JR設備メンテ|未経験OK|月給+リーダー報酬最大15万|100年先を創る仕事

仕事内容: JR（新幹線・在来線）の通信・信号設備メンテナンスおよび工事 ただの土木作業ではありません。日本の鉄道インフラの「神経」を守るプロフェッショナルな仕事です。 * 新幹線： 駅構内の配線撤去、耐震補強に伴う設備設置、包縛作業など。 * 在来線： ケーブルの布設・収納、枕木交換、電柱の建込・撤去など。 * 現場の1日： 福山市の拠点を軸に、山陽エリアの各現場へ。安全会議や打ち合わせを経て、確実に作業を完遂させます。

求める人材: * 「誰かのために」を力に変えられる方： 運動音痴だった私を支えたのは情熱でした。スキルよりも、仲間のために汗を流せる「心」を重視します。 * 不器用でも一生懸命な方： 最初はできなくて当たり前。一歩ずつ、確実に仕事を覚える意欲がある方を歓迎します。 * ※20代〜50代活躍中！今の自分を変え、社会に誇れる仕事がしたい方。

広島県福山市 NewD合同会社 勤務地: 「原則屋内禁煙、喫煙室あり」 【交通手段】 アクセス: * 通勤方法： 自転車通勤OK、自動車通勤OK ※駐車場所に限りがあるため、乗り合わせをお願いする場合があります。 * 直行直帰OK： 稼働場所によっては現場への直行直帰が可能です。

日給1万2000円～1万8750円 給与: * 日勤： 日給 12,000円 * 夜勤： 日給 15,000円 * 日曜・祝日の夜間稼働（包縛作業等）：日給 18,750円 ※特別な時間帯に行う重要業務のため、通常より高い報酬を設定しています。 * 役割報酬（リーダー）： 最大月額 150,000円 * 役割報酬（サブリーダー）：最大月額30,000円 * 育成成果還元： 最大月額 50,000円（12か月限定）

勤務時間・曜日: * 昼勤： 8:00〜17:00 * 夜勤： 22:00〜5:00 * 稼働日数： 週4〜5日（現場状況により変動あり）

休暇・休日: 休日・休暇 * 基本：日曜・祝日休み * 注意： 新幹線の線路内で行う「包縛（ほうばく）作業」は、日曜・祝日の夜間にしか実施できない非常に重要な業務です。そのため、日曜・祝日に稼働をお願いする場合があります。

待遇・福利厚生: * 独立支援制度： 将来「一人親方」として自立したい方のバックアップを行います。 * 【注目】可処分所得の向上支援： 詳細は面接時にのみお伝えしますが、弊社独自のスキームを活用して、あなたの手取り額を増やすための具体的な相談に乗ることが可能です。年間数十万円単位での出費抑制（社会保険料等の適正化）に寄与できる仕組みがあり、生活の安定を全力でサポートします。

その他: 【面接について：ざっくばらんにお話ししましょう】 面接というよりは、お互いの「これから」を話し合う場にしたいと考えています。 「160cm・80kgの未経験だった私が、なぜこの仕事を愛しているのか」 「あなたがこれからどうなっていきたいのか」 堅苦しいスーツは不要です。普段着のまま、あなたの本音を聞かせてください。 【稼働開始日：あなたの事情を優先します】 「今の仕事の区切りがついてから」「来月から」「すぐにでも」など、開始時期は柔軟に調整可能です。まずは1人ずつ、確実にお迎えしたいと考えていますので、焦る必要はありません。 【最後に：私からのメッセージ】 募集要項で「わがままを言う」「大変な仕事だ」と厳しめのことも書きました。それは、入った後に「こんなはずじゃなかった」とあなたに後悔してほしくないからです。 でも、安心してください。 現場では私や仲間が一番近くにいます。わからないことがあれば何度でも教えますし、助け合いながら、一歩ずつプロへの道を歩めるように伴走します。 「今の自分を変えたい」「家族や誰かのために、誇れる仕事がしたい」 その気持ち一つで、ぜひ飛び込んできてください。あなたとお会いできるのを、心から楽しみにしています。 雇用形態: 業務委託 給与・報酬: 12,000円 - 18,750円 1日当たり