【JR関連の安定案件】実働4h〜5hで日当保証!列車接近退避の徹底ルールで未経験も安心の鉄道保守

仕事内容: JRの遮断機やケーブルやケーブルトラフ（ケーブルを守る土台）や周辺設備のメンテナンス・点検・交換・清掃を行います。 その他に資格を取得して出来ることが増えると、レール交換など専門的な仕事も出来ます。 * 実はシンプル: 専門的な名前はありますが、作業自体は単純な作業や補助がメイン。 * 身体の負担少なめ: 重い工具や機械も「全員で手分けして」運びます。一人に負担が集中することはありません。 * チーム制: 常に声を掛け合い、冷静に指示を出し合う文化です。怒鳴るような古い体質の職人は一人もいません。 例【 1日の流れ（生活イメージ）】 * 22:00： 集合（駅から徒歩5分。マイカー通勤もOK！） * 23:00〜： 現場作業開始。実働は4〜5時間程度です。 * 〜05:00： 稼動終了「お疲れ様でした！」 * 06:00： 帰宅。 * 07:00： 就寝。 * 14:00： 起床。午後は趣味、役所、子供の迎えなど、自分時間を満喫！

求める人材: * 向いている人 * 40代で新しい仕事に挑戦したい方（夜勤は気温が低く、実働も短いため体力的にも続けやすいです） * ルールをコツコツ守れる方（列車接近退避など、決まったことを守るのが一番の仕事です） * 「始まったばかりの組織」で働きたい方

広島県福山市 NewD合同会社 勤務地: 屋外での稼動のため喫煙スペースはありません。 【交通手段】 アクセス: * 通勤方法： 自転車通勤OK、自動車通勤OK ※駐車場所に限りがあるため、乗り合わせをお願いする場合があります。 * 直行直帰OK： 稼働場所によっては現場への直行直帰が可能です。

月給22万円～33万円 給与: * 日勤： 日給 12,000円 * 夜勤： 日給 15,000円 * 新幹線ケーブル敷設作業：日給 18,750円 ※日曜日や祝日に行う重要業務のため、通常より高い報酬を設定しています。

勤務時間・曜日: * 昼勤： 8:00〜17:00　※現場の場所や状況によって変わる可能性があります。 * 夜勤： 22:00〜5:00　※現場の場所や状況によって変わる可能性があります。 * 稼働日数： 週4〜5日（現場状況により変動あり）

休暇・休日: 休日・休暇 * 基本：日曜・祝日休み * 新幹線のケーブル敷設作業は日曜日や祝日しか出来ない作業なのでお願いする場合があります。

待遇・福利厚生: * 【注目】可処分所得の向上支援： 詳細は面接時にのみお伝えしますが、弊社独自のスキームを活用して、あなたの手取り額を増やすための具体的な相談に乗ることが可能です。年間数十万円単位での出費抑制（社会保険料等の適正化）に寄与できる仕組みがあり、生活の安定を全力でサポートします。

その他: 【面接について：ざっくばらんにお話ししましょう】 面接というよりは、お互いの「これから」を話し合う場にしたいと考えています。 堅苦しいスーツは不要です。普段着のまま、あなたの本音を聞かせてください。 【稼働開始日：あなたの事情を優先します】 「今の仕事の区切りがついてから」「来月から」「すぐにでも」など、開始時期は柔軟に調整可能です。まずは1人ずつ、確実にお迎えしたいと考えていますので、焦る必要はありません。 【最後に：私からのメッセージ】見学はいつでも可能です。 現場では私や仲間が一番近くにいます。わからないことがあれば何度でも教えますし、助け合いながら、一歩ずつプロへの道を歩めるように伴走します。 「今の自分を変えたい」「家族や誰かのために、誇れる仕事がしたい」 その気持ち一つで、ぜひ飛び込んできてください。あなたとお会いできるのを、心から楽しみにしています。 雇用形態: 業務委託 給与・報酬: 220,000円 - 330,000円 月給

• 社員登用あり
• 駅近5分以内