役員専属運転手|運転は1日2~3時間・普通免許OK・土日祝休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、専属運転手 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運転するのは1日たったの2～3時間 これからは無理なく長く働ける仕事へ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「長時間の運転は、体力的に大変そう」 「ドライバーの仕事は、経験や特別な免許が必要なのでは？」 そんなイメージをお持ちの方にこそ、知っていただきたい仕事です。 当社がお任せするのは、 大手企業や金融機関の社長・役員を送迎する専属運転手。 タクシーのように不特定多数のお客様を乗せる仕事ではありません。 基本的には決まったお客様を担当し、 ご自宅や会社、訪問先などへの送迎を行います。 【 仕事の要約 】 ✅ 普通免許（AT限定可）があればOK ✅ 運転する時間は1日平均2～3時間 ✅ 1日の大半は待機時間＆待機中は読書や仮眠、動画視聴もOK ✅ 土日祝休み・年間休日120日 ✅ 40代・50代の転職者が多数 ✅ 年齢を重ねても、安心して長く働ける 【具体的には】 ・役員のご自宅～会社、外出先までの送迎 ・車両点検や日報作成 ・待機時間中のスケジュール確認、次便準備 など ◎クライアントは原則＜1社専属＞ 社内の人間関係に煩わされることもなく、落ち着いて働ける環境です。 ◎1日の大半は、待機時間 実は、運転する時間は1日平均2～3時間ほど。 1回の運転も5～30分程度が中心です。 お客様が会議やお仕事をされている間は、車内や専用の待機室で過ごします。 次の送迎先やルートを確認し、準備ができれば、待機時間の過ごし方は自由。 ※送迎予定に対応できる状態で待機します。 運転時間や待機時間はお客様の予定によって異なります。 【未経験スタートでも安心の充実の研修＆魅力】 ■研修3ヶ月は残業ほぼなし 未経験の方も安心。座学＋実技を丁寧に行い、 専任の教官が一人立ちまでしっかりサポートします。 ■必要以上のコミュニケーションは不要 乗車中のお客様は社内でお仕事をされることが多く、車内は“もう一つの役員室”。 静かで落ち着いた空間を守ることが求められます。 運行スケジュールや指示はすべて当社の運行管理システムを通じて共有されるため、 お客様との直接調整はありません。 ■待機中も給与発生 運転していない時間は、クライアント先の待機室や車内で過ごせます。 趣味や勉強の時間に充ててOK。もちろん給与は支給されます。 ■銀行系との緊密企業だから安心・安定 トーコーは大手の金融機関を母体とする会社。 コンプライアンスの徹底と働きやすい職場づくりを考えており、 長期的にキャリアを築けます。 ■高級車を運転できるチャンス 運転する車両はレクサス・アルファード・クラウン・ベンツ・アウディなど。 運転スキルを磨きながら、誇りを持って働けます。 【1日の流れ（例）】 08:00 出社・車両点検 09:00 役員をお迎えし、出社送迎 10:00 会議や外出先への送迎 12:00 待機・休憩（車内や待機室にて） 14:00 来客送迎・打ち合わせ先へ移動 16:30 帰社送迎 17:00 日報作成・退勤 ※運行スケジュールはアプリで管理され、翌月分まで確認可能です。 【研修制度】 入社後まずは1週間の座学研修からスタート。 地理・マナー・安全運転・守秘義務など、 役員ドライバーとしての基礎を学びます。 その後、専任教官のもとで約２～３ヵ月の実技研修。 ゴルフ場・空港など、さまざまなシーンでの 運転や立ち居振る舞いを身につけます。 ※研修期間中は残業ほぼなし。無理なく慣れていけます。 【会社の特徴】 ・創業30年以上、在籍ドライバー約700名 ・クライアント400社以上の安定企業 ・運行管理ITシステムを業界に先駆けて導入 ・運行計画から事故対応まで本社がフルサポート ～ 当社の社員へインタビュー ～ https://convert.jobtv.mynavi.jp/rlink?uc=204922a 雇用契約は株式会社トーコーと結ばれますが、仕事は請負先で行われるため、実際の勤務先は株式会社トーコーの住所とは異なります。

求めている人材 ＼普通免許があればOK！「人柄」重視です／ ･:＊――――――――――――――――＊:･ ・ルールを守り、安全運転を心がけられる ・TPOを考え丁寧な言葉遣いや所作が可能 ・送迎経験や運転免許以外の資格は不要 ･:＊――――――――――――――――＊:･ 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（一種・AT限定可） ＜ このような方、歓迎します！ ＞ ・これからは、身体に無理のない働き方を選びたい ・役職定年などを機に、新しいキャリアを考えている ・夜勤や長時間の立ち仕事から働き方を変えたい ・ノルマに追われず、落ち着いた環境で働きたい ・車の運転が好きな方 ・年齢を重ねても、安定して長く働きたい ・車の運転が好きで、安全運転を心がけられる ＼40代、50代のミドル・シニア世代が活躍／ ＊営業、販売、ホテル、百貨店、事務職など、 異業種から転職した先輩も多数活躍中！ ＊特別な運転技術よりも、時間を守る姿勢や丁寧な対応、 周囲への気配りを大切にしています。 ＊社員の健康と働きやすさを第一に考え、 無理のない勤務スタイルを整えています。 ＼ 転職者の声 ／ 「毎月のノルマに追われる生活を変えたい」 「人と関わるのは好きだけど、 静かに働ける環境が欲しかった」 ――そんな想いで入社した社員が多数。 当社では未経験スタートが80％以上！ 前職は営業・事務・エンジニア・ホテル スタッフなどさまざまです。 今では多くの先輩が 「役員専属ドライバー」として、 誇りを持ってお客様を支えています。

月給24万6000円以上 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 23万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 1ヶ月あたり1万1000円 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり5000円 ＊サービス残業はありません。残業は1分単位で支給します ＊定期昇格＋評価による昇給もあります ＊昨年4月に【1万1000円】の賃上げを実施しました。 ∟今年4月も【9000円】の賃上げを実施しました。 【その他手当】 時間外手当全額支給 休日出勤手当全額支給 出張手当 夜食手当 遠距離手当（300km以上） 等 【賞与】 年2回：6月・12月（昨年度支給実績2回） 【想定年収】 320万円～500万円 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 24万1000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与例】 給与例 【年収例】 420万円／運転⼿全社員平均（⽉給24万6000円+賞与・諸⼿当含む） ＜入社1年目の月収例＞ ■28万4000円（着任後＋時間外手当20時間） ■35万円（着任後＋時間外手当40時間＋左ハンドル手当） ※あくまで一例です。時間外勤務は必ず発生するわけではありません。 ◎時間外手当で稼ぎたい方は、ご希望に応じます。 500万円／時間外手当で稼ぎたい方（⽉給24万6000円、他賞与・残業⼿当等） ※年収は残業手当など、配属先によって異なります。 ※配属先は、ご希望の年収を考慮して決めます。

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 勤務時間：8:00～17:00 （実働8時間 ） ※クライアントによって多少勤務時間が異なる場合があります ＜残業時間も希望を考慮します＞ 残業はクライアントによって様々で、残業が月5時間程度のクライアントもあります。 サービス残業は一切ありません！ 「残業代で収入を増やしたい」という働き方も可能ですので、遠慮なく希望をお聞かせください。

休日休暇 完全週休2日制（土日）+祝日 ※クライアントのご都合により、休日出勤が発生する場合があります。 案件の都合上、振替休日が難しい場合は 休日出勤手当を支給します。 【年間休日】 120日 【有給休暇】 10日～20日 【休暇制度】 GW休暇/年末年始休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◆定期昇給年1回 ◆随時昇給（評価により昇給） ◆交通費全額支給 ◆退職金制度 ◆誕生月にプレゼント（ギフトマガジン） ◆定年65歳、雇用延長あり =運転スキル等に問題なければ70歳まで勤務することも可能。 ※給与等は同一処遇 ≪社員の健康管理を徹底≫ ◆定期健康診断（睡眠時無呼吸症候群、脳ドックの検査もあり） ◆産業医との面談診察 =時間外勤務が多い・走行距離が長い社員には 月次ベースで産業医との面談診察を義務付けています。

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 24万1000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 土日祝休み
• 業界未経験歓迎
• 未経験者歓迎
• 経験不問
• 完全週休2日制
• 賞与あり
• 通勤交通費全額支給
• 面接1回
• 退職金あり
• ノルマなし
• 中途入社50％以上
• 車通勤OK
• 制服あり
• 研修あり