溶接スタッフ|未経験歓迎

仕事内容: 【担当する仕事】 バス車両の修理・リニューアル・改造に伴う板金溶接作業を行います。 長年使用されたバスや中古バスの車体を点検し、錆びや腐食によって傷んだ骨格や外板部分を修復する仕事です。 まず、グラインダーや電動工具を使用して劣化した部分を切断・除去し、その後、車体形状に合わせて加工した新しい鉄板を溶接して取り付けます。 溶接後は研磨作業を行い、表面を滑らかに仕上げます。 さらに、事故車両の修理や特殊車両の改造に伴う部品製作・取付作業を担当することもあります。 【今回の募集の勤務時間】 9:00～18:00（実働8時間・休憩60分） 【雇用と就業先】 株式会社ウィルオブ・ワークの専門職社員（正社員）として雇用します。 取引先の工場・事業所で勤務する派遣型正社員の募集です。 バス製造工場で勤務します。

求める人材: 【応募条件】 ・工業高校出身者もしくは電気配線作業経験者 ・10キロ程度の重量物の運搬あり 【歓迎する経験・資格】 ・アーク溶接、またはティグ溶接の資格保有者 ・板金溶接経験者 ・入社後、資格取得に抵抗のない方

月給19万5000円 給与: 【固定の月給】 195,000円 【想定月収】 19.5～21.1万円 時間外・深夜等の手当を含む目安です。勤務実績により変動し、保証額ではありません。 【想定年収】253.5万＋別途時間外・深夜割増・インセンティブ 【交通費】実費支給（上限3万円） 【給与備考】職場手当（15,000円）を含みます。試用期間あり（2か月）給与変動なし。 【支払い】月末締め・翌月20日払（金融機関の営業日ではない場合は、前営業日払い） 【昇給制度】年2回（評価制度による。年間0～￥10,000。別途管理者手当等） 【賞与】原則年額1か月相当（6月、12月支給。入社6か月以内の方については業績に応じる。） 時間外・深夜の割増賃金は別途支給。固定残業代はありません。

固定時間制 勤務時間・曜日: 9:00～18:00（実働8時間・休憩60分） 残業時間の目安：10～20時間／月（生産状況により変動）。

休暇・休日: 【当社年間休日】125日 【配属先年間休日】111日 当社月間所定労働日数超過時は割増支給。不足時は減額（有給取得を推奨しております）。 【公休日】土日休み（配属先カレンダーによる）/GW・夏期・年末年始休みあり 原則土日休みだが祝日スケジュールに応じて土曜日出勤の可能性あり 土曜日月1～2回程度 例）8/8～16まで休み→8/1、8/22出勤

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: ・社会保険完備（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険） ・昇給制度年2回（評価による） ・賞与年2回（支給条件は給与補足参照） ・時間外・深夜手当別途支給 ・交通費実費支給（上限月3万円） ・資格取得講座の優待制度 ・試用期間2か月（給与変動なし） ・社宅制度あり（入居条件・費用等は個別確認）

試用期間あり 試用期間：2か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 【応募・選考】 当サイトよりご応募ください。 オンライン個別面接→内定→配属先見学→入社→本配属。 選考内容は状況により変更となる場合があります。 【紹介会社について】 本求人は、雇用会社より株式会社ヒューガン（人材紹介会社）がお預かりしている求人です。 雇用形態: 正社員 給与: 195,000円 (月給) 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間 言語: * 日本語 (必須)

• 交通費支給