【寮完備/実働3時間】中型・準中型免許(MT)が活きるJRの鉄道工事スタッフ

仕事内容: これまでの運転経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 現場では、道路と線路の両方を走る特殊車両「軌陸車」も使用します。 中型・準中型免許（MT）をお持ちの方なら、これまでの運転経験や車両感覚を活かしながら、鉄道工事という専門分野に挑戦できます。 【具体的な仕事内容】 ■軌陸車などの特殊車両を使用した作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用して現場へ向かい、架線工事を行います。 中型・準中型免許（MT）やトラックなどの運転経験がある方なら、これまで培った運転技術や安全確認の経験を活かせます。 将来的には特殊車両を扱いながら、鉄道工事の専門技術を持つ技術者を目指せます。 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 普段何気なく利用している電車を安全に走らせるために欠かせない仕事です。 ■工事に必要な資材・工具の運搬 架線工事に必要な資材や工具などを車両に積み込み、現場まで運搬します。 中型車両などの運転経験がある方なら、車両の取り扱いや周囲への安全確認など、これまでの経験を活かして働けます。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。

求める人材: 【必須条件】 ・18歳以上の方（深夜勤務を含むため） ・高卒以上 ・中型自動車免許または準中型自動車免許（MT）をお持ちの方 【こんな資格・経験をお持ちの方は歓迎！】 ・中型自動車免許をお持ちの方 ・準中型自動車免許をお持ちの方 ・中型8t限定免許をお持ちの方 ・MT車の運転経験がある方 ・トラックドライバーの経験がある方 【一つでも当てはまる方にピッタリです】 ・中型、準中型免許を活かして転職したい方 ・トラックやMT車の運転経験を活かしたい方 ・配送や運送業界から新しい仕事に挑戦したい方 ・運転だけではなく専門技術を身につけたい方 ・軌陸車などの特殊車両に興味がある方 ・景気に左右されにくい仕事を探している方 ・千葉県で腰を据えて長く働きたい方 中型・準中型免許やこれまでの運転経験を、鉄道工事という新しいフィールドで活かしませんか？ 次は「荷物を運ぶドライバー」ではなく、「鉄道を支える特殊車両の技術者」を目指せます。

月給41万6000円以上 給与: 昇給：あり 年1回 賞与：あり 年2回（2.0ヶ月分・前年度実績） ※経験によって給与が変動いたします

固定時間制 勤務時間・曜日: ★勤務時間（1日2回の勤務スタイル） 12:30〜16:00（会社で準備） 23:00〜翌4:00（現場で作業） ※休憩1時間、合計8時間/日の勤務 ※時間外労働あり：月平均21時間ほど ★年間休日：110日 週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる） 年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年 ※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

休暇・休日: ★年間休日：110日 週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる） 年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年 ※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: 社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） 通勤手当（月の上限3万1600円まで） 社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円） スポーツジム利用：チョコザップ法人会員 表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング） 役職手当 深夜手当 早出手当 時間外手当 休日手当 独身者手当（月額 2万円　※35歳まで） 家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円　※35歳まで） 資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担 退職金共済加入 退職金制度あり（勤続3年以上）

試用期間あり 試用期間：3か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: ★まずは会社見学からOK！ ★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！ ★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！ ～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～ 私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ「当たり前の安心」を社会に届けることが、私たちの揺るぎない使命です。 目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？ ～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～ 体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。 ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。 雇用形態: 正社員 給与: 416,000円 (月給) 以上 平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分

• 交通費支給