200万円以上の海洋の転職・求人情報

求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・海技士（航海）4級以上 ・船員経験1〜3年程度 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■資格があれば歴が浅くてもOK！ ■内航船（貨物船等別業務）からの転職OK ＞ こんな方におすすめです ◀ ………………………………………………… ・今の仕事に少し物足りなさを感じている ・DPSや特殊船に興味がある ・若いうちにキャリアの幅を広げたい ・将来性のある分野に進みたい ………………………………………………… 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆

■求める人物像・資格 【必須要件】 ・養殖業での実務経験が3年以上ある方 ・学歴不問、資格不問 【こんな経験・知識が活かせます】 ・魚類の養殖、飼育管理の経験 ・養魚場、養殖施設での勤務経験 ・水質管理、給餌、個体管理の経験 ・飼育設備の点検、維持管理の経験 ・ウナギなど水生生物の飼育に関する知識 【こんな方は歓迎します】 ・養殖業の経験を活かして働きたい方 ・魚類の飼育管理に関する知識を深めたい方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら働ける方 ・自然豊かな環境で暮らしたい方 ・鹿児島県や指宿市へのUIターンを検討している方

求めている人材 ＜必須要件＞ ●オフィスワーク経験を お持ちの方（1年～目安） ※PCを使った業務経験 事務経験を活かし、 大手企業で活躍してみませんか？ ―――――――――――― 《 歓迎要件 》 ●人と接することが好きな方 ●チームワークを大切にできる方 ●人をサポートするのが好きな方 ●慣れ親しんだ地域で働きたい方 ―――――――――――― 《 以下の経験者は特に歓迎！ 》 ●総務事務をはじめ、一般事務、 事務アシスタント、人事事務、 営業事務などの事務経験者 ―――――――――――― ☆20代・30代・40代の女性が活躍 ☆主婦（夫）歓迎 ☆ブランク歓迎

求めている人材 ＼海洋分野の経験があった転職者は”0名”／ 定期的に業界の勉強会も実施しています！ 【 必須 】 ・高卒以上 ・マイコンファームウェア開発の経験(C言語、OSなし) ・簡易なデジタル回路の回路図が読める ・日本語が堪能な方(日常会話以上) ＼こんな方におすすめです／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ C言語を用いた組み込み開発経験がある ✅ 技術者としてもっと経験の幅を広げたい ✅ ソフトだけでなくハードにも興味がある ✅ 研究機関向けのものづくりに興味がある ✅ 技術者として手を動かし続けたい －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【 下記いずれかの経験がある方歓迎 】 ・計測装置の組み込みソフトウェア開発 ・通信装置の組み込みソフトウェア開発 ・装置制御のWindowsソフトウェア開発 ・電子工作などの電子回路設計・製作 【開発環境・技術領域】 言語：C 開発対象：マイコンファームウェア 対象：計測機器・通信機器・制御機器 開発：仕様設計／実装／デバッグ／実機評価 ハードウェア：マイコン／デジタル回路 その他：装置制御、電子回路 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 「技術者を続けたい人」が選ぶ会社です。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手企業では、 ・開発の一部分だけを担当する ・年齢とともに管理業務が増える ・お客様と話す機会がない そんな環境も少なくありません。 当社では仕様検討から設計、実装、 評価、導入後サポートまで関われます。 開発の全体像を理解しながら、 技術者として経験を積める環境です。

必要資格・経験 【必須条件】 ●施工管理の実務経験 ●普通運転免許（AT限定可） 【歓迎】 ●1級土木施工管理技士・2級土木施工管理士技士 ●1級建築施工管理技士・2級建築施工管理技士 ●1級建築士・2級建築士 ※20～30代の方は2級からのスキルアップも可能です！ 【POINT】 ●経験者歓迎！ブランクOK！ ●有資格者歓迎！ ※資格をお持ちでない方もご相談ください。

求めている人材 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT可） ※中山間地のため仕事・生活ともに車が不可欠 ・Word、Excel、PowerPoint等のアプリを使って業務ができる方 ・地域新電力のビジネスに興味のある方 ・「地域おこし協力隊」の各種規定を満たす方 【歓迎条件】 ・下記資格をお持ちの方 └電気主任技術者 └簿記 └ITパスポート └情報セキュリティマネジメント など ・葛尾村に興味のある方 ・地域住民と積極的に行動できる方 ・民間企業での業務経験のある方

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅4級海技士（機関）以上をお持ちの方 →学歴・乗船経験の年数は問いません！ ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅三等機関士としての乗船経験がある方 ✅海の世界へ復帰したいブランクのある方 ✅商船・水産系学校を卒業された第二新卒者 ✅一度陸上職を経験し再度海で働きたい方 ✅荷役のない環境でじっくり整備したい方 ✅最新の洋上風力や調査船に興味がある方

求めている人材 東京都からの水域施設の点検を行い、簡単なレポートをワードで作成する業務です。 ・灯浮標・水門・浮桟橋などの施設をボートで巡り、時には水中部の写真を撮ります。 潜水士、船舶免許をお持ちの方、給与面で優遇しますが、未経験者も歓迎します 地方の方も大歓迎！！ WEB面談可！ 近年、仕事が急増したため、水辺の技術者を募集します。 週休二日制（土日）を導入しています。年間休日は110日です。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・65歳未満（定年のため））

求めている人材 【必須条件】 ・45歳未満の方（例外事由3号のイ） ・普通自動車運転免許（AT限定可）を お持ちの方 ※寮からオフィス（港）までは マイカー通勤必須ですが、 マイカーをご用意いただけない場合は、 一定期間、社用車を貸与いたします 【求める人物像】 ・海や船舶、ボートが好きな方 ・気取らない仲間と、 ワイワイ活気ある雰囲気で働きたい方 ・元気で豪快なコミュニケーションを楽しめる方 ・思い切って環境を変え、高収入を目指したい方 ＼こんな先輩たちが待っています／ 現場仕事ならではの 「ちょっと不器用だけど熱くて仲間思い」 なメンバーが揃っています！ カッコつける必要は一切なし！ ありのままの自分で、 義理人情に厚い仲間たちと 楽しく働ける環境です✨ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 【必須条件】 ・45歳未満の方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）を お持ちの方 ※マイカーをご用意いただけない場合は、 一定期間、社用車を貸与いたします 【こんな方を求めています！】 ・土木、建設、工場など 体を動かす仕事や作業が好きな方 ・海、船、船舶がとにかく好きな方 ・県外から移住して新しい生活を始めたい方 ・飾らない気のいい仲間と楽しく働きたい方 ・細かいことを気にせず気さくに話せる方 ・チームワークを大切にできる方 ・しっかり稼いで貯金をしたい方 ・Iターン/Uターン募集 ＼Iターン・Uターン大歓迎！／ 島外からの応募も積極的に採用中。 「家賃3,000円」の寮を完備しています。 光熱費や駐車場代も込みなので、 カバン一つで新生活をスタートできます！ ＜こんな方はミスマッチかも…＞ ・体を動かす仕事や体力仕事の経験が全くない方 （現場での作業が中心となるため、 ギャップを感じる可能性があります） ・一人で黙々と作業だけをしたい方 （船上ではチームの連携が必須です！） ・急な休みの融通を重視する方 （案件によってスケジュールが動きます） 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ＜経験・性別不問！＞ ※高卒以上 ※要普通自動車運転免許 ＜こんな方にピッタリ！＞ ◎地元で腰を据えて働きたい方 ◎景気に左右されない安定企業で働きたい方 ◎一から専門技術や資格を身に付けたい方

求めている人材 ＜こんな経験・スキルをお持ちの方を歓迎します！＞ ・土木工事や土木設計に関する知識・実務経験 ・AutoCADを使用した敷地造成、雨水排水計画などの設計経験 ・自治体、学校法人、コンサル企業や社内関係者との打ち合わせ・交渉・折衝経験 ※必須条件 〇 高校卒業以上 〇 エクセル・ワード等の基本操作 〇 普通自動車運転免許（AT限定可） 〇 59歳以下（定年年齢を上限とするため） ＜こんな方にぴったり＞ 〇 ワークライフバランスを重視したい方 〇 子育てと仕事を両立させたい方 〇 安定した企業で長く腰を据えて働きたい方 〇 スポーツや街づくりに関心がある方

求めている人材 【必須条件】 ・CADを用いた設計の実務経験をお持ちの方（目安2年以上） ・高校卒業以上 ※使用したCADの種類や、設計対象の製品分野は問いません。 【歓迎条件】 ・機械工学の専攻、または機械工学の基礎知識 ・機械・機構設計の経験 ・回転機械の設計経験 【こんな方に向いています】 ・これまでのCAD設計経験を生かし、機械設計に挑戦したい方 ・機械の仕組みやものづくりに興味があり、新しい知識を身につけたい方 ・周囲と相談・協力しながら、仕事に取り組める方

必要資格・経験 未経験者歓迎！ ＜必須＞ 特にありません！ 年齢制限の理由：例外事由1号（定年年齢が60歳のため） 年齢制限：59歳以下（または「60歳未満」） 雇用形態：正社員（期間の定めのない労働契約） ＜歓迎＞ ・建設機械にまつわる資格 【POINT】 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・U／Iターン歓迎 ・有資格者歓迎

必要資格・経験 <必須> 四級海技士(航海)以上の海技資格・免状をお持ちの方 <歓迎> 現に海技免状を保持しすぐに業務に馴染める方 タグボートや内航船等での乗船実務経験がある方 技術の向上や新しい業務の習得に前向きに取り組める方 最終学歴 学歴不問

【応募資格】 ■必須資格 ・一級建築士 ・1級建築施工管理技士 ※現場経験者歓迎 ※ブランクありでもOK(OJT完備) ※資格をお持ちの方であれば、監理技術者としての実務経験は問いません。 ■不安つぶしQ&A(技術系の不安に対応) Q：品質の高い建物って、その分大変では？ A：むしろ手戻りが少ない分、負荷は少ないです。 積水ハウスの設計・監理体制が整っています。 Q：設計との連携は？ A：一貫体制のため、コミュニケーションが非常にスムーズです。 Q：何棟も掛け持ちになりますか？ A：原則1〜2棟のみ。質重視のため、無理な掛け持ちはありません。 Q：原価管理やマネジメントも担当しますか？ A：いいえ。品質・安全・工程の“技術領域”に専念できます。 【メリット】 #平日のみOK #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #ブランクOK #学歴不問 #交通費支給 #社会保険完備 #40代も応募可 #50代も応募可 #60代も応募可 #制服貸与 #残業月平均20時間以内 #長期休暇あり #勤務開始時期調整

必要資格・経験 未経験者歓迎！ ＜必須＞ 特にありません！ 年齢制限の理由：例外事由1号（定年年齢が60歳のため） 年齢制限：59歳以下（または「60歳未満」） 雇用形態：正社員（期間の定めのない労働契約） ＜歓迎＞ ・土木施工管理技士の資格保持者 ・電気工事に関する知識や経験がある 【POINT】 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・U／Iターン歓迎 ・有資格者歓迎

必要資格・経験 ＜必須＞ 普通自動車第一種免許（MT） 実務担当者として設計業務経験3年以上 ＜歓迎＞ 技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート／土質及び基礎／河川、砂防及び海岸・海洋／道路）の保有

【資格】 ※普通自動車免許

求めている人材 ✅ 学歴・経験一切不問！ →未経験OK!第二新卒歓迎！ 人柄重視の採用です！ →経験者の方は優遇します◎ ＜必須条件＞ ✅普通自動車免許（AT限定可） ＼✨こんな方、大歓迎です✨／ ・未経験から手に職をつけたい方 ・ワークライフバランスを整えたい方 ・海沿いの気持ちいい環境で働きたい方 ・資格を取得してスキルアップしたい方 🌸 代表からのメッセージ 🌸 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の求人をご覧いただき、 本当にありがとうございます！ 私たちが手掛けるのは、 海や地域の安全を守る公共工事。 「なんだか難しそう…」と 思うかもしれませんがご安心を！ 今活躍しているスタッフたちも、 最初はみんな未経験からのスタートでした。 だからこそ、知識や経験がゼロでも 「やってみたい！」という気持ちがあれば 会社を挙げて全力でサポートします◎ 16時退社や年間休日125日など、 働きやすい環境を整えているのも、 社員にプライベートや家族との時間を 心から大切にしてほしいという想いからです。 海沿いの気持ちいい環境で、 一生モノの技術を身につけませんか？ 面接でざっくばらんにお話ししましょう！ お会いできる日を楽しみにしています。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・65歳未満（定年のため））

必要資格・経験 【必須】普通自動車免許 経験不問＆未経験者歓迎！ ＼こんな方も歓迎！／ ・建設作業員としての経験がある方 ・当社の理念に共感できる方 ・スケールの大きな仕事に就きたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お気に入り保存すると いつでもこの求人を確認・削除できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最終学歴 学歴不問！高卒・専卒・大卒問わず歓迎！

必要資格・経験 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ・施工管理の実務経験（3年以上） ・2級土木施工管理技士、 または2級建築施工管理技士 【歓迎条件】 ・1級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ・施工管理経験者歓迎 ・U・Iターン歓迎 最終学歴 学歴不問（中卒・高卒・専卒・大卒歓迎）

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

必要資格・経験 【必須】普通運転免許 経験不問＆未経験者歓迎！ ＼こんな方も歓迎！／ ・建設作業員としての経験がある方 ・当社の理念に共感できる方 ・スケールの大きな仕事に就きたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ お気に入り保存すると いつでもこの求人を確認・削除できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 最終学歴 学歴不問！高卒・専卒・大卒問わず歓迎！

必要資格・経験 ＜必須＞ 5級海技士（機関）以上 ※日本の海技免状をお持ちの方 ※5級の方も積極的に採用中！ ※タンカー未経験の方も大歓迎！ 貨物船など他船種からの転職や、 実務経験が浅い方、 免許のみのペーパーの方、 海技学校・水産高校出身者も歓迎します！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。 最終学歴 高等学校以上

求めている人材 ✨太平洋沿岸を航行する作業船で専門技術を活かしませんか？ ＜航海士＞ ◆海技免状（航海）5級以上必須 ◆玉掛け資格があれば尚可 ◆ガット船・貨物船・漁船など、 船舶への乗船経験があれば尚可 ＼こんな方にピッタリ／ ✅海技士資格を活かしたい方 ✅乗船経験を活かしたい方 ✅収入アップを目指したい方 ✅船内通信環境も重視する方 ✅まとまった下船期間が欲しい方 船舶の運航管理の専門性を発揮しながら、 起重機船ならではの業務にも携われます。 ガット船や貨物船、漁船などでの 乗船経験がある方にも、 これまでの海上経験を活かしていただける仕事です。 「資格や経験を待遇につなげたい」 「船員として長く働き続けたい」 「乗船環境も含めて転職先を選びたい」 という方は、ぜひご応募ください。

求めている人材 ◎学歴・職歴・海運業界の 経験は不問です。 【必須条件】 ・35歳未満の方 長期勤続によるキャリア形成を図るため （例外事由3号のイ） ・普通自動車運転免許をお持ちの方 （AT限定可） ・現場での安全指示や業務手順を 日本語で正確に理解できる方 （Must be able to accurately understand on-site safety instructions and work procedures in Japanese.) ・日本語での電話連絡や 報告書作成ができる方 （Must be able to communicate by phone and prepare written reports in Japanese.) ・基本的な文字入力ができる方 【こんな方を歓迎します】 ・未経験から専門知識を 身につけたい方 ・港や船舶に関わる 仕事に興味がある方 ・安全確認や決められた 手順を大切にできる方 ・時間や約束を守れる方 ・報告・連絡・相談を 大切にできる方 ・周囲と連携しながら 仕事を進められる方 ・現場業務と事務作業の 両方に対応できる方 ・東京湾内の各港への 移動に対応できる方 ・シフト勤務に対応できる方 ・安定した会社で長く働きたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ＼海洋分野の経験があった転職者は”0名”／ 「研修」と「実践」の両方を通じて 必要な知識は学べます！ 定期的に業界の勉強会も実施しています。 【 必須 】 ・高卒以上 ・マイコンファームウェア開発の経験(C言語、OSなし) ・簡易なデジタル回路の回路図が読める ・日本語が堪能な方(日常会話以上) 【 下記いずれかの経験がある方歓迎 】 ・計測装置の組み込みソフトウェア開発 ・通信装置の組み込みソフトウェア開発 ・装置制御のWindowsソフトウェア開発 ・電子工作などの電子回路設計・製作 【開発環境・技術領域】 言語：C 開発対象：マイコンファームウェア 対象：計測機器・通信機器・制御機器 開発：仕様設計／実装／デバッグ／実機評価 ハードウェア：マイコン／デジタル回路 その他：装置制御、電子回路 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 組み込み開発の技術をベースに、 海洋分野の知識を身につけていけます。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 海洋機器と聞くと、 「特殊な知識が必要なのでは？」 と感じるかもしれません。 でも、実は海中で使う機械は、 陸上の機械に比べてシンプルで 規模が小さいものも多いんです。 だから、海洋業界が初めてでも大丈夫。 これまでの開発経験を活かして、 新しい分野に挑戦できます。

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ・甲種危険物取扱者 ・乙種第4類危険物取扱者 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

求める人材: 【必須条件】 * 普通自動車運転免許をお持ちの方（現場移動等に必要なため） * 長期勤務が可能な方 * 乗船業務に必要な体力・健康状態を有する方 【歓迎条件】 * 海技士（航海）四級以上の免許をお持ちの方 * タグボート船長、航海士としての実務経験がある方 ┈┈ タグボート船長経験者、航海士経験者も歓迎します。 海技士（航海）四級以上の免許をお持ちでない方も、資格取得支援制度を利用し取得を目指せます。

資格 【経験】 作業環境測定、環境調査・測定、土壌汚染調査 【資格】 第１種作業環境測定士、港湾海洋調査士、土壌汚染調査技術管理者、ＲＣＣＭ、技術士（環境部門・建設部門） いずれか 年齢の条件と理由：～59歳(定年制度を上限とするため) ・定年制：あり（一律60歳）

求めている人材 ■こんな方が活躍できます ・ルール・手順を正確に守り、安全第一で作業できる方 ・報告・連絡・相談ができる方 ・チームでの交替業務・引継ぎを大切にできる方 ・設備の状態変化に気づける“注意深さ”のある方 ■必須条件 ・運転保守の実務経験（目安1年以上） ・データ入力（Excel）経験 ・報告書作成（Word）経験 ・玉掛け技能講習 ・危険物取扱者 ※資格については、入社後の取得でもOK！ ■歓迎条件 ＜こんな資格が活かせます！＞ ・高圧・特別高圧電気取扱業務特別教育 ・クレーン運転特別教育 ・玉掛け技能講習 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆採用担当からお伝えしたいこと◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 技術職として活躍していくためには、 新しい知識を学び続ける姿勢が大切です。 また、配属先によって業務内容や求められる スキルが異なるため、入社後も柔軟に 学んでいくことが必要になります。 だからこそ当社では、営業担当による 定期的なフォローや資格取得支援などを 通じて、安心して成長できる環境づくりに 力を入れています。 「専門性を身につけたい」 「技術職として成長したい」 という方に、ぜひ来ていただきたいです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 就業に関する電話相談 実施中 ◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「自分の経験を活かせる仕事はある？」 「これからどんな働き方をしていこう？」 そんなお悩みも、まずはお気軽にご相談ください。 これまでのご経験やご希望をお聞きしながら、 今後の働き方について一緒に考えていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ ご応募前にご確認ください ◆ ━━━━━━━━━━━━━━━ ・日本語での高度な文書作成および読解が可能な方（技術文書・規程類の理解を含む） ・Ability to perform advanced Japanese document writing and comprehension (including technical documents and regulatory materials) ・関係各所との日本語による折衝・調整業務が発生します ・The role involves negotiation and coordination with various stakeholders in Japanese ・当社では在留資格に関する各種手続きのサポートは行っておりません ・The company does not provide support for procedures related to residence status (visa sponsorship is not available) 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求める人材: 第二新卒対象 ✅学歴：高校卒業以上 ✅卒後3年以内の方が対象（高卒・専門卒・大卒） ※年齢制限の理由※長期勤務によるキャリア形成を図る観点から 周囲と協力し合える方 経験不問※男女ともに活躍中 ............................................... 募集職種：発電所の運転管理（第二新卒）

資格・経験 35歳以下の方（省令3号のイ） ◎普通自動車運転免許（AT限定可）必須 ◎学歴不問 ◎職種・業種未経験、第二新卒歓迎！ ◎社会人デビュー歓迎！ ◎日本語でのコミュニケーションが円滑にできる方

求める人材: 第二新卒対象 ✅学歴：高校卒業以上 ✅卒後3年以内の方が対象（高卒・専門卒・大卒） ※年齢制限の理由※長期勤務によるキャリア形成を図る観点から 周囲と協力し合える方 経験不問※男女ともに活躍中 ............................................... 募集職種：発電所の運転管理（第二新卒）

求める人材: 【応募条件】 ・学歴・経歴・経験一切不問 ・未経験者歓迎／ブランクOK／フリーター歓迎 ・新卒・第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎 ・潜水士などの有資格者歓迎 【求める人物像】 当社ではAIには代えられない「人」ならではの力や想いを何より大切にしています。 「一生困らない技術を身につけて成長したい」 「チームで協力して達成感を味わいたい」 という意欲を重視します。専門資格の取得費用は会社が全額負担するため、未経験から一生モノのスキルを磨くことが可能です。 ＜社員インタビュー＞ 山本祐希さん（2Gr. クレーン船「関洋」） ■ 現在の仕事内容 主に下関周辺の護岸工事を担当しています。 古い護岸を撤去し、新しく構造物を 設置する仕事です。ときには150トンを 超える構造物を海中で撤去する場面もあり、 ダイナミックな仕事です。 現場によって施工のやり方も違うし、 新しい技術もどんどん出てきます。毎回新鮮で 飽きないんですよね。 ■ 仕事のやりがい 同じ現場はひとつもありません。だからこそ、 自分で考えながら作業できるのが面白いです。 ■ 働きやすさと職場の雰囲気 出張はほとんどなく、基本的には定時退社です。 勤務も下関がメインのため、生活のリズムも 安定しています。アットホームな雰囲気で、人も 良い。給料も悪くないし、 無理のない働き方ができています。13年目を 迎えた今でも社歴としては短い方ですが、 長く続く理由は、 この職場の居心地の良さにあるかもしれないです。 ＜1日のスケジュール例＞ 8:00：出社・点呼・当日の作業確認／準備開始 8:30：作業船へ 乗船・出港準備（燃料・資材・機材の積み込みなど） 9:00：出港、現場海域へ移動 9:30：現場到着、 作業船の固定・安全確認 10:00：海上・潜水作業スタート（潜水、クレーン操作補助など） 12:00：昼休憩（船内または港付近で 昼食） 13:00：午後の作業スタート 15:30：帰港・片付け・点検・日報記入 17:00：退社 ※港湾近辺での作業が中心のため、基本的には 毎日家に帰れます。

必要資格・経験 ≪必須≫ ● 普通自動車免許（AT限定） ● 土木施工管理の現場実務経験をお持ちの方 ⇒経験年数は不問です！経験の浅い方もOK！ ≪歓迎≫ ・普通自動車免許（MT） ・公共工事の現場経験者 ・1級または2級土木施工管理技士 ・1級または2級管工事施工管理技士 ・中型自動車免許 ・建築、電気工事、造園など各種施工管理技士の資格をお持ちの方 ・学歴不問

求めている人材 ✨太平洋沿岸を航行する作業船で専門技術を活かしませんか？ ＜機関士＞ ◆海技免状(機関)5級以上必須 ◆玉掛け資格があれば尚可 ◆ガット船・貨物船・漁船など、 船舶への乗船経験があれば尚可 ＼こんな方にピッタリ／ ✅海技士資格を活かしたい方 ✅乗船経験を活かしたい方 ✅収入アップを目指したい方 ✅船内通信環境も重視する方 ✅まとまった下船期間が欲しい方 エンジン等の管理・整備の専門性を発揮しながら、 起重機船ならではの業務にも携われます。 ガット船や貨物船、漁船などでの 乗船経験がある方にも、 これまでの海上経験を活かしていただける仕事です。 「資格や経験を待遇につなげたい」 「船員として長く働き続けたい」 「乗船環境も含めて転職先を選びたい」 という方は、ぜひご応募ください。

資格・経験 高卒以上の方 （基本的なPCスキルとCADの基本知識がある方が望ましい） ★船体設計経験者歓迎。 ★造船系学校卒業者や造船会社の他部門で経験を積み、 船体設計に挑戦したい方も歓迎します。

求めている人材 ＜ 必須条件 ＞ 理系の大学を卒業された方（化学・工学・薬学など） 【 入社した後に資格を取得しても大丈夫です！】 普通自動車免許が必須となります（AT限定可） ＜あれば活かせる歓迎条件！＞ ・環境計量士や作業環境測定士の資格をお持ちの方 ・分析の実務経験をお持ちの方は大歓迎！ ＜このような方にぴったりです！＞ ・地球環境の保護に貢献したい ・環境分野のスペシャリストを目指したい ・真面目にコツコツと作業に取り組むことが好き ・コミュニケーションを大切に、チームで業務を進められる

求めている人材 学歴・職歴不問！（中卒・高卒の方も大歓迎） ＜必須条件＞ ■普通自動車免許（AT限定可） ＜歓迎条件＞ ■電気工事士の資格所有 ■電気工事の実績あり（年数は問わない） ＜異色のキャリアチェンジ例＞ 当社には未経験で異色のキャリアから転職した社員が多数います。 ■海洋調査 ■郵便局員 ■製造オペレーター など 新卒採用の経験も豊富で、教育プログラムがしっかりしているのが当社のウリです！ 未経験からでも安心して飛び込める環境がここにあります。

求めている人材 ／ あなたの航海士免許と技術を、 ここで発揮しませんか。 ＼ 【必須要件】 ⭐海技士航海6級以上の免状をお持ちの方 【歓迎要件】 ＊船舶での乗船履歴が5年以上ある方 ＊タグボート等の操船や機関管理の経験がある方 【こんな方歓迎】 ・チームでの情報共有やサポートを大切にできる方 ・確かな操船技術を学び、海のプロとして誇りを持って働きたい方 ＜習得意欲があれば経験はなくてもOK＞ ＜40代～50代の中高年活躍中！＞

【応募資格】 普通免許 土木構造物の保守・点検の実務経験 PC一般操作／CADソフト等の実務経験 今資格がなくても当社の資格取得支援制度で自己負担ナシでチャレンジも可能です。 【望ましい経験】 技術士・RCCM・測量士 【メリット】 #車通勤OK #転勤なし #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #研修あり #社会保険完備 #50代も応募可 #賞与あり #交通費支給 #U・Iターン歓迎 #長期休暇あり #勤務開始時期調整 #第二新卒歓迎 #40代も応募可 #昇給あり #寮・社宅あり #昇格あり #住宅手当あり

求めている人材 【必須】 ・要普通運転免許（AT限定可） ・営業職の経験をお持ちの方 ・大卒以上 【下記のような方は歓迎】 ・法人営業、個人営業問わず営業職の経験がある方 ・提案営業、ルート営業、ラウンダーなどの経験がある方 ・ルートセールス、テレアポなどの経験がある方 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 【必須】 ・小型船舶免許2級以上をお持ちの方 ・船の操縦経験がある方 【歓迎】 ・小型船舶免許1級をお持ちの方 ・曳航作業の経験がある方 ・東京港内の運航経験 ✨ 曳航作業の経験は不問✨ 「これまでの操船経験を活かしたい」 「曳航という新しい仕事に挑戦したい」 そんな方を歓迎します◎ 船の操縦経験があれば、 曳航未経験からでも スタートできます！