語学力を活かせるのit系 bmwの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AIのデータ収集戦略の立案・実行経験■MLOpsパイプラインの実装or運用経験■クラウド上でのスケーラブルな学習/推論基盤の設計・運用経験■AIを含んだシステムのテスト・検証、システム評価 指標設計の経験■自動運転・運転支援システムのテスト・検証、システム評価指標設計の経験■AI開発基盤関連のソフトウェア開発経験■MLOpsパイプラインの運用経験【歓迎】■自動運転・運転支援システム領域での上記AI開発関連の経験■海外企業との英語によるコミュニケーションスキル■自動車/ロボティクス/エッジAIなど物理世界×AIのドメイン知識■社内外（開発・品質・法務・外部ベンダー）との折衝・推進スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モバイル開発/システム開発関連のシステム設計・開発業務経験3年以上 ■プログラミング経験：以下の言語/関連技術を用いた開発経験： モバイル関連：Swift, Kotlin, Flutter, Dart, ReactNativeなど Web/クラウド関連：Python, Java, Javascript(Node.js), Ruby, PHP, C#, Typescript, Goなど DB関連：MySQL, PostgreSQL, SQL Server, DynamoDB, RDSなど その他関連技術：REST API、Firebase、Unity, AWS/GCP、CI/CD、LLM/RAGなど ■チームでの開発経験およびコミュニケーション能力 ■基本設計・詳細設計・システム全体構成設計のいずれかの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SE経験■何らかの組み込み制御経験【歓迎】■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験■スマートフォンアプリケーション開発実務経験（Linux/androidフレームワークでの開発・評価経験） 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験2年以上、または対外コミュニケーションを多く取りたい技術職経験をお持ちの方 ■四大卒以上 ■車・航空機・船舶などの電動化アプリケーションに興味関心がある方 【歓迎】■英語力(英検2級またはTOEIC650点以上/入社後習得) ■新しいことに挑戦する意欲のある方 ■協調性・主体性を持って行動できる方 【魅力】営業経験のみならず「より顧客に近い立場で技術提案したい」技術職の方も歓迎。海外技術の導入や新商材の企画など幅広いキャリアを描けます。英語力を活かしたグローバルな活躍も目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：実用英語技能検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。全社を巻き込むプロジェクトに関われます。新しいチャレンジを推奨・評価する風土があり、自由度が高く、創造的なアイデアを形にできる環境です。大学での講義や社内外での豊富なネットワーキング機会を通じて、幅広い経験と知識を蓄積できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■IPA応用情報技術者相当 ■プログラミング言語 ※OO言語（オブジェクト指向言語）を用いて開発できることが望ましい。 【魅力】 リコーグループの複合機、プリンタ周辺の製品開発を通じて最新技術を身に着けながら世の中の働くひとへのお役立ちができること。 企画・要件定義といった上流工程から、設計、実装、テスト、運用まで、製品開発の全工程に携わることができ、開発した製品が世界中のお客様の元で使われていくことを実感できること。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の開発経験1年以上（C++ or Javaの開発経験有歓迎） 【尚可】※いずれかの経験年数3年以上の方 ■Android/iOSアプリケーション開発 ■車載組込、車載通信系開発 ■AWS等クラウドサービス開発 ■Linux等カーネルデバイスドライバ開発 ■セキュリティ/脆弱性に関する開発 【魅力】世界の自動車メーカーと取引しグローバルな環境で最先端技術の開発に携われます。特にデジタルサービスソリューション事業では、IoT・AI・クラウドサービスを活用した先行開発、次世代モビリティ技術の創出に貢献できます【働きやすさ】フレックスタイム制導入/心理的安全性を重視した職場環境/社員の声を反映した制度改善実績有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流（在庫管理）・受発注・会計の業務知識■IT関連業務経験3年以上（ERP導入・保守、システム導入等）■小～中規模PJのマネジメント経験■英語力を今後伸ばしていく意欲のある方 【キャリア・ミッション】実務やPJリードを通じてPMスキルを向上させ、将来的にはグローバルERPの社内専門家として外部パートナーに依存しない体制構築に貢献していただきます。人材育成やOJTを通じたチーム連携も期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB・Simulinkを用いた開発経験■モデルベース開発の経験■組み込みソフトウェア開発経験■マイコンを用いた制御システム開発経験■モータ・センサ等を対象とした制御・システム開発経験 【歓迎】■MATLAB／Simulinkによる制御・シミュレーション■C／C++等による組み込み開発■制御・電気電子工学■センサ・モータ・アクチュエータ■通信技術■データ解析■AI・機械学習■ハード・ソフトによるシステム開発■大学・研究機関・外部企業との共同研究・開発 ■1949年創業、自動車用スイッチやセンサー等で高いシェアを誇るTier1メーカーです。独自の特許技術を多数保有し、EV化を見据えた技術開発も進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業もしくはヘルスケア業界の基幹システム他業務アプリ系のIT経験（コンサルティングファーム、事業会社、SIerのいずれの経験でも可）■IT戦略の立案や中期IT計画の策定など、上流工程の経験 ■以下のいずれかの経験 ・ITプロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーとしての実務経験 ・プロジェクトポートフォリオ管理、ライフサイクル・リソース管理、品質管理のいずれかの経験 【歓迎】■ITベンダやコンサル会社で、プロジェクト管理やIT企画の経験 ■プロジェクト管理・ポートフォリオ管理に関する専門資格（例：情報処理技術者試験 PM、PMP、P2M など） 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Java/.NET/React等を用いたバックエンド開発経験(5年以上)■Azure等クラウド環境での設計・運用経験■ビジネスレベルの英語力★業界未経験OK！多国籍チームと連携し自律的に開発を推進できる方歓迎★ 【当社の魅力】当社は2026年に日野自動車と経営統合し新会社ARCHIONへ移行。世界各地へ商用車を展開する当社では、電動化や自動運転、コネクテッド技術を融合した新しい価値創出に挑んでいます。フレックスタイム制やリモートワーク制度を導入しており、ワークライフバランスを保てます。ソフトウェア開発チームの一員として、グローバルな環境でスキルを磨きながら長期的に成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■情報通信関連の業務経験(2年以上)■Windows、Unix/Linuxに関する知識■CCNA、および情報処理技術者（基本／応用）資格■英検2級あるいはTOEIC650点レベルの英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 【業務の魅力】 ■5G、セキュリティ、ネットワーク可視化など、成長分野・最新技術に継続的に触れられます。■プリセールスから導入、運用支援まで関われるため、エンジニアとしての技術力＋提案力の両方が磨けます。■海外メーカーとの直接やり取りを通じて、グローバルな技術知見を獲得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下条件全てに当てはまる方が望ましいですが、どれか一つでも構いません。■Linux OS上での開発経験（2年以上）■C/C++/Python/Java/JavaScriptによる開発経験（2年以上） 【歓迎】■メモリ・プロセッサなどハードウェアを考慮したシステム設計スキル■WinAMS, QAC, Jiraの使用経験■カメラ制御関連の開発経験■AIモデルの小型化（Quantization, Pruning, Distillation）の経験■Explainable AI, Causal AI, Responsible AIの研究・開発経験■データセットの分析・可視化技術の開発経験■英語での会話スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〈求める人物像／スキル要件〉 ■Wi-Fi、5Gなどに関する業務経験（携帯電話端末の設計/検証、基地局の設計や評価などの経験など） ■英検2級あるいはTOEIC650点レベルの英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 〈キャリアイメージ〉 当領域でキャリアを積んでいただいた後、技術領域のマネージャー／リーダークラスを目指す方、専門性を高め、エキスパートとして活躍される方など、ご自身の志向性を踏まえて、キャリアを歩んで頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★自動車業界経験不問【必須】■Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）■C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験 ■Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験。■Linux環境での開発経験【歓迎】■Android Automotive OS (AAOS) の開発経験■CI/CD環境（Jenkins, GitHub Actions等）の構築・運用経験■OTA（Over-The-Air）システムの開発・運用経験■アジャイル/スクラム開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・通信・AV・設備系の設置または施工経験 ■電子機器システムの試運転経験 ■AutoCADの操作経験(または習得意欲) 【歓迎】■セキュリティ機器の施工経験 【魅力】■上流エンジニアへキャリアアップ：現場経験が施工業者マネジメントやトラブルシューティングの武器に ■グローバル巨大インフラを手掛けるスケール感：世界的IT企業のデータセンターや外資系金融機関の最新鋭オフィス/数百台規模のミッションクリティカルなインフラ構築に関与 ■最新テクノロジー習得：独立系インテグレーター/世界中の最新鋭デバイスやソフトウェアの組み合わせ/ハイブリッドエンジニアへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車のボデー骨格の溶接・組立工程における工程設計の経験 ■2D/3D CADを用いた組立図、治具図の読解経験 【海外出張あり】※英語は現時点でできなくてもOKです！ ※ご入社後すぐに海外出張をご対応いただくことはありません。 設計フェーズでの海外顧客との打合せは基本的にオンラインで実施しており、自動車の大量生産フェーズで海外出張が発生します。内容としましては、海外の現地顧客に対し技術指導を行う自社エンジニアに同行し、自社エンジニア指導の下、共に活動していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計業務経験 ・英語スキル（英会話での会議参加等） 【尚可】 ・車載制御機能の開発業務経験 ・PJコントロール/PJマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の知識 ■電気・電子回路設計またはHW設計の実務経験3年以上 ■回路図の作成および読解スキル ■電子デバイスの評価・デバッグ経験 ■高い対人交渉・コミュニケーション力 【歓迎】■スマホや携帯電話の開発経験 ■ODM/OEMベンダーとの製品開発経験 ■高速インターフェース（USB、PCIe、MIPI）の知識 ■EMC/EMI評価経験 ■バッテリー・電源回路設計の経験 ■英語（技術文書読解・メール対応力） 【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑に連携し、課題解決に粘り強く取り組める方。身近な製品の最先端HW技術に携わりたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AIを使ったデータ分析やビッグデータ分析の業務経験 ■Pythonや機械学習を使ったデータ解析の業務経験 ■日本語能力試験N1以上 【歓迎】 ■Claude Code利用経験 ■プロンプトエンジニアリングの基礎知識 ■自動車業界の開発経験（CAE、ソフトウェア開発、シュミレーション、内外装設計など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■インフラにおける大規模ネットワーク（SD-WAN/LAN）設計・構築と維持・運用経験（3年以上） ■ネットワーク（Cisco, FortiGate, Juniper等）やネットワークセキュリティ（PaloAlto, Zscaler等）のスキル 【尚可】 ■グローバルでのインフラ構築・統合経験 ■プロジェクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験2社以内の方 ■英語の読み書きに抵抗がない方（技術文書や英文メール等の対応業務が発生するため）■新しい技術や業界に対して前向きに習得する意欲のある方 【歓迎要件】■電気・通信・AV・セキュリティ・設備系の施工管理経験や設置経験■AutoCADの基本操作スキル（または習得意欲）■電気工事士・消防設備士等の資格■ネットワーク・低電圧システムの知識■Lenel/Cisco/S2/VMS/ルーター設定の経験【求める人物像】■将来的にマネジメントやPMを志向し現場から着実に成長したい方■周囲と円滑なコミュニケーション・連携ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学生時代に工学(機械・電気)に関して学んだことがある方 【魅力】 ■入社後は製品知識やスキル習得のため、先輩社員が丁寧にOJTを実施します。業務習得までフォローしますのでご安心ください。■英語力を活かしたい方も歓迎。読み書きを中心に徐々に聞く・話すのスキルも習得していただきスキルアップをしていただきます。 【当社について】半導体検査装置においてトップクラスのシェアを誇るテラダイン社に現在あるDIS事業部が2024年5月に新会社として設立。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★ポジティブ・アクション求人となり【女性のみ】募集する求人です 【必須】■SharePoint、Excel、Access、PowerPointの基本的な操作■プロジェクト推進経験者 ■英語力（TOEIC600点以上） 【歓迎】■自動車業界、または他製造業での調達実務経験■システム導入プロジェクト経験■係長または課長クラスのマネジメント経験 【ミッション】SC調達企画部はグローバルの調達活動のコントロールタワーとして、調達戦略の策定やグローバル業務の統括を担っています。その中でDX・AI推進室はAIを含む最新ITツールをフル活用した、グローバル調達業務の改革をミッションとして活動しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発・評価、電子システム・部品開発、電気・回路・制御設計、生産技術、診断機利用経験、サーバ開発等のいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方 ※自動車業界未経験も歓迎！ 【歓迎】■ソフト/電気回路開発スキル ■故障診断機能開発経験 ■生産設備・工程設計スキル ■海外業務経験 ■TOEIC600点相当以上 【求める人物像】機械・電気・ソフトウェア等の基礎知識や評価経験を活かし、専門性を深めながら新たな技術領域へ挑戦したい方を求めています。グローバル拠点との協業を通じ、将来的な技術リーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログレイアウト設計経験（５年以上） 【歓迎】■プロジェクトマネージャー経験 ■専門文書を読解できる英語力 【当社に関して】 ■年間休日：123日（昨年度実績） ■在宅勤務推奨／フレックスタイム制度 ■「ハタラクエール2026」、「くるみん」取得 ■有休消化率：91.5％ ■平均年齢：44.4歳 ■平均勤続年数：18.2年 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■OEMやティア1での量産開発経験5年以上■車載組込製品開発での主体的関与3件以上■EMC等要件を考慮した設計力■ビジネスレベルの英語力と技術的な折衝力をお持ちの方。 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでハードウェア開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■IT系のアプリ開発・システム開発経験 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】※実務経験3年以上■C言語の知識があること■組込みソフトウェア開発の経験があること【歓迎】ソフトウェア・ハードウェア・運用の観点を踏まえて仕様検討ができること、TOEIC600点以上 ■技術的優位性：2025年12月国内最大規模の羽田空港でレベル4自動運転トーイングの実運用開始。ベース車両、自動運転制御、他台数を制御する上位システムを垂直統合開発することにより、他社に対して柔軟な開発が可能。高い信頼性を確保した自動運転システムにより安定した自動運転を達成。競合他社に対して優位な技術でお客様より好評を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車・電気部品・半導体等業界での開発/設計/生産技術等のご経験 【歓迎】■新製品開発や設計業務の経験（CAD・解析など）■英語力（簡単な日常会話レベル） 【採用背景】電動化の進展に伴い、E-mobility分野の需要が拡大しています。当社でも、樹脂・ウレタン材料を活用した製品開発および顧客提案のニーズが高まっており、体制強化を進めています。設計・評価・解析に加え、顧客ニーズを捉えた提案まで一貫して担うことで、製品の価値創出に貢献いただける人材を募集しています。成長市場の中で、開発者としてのスキルを高めながらキャリアを築きたい方を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御経験)■ITエンジニア経験(webエンジニア、SE等)【歓迎】■HMIに関わる知見をお持ちの方■GUIに関わる知見をお持ちの方 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験■電子部品のソフトウエア設計/実装経験■HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須（いずれか）：社会人経験3年以上。顧客折衝・営業、または複数の関係者を巻き込んだ案件推進経験をお持ちの方。提案・見積・契約管理や、IT・SaaS・クラウド、システム開発等の経験・知識を活かせます。 IT・SaaS・クラウド・コンサル業界での法人営業・企画、システム開発案件の推進・PMO等の経験を歓迎します。英語を用いた海外拠点との協業、クラウド・IT基盤の基礎知識、自動車・モビリティ・通信業界での経験も活かせます。また、生成AIを活用した業務改善、複雑な情報を整理して資料・説明へ落とし込んだ経験、後輩指導・OJT経験をお持ちの方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■実験データ解析および統計データ分析の経験 ■画像処理技術の経験 ■英語でのビジネスコミュニケーション能力 【魅力】裁量を持って最先端の解析技術開発をリードできます。多種多様なステークホルダーと英語で折衝し、プロジェクトを推進する高度な専門性が身につきます。完全週休2日制、在宅勤務やフレックスなど柔軟に働ける環境が整っています。 【入社後研修】マネージャーより、講義形式で必要な技術をレクチャーいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベル以上の英語力（グローバル連携・レポーティング） ■経営層やIT部門等、複数ステークホルダーと連携した商談推進経験 ■高い主体性とオーナーシップ・リーダーシップ志向 (94文字) 【歓迎】■法人向けエンタープライズ営業経験（ハイタッチ） ■顧客課題を解き明かすコンサルティング型営業経験 ■大型・長期案件のクロージング経験 ■ITサービス、ソリューション、SaaS、ハードウェア等の営業経験 ■ITコンサル、SIer、外資IT企業での勤務経験 ■新規ビジネスの推進や海外チームとの協業経験 【求める人物像】自ら戦略を描き、CxO層と信頼関係を構築して成果を創出できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験2社以内の方 ■英語の読み書きに抵抗がない方（技術文書や英文メール等の対応業務が発生するため）■新しい技術や業界に対して前向きに習得する意欲のある方 【歓迎要件】■電気・通信・AV・セキュリティ・設備系の施工管理経験や設置経験■AutoCADの基本操作スキル（または習得意欲）■電気工事士・消防設備士等の資格■ネットワーク・低電圧システムの知識■Lenel/Cisco/S2/VMS/ルーター設定の経験【求める人物像】■将来的にマネジメントやPMを志向し現場から着実に成長したい方■周囲と円滑なコミュニケーション・連携ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★独自研修もあるためしっかりと教育します。 《いずれか必須》■ECU開発・ソフト開発・制御開発のいずれかの実務経験■組込みシステム開発の経験 ■C言語またはC++を用いた開発経験 《歓迎》■車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験■制御アルゴリズム設計やMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験■グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITインフラ（クラウド、NW等）の幅広い知識と経験 ■ITプロジェクトまたはPMO、PMの経験 ■ビジネスレベルの英語力 ★大規模な変革を自らの手で推進したいという強い意欲を歓迎します。 【当社の魅力】外資系のスピード感と日本製造業の伝統が融合した、多様性あふれる職場です。フレックスタイム制やリモートワークを導入し、自律的な働き方を尊重しています。当社は2026年4月に日野自動車との統合により新会社ARCHIONの一員として新たなスタートを切りました。人事本部では「会社と従業員が健康に過ごせるようサポートする」をミッションに掲げ、最新テクノロジーの活用や人材の育成、プロセスの最適化を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 日本語 資格：

求める人材: 【リモート可】ホワイトハッカーの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】3ヶ月程度で納品する規模の開発を多岐に渡って経験できます！ ■エンジニア経験がある方※上流から下流までの全工程の理解がある方 ■チームで協力して業務を進められる方 【魅力】 ■様々な技術分野に挑戦でき、スキルの磨き込みがが可能 ■85年以上の歴史を持つ安定企業で長期キャリア形成が可能 ■大手企業との共同開発が多く、高度な技術力の習得が可能 ■離職率が低い職場環境 ■地元山形で腰を据えて働きながら専門性の高いスキルを習得 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【3年以上のご経験必須】 組み込み制御のご経験 ※車載関連の方は歓迎 【歓迎】TOEIC600点以上 【魅力】先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ASICの設計、検証業務（3年以上） ■アナログICの設計、検証業務 ■Spiceによるシミュレーション経験 【歓迎】■トランジスタレベルでの設計経験 ■英語でのコミュニケーション ■組み込みFW設計経験 ■HDL設計、検証経験 ■測定器を使用した実機検証経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） (EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語中心の組み込みソフトウェア設計経験・FW開発経験 3年以上■HW仕様を踏まえたFWの仕様策定・設計経験■HWの回路構成・動作原理に関する知識■英語での技術文書読解力（目安：TOEIC700点以上） 【キャリア】FW設計・開発の専門性を高め、ブロックリーダーやプロジェクトリーダー、マネジメントへステップアップすることができます。また、HWとFWの両面に関する知識を活かし、イメージセンサー全体のシステム設計や、顧客・関連部署を巻き込んだ技術開発をリードするシステムアーキテクトとしてのキャリアを目指すことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験 (産業機械、車両、ロボット、製造装置、FA機器、制御盤など)【歓迎】 機能安全・信頼性設計の経験(ISO13849,ISO26262,FMEA,FTA等),TOEIC600点以上 設計者自らが顧客現場（空港・工場等）に赴き、センサの感度や検知範囲を自ら確認・調整します。机上検討にとどまらず、実環境で性能を作り込む経験ができる点が特徴です。また、空港の制限区域など、通常は立ち入ることのできない環境で業務を行う機会があります。航空機のすぐそばで車両の確認・評価を行うなど、他では得がたい経験ができる点も本ポジションならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】 電気電子、又は機械制御に関する基礎知識をお持ちの方 【歓迎条件】 ■英検2級以上またはTOEIC(R)650点以上（資格未取得者の場合、入社後に取得していただきます）■計測における何かしらのご経験■プログラミング言語の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組込み制御等)■商品企画経験■他社連携や国とのプロジェクトを行った経験【歓迎】■自動車業界において、開発経験または商品企画経験 【職場の魅力】■先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍しており、自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっています。自動運転の最前線で手腕をふるうことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路にまつわる知識 【歓迎】■CADの操作スキル ■回路設計（アナログ） ■EMC ■モータ ■弱電 ■強電（高圧）■英語スキル ■折衝スキル 【魅力ポイント】 製品主担当者としての海外メーカとの仕様決めから量産まで 一連のプロセスを経験することで、 国内外問わ様々な領域へ展開することが可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■IT・ソフトウェア、車載・組み込み系、Web系いずれかの領域におけるプロジェクト推進または開発経験 ■ビジネスレベルの英語力 【魅力】 ・自動車会社を中心とした次世代コネクテッドサービスの企画・開発・運用を推進しています ・お客さまの事業戦略やサービス構想を深く理解し、新たなモビリティサービスの創出に企画段階から携わることができます ・通信回線に加え、クラウドやデータ活用など幅広いソリューション領域において、エンジニアとして企画・設計・開発まで一貫して関与できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

求める人材: 【リモート可】BIエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】シリコン半導体の集積回路設計経験【いずれか必須】■AD/DA回路の設計経験■電源回路（チャージポンプなど）の設計経験■アナログレイアウト設計経験（Cadence社Virtuosoの使用経験） 【メッセージ】ソニーのCMOSイメージセンサーは、多くの分野で使用され、最近ではAIの技術を組み込んだセンサーも開発され、適用範囲が広がっています。私たちの職場ではスマートフォン/セキュリティ/産機カメラの新規開発CMOSイメージセンサーの設計業務を行っています。 広く最新技術に触れ、新しいことに挑戦したい方には最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ECUのシステム設計経験がある方■SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信や組込用回路設計■車載用ECUの筐体設計経験■光学系の設計経験、イメージャ制御経験 【歓迎】 ・SoCを用いた電子回路設計の経験 ・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術 ・高速DRAMやEMCの知識 ・画像センサのソフト設計経験 ・TOEIC600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■顧客対応力と高い対人折衝力 ■英語力（TOEIC 750点目安以上)※海外オフィスとのやり取りがあるため ■基本的なPCスキル 【尚可】■ビジネス要件分析、整理、課題管理経験 ■新規プロジェクト導入サポート経験 ■プロジェクト提案書の作成経験 【魅力】グローバルな物流ネットワークとITを融合し、顧客に最適な解決策を提供できる経営基盤が強みです。本ポジションは未経験からチャレンジ可能。多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら課題を整理し、物事を前に進められる方を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須要件 ・バージョン管理ツールの利用経験（1年以上）およびサーバ構築・管理の実務経験を有する方。 【企業・ポジションの魅力】 東陽テクニカは、ソフトウェア開発基盤を支える最先端の開発支援ツールを提供しています。海外製品を通じたグローバル技術習得と顧客支援の両面でスキルを磨ける環境です。主体的に提案・検証を行える技術志向の方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：実用英語技能検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等） ・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等） ・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1Dシミュレーションのご経験 ■専攻：システム制御工学、電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野をした方 ■Matlab Simulinkの使用経験者 ■基本的な英語力(TOEIC目安：550) 【下記いずれかのご経験】◆MBD（Model Base Development）の知識を有する◆自動車制御ソフトウェアの開発経験者◆マイコンを用いたソフトウェアの開発経験者◆ラピッドプロトタイピングでの開発経験者◆Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識を有する◆LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験を有する◆E/Eアーキテクチャーの知識を有する◆UML/SysMLの知識を有する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等)【歓迎】■組込ソフトウェアに関する開発実務経験■ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等)に精通している■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験やソフトウェア開発プロセス構築・改善の実務経験を持っている【魅力】■１００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム開発または組込み開発の実務経験■AIアルゴリズム設計・評価の経験■SDM手法またはシステム設計の知識■顧客折衝やプロジェクト推進の経験 【歓迎】■ADAS・自動運転関連の開発リーダー経験■海外拠点との協業経験■モデルベース開発（MBD）経験■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上必須】・Pythonベースでの画像処理に関する実務経験がある方 ・Pytorch等でののAIモデル設計の実務経験がある方 ・GPUを使用した画像処理・AI処理の実務経験がある方 【歓迎】・カメラセンサの開発経験がある方 ・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証 ・nVidiaのcuda環境での開発経験がある方 ・専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方 ・英語力 ・2輪車好きの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベル以上の中国語と日本語力 ■日常会話レベル以上の英語力 ■ネットワークやサーバー、ストレージに関する実務経験 ■オンプレミスの経験 【魅力】■日本最大級のAIデータセンターをゼロから創造する貴重な経験ができます ■数千台規模の最新GPUサーバー/InfiniBandのような超高速ネットワーク等/最先端技術に携われます ■グループ会社のデータセクション社と連携/AIインフラの最適設計に貢献できます ■大阪・千葉・オーストラリア・スペイン等/国内外プロジェクトに関われるグローバルな環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御駆動する製品もしくは装置の機械設計のご経験※3D-CADでの開発経験 ※家電（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や自動車、農機の方もご活躍いただける環境です 【採用背景】環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、メカトロ開発者の増員を図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品開発経験 【歓迎】■車載製品の開発経験・自動車への興味関心 ■英語力 【就業環境】フレックスタイム制採用。大崎市古川か仙台で選択が可能。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語および英語での高いコミュニケーション力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験、IT・通信やコンサルなど異業界出身の方も歓迎 【歓迎】■プロジェクト推進・リスク管理・PMO経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■ナビ等のIT機器、クラウドサーバー、スマホアプリの技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、新しい技術へ関心が高い方。異なる意見を受け入れ積極的に周囲とコミュニケーションが図れるフットワークの軽い方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トレジャリーIT分野での実務経験5年以上 ■FIS・SWIFT・全銀フォーマット知識 カーブアウトや新規導入をリードし世界スケールの事業を支える意欲を求めています。 【当社の魅力】90年の歴史を持つ商用車メーカーであり、2026年4月より日野自動車との統合による新会社ARCHIONの一員として新たなスタート切っています。トヨタとダイムラーが強力にバックアップする安定した基盤とグローバルな事業規模のもとで、世界のモビリティ領域に変革を起こす最先端のプロジェクトに携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験（3年以上） 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：