完全週休2日制のpseの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■MS365PowerPlatform開発経験が2年以上 ■開発経験2年以上でMS365に興味がある方 【歓迎】■Webアプリケーションの開発経験（JavaScript等） 【魅力】1973年設立以来50年以上、無借金・黒字経営を継続。社歴に関わらず、主体的に手を挙げる挑戦を組織で支える風土があります。案件は稼働状況やスキル、中長期のキャリアを踏まえて組織的にアサイン。年間休日125日、有給取得率77.5%、リモートワークも可能。メンター制度、技術研修・勉強会、資格取得支援も整い、安定基盤のもとPL・PMまたはスペシャリストとして長期的にも専門性を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自立的に行動し、積極的にプロセスの改善提案ができる人 ■自分で課題解決に動ける人、コミュニケーション能力の高い人 ■組込ソフトウェア試験経験 【尚可】■車載開発経験 ■Vectorツール(CANalyzer, CANoe, CANape) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部（機械工学等）出身で、三年以上のシステム開発・構造設計および構造・振動解析の実務経験をお持ちの方。 【尚可】プロジェクト推進経験、高圧容器等の周辺機器設計や流体挙動の知見をお持ちの方。 ■自動車業界等において、外装ではなくエンジン等内部コア部品の緻密な設計・解析に携わってきた方は、高い親和性があり歓迎します。（宇宙業界未経験でもご活躍いただけます） ■液体推進剤タンク等の流体挙動や複合材に関する専門知識をお持ちの方は即戦力となります。 ■自ら主体的に連携を図り、リモート環境下でも自走できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質管理または商品開発経験、サプライヤー折衝、Excel、AI活用スキル【歓迎】家電製品経験、PSE対応、中国工場折衝、不良解析、語学力 ■品質管理や製品開発の知見を活かし、国内外の工場と粘り強く折衝しながら、データ分析・AIツールを活用して業務効率化や品質改善を推進した実務経験 ■ここで働く魅力ポイント:家電ブランドをはじめ多彩なプロダクトの品質管理に携われます。約80名の機動的な組織で、品質基準づくりからサプライヤー指導まで自らの手で意思決定し、ブランド価値向上に貢献できる大きな裁量があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーでの性能評価/評価基準の設定の経験、JIS/PSE等の法規知識をお持ちの方【歓迎】品質管理/改善能力/データの取り扱いと分析力/リスクマネジメント力、金属部品/樹脂部品を扱うメーカーでの就業経験 【魅力】★1975年に国内で初めてオフィス設計の専門部門である「オフィスプランセンター」を開設し、日本のワークスタイルのトレンドを生み出してきた会社 ★東証プライム上場x創業130年超えと企業として安定感を担保しつつ、非常にチャレンジングな環境 ★経済産業省と日本健康会議が共同で選定する『健康経営優良法人 大規模法人部門 ホワイト500』に10年連続で認定◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの製品の品質管理経験1年以上■・サプライヤーへの技術・品質指導経験(中国なら尚可)■電気・機械に関する知識■英語力(TOEIC700点以上)※常に海外の製造元との英語折衝、海外出張が発生 【当社について】事務用品・機器等オフィス機器のシェアNO.1、アコブランズコーポレーションの日本法人。年間休日130日、残業はほぼなく、多い月で10h程度です。週に1度のリモート勤務可。※残業は月に0～10時間、入社直後や繁忙時は20～30hほど発生する可能性がありますが、残業は推奨していないため仕事を上手く調整していただき、定時での帰宅も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】PythonまたはVBAでの開発経験 【歓迎】DXプロジェクト参画経験 【魅力】 当社は「東北エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】 快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】システム営業（プリセールス）経験、製造・物流現場でのシステム・機械の運用改善経験【尚可】Webアプリ開発経験 ★現場の一次情報に基づき、本質的な課題解決をリードすることができます。 ■開発者が作った製品と現場ニーズの「ズレ」を解消する重要なポジションです。指示待ちではなく、自ら課題を見つけ関係者と連携してプロジェクトを前に進める力を求めます。 ■自身の手掛けた技術で巨大なロボットが動き、スタッフから「仕事が楽になった」と感謝の言葉を直接もらえるのはこの職種ならではです。 ■ハイレベルなPM経験が積めるため、次世代のエンジニアとして市場価値も飛躍的に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・PL／PM経験 ・クラウド設計構築経験 ・アジャイル開発経験 【魅力ポイント】 ・九州地場で大規模案件に参画可能 ・一次請け中心で上流工程比率が高い ・安定した経営基盤と充実した教育制度 ・リモート／フレックス制度あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本設計以上の実務経験 ■システム開発からテストまでの一連の経験（言語不問） ■円滑なチームコミュニケーションスキル ◎昇給者率100%！明瞭な昇給制度で、スキルと共に年収アップも実現可！◎創業以来20年間、待期期間ゼロという実績、それだけ選ばれる会社！ 【魅力】■需要が急増している「OutSystems」のスキルとモダンなローコード開発のノウハウを習得できます。 ■言語不問のため、これまでの設計経験を活かして最先端のツールに挑戦可能です。 ■複数名の募集のため、チームでの参画提案も検討可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■QC活動等の改善業務を主導した経験■金属加工工程の基礎知識■2D CADの使用経験■英語に抵抗がない方（業務上、英語でのコミュニケーションが発生します） 【求める人物像】 部門横断的な協働を通じ、事業目標達成に貢献できる方を求めます。当社の事業展開を支えるコアメンバーとして改善業務を主導し、裁量を持って活躍いただけます。外資系企業の安定基盤のもと、グローバルな環境でキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■家電やエレクトロニクス製品の品質保証・品質管理経験 ■下記いずれかの資格、または同等の実務経験をお持ちの方 (1)QC検定（品質管理検定）2級以上(2)ISO 9001 内部監査員(3)ISO 9001 審査員補 【歓迎】■海外工場の監査経験、電波法の実務経験をお持ちの方 ■電気用品安全法（PSE）の実務知識をお持ちの方■R-Map実践技術者 ■製品安全実務士 ■家電製品総合エンジニア 【魅力】「家電を主軸に、あらゆるカテゴリーの品質基準をゼロから創る」中国ODM主体のファブレスモデルにて市場品質を担保するガバナンス体制を構築。ブランドの信頼性を左右する「品質最高責任者」として仕組みをデザインできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】クラウド開発経験（AWS） 【歓迎】顧客折衝経験、マネジメント経験 【魅力ポイント】 IoT × AI × クラウド の複合スキルが磨けます センサーや制御機器とのリアルタイム通信（IoT） 蓄積データからの予測・最適化（AI/データサイエンス） システムをクラウド上で構築・運用（AWS, Azureなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】クラウド開発経験（AWS） 【歓迎】エネルギーマネジメントシステム開発経験 【魅力ポイント】 エネルギーの効率的利用を促進し、CO2排出量削減に貢献。 カーボンニュートラル、SDGs（特に目標7「エネルギーをみんなに、そしてクリーンに」）に直結します。社会課題の解決に技術で挑む意義のある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITインフラ設計経験■Azure・AWS・GCPのいずれかの知見 【歓迎】■インフラ構築経験■要件定義の経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python、JavaScript、C#、Java、SQL、VB、PowerShellなどを用いた開発経験 ■要件整理、進捗管理、課題管理など、システム導入・開発プロジェクトを推進した経験 ■社内部門、開発チーム、外部ベンダーなど、複数の関係者との調整経験 ■チームで協力しながら、主体的に業務を進められる方 【歓迎】■AIや生成AIを活用したシステム開発、業務改善、運用効率化の経験 ■Microsoft 365、Boxなどのクラウドサービスの導入・運用経験 ■ネットワーク、サーバー、認証、セキュリティに関する知識・実務経験 ■PCキッティング、MDM、EDRなどのエンドポイント管理経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AWS使用経験、Java or Python言語使用経験、論理的思考力 【歓迎】外注折衝（実務は必須） 【魅力ポイント】 エネルギー関連・EV関連・AWS（仮想サーバ）といった製品に対する業務に携わって頂く事で、様々なトレンド技術に関する知見を身に付けて頂けると考えます。また、一連の業務経験を身に付けて頂けることで、まずは実務主担当としてステップアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価業務経験 【歓迎】■半導体設計ツール使用経験 ■高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CR-8000、OrCAD、各種測定機・試験機知識 【歓迎】■車載ハードウェア設計経験■ECU関連の設計経験■ルネサス系CPU設計経験■ソフトウェア開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ分析の知識、経験、Python利用経験■データベースの知識、経験■ETLツールの知識、経験■DX推進のための、コミュニケーションスキル、言語化スキル 【歓迎】■AI、機械学習、Deep Learningを用い、製造ラインにおけるデータ分析、実務経験■クラウドもしくはオンプレ環境においてデータベース構築、運用、保守の実務経験■ETLツールを用いたデータ結合の実務経験■自動車、自動車部品製造業界経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証経験 3年以上・セットメーカーでの勤務経験 ・品質の基本的知識（QC検定2級レベル）のある方・ISO9001の知識がある方 【歓迎】 ・海外サプライヤーへの指導経験がある方 ・電気用品安全法（PSE）の知識を持っている方 ・IATF16949の知識を持っている方 ・海外のサプライヤー監査の実績がある方 ・中国語もしくは英語が話せる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計経験、RTL設計（Verilog／VHDL）、論理シミュレーション、FSM理解、デジタル回路基礎 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験 ■業務ツールの活用スキル ■主体的に課題を発見し推進できる方 【尚可】AIやWeb、クラウド、組込み系の開発経験者、語学力をお持ちの方は歓迎します。 【働き方について】平均残業月10時間と働きやすく、フレックスタイム制も導入。2年目以降は在宅勤務も週2回まで可能です。 【求める人物像】車載ソフトウェア開発基盤技術や製品サイバーセキュリティ技術等の専門性を高めたい志向をお持ちの方、技術習得意欲が高く主体的に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験 ■業務ツールの活用スキル ■主体的に課題を推進できる方 【尚可】生成AI等の資格習得に前向きな方、プロセス改善や自動化の経験、サイバーセキュリティの知見をお持ちの方、語学力を有しグローバルに活躍したい方 【求める人物像】理工系専攻の方で、技術への探求心を持ち、Web・クラウド・組込み・AI領域での経験を活かして新しい領域へ挑戦できる方。 【働き方】月平均残業10時間、コアタイム有のフレックス制、入社2年目以降は週2回まで在宅勤務が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの評価の実務経験・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）※製品や業界などは一切問いません。【歓迎】回路設計経験 【入社後】ご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気系の学部・学科卒の方 【歓迎】※下記のような資格をお持ちの方は尚歓迎します。資格をどんどん身に着けて、キャリアアップを支援する社風です。 ■技術士補（電気電子部門）、電気工事施工管理技士、電気主任技術者、 電気通信主任技術者、陸上特殊無線技士など。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 1級電気工事施工管理技士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるリーダーやプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■空調設備設計・施工管理のご経験 ■建築・電気・管工事など、設備関連の施工管理技士（1級・2級）の資格（建築施工管理技士、電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士 など） 【歓迎】■熱負荷計算、ダクト・風量計算の知識 ■冷凍機・ボイラー・コンプレッサーを含む空調設備の経験 【魅力】コニカミノルタグループの安定基盤のもと、資格取得支援が充実。多様な現場を経験することで、市場価値の高い「多能工」を目指せます。3現主義に基づき、自分の設計が現場で形になる瞬間の達成感は格別です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級建築施工管理技士 2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】・英会話スキル(TOEIC 800点以上) ・セキュリティ関連業務/インフラ関連業務の経験1年以上 ・非IT部門との交渉/ファシリテーションスキル 【働く環境・仕事の魅力・会社の魅力】 英語を活用し海外出張の機会もある環境です。国際的な評価体系を習得でき、CISA等の資格保有者も多数在籍。資格取得・維持費の全額負担制度で専門性向上が可能です。チームは半数以上が中途入社で馴染みやすく、業務ローテーションで幅広い経験が積めます。個人の裁量で週3～4日の在宅勤務も可能です（入社直後は対面OJT）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■IC・アナログ回路/レイアウト設計の実務3年以上 ■Linux・コマンド操作、技術ドキュメント作成力 【魅力・やりがい】 急成長ベンチャーのコアメンバーとして、最先端の半導体開発に上流から関われるのが最大の魅力。残業少なめ、在宅・フレックス活用で自分らしいキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■車載業界への興味関心がある方 【やりがい】ADASに関連する機器の開発のご経験ができますので、自動車業界の中でも高い市場価値の経験を身につけることができると考えます。 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■弱電回路開発経験：3年以上（アナログ/デジタルいずれも可）■回路設計～試作～評価の一連において、自分の判断で前に進めた経験 【歓迎】 ・ECU/車載機器など、量産品質が求められる製品開発経験 ・顧客折衝、仕様調整、提案資料作成など“前に出る”経験 ・EMC/ノイズ対策、信頼性設計、機能安全/セキュリティ等の知見（経験は尚可） ・部門横断（ソフト/システム/製造/品質）でのプロジェクト推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路設計の実務経験（センサー・IoT等）、量産設計や電波法・PSE等の知見【歓迎】プロジェクト管理経験、センサー・アクチュエータ制御開発、医療機器の電気設計・薬事対応経験 ■センサーデバイスやIoT機器等のハードウェア製品開発における電気・電子回路設計の実務経験があり、量産設計や法規制対応（電波法・PSE法等）の知識・知見をお持ちの方 ■要件定義から回路・基板設計、EMC規格対応、量産移管まで一貫して携わり、開発プロジェクト全体を大きくリードできる裁量の広いポジションです。最新技術を駆使して新たな車内体験を世の中に創造できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコン・SoCにおけるLSI設計経験、または車載/産業機械向けASIC/FPGAの内部ロジック（IPコア）設計開発経験をお持ちの方 【尚可】■SystemCの知識 ■EMC/EMIの知識 【求める人物像】主体的に周囲と連携し、新しい技術への挑戦を楽しめる方。 【働き方】年間休日127日、フルフレックス。フリーアドレスオフィスも導入しており、自律的なワークスタイルが可能です。 【当社の強み】資格取得支援や各種セミナー等の教育機会が豊富で、デバイスのプロとしてスキルを磨き続けられる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT／Web／クラウド／組込み等のいずれかの領域での開発プロジェクト経験 ■要件定義、仕様検討、設計レビュー等の上流工程経験 ■社内外関係者（ベンダー含む）との調整・折衝経験 【歓迎】■クラウドサービス(Azure等）の設計・運用理解 ■英語スキル (最低でもメールでのコミュニケーション)ができる方歓迎 【入社後の流れ】■入社直後は担当ソリューションの仕様理解、要件定義・ベンダーコントロールへの参画をしてもらい、経験が積まれたら中核ソリューションの主担当として、企画～リリースまでをリード、複数ソリューションを統括するプロジェクトリーダーとなることを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気/機械工学系に関連する職歴をお持ちの方 ■サービスや品質関連エンジニアとしての実務経験 ■一般的なPCスキル ■普通自動車第一種運転免許（AT可） 【歓迎】■業界経験不問！電気・計装制御の知識や、関連資格（第二種電気工事士等）は活かせます。 ■技術資料の読解等で英語に抵抗がない方 【魅力・やりがい】 新しい技術への挑戦やトライアンドエラーを楽しめる環境です。単なるクレーム対応ではなく、顧客へ主体的に改善提案を行い、次世代システムの導入など「攻めのアップグレード」を導く裁量の大きさが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ■製品開発、システム開発またはソフトウェア開発において、複数の関係者・部門を巻き込んでプロジェクトを推進した経験 ■法規、認証、標準規格、契約、ライセンスのいずれかに関する業務経験 【やりがい】大規模製品開発を俯瞰するプロジェクトマネジメント力を磨けます：ハードウェア、ソフトウェア、システム、評価、製造、品質、法規・認証など、多様な専門領域を横断し、製品全体を見ながら開発を推進します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務経験 【歓迎】・技術系業務経験3年以上・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど) 【魅力】当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆サーバインフラ、またはM365等SaaS製品に関する業務に携わったご経験 【歓迎】◇Azure/AWS設計・運用経験 ◇PowerShellでの自動化経験 ◇仮想基盤環境での構築経験 【当社の魅力】1953年の創業以来、確かなICT技術力と総合的な施工力を強みに幅広い情報通信インフラをワンストップで提供しています。フレックスタイム制やテレワーク制度を導入し柔軟な働き方が可能です。育児・介護との両立支援にも注力し「プラチナくるみん」や「えるぼし」最高ランクの認定を取得しています。カフェテリアプランや充実した研修制度など、社員の成長と生活を全面的に支える福利厚生が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験■システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】◆安全運転支援システムの開発経験◆制御工学または車両運動工学に関する知識◆MATLAB/Simulink/ControlDeskなどの開発ツール使用経験 コンパクトカーでも運転支援機能への期待は高まっており、当社でも機能の拡充と性能向上に継続的に取り組んでいます。 本ポジションは制御と車両挙動の両面を理解しながら開発に関わるため、運転支援技術の専門性と車両運動の知見を同時に高められます。 将来的には複数機能を束ねた統合制御や新機能コンセプトの検討など、ADAS開発の中核を担うキャリアも目指せる環境だと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両開発のプロジェクト開発、設計の経験 ■電子回路設計、半導体設計の経験 ■メカ構造設計、マネージメントの経験 【歓迎】・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力（海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務デジタル化やシステム導入、アジャイル開発の経験 ■システム開発におけるプロジェクト立上げ・運営の経験(規模不問) 【歓迎】原子力、エネルギー、インフラ関連事業の経験 【採用背景】原子力事業におけるDX推進を加速するため、データ活用を軸とした経営課題の可視化や業務改革に取り組んでいます。その中で、データを活用した分析や意思決定支援を担う人材の確保が重要なテーマとなっており、特に今後は、発電所運営の高度化に資する大規模な基幹システムの開発が複数計画されており、従来の業務運用に加えて、デジタル技術を前提とした仕組みづくりが求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】＜いずれかの業務経験をお持ちの方＞ ■システム開発・導入のプロジェクトマネジメントまたは要件定義の経験 ■AIを利用したシステム構築・業務効率化導入の経験 ■業務効率化ツール・アプリケーションの開発経験 (Excel VBA・RPAツール含む) ■何らかのプログラミング言語での開発経験 (Python・Java・C#・JavaScript 等) ■データ分析・可視化ツールの構築経験 (SQL・BI ツール 等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車両衝突性能開発経験 ■フルビークル衝突解析経験・CAE解析業務経験（目安8年以上） ■主任またはリーダークラス以上の経験・顧客との業務調整経験 ■メンバー育成またはマネジメント経験・車両構造部品構成、開発プロセスに関する知識 ■動的陽解法CAEに関する知識 【歓迎】 ■請負チームの運営経験 ■各種CAEツールの経験：PRIMER／LS-DYNA／ANSA／Animator 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組込み制御等)■商品企画経験■他社連携や国とのプロジェクトを行った経験【歓迎】■自動車業界において、開発経験または商品企画経験 【職場の魅力】■先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍しており、自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっています。自動運転の最前線で手腕をふるうことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・車両開発のプロジェクトマネージャー ・電動パワトレインシステムのプロジェクトマネージャー ・自動車に関わるシステム用品のQCD統括業務の経験 ・モータ／インバータ関連の開発経験があり、自動車メーカーまたはTier1/2メーカーとの協業経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・車両プロジェクトに関する技術企画や事業戦略立案の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■OEMやティア1での量産開発経験5年以上■車載組込製品開発での主体的関与3件以上■EMC等要件を考慮した設計力■ビジネスレベルの英語力と技術的な折衝力をお持ちの方。 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでハードウェア開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステムのハード及びソフトのアーキテクチャに関する知識を有し、開発設計経験がある。 ■TCP/IPなど通信ネットワークの基本知識を有する。 【歓迎】■再エネ(PV/風力)のシステム設計の経験がある ■PCSの知識を有する ■AI導入に抵抗感がない ■C,C++,Javaのコード作成経験がある 【その他期待する事】 ■仕様書、報告書、顧客へのプレゼン資料を作成できる。 ■要素技術開発の経験があり、前向きに実行できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気系の実務経験 【歓迎】※下記のような資格をお持ちの方は尚歓迎します。資格をどんどん身に着けて、キャリアアップを支援する社風です。 ■技術士補（電気電子部門）、電気工事施工管理技士、電気主任技術者、 電気通信主任技術者、陸上特殊無線技士など。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 1級電気工事施工管理技士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ノーコード/ローコードツールの利用・開発経験 ■何らかの言語を用いたシステム開発経験 【歓迎】■UiPathでのRPA開発経験 ■TableauでのBI構築経験 【魅力】東証スタンダード市場上場で、創立以来黒字無借金の健全な経営基盤が整っています。また、幅広い業界の大手企業様と長年築いた固い信頼で一次請け案件は90％以上、毎年顧客よりベストパートナーとして高評価を頂いています。平均勤続年数は11年、定着率は95％、最大30万円の手厚い資格取得支援や1時間単位で取得可能な有給休暇制度などがあり、加えて厚生労働省の認定「えるぼし」で最高評価を取得しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・DCS、PLC、SCADAのいずれかを用いたシステムエンジニアリング、または保守運用の経験 ・発電所、または大規模産業プラントにおける3～5年以上の実務経験 ・電気、電子、制御、ITエンジニアリング等のバックグラウンド（学士号、または同等の経験） ・ネットワーク機器（スイッチ、ルーター等）やサイバーセキュリティソリューションの基礎知識、設定経験 ・各種設計書、テスト計画書等のテクニカルライティングスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計■電気CAD操作（E-PALN）■PLC制御知識■通信（オープンフィールドネットワーク）■電気工事士【歓迎】■電気設計知識（EMC、耐ノイズ）■PLCプログラム■電気3D-CAD ■FPGA設計/プログラム■開発経験者■電気購買部門経験者■電気主任技術者(3種)【アルバックの特徴】■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置、材料、コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等も！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士