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必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車基礎知識 ■テスト経験 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■試験・評価・検証(機械)・実験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【尚可】測定検具作業および計測設備操作に関する業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械を用いた切削加工、加工工程設計、加工条件設定、NCプログラム作成などの経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総務・財務・人事等に関する業務経験がある方 ■普通自動車運転免許(AT可) ■基本的なPCスキル（Word・Excel） 【働く環境】■第1／第3／第5金曜日はノー残業デー・21時を超える残業は社長決裁が必要等、ワークライフバランスよくご就業いただけます。 ■平均有給取得日数12日、半日有給の取得も可能です。※年間休日116日とは別に、年間5日間の一斉有休取得日有り。 ■研修や福利厚生等も充実しており、社員の80%が国家検定取得者である等、成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・人事業務経験・メーカーでの業務経験 ・人材会社における人事制度や教育研修の営業、コンサルティング経験 【魅力】 マキタを支える人事・総務の核として、採用～教育、制度運用まで幅広く経験できます。チーム体制で一歩ずつ専門性を高められるため、段階的に領域を広げながら「人事のプロ」を目指せる環境です。総務など多角的な業務を通じ、管理部門のジェネラリストとして市場価値を高められる点も魅力。安定した基盤の上で、組織の未来を創る手応えを実感できる職務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを使った機械設計経験■MS Office等の一般的なオフィスアプリケーションの知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械関係の製造経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系専攻（機械・電気等）の方・機械系での評価検証経験 【歓迎】■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車または鉄鋼関連の製造現場でのご経験 【採用背景】他工場と比較し派遣社員比率が高い為、製造部に10名採用する事で、正社員比率を向上し稼働の安定を図りたい 【やりがい】■世の中の車輛に関連する多くの部品を生産しているため、自身が生産に携わった製品が世の中の移動／運搬に役立つ実感が体験出来ます。【身につくスキル】■製造技術や関連資格を習得でき、これを発揮する機会も多くあります。【事業の安定性】■主力である排気系システムにおいて、国内2位、世界6位という絶対的なポジションを確立しており、また新規事業も積極的に立ち上げるなど安定した事業基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：玉掛作業者 フォークリフト運転者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【必須】機械系の仕様検討経験/応用振動解析経験/高電圧機器の試験経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CADによるモデリング経験、機械系基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気化学・材料科学の知見 ●バッテリーに関する材料開発・セル設計・性能評価・解析・生産技術のご経験 【やりがい】Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・デジタルかアナログ回路の設計経験者 ・コミュニケーションスキルが高い方 【尚可】ソフトの知見がある 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】構造設計/複雑な形状設計に関わる経験がある方（目安：5年以上） ＜具体的には下記経験がある方＞ 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CMOSイメージセンサ評価経験、または、その他LSI評価経験 ・CMOSイメージセンサ及びデジタルカメラに対する基礎的な知識を所有している方 ・撮影等で、基板を使用する為、測定機を用いた実機評価の経験がある方 【歓迎】 ・アナログ設計経験、ロジック設計経験 ・デジタル画像信号処理技術、画質評価/調整スキル ・ソフトウェア(アプリ)作成スキル、VBAマクロやPythonなどのソフトウェア知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車／自動車樹脂部品／塗料関係等で生産技術のご経験 ※コーティング業界で設備導入等のご経験の方は特に歓迎です！ 【歓迎】材料開発の経験／有機溶剤塗布工程の生産技術 【魅力】PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みソフトの経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械メーカーの開発実務経験 【歓迎】■プロジェクトリーダーやマネジメントの経験 ■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■メーカーでの開発実務経験（製品は不問） ■「自ら新しいものを創り出したい」という強い開発意欲 【尚可】■自動化設備・ＦＡ機器・ロボット等の開発経験 【採用背景】事業強化に伴う増員。FA業界の経験よりも「開発プロセスを完結させる力」と「創造への意欲」を最重視します。 【働き方】フルフレックス・在宅併用可。岡崎をメイン拠点に腰を据えて働けます。【当社の強み】特定の業界に縛られず、世界中の製造現場にソリューションを提案できる裁量があります。メカ・電・制の枠を超え、システム全体を自ら設計・構築したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造メーカーでの生産技術・製造技術の実務経験をお持ちの方 ■開発職経験者で生産技術へのキャリアチェンジを志向される方 【このような経験がある方を歓迎します】 プレス・材料技術/機械設計・機械加工技術/溶接・塗装技術/電気・電子設計/内装・外装・シャシ設計/IE・組立技術の経験/海外勤務経験・語学力（英語）/高いコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSI開発の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CNC工作機械を用いた加工経験、またはNCプログラムの作成・修正に関する知識をお持ちの方 【歓迎】機械操作指導・加工方法の提案経験、5軸制御マシニングセンタまたは複合加工機の操作・加工経験者 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波/高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気･電子･機械・化学の知識や経験 ■3DCADを用いた設計経験 ■日常会話レベルの英語力 【当社について】W/H・自動車・乗り物・樹脂・金属・電気などの設計経験者はもちろん、異業種出身でも新しい事への挑戦意欲や責任感、コミュニケーション力を活かして活躍できる環境です。 【働き方について】平均残業月18時間、フレックスタイム制（コアタイム有）を導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能で、柔軟な働き方が実現できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系分野での生産技術または設備設計実務経験 【歓迎】■自動車分野でのライン立ち上げ経験※マネジメント経験を活かし現場を推進したい方 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CNC工作機械を用いた加工経験、またはNCプログラムの作成・修正に関する知識をお持ちの方 【歓迎】機械操作指導・加工方法の提案経験、5軸制御マシニングセンタまたは複合加工機の操作・加工経験者 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■工具メーカ・工作機械・または周辺設備メーカでのエンジニア（開発・加工技術エンジ・アプリケーションエンジ等）経験 【歓迎】営業、フロントエンジとして顧客サイトでの顧客立ち合い・折衝 ”Enjoy Life, Enjoy working with XEBEC“仕事での学びをプライベートに活かしプライベートでの経験や学びを仕事で活かす。どちらも繋がっていて、トータルで自分の人生をより良いものにするために仕事がある。会社には、学んで成長して自分の可能性を探求したい人が集い、仕事を題材に自分の可能性を追求し事業の発展にも貢献する。そして社員の幸せを通じて社会に貢献し関わる人々にも喜びと感動と幸せを感じてもらいたい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】工業高校または理工学部、機械系学部卒業の方。機械メーカーでの製造ライン経験をお持ちの方。 【歓迎条件】CADの使用経験。自動車業界での製造業務経験。生産技術職の経験。 【当社の働きやすさ】大型業務改善のためには、連休で作業を行う必要があります。そのため、業務改善の際は別の時期に長期休暇(10日程)を獲得。フルフレックスで日勤のみのため、プライベートとの両立がしやすい環境です。有給休暇の平均取得日数14.5日。休暇制度も多彩で、結婚・リフレッシュ・育児・介護などライフステージの変化に合わせて制度を用意。無料でコーヒーなどを飲めるカフェスペースや社員食堂も完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械メーカーの開発実務経験 【歓迎】■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海外顧客との技術的ディスカッションが可能な英語力 ■半導体関連の業務経験 ※開発・設計はもちろん、顧客との折衝経験(技術営業やフィールドエンジニアなど)のある方も歓迎 【歓迎】SEMI規格に関連した知識・業務経験、中国語・韓国語などのスキル 【魅力】現在最も注目が集まる半導体業界において、独自の光学技術を通じて最先端企業のプロジェクトに深く携わることができます。入社後はOJTを通して当社機器の知識を習得いただきつつ、これまでの知識や経験を活かしてプロマネとして成長するキャリアステップを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D-CAD(NX)による業務経験 ■Excel、Word、PowerPointを使った資料作成 【歓迎】 ■自動車関連の設計経験、ボデー/板金部品/樹脂部品の設計経験 【語学】 ■外国人の場合は日本語能力試験N2相当以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験、知識、興味のある方 ■製造業での生産技術、工程管理、品質管理などいずれかの実務経験 ■表計算ソフトの知識■化学工学の知識 ■【世界シェア80％】高い技術力と独自性を持ち、世界各国で採用される高性能素材を開発・生産。トヨタグループ出資による安定基盤と、挑戦できる環境の両立を実現しています。 ■【やりがいのある業務領域】開発段階から量産化、工程改善まで一貫して携わることができ、自らので製品を市場に届けるやりがいを実感できます。 ■【働きやすい環境】完全週休二日制・年間休日121日・転勤なし。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の開発経験（要件定義、企画、設計、評価実験等のいずれか）をお持ちの方。 ※業界・業種や製品ジャンルは一切不問です！電気電子の基礎知識を、次世代モビリティ開発の舞台で存分に活かせます。 【歓迎】自動車・電気業界の経験や、ＭＡＴＬＡＢ等のシミュレーション知見をお持ちの方は即戦力として大歓迎です。「評価だけでなく要件定義から携わりたい」「一部の設計から抜け出しシステム全体を見渡したい」と熱望するエンジニアに最高の舞台です。あなたの電気系スキルが、電動化・ＳＤＶ時代の全電装品を支えるインフラ創出に直結する圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■切削加工での加工開発、生産準備、品質改善等の実務経験 【尚可】■CNC自動旋盤の条件設定・段取り経験 ■工具選定の知見 ■NCプログラムが読める方 【採用背景】事業拡大に伴う2名の増員採用です。 【働き方】平均残業25h。リモート可（基本出社）ですがフルフレックスで柔軟な調整が可能。夜勤もありません。 【当社の強み】リコーグループの安定経営に加え、次世代給付金（子1人につき1万円）や自己負担30%の借上社宅、食事補助など、家族を大切にしながらキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】◆ロボティクス分野における開発経験(ハードウェア/ソフトウェア/AI関連/上位システム等）◆社内外関係者と共に開発推進した経験 【歓迎】◆TOEIC(R)600点以上◆海外との協業による開発経験 【技術戦略部に求められるミッション】会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。 全社の技術を統括する役割も担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系メーカーや製造現場での生産管理・工程管理の実務経験（年数不問） 【歓迎】■購買・資材調達の経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】【機械領域】■リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品・電装部品等）、 その他電子電力機器類の構造設計経験。■上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験【熱マネージメント領域】■リチウムイオンバッテリー、その他電子・電力機器類の冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計経験、または車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品、モーター、エンジン等）の冷却機構設計経験・上記対象に対する、性能評価・信頼性評価の経験 ※備考欄へ続きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■旋盤・マシニングセンタでの加工経験者（年数問わず） ■検査等で図面が読める方 【歓迎】■マネジメント経験のある方 【クリーンな製造現場・空調完備（24℃）/中途社員7割で馴染みやすい環境】当社は樹脂加工のエキスパート。当社の製品は、スマートフォンや高速通信5Gなどでニーズの高まる半導体製造装置をはじめ、医療機器や、ロケット・航空機、精密機器等様々なところに使われています。1つからでも受注する多品種小ロットの生産体制で、約100台のNC加工機を保有しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・数字を扱う業務に抵抗感の無い方 ・黙々と業務を進めることが好きな方 【求める人物像】 車やバイク、エンジンが好きという、機械へのワクワク感を何よりも大切にしています。計算やデータ分析など数字と向き合う作業に抵抗がない方のご応募をお待ちしています。じっくり集中するデスクワークを基本としつつ、月1回程度の現場作業にも柔軟に対応でき、朝会等でチームと円滑に連携できる方を求めています。研究や開発・実験・解析のご経験がある方は大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語でのソフトウェア開発経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路、電子工学、制御理論の知見 ■組込みシステム開発の実務経験 ■製品仕様書作成経験 【歓迎】 ◇組み込みプログラミング（C/C++）、通信プロトコル（CAN/Ethernet） ◇完成品メーカーでの電装品開発、電子回路設計経験 ◇電気安全規格、EMC対策、サイバーセキュリティの知見 ◇外注先との仕様調整経験、プロジェクト企画立案 ◇機械・情報・電気系学科出身者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ChemSHERPAデータ作成経験 【働き方】製品・商品を覚えたら、電子制御システム事業部全体の規制に対応して頂きます。 【会社の魅力】今後十年以上の成長が期待されている半導体産業に関わる業務となり、顧客は国内のトップメーカとなります。 【職種の魅力】 本人のやる気とスキル次第で、事業部の中核を担える職種となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■人事制度設計/人材開発企画/組織活性化いずれかの実務経験3年以上■目的/課題の設定～企画立案～実行までの遂行スキル■協調性を持ち、計画的に業務を進行することができるスキル 《歓迎要件》直接部門（営業や事業部門等）での企画・提案実務経験がある方。 《求める人物像》向上心と主体性を持ち、相互信頼に基づき業務を推進できる方。前向きな思考で何事にも興味を持ち、自らチャレンジする信念がある方を歓迎します。 《就業環境》在宅勤務制度（目安月5日）やコアタイムなしのフレックス制を導入。多様な価値観を尊重し、誠実に組織変革へ取り組めるプロフェッショナルな環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車両システム全体構成に関する知識（ECU、センサ、アクチュエータ、通信、電源系など） ■車両構造（ボデー、ドア、シート、骨格、可動部など）に関する知識 【業務のやりがい】アイシンの商品・技術を組み合わせ、モビリティの新しい価値創出に挑戦できます。また、顧客や多様なパートナーとの共創を通じて視野を広げながら企画推進に取り組めます。また、展示会や試乗会などで自らのアイデアを具現化し、顧客ニーズを直接確かめる機会も豊富です。さらに、意欲と実力次第で大きなプロジェクトを任せてもらえる社風も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務への理解 ■資料・情報整理の経験 ■AIを判断補助として使う考え方への共感 ■部署横断の情報共有に前向きな方※生産技術としての経験をお持ちで生成AI活用をされてきた方歓迎いたします。 【業務のやりがい】■工夫や知見が仕組みとして残る ■部署を越えて成果が使われる ■AIを「判断役」にしない設計に関われる ■小さく試し、横断展開まで関われる 評価や競争ではなく、再現性を高める活動です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の基本的な知識を有すること（特に材料力学、流体力学、熱力学、制御工学の知識を有することが望ましい） ■機械部品の製品設計経験があること 【仕事の魅力】■再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ■災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ■自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ■部品ではなく、最終製品の設計ができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・脳科学や感性工学の研究開発・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開発・AIを利用した認知、判断、制御に関わる研究開発・確率／統計処理などを扱うシステム開発・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系専攻の方 ■モノづくりへの高い関心をお持ちの方 【尚可】■電線・テープ・チューブ等の開発・設計経験 ■PP・PE等の材料知識 ■品質管理やシミュレーションの知識 【尚可要件】上記に加え、銅・アルミなどの金属材料に関する知識や、押出成形・ブロー成形などの知識をお持ちの方は即戦力としてご活躍いただけます。自動車業界はもちろん、その他の製造業出身の方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均の残業時間は20時間程度となっており、フレックスタイム制度も導入されているため、柔軟な働き方が可能です。また、入社2年目以降は週2回までの在宅勤務が可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★経験工程不問！積極的にご応募ください★ 【必須】■エンジニアとしての何かしらの実務経験(1年以上) 【使用開発言語】Java／PHP／TypeScript／Swift／Kotlin／Dart 【企業理念】'輝く人材を輩出し、輝く社会を創造する' 新しいモノ好きな人が集まっている当社では、様々なイベントで最新技術に適応するエンジニアを育ててきました。そのノウハウ・繋がりが現在のお客様から信頼されており、プライム案件が多くあります。 【バーチャルオフィス】リモート勤務が多いので社員から好評です。 毎週水曜はみんなでランチをしたり、定期的にヨガやゲームなど一緒にやっていたりします！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機電or組込エンジニアとして、就業経験がある方(業種・業界不問) ※志望動機は必要ありません！ まずはお気軽にご応募ください。 ★ベテランエンジニア歓迎/アクティブな姿勢を持つ方歓迎★ 【魅力】 ■常駐型の「派遣」だけなく、受託/請負の比率を計画的に高めています。そのため、アライアンス先企業との協働や「DXソリューション統括部」「モビリティ事業部」といった専門性の高い部署での「技術コンサルタント」等の事業に関わって頂く機会もあります。 ■生涯エンジニアとして、年次に関わらず幅広いフィールドで活躍可能。役職定年、無理な管理職登用なし。エンジニアとしてずっと活躍可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御系の開発経験をお持ちの方（※業界・製品は一切不問です） 家電や産業機械など異業界での知見も大歓迎。あなたの制御開発スキルを、次世代モビリティの最上流となる全体構想にフルに活かせます。 【歓迎】自動車業界の経験や電源制御、モデルベース開発（ＭＢＤ）の知見をお持ちの方は即戦力です。 「下流の設計業務から抜け出し、最上流でシステム全体の構想を描きたい」と熱望する方に最高の舞台です。あなたの制御スキルが、ＳＵＢＡＲＵの重要戦略である次世代車の低圧電源の根本を創り上げる、圧倒的なスケール感をお約束します。業界の枠を超え、チームで大きなミッションに挑戦する熱意ある方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業におけるSCM、生産管理、調達購買のいずれかの経験をお持ちの方 ■ニチコングループは累計販売台数トップクラスの家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、ＥＶ・ＰＨＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械工学、材料力学に関する基本知識 ・制動系システムまたはブレーキ関連要素部品の設計・開発経験 【歓迎】・CAE解析（応力解析） ・TOEIC 600点以上 【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車、自動車部品、産業車両の生産準備経験■生産設備仕様作成・発注経験■生産技術領域における開発・工程改善・保全のいずれか【歓迎】■量産設備の立上げ■高圧ガス製造保安責任者 【魅力】フォークリフト向けFCユニットおよび外販用FCモジュールの量産化を通じた、水素社会の実現をミッションとしています。燃料電池という新しい領域に対して、設備・工程の作り込みや条件出しを行いながら、安定した量産体制の構築に向けた立上げを担っています。生産準備から量産工程立ち上げまで 全てのプロセスに自ら関わりながら、製品が世の中に出ていく瞬間までを一気通貫で見届けるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■熱マネデバイスの製品設計/生産技術経験者 ■金属と樹脂の接合、接着に関する開発経験者 【業務のやりがい】■自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります。 ■新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます。 ■世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます。 【業務での英語使用】■メール：頻繁にある ■資料・文書読解：時々ある ■電話会議・商談：時々ある ■駐在：経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 車両のパワートレイン・シャシー開発や商品性・信頼性評価に従事した経験 【歓迎】 ◇英語でのコミュニケーション ◇パワートレイン/シャシー制御開発の経験 ◇車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験 ◇電気駆動の車両開発に従事した経験 ◇3D-CADでの機械設計/車両搭載設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路CAD 、パターン検図ビューワー、オシロスコープ、電流計、電圧計、はんだこての使用経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業車両、建設機械、設備機械などの設計・改良・対策を検討する上でもの作りの現場や、製造部門や部品メーカと連携した業務経験 【歓迎】・CAE解析（応力解析）・TOEIC 600点以上 【魅力】技術的優位性Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.１のグループです。 その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。 グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の基本的な知識を有すること（特に材料力学、構造力学、流体力学、熱力学の知識を有することが望ましい） ■機械部品の製品設計経験があること 【仕事の魅力】■再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ■災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ■自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ■部品ではなく、最終製品の設計ができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計業務経験 【歓迎】■3次元CAD利用技術者試験 保有者 【求める人材像】 ■未知の課題に直面した時でも、好奇心、やりがいをもって失敗を恐れず挑戦できる人 ■環境の変化に柔軟に対応でき、自ら考え、粘り強く取り組める人 ■チームワークを大切にし、協働して任務を遂行できる人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系のバックグラウンドを持つ方で治具の開発や導入、保守、また設備の導入や保守の経験(電気的なバックグラウンドでもJigや設備の導入や保守経験者であれば可)■Excelを中心としたOffice系スキル ■一般的な社内WEBツールを理解できる一定のITレベル■社内外との円滑な調整が出来るコミュニケーションスキル（日本語はかなり流暢でないと務まらない）■マルチタスクを行えるスキル 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動製品のメカ・電気・ソフトの領域を跨ぐシステム設計・開発の経験■モータ開発・インバータ開発・制御ソフトウェア開発の経験 【職場環境】設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。 【業務のやりがい】会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回転機（モータ）の解析経験■電磁界解析またはモータCAE解析経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の基礎（材料力学/流体力学/機械要素設計）■CADを使用した設計、図面作成経験（2D、3D CATIA、NXなど）■構造解析（強度/剛性）、NVH解析等の経験■DRBFM / DFMEA作成の経験 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウエア開発経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■PHP、Ruby、Python、Perlでの開発経験 ■JavaやC++、C#、Cでの開発経験 【あれば尚可】 ■アジャイル開発の経験 ■クラウドサービスに関わる資格/知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 ※3DCAD（CATIA）や解析スキルは入社後教育、クレーン免許は入社後取得となります。（あれば尚可） ※経験領域やプロダクトによって、スキルを活かせる業務から担当し、実務を通して製品開発に関する幅広いスキルを身に付けていただけます。 【尚可】 ◎CATIAの操作経験 ◎強度計算、FEM解析に関する経験 ◎英会話能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学・電気・電子の知識をお持ちの方 ■自動車用電装品、金属プレス・樹脂・ゴム製品等の開発経験をお持ちの方 ※理系学部卒の第二新卒・経験の浅い方でも歓迎いたします◎ 【求める人物像】社内外問わず柔軟に円滑なコミュニケーションが取れる方、常に最新の技術を習得し設計スキルを高める意欲のある方 【働き方について】残業は月平均30時間程度でフレックスタイム制も導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能となっており、ワークライフバランスを保ちながら長期的に就業いただけます。 ハーネスレイアウト設計：マツダ様の事務所に駐在 外装部品設計：矢崎広島事務所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を3年以上有するエンジニア（業界不問） ■NV性能設計（ギヤノイズ・モータノイズ・ラトルノイズ 等） ■CAE解析（振動解析・音響解析・機構解析・モード解析 等） ■実験評価によるNV解析 ■MBDを用いた設計 【業務のやりがい】本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。音・振動という不可視現象を、実験・CAEで"見える化"し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〇下記いずれかに該当する方 ・何らかの機械設計経験 ・学生時代に機械系を専攻していた方 〇取扱い製品 特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっており、開発テーマを拡大させていく方針です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハードウェア製品の開発業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの業務経験が必須】 ・マシニングセンターのオペレーター業務 ・樹脂、プレスなどの金型設計業務 【歓迎】 ■ソリッドワークス、ＭＡＳＴＥＲＣＡＭが使用できる方 ■新しい技術に関心がある今までのやり方だけでなく、生産性や品質向上のために新しい技術について積極的に情報収集を行い、変革を起こせるモチベーションのある方を歓迎します。 ■教育支援：入社後は先輩社員との同行やOJTを通して実務を学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】サーバの設計、構築、運用のいずれかの経験5年以上 【尚可】 ■クラウドに興味関心のある方 ■下記の技術のいずれかを経験されている方 Linux、WindowsServer、VMware(仮想化)、ActiveDirectory、Zabbix、Terraform、ansible、JP1 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モータの設計開発経験（電磁気設計または構造設計のいずれか）をお持ちの方★業界不問。自動車業界だけでなく、産業機器や家電メーカー等でモータ開発に携わってきた方の挑戦を広く歓迎します。 【歓迎】■車載駆動モータの開発経験■電磁界解析（JMAG等）や熱・冷却解析の経験■パワーエレクトロニクス知見■サプライヤとの折衝経験 【求める人物像】■関係各所と連携しプロジェクトを推進できる方■技術的好奇心が高く主体的に学べる方 ★入社後はOJTで丁寧にサポート。中長期的にはプロジェクト全体を牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■SE経験2、3年 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産管理システムの知見・経験がある方 ■工場生産管理の要件定義の経験者。 【歓迎】 ■とりまとめメイン：PM経験がベストだが、PLも検討可能。■他社サプライライヤとの調整等の経験。■数億単位PJ経験があると良し。パワーBIの知見がある方。■コミュニケーションスキル。■とりまとめ能力やヒアリング力が必要となる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 油圧回路の基礎知識を保有し、油圧回路および油圧機器の開発設計経験がある方 【歓迎◆CATIAの使用経験や流体解析スキル ◆英語での技術交流に意欲的な方 ◆ハイブリッド・電動化技術の知見がある方 【求める人物像】 大規模な製品を動かす「力」と、精密な「制御」を両立させるハイドロメカトロニクスに情熱を持てる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており、以下いずれかのご経験をお持ちの方■機械/電気/制御工学における、何かしらの知見(実務経験不問。)■電子部品開発を経験したことがある方 【歓迎】■機械製図、CATIA V5使用経験 ■電回路設計経験 ■制御仕様、システム仕様開発経験 【キャリアステップ】 スイッチ開発を経験し、HMIの操作系に関して取りまとめる業務にシフトしていき、ご本人の要望も考えながら、表示系部品やオーディオ関係の部品への転身、車両開発プロジェクトの取りまとめ役を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■車外および車内認識システムの開発経験■センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験 ■画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験■画像認識に関する基礎知識または実務経験■レーダー(ミリ波等)、ライダー、ソナーなどセンサーに関する基礎知識または実務経験■カメラやレーダーなどの機械設計経験■ISO26262に関する業務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■英語でのコミュニケーション能力■プロジェクトマネジメントの経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工程設計、生産ライン設計■治工具設計■製造設備投資実績 ■CAD使用経験 【キャリアイメージ】生産ラインの工程構築/設備導入/生産技術開発を中心に活動分野を広げ、後輩の育成、将来的には部門の中心となってマネジメントを担っていただくことを想定しています。 【本ポジションの魅力】弊社の中では中核となる工場であり、最新設備の導入/生産技術開発/製造工程のDX化も積極的に行っております。福利厚生も充実しており、食堂等一昨年更新するなど、労働環境の改善も積極的に行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：