在宅勤務（リモートワーク）OKのユーハの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカーでの製品設計、実験などの経験(3年以上) ■技術窓口の経験(３年以上)■コミュニケーションを取り社内外調整をした経験■CADを使った業務経験(AutoCAD、SOLIDWORKS等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【優遇】■CAD・設計補助・生産管理、生産技術、評価・解析などの経験のある方（目安：5年以上） ■ツール：CATIA v5、NX／I-deas、PRO-E、SolidWorksなど3D CADの操作経験者 【求める人物像】 ■自ら進んで動ける方 ■改善提案ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種普通自動車免許 【歓迎】第二種衛生管理者取得者優遇 ◎業務改善や進捗管理など自ら考えることができる方 【働き方について】 ◎平均残業時間20時間/月、年間休日122日、平均有給取得日数10日程度と 仕事とプライベートを両立し、メリハリある働き方を実現しています。グ ループ方針に基づいて業務を平準化し、皆で助け合う風土があるからこそ この環境が守られております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■office操作経験(Excel、パワポ使用しての資料作成) 【使用ツール】 ■Cプログラム言語、Python 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※障がい者の方に限った募集です※ ■PC基本操作（メール・Excel・Word等） ■社内ルールや業務マニュアルに沿って正確に業務を進められる方。 【歓迎】一般事務、営業事務、総務事務等のバックオフィス業務経験。文書管理やデータ入力、書類作成等の経験。複数の関係者と連携しながら正確性が求められる業務に継続して取り組んだ経験。 【求める人物像】正確性と責任感を持って業務に取り組み、関係者から信頼される存在を目指したい方。マニュアルに沿った手堅い業務遂行が得意な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・営業事務の経験・貿易や国際業務等の経験をお持ちの方 ・英語に抵抗がない方（入社時点での英語力は問いません） 【魅力】 お客様の抱える技術的な課題を直接解決できる点が大きな魅力です。製品の不具合や使い方に関する問い合わせに対応することで、お客様の「困った」を解消し、信頼関係を築いていくやりがいを感じられます。また、社内外の関係者と連携しながら最適な解決策を導き出すため、コミュニケーション能力や問題解決能力を総合的に高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械・電気・制御工学の知識 ■ゲームエンジン（Unity/Unreal Engine等）の使用経験 【歓迎】 ◇モデルベース開発（MBD）の経験 ◇Matlab/Simulink/dSPACE/C/C++での開発経験 ◇製品仕様書の作成、外注先との仕様調整経験 ◇量産設計までの一連のプロセス経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験・中途入社者が多数活躍中【必須】製造業における「品質管理」「設計」「製造技術」「購買」いずれかの実務経験をお持ちの方。 ※自動車業界での経験がない方も歓迎いたします。 【歓迎スキル】●サプライヤー（部品メーカー）での実務経験●ISO 9001やIATF 16949に関する知識●サプライヤーの品質監査や改善指導の経験【魅力】電動化や知能化が進む最先端の自動車開発において、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関与できるのが醍醐味です。自分の関わった部品が完成車として世界中の道を走る喜びを実感できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車や部品メーカーでの品質管理・品質保証経験、ディーラーでのメカニック(整備士)実務経験、または輸送機器等での不具合解析・トラブルシューティング経験のいずれかをお持ちの方。 【歓迎】・4M分析、FTA等の品質改善手法の知見をお持ちの方・自動車整備士資格をお持ちの方 【求める人物像】・製造現場と密に連携し、協力して課題解決にあたれる方・「なぜ」を論理的に追求できる探究心の強い方・電動化等の新知識を前向きに学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業務未経験歓迎！★ 【必須】 ・チームで活動するのが好きな方・体を動かすのが好きな方 【募集ポジションについて】 未経験から先輩の丁寧な指導の下、ゼロから船の心臓を担うプロを目指せます。国を挙げて注力していく造船業界というスケールの大きな分野に挑戦できる環境です。入社後は部品の組立など基礎的な業務からスタートします。覚えることは多いですが、段階的に業務の幅を広げ、最終的にはプロとしてお客様への技術的な説明や交渉までお任せします。確かな成長と大きなやりがいを実感できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業での生産管理のご経験 ・Excel、PPT、の作成スキル ・関係部門と一緒に活動する行動力とコミュニケーション能力 ・問題解決を推進出来る知識と継続改善する前向きな姿勢 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■研究、設計・テスト（機械・電気・組み込み）、品質管理、品質保証、アプリケーションエンジニア等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験（プレゼンテーション・交渉スキル等）■PCの基本操作（Word／Excel／PowerPoint）【歓迎】■販売戦略立案・売上管理の経験 ■マネジメントまたはリーダー経験 《当社について》「創造 貢献」を理念とし、技術力をもって新たな製品を市場に投入することで社会貢献を行う企業。コア事業である時計・楽器・教育の基盤をさらに強固なものとする目標を掲げるほか、システム・医療・美容・健康等、幅の広い新規事業においても積極的にチャレンジ。 2030年ビジョンにおいては「使う人にとって最も大切な存在を創り続ける」を存在価値と置き、新たな価値の創出を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PCによる事務作業の経験がある方■経理業務に興味があり、簿記などを勉強している方■基本的なExcel操作ができる方■周囲のメンバーを尊重し、部門の垣根を越えて協力しながら成長していける方 【働き方について】 月平均残業時間は10～20時間程度。月初は決算業務に集中し、月中以降はフレックス制度を活用するなど、メリハリをつけて働ける環境です。チーム内では業務の多能工化を進めており、お互いにフォローできる体制を整備。業務を一人で抱え込むことなく、休暇も取得しやすい環境です。有給休暇も毎月1日以上の取得を目安に、計画的な取得を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■調達、生産企画、生産管理、営業などのご経験（3年以上） ■基本的なPCスキル 【業務内容補足】 本業務では複数の関係者とのコミュニケーションが発生します。サプライヤーとのやり取りだけでなく、社内関係部門との調整や情報共有も重要な役割です。納期やコスト、市況変動などさまざまな条件を踏まえながら優先順位を整理し、安定した生産活動を支えていただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■チームマネジメント経験（業種不問。ただし複数人・多職種のマネジメント経験必須） ■経営層・他部門との報告・調整経験（例：現場責任者、店舗マネージャー、プロジェクトマネージャーなど） 【魅力】 ■飼育経験がない方でも水族館運営の中核に携わることができます。多くの部門や経営陣と連携しながら組織全体を動かす大きな手応えが得られる環境です。周囲への気配りや調整力、マネジメント能力を存分に活かし、組織づくりや現場の環境改善に貢献したいという高い成長意欲を持つ方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪業界未経験歓迎です！以下ご経験に当てはまる方はぜひ！≫ 【必須】■生産工程の改善経験 ■設備設計のご経験 【歓迎】■挑戦心・成長意欲の高い方 ■興味・関心が広い方 【働き方】残業月0～20H以内、有休取得率70％以上(全社平均)、週1程度のリモークワーク(同部署)※テレワーク・フレックス活用による効率的な就業で残業0を目指します 【育成】外部研修・資格取得・社内勉強会にて、産業用ロボットの取扱い資格や関連技術の取得、機械工学や電気工学の基礎を取得可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械を用いた切削加工、加工工程設計、加工条件設定、NCプログラム作成などの経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の仕様検討経験/応用振動解析経験/高電圧機器の試験経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械関係の製造経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計職、または開発職のご経験がある方（年数不問） 【当ポジションの魅力】 ■開発設計の全体に携わることができます！ 型や枠組みに捕われず、ゼロから新しいものをつくりたい方歓迎！ 業務の川上から川下までの幅広い工程に携わることができます。 ■スキルアップを応援する環境！ 資格研修制度が充実しています。希望する資格があれば、取得に関わる金額補助を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・数字を扱う業務に抵抗感の無い方 ・黙々と業務を進めることが好きな方 【求める人物像】 車やバイク、エンジンが好きという、機械へのワクワク感を何よりも大切にしています。計算やデータ分析など数字と向き合う作業に抵抗がない方のご応募をお待ちしています。じっくり集中するデスクワークを基本としつつ、月1回程度の現場作業にも柔軟に対応でき、朝会等でチームと円滑に連携できる方を求めています。研究や開発・実験・解析のご経験がある方は大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを使った機械設計経験■MS Office等の一般的なオフィスアプリケーションの知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】冶金の見識がある方 【歓迎】CAD（CATIA）使用経験 鋳物業経験者、或いは金属製品の機械加工経験者 【企業の特徴】 ■複雑形状製品を得意としています ■試作、量産、AM事業、機械加工の4事業を柱に、安定した経営基盤があります。 ■高い技術力をペースに、他社との協業や新プロジェクト始動により、常に新しく高品質な開発に挑戦しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 必須：大学や高専で機械力学を履修していること 歓迎：◆2D CADの使用経験（AutoCAD、IJCAD など） ◆3D CADの使用経験（SolidWorks、Inventor、CATIA、Creo、NX など） 【業務内容補足】※使用ツールは指定しませんが、3D CADを用いた機械設計経験を活かせる環境です 【キャリアパス】まずは各プロジェクトのメンバーとして従事。リーダーの指示のもとスキルを身に着けていただきます。3～5年程度でリーダーをお願いする可能性あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造メーカーでの生産技術・製造技術の実務経験をお持ちの方 ■開発職経験者で生産技術へのキャリアチェンジを志向される方 【このような経験がある方を歓迎します】 プレス・材料技術/機械設計・機械加工技術/溶接・塗装技術/電気・電子設計/内装・外装・シャシ設計/IE・組立技術の経験/海外勤務経験・語学力（英語）/高いコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれかのツール業務経験】 ■CSM■motionsolve■Nastran■optimus■python■simpack■Simulink 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事務経験 ■ピボットテーブルを使った集計ができる方 ■Excelの基本関数(VLOOKUP、IF、SUMIF等)が使える方 ※英語スキルは不問です。翻訳ツールを使って抵抗なくメールの送受信ができれば大丈夫です！ 【魅力】■残業月10時間未満 ■在宅勤務OK(週3日出社)！ ■有給休暇も取りやすい環境◎ ご自身で仕事を調整して自由に取っていただけます。 【正社員登用制度】最初は契約社員ですが、最短入社1年後、正社員登用制度を活用し正社員へのキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気･電子･機械・化学の知識や経験 ■3DCADを用いた設計経験 ■日常会話レベルの英語力 【当社について】W/H・自動車・乗り物・樹脂・金属・電気などの設計経験者はもちろん、異業種出身でも新しい事への挑戦意欲や責任感、コミュニケーション力を活かして活躍できる環境です。 【働き方について】平均残業月18時間、フレックスタイム制（コアタイム有）を導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能で、柔軟な働き方が実現できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画～解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】契約書の作成・審査や各種法務相談を主体的に進められる方、複数の案件に対し、優先順位をつけながら納期管理できる方【歓迎】英文契約、業務委託契約、店舗関連契約、定型約款等の作成・審査経験のある方 【☆当ポジションの魅力】＜事業責任者との距離が圧倒的に近い＞グループ各社の法務機能は持株会社である当社に集約されているため、事業会社の執行役員や管理職層から直接相談を受けることが多く、事業責任者との距離が極めて近い ＜経験できる幅の広さ＞TVCMのレビューなど、全国展開する店舗を有するグループの法務ならではの経験を積むことができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計の実務経験3年以上（製品不問） 【歓迎】■照明器具の設計経験 ■量産品や機械系製品の設計経験 ■電安法、JIS等の規格の知見や素材に関する知見 ■光学的な知識、実務経験 ■製品立ち上げ経験（開発から量産に至る一連のプロセスの経験）■複数名のチームリーダー経験 ■英語圏、中国語圏とのやりとりの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・メカ部品(MOLD、板金、切削、シート、バネ、ねじ等)の設計経験 ・商品化設計に携わった経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品の生産技術経験をお持ちの方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車／自動車樹脂部品／塗料関係等で生産技術のご経験 ※コーティング業界で設備導入等のご経験の方は特に歓迎です！ 【歓迎】材料開発の経験／有機溶剤塗布工程の生産技術 【魅力】PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電子工学を専攻された方 ※実務経験は不問です。これまでの業務経験や学生時代の専攻など、親和性のあるご経験のある方を歓迎いたします。【歓迎】メモリーデバイス・マイコンについての知見 【当社概要】 当社は、収益構造改革を推進しており、半導体・ディスプレイ分野の好採算商材の拡販と電子機器・その他分野（バッテリ及びその周辺機器・5G分野など）における新規ビジネスの開拓に注力しています。 【働き方】年間休日127日/平均残業時間10H以下で在宅勤務を取り入れたハイブリッドな働き方が可能！転勤無しで子育て世代にもオススメです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・モータ、インバータに関する実験 ・CAE業務（熱解析等）・リチウムイオンバッテリの実験 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界が自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進める中、エンジン船外機および電動船外機の両分野で開発を強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方はポテンシャルを含めて選考します！異業界もOK★ 【いずれか必須】■自動車関係会社での開発■CAEorCFDの業務経験■製品の実験開発【歓迎】■機械力学や材料力学の基礎知識■TOEIC600点 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■材料力学の知見■FEM解析経験■機械設計製図の理解■CADでの製図経験■NX経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験(機械設計等) ■プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 《歓迎》●電気電子工学/制御工学のご経験●ハード・ソフト両方もしくはメカトロの知識 【職場環境・風土】Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や社歴に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■財務経験者 ■経理として一連の流れの経験（日次～年次決算） ■金融機関（銀行・証券等）またはコンサルファームでの経験 ■経理全般業務のご経験 【働き方／魅力】 ■年間休日120日（土日） ■残業時間も比較的少なく、オンとオフのメリハリをつけて働くことができます。 ■勤務地は岡崎もしくは刈谷を想定しており、地域に根差して長期就業いただけます！ ■頑張りが評価に結び付きにくいポジションですが、当社の財務はバックヤードでありながら評価が明確で、成果がご自身の評価に繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計もしくは実験の実務経験。機械図面、配線図など読めること■顧客対応を伴うエンジニア業務の経験(技術資料作成、仕様説明の経験等)■日本語ビジネスレベル以上。英語による技術文書の読み書き 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料に詳しく静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の腐食・検査・材料のエンジニアリング実務経験が4年以上ある方 ■メカのみならずプロセス運転情報等も考慮し、設備管理戦略の立案を立てられる方。 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり、このような状況下において、人材確保が急務となっております。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎いたします。 ※本ポジションの魅力詳細や製油所特徴は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】●機械・電気工学に基づく工業製品の実験・評価・解析経験 ●ソフトウェアおよび電子回路に関する解析経験 （自動車業界未経験の方でも応募可能です） 【歓迎要件】・確率、統計学に基づくデータ処理経験 ・INCA、CANOE等のツール、MATLAB、Pythonの使用経験 ・AIを用いた業務改善経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計：■CATIA V5など3D CADを用いたモデリングスキル ■機械要素、力学知識 ■折衝調整経験 解析：■CAEツール(Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、HyperMesh等)の使用経験 ■課題の要因検討及び改善検討、レポーティング経験 評価：■寸法、精度、性能などの試験評価経験※車載製品以外の経験も可 【歓迎】■車載モジュール単位での設計解析実務経験 ■チームマネジメントや開発管理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いづれか必須】■金型設計■新規金型の生産立ち上げ【歓迎】■金型、自動機等の生産設備設計経験■CAE（流動解析）■射出成形技能士2級 【求める人物像】真面目でコツコツと持続的に取り組める性格の方。一方で、主体性をもって組織に新しい風を取り込めるリーダーシップ性ある方も求めている。 ☆本ポジションの魅力☆モーター製造に近いポジションとなるためモーターの出来上がる過程を見届けることができる。海外拠点への導入対応もあるため、海外に行く頻度も多いポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計未経験歓迎！！◆機械系・工学系を専攻していた方 【歓迎】◆CAD使用経験 ◆自動車関係の企業での就業経験 ■教育体・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、その後CADの使用方法から顧客折衝まで幅広くサポートいたします。※独り立ちまで1年ほど ・メンバー2名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、設計未経験でも安心して就業頂けます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 ※3DCAD（CATIA）や解析スキルは入社後教育、クレーン免許は入社後取得となります。（あれば尚可） ※経験領域やプロダクトによって、スキルを活かせる業務から担当し、実務を通して製品開発に関する幅広いスキルを身に付けていただけます。 【尚可】 ◎CATIAの操作経験 ◎強度計算、FEM解析に関する経験 ◎英会話能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・3DCADでの業務経験をお持ちの方 ・製品企画や開発経験をお持ちの方 【魅力】 スマホや車、医療機器など、最先端の高機能プラスチック製品の「未来」を企画し形にすることができるお仕事です。あなたの3DCADスキルや企画力を最大限に活かし、ものづくりの最上流からリードできます。開発全工程に関わり、幅広い知識と専門性を習得できます。安定基盤で新たな技術革新に挑戦し続ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】工業高校または理工学部、機械系学部卒業の方。機械メーカーでの製造ライン経験をお持ちの方。 【歓迎条件】CADの使用経験。自動車業界での製造業務経験。生産技術職の経験。 【当社の働きやすさ】大型業務改善のためには、連休で作業を行う必要があります。そのため、業務改善の際は別の時期に長期休暇(10日程)を獲得。フルフレックスで日勤のみのため、プライベートとの両立がしやすい環境です。有給休暇の平均取得日数14.5日。休暇制度も多彩で、結婚・リフレッシュ・育児・介護などライフステージの変化に合わせて制度を用意。無料でコーヒーなどを飲めるカフェスペースや社員食堂も完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における品質管理・生産技術・設計等の業務経験をお持ちの方■関係者と円滑にコミュニケーションを取り、謙虚な姿勢で業務に取り組める方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術もしくは生産準備のご経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での生産技術の実務経験（目安2年以上） 【尚可】アルミダイカスト領域（鋳造・仕上げ等）や設備（鋳造機・溶解炉・加工機等）の知見をお持ちの方 お持ちの生産技術スキルをパスポートに、世界最先端を目指すSUBARUの電動化や「モノづくり革新」というビッグプロジェクトの中核へ参画できます。単なる設備導入にとどまらず、開発初期から量産まで幅広いフィールドで車造りの根幹に携わることで、エンジニアとしての飛躍的な成長と、自らが手掛けた次世代のクルマが世界中を走る圧倒的なやりがいを手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波/高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【第二新卒枠(ポテンシャル層)】【必須】■機械系のエンジニア経験をお持ちの方（生産技術、設備導入・保全、機械設計、プラントエンジニアリング、CAE/解析など ） 【リーダークラス枠】【必須】■プロジェクトリード、チームリード、または部下・後輩のマネジメント／育成・指導経験【いずれか必須】■金属・素材メーカー等における溶解・鋳造設備の設計、立ち上げ、または維持管理経験■溶解・鋳造プロセスの改善、歩留まり向上、または品質保証・生産管理の経験■設備メーカーや社内関係部門を巻き込んだプロジェクト推進・導入調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系CADを使用したご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 （開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等） ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/電気系の基礎知識（整備士等歓迎）、折衝経験、普通免許 【歓迎】サービスエンジニア経験。バイクの解体や電動工具の修理など、趣味で機械に触れている方を歓迎します。 バイクのエンジン解体やDIYでの工具修理など、実務外での「機械いじり」への探究心を高く評価します。 OJT、OFFJTを中心に教育体制を整えております。また外部研修も受けることもできるため、サービスエンジニアとしての業務が未経験の方でも安心してご入社ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■LSI開発の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または関連分野の学位 【歓迎】■3年程度の自動車用部品設計の実務経験 【製品について】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/月残業18.5h程＆平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学、材料力学、熱力学、流体力学の知識■生産技術の知識■品質保証の知識■英語力向上への積極的な姿勢 【マレリに関して】日本ラジエーター製造株式会社から約80年の長きに渡り自動車産業の発展に寄与。現在では日本にグローバル本社を置き、世界24の国と地域に拠点を保有。延べ2万人超の従業員が勤務しています。EV化の流れにも乗り、EVの熱エネルギー・マネジメントのカギとなる製品を自社開発・生産をし、グローバル自動車メーカーとの長期契約も決まり2024年中旬から供給を開始。マレリは今後も成長し続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel、Power pointで資料作成経験のある方 ■高専卒以上 【歓迎】■3D CADを用いた機械設計の経験がある方 （特にSolidworks/CATIA） 【募集背景】自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は増加。自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するための募集です！ 構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】管理会計/開発管理/事業管理/経営企画などの何れかの実務経験★原価計算、コスト算出、見積等の経理実績・資源管理スキルを持つ方は最優先で歓迎します！ 【歓迎】■プロジェクトマネジメント知識（PMBOK等） ■TOEIC500点以上の英語力 【魅力】経営層への提案機会が豊富で、将来的に国内外のマネジメントポストへのキャリアパスも可能。自身の数値管理スキルを武器に、Hondaの将来戦略へ直接貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いすれか必須】■品質管理または品質保証の経験 ■QC検定3級以上保持またはQCサークル指導士保持 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】 ●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上） ●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上） 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方 ●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業におけるSCM、生産管理、調達購買のいずれかの経験をお持ちの方 ■ニチコングループは累計販売台数トップクラスの家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、ＥＶ・ＰＨＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子または工学系の知見をお持ちの方 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、Power Point等） ★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！ 【未経験からでも挑戦できる研修制度】 入社後は、経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムをご用意。研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます！主な研修・教育内容は ★CAD操作・設計ツール研修→実際にツールを使いながら図面作成やデータ管理を実践的に！ ★ワイヤーハーネス設計研修→ワイヤーハーネスの回路・経路設計、製造工程までを一貫して学べます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカ設計のご経験■2D/3D CADの実務経験■担当製品の一連の開発業務経験(設計、評価、リリース準備etc)■英語力（英文データシート、各種英文マニュアルの読解力） 【働く環境】 ■最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ■在宅勤務と出社勤務でのハイブリッドやフレックスタイム制により、社員の都合に応じて比較的自由に働き方を選択できます。また、オフィスもフリーアドレスで、固定座席を廃して、職場環境を変えながら働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■業界問わず、カスタマーエンジニア・製品保守対応の経験者 ■職種が未経験でも、工業高校・高専や理系学科で学び、機械系の基本知識を持っていること 【歓迎】■RFID、自動化商品・ロボットに興味がある方 ■通信、制御 （電気・電子系）に関する知識をもっている方 ※Iot技術により当社のプリンターはインターネットに繋がれており、稼働をモニタリングしています。つまり、『24時間365日、お客さまのプリンタを見守るシステム』が導入されているということ。すなわち『予防保守』という考えであり、お客さま先に設置されたプリンタの安定稼働を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD、設計ツールの利用経験※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■イベント企画・運営の実務経験■社内外との調整・折衝経験■資料作成スキル（PowerPoint等）■普通自動車免許 【歓迎】■大規模イベントの現場管理経験■マーケティングや分析経験 【魅力】 ■Hondaファン創出に向け、国規模の大規模イベントを自ら動かすダイナミズムや高い達成感を得られます。 ■企画から運営、終了後の効果検証まで一貫して携われ、プロジェクトマネジメントやマーケティングの経験を深められます。 ■コアタイムなしのフレックス制や借上げ社宅、住宅手当、各種財形などHondaグループならではの手厚い福利厚生が充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】営業企画や販売促進、営業推進などの実務経験/マネジメント経験/英語での業務経験・海外出張可能な方/売上計画の立案や数値管理経験/展示会や販促活動の企画・運営経験 【歓迎】 ・家庭用ミシンに関する製品知識や縫製に関する知識をお持ちの方 ・海外市場に関わる営業経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アパレルまたは雑貨の商品企画経験 【働き方】■残業月10時間未満 ■週1日程度の在宅勤務も可能 ■有給休暇も取りやすい環境 【魅力】■自らの意思を反映した一気通貫のアイテム開発ができる ■東証プライム上場企業の安定基盤でブランド成長を牽引できる 【採用背景】ブランド拡大に伴う増員採用です。実務を分担しながらチームの核として活躍いただくことを期待しています。 【正社員登用制度】最初は契約社員ですが、最短入社1年後、正社員登用制度を活用し正社員へのキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADデータ管理、PLM活用の企画・提案・検討の推進が一人でできる 3年以上■3D CAD（CATIA V5）、Teamcenter等の市販PDMソフトの実務経験 3年以上 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの使用経験(インベンター以外でも可)■板金設計経験者 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と 「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D-CAD(NX)による業務経験 ■Excel、Word、PowerPointを使った資料作成 【歓迎】 ■自動車関連の設計経験、ボデー/板金部品/樹脂部品の設計経験 【語学】 ■外国人の場合は日本語能力試験N2相当以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆製造業での生産管理・計画、資材調達、在庫管理いずれかの実務経験をお持ちの方 ◆Excelを用いたデータ集計・分析スキル ◆社内外の多様な部門と円滑に調整・折衝ができる方 【歓迎】◇生産計画立案/進捗・納期管理、工程調整の経験者 ◇資材や原材料の購買・調達業務、在庫最適化の経験 ◇生産性向上、リードタイム短縮、在庫削減、不良率低減などの改善プロジェクト経験 ◇生産管理システム（ERP／MESなど）の運用経験 ◇海外拠点との対応(英語) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：