服装自由のレイズの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】材料に詳しく静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の腐食・検査・材料のエンジニアリング実務経験が4年以上ある方 ■メカのみならずプロセス運転情報等も考慮し、設備管理戦略の立案を立てられる方。 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【やりがい】石油精製のプロセスを理解し、原油による腐食・劣化メカニズムなどを掌握し、定期修理や日常修理の検査保全管理から蓄積した設備の理解力を検査の設備管理戦略に反映させることで、プラントの信頼性の維持向上に貢献できます。また検査保全の新規技術の導入検討にも携わることで更なるスキル向上が図れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 下記に該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・機械設計経験 ■当求人のアピールポイント ・最先端の半導体製造にかかわる業務の経験 ・半導体製造装置のトップメーカーの中でQCD改善活動を通してスキルアップができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントの設備保全領域における、計画、施工監理、設計、コスト管理のいずれかのご経験【歓迎】業務の幅を広げたいというご志向をお持ちの方/製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり体制強化のための募集。上記各グループは関わりを持っており、業務の幅を広げることが可能。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎します。※本ポジションの魅力詳細は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。

必要な経験・能力等 【必須】 ■危険物取扱者(甲種)、高圧ガス製造保安責任者 ■石油・石油化学分野での10年以上の業務経験 【歓迎要件】 ●大学での専攻が化学工学や化学系の方 ●エネルギー管理士、公害防止管理者、プロセス安全に関する資格 （CCPS Certified Process Safety Professional資格等） ●プロセス安全事故防止への意欲を有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】静機器あるいは回転機設備の設備保全および保全計画、施工監理、設計、コスト管理 のいずれかの実務経験が4年以上ある方 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり、このような状況下において、人材確保が急務となっております。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎いたします。 ※本ポジションの魅力詳細や製油所特徴は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】■データや個別事例などの事実に基づいて課題を整理し、改善につなげた経験■課題解決に向けた施策・仕組み・業務改善を企画し、要件整理から実現まで推進した経験■複数の関係部門と合意形成し、 施策やプロジェクトを主体的に推進した経験 【歓迎】■SQLを用いたデータ抽出、集計、分析の経験・スキル■不正対策、リスク管理、業務改善などの企画・運用経験■EC、CtoC、決済サービスなどにおける業務経験 【求める人物像】■課題を自分ごととして捉え自ら考え行動できる方■周囲の関係者を巻き込みながら、課題解決に向けて主体的に取り組める方■成果にこだわり、施策の実行から効果検証まで責任を持ってやり切れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆メーカーにおける商品企画 or 商品開発経験（3年以上） ◆複数部門を横断したプロジェクト推進もしくはPM／PL経験 ◆英語による業務コミュニケーション能力（目安TOEIC 700点） 【Medical Vision事業の特徴】硬性内視鏡向け、手術顕微鏡向けカメラモジュールで世界シェアNo.1で海外向け売上が95％を占めています。 主要内視鏡メーカー、医療用顕微鏡メーカーにおける弊社カメラモジュールのシェアはすでに高く、新規メーカーへの導入、既存メーカー向けの売り上げ拡大が今後のミッションとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ※ご経験を活かして、当社の化学分野の事業を推進してくださる方をお待ちしています 【必須】■化学系卒■高分子化学を用いた製品の製造/生産管理/開発いずれかのご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備もしくは計装設備の設備保全および保全計画、施工監理、設計、コスト管理のいずれかの実務経験を4年以上有する方 【歓迎】電気・計装に関するプラントエンジニア経験 《やりがい》◎製油所では広大な敷地と多種多様な設備を有し、それらを全て細部にわたり、設備管理を行っています。設備では、石油という危険物を扱っているため、設備の寿命評価は、高い確実性、そして網羅性が求められます。当社は、国内に多数の製油所を有しており、オーナーエンジニアとして、広くかつ深いスキルを蓄え、自らの設備を自らの手で設備管理、そして現場管理していくのが魅力かつやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】■中国語でのコミュニケーション能力（ビジネスレベル） ■半導体製造装置などのフィールドサービス経験 ■電気、機械、真空の知識 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■中国法人顧客との折衝経験 【求める人物像】 ■現場で自ら手を動かしながら、同時にプロジェクトを管理できる方 ■顧客との関係構築が得意で、現場調整力が高い方 ■トラブル時の冷静な技術的思考力 ■多国籍チームをまとめられるリーダーシップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料に詳しく静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の腐食・検査・材料のエンジニアリング実務経験が4年以上ある方 ■メカのみならずプロセス運転情報等も考慮し、設備管理戦略の立案を立てられる方。 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【やりがい】石油精製のプロセスを理解し、原油による腐食・劣化メカニズムなどを掌握し、定期修理や日常修理の検査保全管理から蓄積した設備の理解力を検査の設備管理戦略に反映させることで、プラントの信頼性の維持向上に貢献できます。また検査保全の新規技術の導入検討にも携わることで更なるスキル向上が図れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備もしくは計装設備の設備保全および保全計画、施工監理、設計、コスト管理のいずれかの実務経験を4年以上有する方 【歓迎】電気・計装に関するプラントエンジニア経験 【採用背景】エネルギーの安定提供のため、製油所の安定、安全操業の維持・向上へ向けて人員を強化するための募集。石油精製業（製油所）において培われた設備管理に対するエンジニアリング力は、今後の新エネルギー事業の展開でも不可欠な技術であり、このような状況下において、人材確保が急務となっております。スキルを活かし・磨きたい方、歓迎いたします。 ※本ポジションの魅力詳細や製油所特徴は備考欄参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者

必要な経験・能力等 【必須】・設計計算に必要な4力学等の基礎知識、または、メカトロニクスに関する知識・3D CAD(Inventor, Solidworks, SolidEdge, Catia等)またはそれに準ずるツールを使った業務経験があること 【当社の魅力】 当社は独自のロボット制御技術により、物流・製造現場の深刻な労働力不足を解決する急成長企業です。ボトムアップの文化が根付いており、役職を問わず意見を反映しやすい環境があります。大手完成車メーカーや大手流通企業への導入実績が豊富で、今後も他業界への横展開を含めた圧倒的な成長余地があります。ダイナミックなスケールの案件に挑戦し、次世代のスタンダードを構築する醍醐味を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボットシミュレーション経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】 長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。 基盤が整っているからこそ、より上流工程に参画できる他社の派遣会社では経験できない環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ☆第二新卒歓迎☆【必須】■機械や電気系技術職、自動車整備、製造職など、技術系の職務経験がある方 ■普通自動車運転免許を保有している方 【魅力】ロボット導入から保守・更新提案まで、ものづくりの現場を一貫して支える経験が積めます。修理・指導・営業支援など多彩な業務を通じて、技術力だけでなく顧客対応力や提案力も磨かれ、成長を実感できます。将来的には海外勤務のチャンスもあり、グローバルなキャリア展開も可能。技術職としての幅と深さを伸ばし、やりがいと達成感のある仕事に取り組める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験（業界・製品不問） お客様の要望を深く聞き、オーダーメイドで形にする提案営業に挑戦しませんか？防衛・宇宙といった社会貢献性の高い仕事です。 【入社者の決め手】防衛分野に携わり、お客様のご要望に応じて柔軟にオーダーメイドの製品提案ができるのは、この企業だけだと思い、入社を決めました。 【当社の魅力】航空・宇宙・防衛という日本の基幹産業に対し、世界に一つのカスタム電源を提案する仕事です。顧客の課題を深くヒアリングし、社内の技術者と連携して形にするプロセスに大きなやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■遠隔ロボット案件導入の要件定義設定や導入検討などのエンジニアリング業務3年以上 【歓迎】ROS・Unreal Engineを使用した、ロボットシミュレーション経験、デジタルモックアップを活用した経験 【採用背景】廃炉作業の進展に伴い、安全性向上や作業効率化の観点から、遠隔ロボットへの置き換えが重要性を増しております。こうした背景もあり、遠隔技術活用推進室が新設され、遠隔技術の活用を専門的に推進する体制づくりが進められており、組織強化のための増員募集を行う運びとなりました。遠隔ロボット導入に関する知見や経験を活かし、廃炉プロジェクトの推進に貢献いただける方をお迎えしたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画～解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■SaaSツールや業務システムの活用経験■普通自動車運転免許（AT限定可）■現場や顧客の声をもとに課題を構造化し、仮説検証から改善までを自走できる力■多様な関係者と誠実に向き合い信頼を築ける力 【歓迎要件】■店舗・施設・宿泊施設など、複数の現場をチームで運営・管理した経験（エリアマネージャー・スーパーバイザー・複数店舗統括など）■外部の事業者や現場メンバーと連携しながら、組織として課題解決を進めた経験■数字やデータを使って課題を特定し、メンバーを巻き込みながら改善まで動いた経験■スタートアップや新規事業など、仕組みがない状態から自分で型をつくった経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【全て必須】■材料に精通し、静機器（塔槽・熱交換器・配管等）の腐食・検査・材料エンジニアリング実務経験が10年以上 ■プロセス運転情報などを踏まえ、検査・設備管理戦略の基準や方針を策定できる方 ■製油所における静機器検査業務の専門家として助言・支援ができる方 ※例：原油種や運転条件変更に伴う腐食リスク評価の見直し、新設設備の材料選定、損傷状況に基づく補修方針立案など 【歓迎】■石油精製会社での腐食・検査・材料エンジ業務統括経験 ※歓迎資格については、勤務条件の備考欄に記載しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込みソフトウェア開発経験者 ■評価、デバッグ経験者(デバッグ中心で開発経験がない方も歓迎) 【求める人物像】■社内外の関係者との円滑なプロジェクト推進ができる方 ■当社製品・サービスの成長への貢献意欲をお持ちの方 ■新技術やサービスへの好奇心が旺盛で主体的に学習を進められる方 【ポジションの魅力】 バス・鉄道の運賃収受システムや決済端末など、日常を支える社会インフラの開発。 仕様検討から設計・実装・評価、新製品開発まで一貫して携わり、幅広い技術力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学系の基礎知識 ■自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上） 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系で機械系学科を卒業しており、ロボットに興味関心ある方 【歓迎】ロボットシミュレーション経験者・ロボコンなど出場しており、この分野に戻りたい方 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。一方で基盤が整っているからこそ、職種未経験の方も操作方法を覚えやすい環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト開発の経験 【言語と環境】C言語・Windows ★ニッチ業界でシェアを高める当社にて、裁量権の広い業務が可能！ 【魅力】半導体製造工場や医療現場のクリーンルームなど、厳格な室圧制御が求められる領域で当社の技術が社会インフラを支えています。大企業が対応しきれないニッチで特殊な装置において圧倒的な競合優位性を誇ります。自身のアイデアを形にし、次世代のスタンダードを生み出せる面白さがあります。顧客との距離も近く、製品が現場で稼働する姿を直接確かめ、努力の成果を肌で感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■システムの設計、開発の業務経験が5年以上ある方 ■要件定義やサービス企画の業務経験がある方 【魅力】 ■当社が運営する公衆Wi-Fiサービスのエリアは利用者ニーズの高い有名カフェブランドを中心に全国で10万スポット以上を展開！ ■社内に開発部門と販促部門を有し、お客様ニーズに合わせてサービス開発を行い、キャンペーンサイト等を構築して販促まで行えるため、サービス導入に際しトータルソリューションとしてワンストップで提供可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記いずれかに該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・基礎的な化学･流体力学知識･半導体デバイス知識 ・薬液･ウエハを使用した評価経験 ・半導体製造プロセスの知見 【求人背景】半導体需要の急増により世界中でデバイスメーカーが増産を進めており、当社においても事業拡大・増産対応のため増員が必要となっています。（市場規模拡大への対応） 【求人魅力】最先端である半導体産業に携わり、世界の技術・ビジネストレンドの流れを実感することができます。顧客の高い要求に応えるオーダーメイド装置を作り上げることで、幅広い技術力を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■危険物取扱者(甲種)、高圧ガス製造保安責任者 ■石油・石油化学の製造にかかわる運転またはエンジニアの知識 ■プロセス制御に関する知識 【歓迎】■プロセス制御の最適化に関する知識 ■DCS、制御システムに関する知識 ■化学工学の知識 ■エネルギー管理士 ■プロセス制御、装置最適化業務の経験 ■石油・石油化学の製造に関わる運転業務またはプロセスエンジニアリングに関する知識 ■JDLA Deep Learning for ENGINEER、JDLA Deep Learning for GENERAL 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【何れか必須】★職種未経験歓迎★ ・営業実務の経験（業界不問） ・販売または接客の実務経験 ・営業職としてキャリアを築きたい強い意欲をお持ちの方 【魅力】■未経験からWebコンサルへ：3～6ヶ月の丁寧なOJTや1on1を通じ、データ分析や運用型広告の専門スキルを修得可能。 ■大手企業の戦略に伴走：代理店や経営層と対峙し、大規模な採用マーケティングを動かす手応えが得られます。 ■健全な就労環境：残業代は1分単位で全額支給。東証プライムグループならではの福利厚生と安心感があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■戦略/業務コンサル、投資銀行、商社、または事業会社における下記のいずれかの実務経験(3年以上)(経営企画･事業企画･Corp Dev等の経験)■経営管理･ファイナンススキル■KPI設計･管理、財務モデリン グ、ロジカルな資料作成の実務経験 【求める人物像】 ・アスエネのMVVに共感できる方 https://corp.asuene.com/company#ourvalues ・目的志向・アウトプットドリブン：仮説→検証→実装を素早く回せる ・未整備領域を仕組み化し、継続改善できる ・高いオーナーシップと誠実さ、現場に深く入り込むハンズオン姿勢 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データの分析・管理経験 ■建築関連知識 【歓迎】■実験補助経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多くMTGの場を英語で行うこともあり希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電機・PC何れかの基礎知識(組み立て経験)をお持ちの方 【歓迎】■天文に興味がある方 ■基本的な英会話が出来る方（海外でも多数のプラネタリウを展開しているためグローバルに活躍可能な環境) 【こんな方にお勧め】天文に興味のある方、人とのコミュニケーションを大事にできる方、旅行が好きな方にはピッタリのお仕事です！ 【将来的には】慣れて頂いた後には、一人もしくはチームメンバーを率いて各施設へ赴き投映機器の点検整備や修理を行うなどの業務をご担当頂く予定です。電話でのトラブルコールが入った際は、チームで考え対応する協同体制があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD（AutoCAD、3DCAD等）を用いた機械設計または開発・検証の実務経験 ※これまでの領域や業界は不問です！【歓迎】顧客と直接コミュニケーションを取り、要件定義や提案から携わりたい方 【やりがい】■顧客との距離が近く、納入する製品を企画から納入まで関わることができるため、努力の成果を肌で感じることができます。 【当社の魅力】■少数精鋭の組織構成となっており、上流から下流工程まで幅広く業務経験ができるため、幅広い経験を積むことができます。 ■高層ビルの防排煙機器を始め、原子力発電所や都内オフィスの空調設備など大企業では対応しきれない特殊な装置で競合優位性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】開発/設計経験をお持ちで、次世代車両の開発に挑戦したい方 ※希望勤務地や適性職種を踏まえてポジションを検討いたします。転居が発生する場合、規定に基づき対象者は転居費用を負担します。 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++ または Python を研究・学習で使用した経験（実務未経験歓迎）、アルゴリズムへの基本的な理解、新しい技術・言語への学習意欲 【歓迎】ROS・機械学習・画像処理への興味・関心、ロボティクス分野の 研究経験 【入社後の流れ】入社後は1人1案件を担当。PM・営業とチームを組み、顧客との要件定義から携わります。「指示待ちではなく、自分で考えて動く」スタイルで、短期間でのスキルアップが実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経営企画、事業推進、事業企画いずれかの実務経験 ■各事業部と連携した数値管理、課題抽出、改善施策の検討経験 ★顧客の経営課題に向き合った経験をお持ちの方も歓迎です！ 【歓迎】・経営企画・事業企画、事業開発の経験 ・マーケティング領域/コンサルティングファームなどでの課題解決経験 【求める人物像】 ・経営や事業づくりに強い興味を持っている方 ・ベンチャー環境の中で柔軟に考え行動できる方 ・複雑な課題に対して粘り強く向き合える方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT不可）【歓迎】■取引先との調整・交渉・販売業務経験（いずれかで可）■スタッフマネジメント経験あり（業界業種問わず）■メンター経験あり（業界業種問わず） 【求める人物像】■当たり前のことを丁寧にやり切れる方 ■機密情報を扱う責任を理解し、誠実に業務へ向き合える方 ■事業部を支える立場として、全社最適の視点で行動できる方 ■自分の担当領域にこだわりすぎず、必要なことを幅広く拾える方 ■AIや新しいツールに興味を持ち、業務改善に前向きに取り組める方 ■感謝や相談を大切にし、周囲と気持ちのよいコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■DevOpsの経験■インフラとネットワークの基礎知識■Shell、Pythonなどのスクリプト言語や、Ansible、Terraformなどを使用したサーバーインスタンスの構築自動化及び保守作業の経験 ■オブザーバビリティ（モニタリング）ツールとベストプラクティスに関する経験■トラブルシューティング、根本原因の評価スキル、クリティカルインシデント対応および事後分析の経験■システムオンコールの経験 【歓迎】■大規模インフラや高トラフィックを扱うサービスに発生するハードウェアおよびソフトウェアの問題を操作し、解決・改善した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社会人経験１年以上 ★☆フットワーク軽く、バイタリティを持って新しいことに挑戦していける方、ホテル事業に情熱を持って取り組んでいただける方を歓迎します☆★ 【魅力】★総合不動産会社のザイマックスGが、空きビルをホテルにリノベーションし運営まで自社で行う事業をスタート！不動産管理を軸とした安定した経営基盤がある為インバウンド需要回復に向け第二創業期として事業拡大中！★幅広いキャリアパス：事業開発、オペレーション統括、DX推進など、適性に応じた配属で専門性を磨けます。社長との距離も近く、自分のやってみたいが形になる、大きな裁量がある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》CATIAを活用した板金/樹脂/機能部品設計などの経験 ◎車両開発部の中心として、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■WEBサービスの企画/ディレクション経験（2年以上） ■小売店舗（アパレルだと理想）での勤務経験 ★歓迎★WEB・Appサービスの企画・ディレクション経験/データ分析経験 【この仕事の魅力】 ■「リアル×デジタル」の最前線で、業界のアップデートに携われます ■自社開発プロダクトだからこそ、フィードバックが製品に反映される喜びがあります ■ベンチャーならではのスピード感と裁量、戦略立案にも関れるポジションです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金融・不動産金融のミドル/バック経験■簿記２級以上もしくは同等以上の知識■Excel/Wordの使用経験【尚可】■投資ファンドでの実務経験■金融機関との折衝や監査対応経験■英語文書の読込経験 【働き方】離職者ゼロの安定した環境。服装自由や人間ドック補助等、福利厚生も充実。【当社の強み】ヘルスケア特化の独自性と新ファンド立ち上げの成長性。【採用背景】ファンドレイズに伴う業務拡大のための増員募集。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須/通算5年以上】■課題未定義の状態からヒアリングで課題特定・構造化 解くべき問いを自ら設定し推進した経験 ■統計・機械学習モデルの設計実装運用経験 例：「売上が伸びない」「コストが高い」といった漠然とした相談を分析可能な問いに分解した経験、分析の結果、当初の依頼とは異なる課題設定を提案し合意を得た経験など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金融機関等でのストラクチャードファイナンス（国内LBO、プロジェクトファイナンス等）のフロントやアレンジメント経験 ※上記経験がなくともご自身のキャリア・強みをベースとしつつ、 新しいことに情熱をもってチャレンジできる方、オルタナティブ投資及びファンド組成・運用に興味、意欲のある方をお待ちしています。 ＜その他＞■当社は当社が組成・運用するファンドの拡大及び運用競争力の強化を重視しており、オルタナティブ領域は重要な戦略の1つです。 ■24年4月に組織再編で設置された新しい部署であり、新たな課題や対応方針に関し、チームで議論を重ね、協力し合って業務を進める文化です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Androidアプリの開発経験5年以上 【当社の魅力】 月平均残業は１０時間程度、週１～２日のリモートワークを導入しており、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。また、技術書購入は上限なし、勉強会参加は業務扱いとするなどエンジニアのスキルアップを強力に支援。資格取得費用も会社が負担し、継続的な成長を後押しします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データサイエンスまたは関連分野での実務経験(目安：5年以上) ◎Python、R、SQLの知見 ◎ビジネス部門と連携し、高い技術力とリーダーシップで組織変革を牽引できる方を求めています。 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【人物像】無線モバイルネットワークまたは通信プロトコルの知識・経験のある方 【いずれか必須】■通信事業者、機器ベンダー、または関連分野におけるRFエンジニアとしての経験 ■モバイルネットワークのRF測定に関する実務経験 ■無線通信データの解析に精通していること ■通信、情報技術、またはソフトウェア工学の教育的背景または知識 ※技術文書の読解や、海外開発チームとの基本的なやりとりに英語での対応が求められます。 【過去入社者】■通信事業者またはその協力会社に勤務していたRF/ワイヤレスエンジニア ■デバイスまたは基地局メーカーに勤務するアプリケーションエンジニア 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】データ分析基盤（DWH、ETL/ELT、BIツール等）の要件定義・アーキテクチャ設計・構築・運用保守までの実務経験がある方 ◆働きやすさ： ・リモートワーク制度導入（週2回まで） ・フレックスタイム制度導入(コアタイム 11:00～15:00) ・残業時間は月平均0～5h程度 ・有給取得推奨：付与日数から昨年度 70％消費実績あり(目標 100％) ・低い離職率：平均勤続年数は16年と長めです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■データ分析のご経験 ■フィールドエンジニアのご経験 【業務の魅力】■半導体製造装置の多様な技術的側面に精通するとともに、データエンジニアリングのスキルを実務で活かせます。 ■PMのように現場の状況を把握し、自らの工夫とデータ分析を組み合わせて最適解を提案可能 ■データを活用した装置不調の原因究明や再発防止策の立案を行います。専門エンジニアと密に連携しつつ、データ活用を深化させることで、現場課題の根本解決を促進します。 ■データ分析ツールの利用やダッシュボードの作成など、現場に即したデータ可視化も担い、技術的な経験とデータ利活用能力を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■WEB・オープン系システム開発の実務経験（2年以上） 【尚可】■Java, PHP, C#.net, Python等での開発経験 【働き方について】残業月平均10時間、年間休日120日以上、在宅勤務（6割）や時短勤務実績もあり、腰を据えて長く働ける環境です。 【当社の強み】「会社都合のアサイン」は一切なし。直接取引による一気通貫の受託案件も豊富で、技術者として納得感のあるキャリアステップを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかの経験がある方 ■クラウド（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム設計経験 ■クラウド基盤の設計や開発経験(データの保存、処理、アプリケーションの実行など) ・クラウド環境上で発生した問題に対処するトラブルシューティングの経験 ・クラウド環境で動作するソフトウェアやサービスの設計や開発経験 ・スマホアプリやWebアプリの開発経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TypeScript/PythonでのWeb開発（3年以上）■LLM活用アプリ開発経験■クラウド開発環境■AI開発支援ツールの活用・強い興味【歓迎】Vercel AI SDK、LangChain等 【魅力】 ■Claude CodeやDevin等をフル活用し「AI主導の開発」という前例のない超高速開発体験を自ら創り上げられます。 ■新設のAI事業部専任エンジニアとして、技術選定・アーキテクチャ設計・基盤構築に大きな裁量を保持。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】データ分析における何らかの実務経験 【魅力】・DX/データ活用を推進したい大手企業の決済者と対峙しながら、ビジネスインパクトを出すプロジェクトを牽引する経験を積める ・データサイエンティストが150名以上の規模でいるため切磋琢磨出来る面や様々なロールモデルが在籍している ・プロジェクトごとにレビューアーがいるため属人的な進め方にならず、業務の中でもFBを得られやすい環境である 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++のプログラミング経験/情報科学の知識/顧客対応経験 【1つ以上必須】数理最適化アルゴリズムの知識/GPUなどマルチプロセッサ上での高速化経験/競技プログラミング経験/ ヒューリスティック最適化開発の経験/開発プロジェクトのリーダー経験 【プロジェクトのやりがい】■数理最適化に関する知識や経験を活かしつつ、新しいコンピュータに関するスキルが習得できる■国内外の量子コンピュータや数理最適化のキープレイヤーと協同し、世界にチャレンジできる■在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・クラウド（AWS/GCP等）上のデータ基盤開発経験 ・データインジェスト/転送基盤の設計・実装・運用経験 ・SQLによるデータ抽出・加工の実務経験 ・Python等での開発経験 【魅力】■大規模データの影響力：月間数千万人規模の主力2大サービスのデータ基盤を統合・発展させる中核を担えます。 ■技術的裁量と挑戦：GCP/AWS/Databricks/Dagsterなど先進技術を駆使し、リアルタイム化やモダナイズに挑めます。 ■柔軟な働き方：コアタイム付フレックス制や在宅手当、各種特別休暇など、自分らしくパフォーマンスを発揮できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかの経験がある方 ・クラウド（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム設計経験 ・クラウド基盤の設計や開発経験(データの保存、処理、アプリケーションの実行など) ・クラウド環境上で発生した問題に対処するトラブルシューティングの経験 ・クラウド環境で動作するソフトウェアやサービスの設計や開発経験 ・スマホアプリやWebアプリの開発経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：