服装自由のホークの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■工業製品（エネルギー（都市ガス、電力）、化学・ケミカル製品、機械製品、電気・計装部品等）製造業務5年以上の経験 【尚可】 ■エネルギーや化学プラント等（石油化学、高圧ガス製造、発電所、都市ガス）でのオペレーション経験 ■プロセス構成機器（ポンプやコンプレッサー、電気計装機器）製造、整備経験 ■危険物取扱責任者又は高圧ガス製造責任者の資格取得 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア経験（設計/開発） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■商品(機器)開発のPL業務の経験がある方 ■商品(機器)開発の要件定義の経験がある方 ■機構設計/エレキ設計いずれかの実務経験がある方 ■交換レンズの知見を有する方(ユーザーレベルでOK) 【求める人物像】■コミュニケーション能力がある方(社内外関連部門、および業務委託先会社とのコミュニケーションが発生するため) ■新しい事に前向きに取り組める、ポジティブな方 【魅力】■自分の考えを製品仕様に反映できる商品開発フェーズに携われる ■当社の高い技術力を活かした、光学製品の開発・生産に携われる ■当社の高いマーケットリサーチ力を活かして商品開発ができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記に該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・機械設計経験 ■当求人のアピールポイント ・最先端の半導体製造にかかわる業務の経験 ・半導体製造装置のトップメーカーの中でQCD改善活動を通してスキルアップができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計の実務経験5年以上 【歓迎】■半導体製造装置経験 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪業界未経験歓迎です！以下ご経験に当てはまる方はぜひ！≫ 【必須】■生産工程の改善経験 ■設備設計のご経験 【歓迎】■挑戦心・成長意欲の高い方 ■興味・関心が広い方 【働き方】残業月0～20H以内、有休取得率70％以上(全社平均)、週1程度のリモークワーク(同部署)※テレワーク・フレックス活用による効率的な就業で残業0を目指します 【育成】外部研修・資格取得・社内勉強会にて、産業用ロボットの取扱い資格や関連技術の取得、機械工学や電気工学の基礎を取得可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業（特に素材・金属・化学等のプロセス製造業）における品質管理、品質保証実務の統括経験 ■全社レベルでのISO9001の認証維持・運用、または事務局としての実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験をお持ちの方 【魅力】1.業界を牽引するリーディングカンパニー、2.多様なキャリアパスを用意、3.長期就業性抜群の環境 【特徴】働き方の多様化やオフィスの再定義が進む今、空間づくりを通じて企業の経営課題や組織づくりに深く関わることができます。家具という目に見える成果を届けながら、「空間が変わると働き方が変わる」という実感を持てる営業です。お客様の成長や変化に伴走しながら、提案力・企画力・創造性を発揮できるのがこの仕事の魅力。単なるモノ売りではなく、「働き方そのものを変える」ダイナミックな提案に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■半導体テスターを用いたデバイス検査の経験 ■MOSFET検査開発の経験 ■アナログ電子回路、検査プログラムの知見 ■半パラ,デジタルオシロ,パルジェネ,カーブトレーサーなど計測機器の使用経験 ■C++プログラミング 【歓迎】 ■半導体テスターを用いたMOSFET検査の経験（3年以上目安） ■半導体テスター設備・機構設計 ■回路シミュレーション（Ltspiceなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須経験 ・光学、固体物理、熱力学、半導体物理のいずれかの専門知識 ■求人の背景 次世代サーマル装置の開発強化に伴い、従来技術にとらわれない新規加熱プロセス（低エネルギー・低熱負荷）の確立を推進しています。そのため、物理現象を深く理解し、新しいプロセス設計に挑戦できる人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験（プレゼンテーション・交渉スキル等）■PCの基本操作（Word／Excel／PowerPoint）【歓迎】■販売戦略立案・売上管理の経験 ■マネジメントまたはリーダー経験 《当社について》「創造 貢献」を理念とし、技術力をもって新たな製品を市場に投入することで社会貢献を行う企業。コア事業である時計・楽器・教育の基盤をさらに強固なものとする目標を掲げるほか、システム・医療・美容・健康等、幅の広い新規事業においても積極的にチャレンジ。 2030年ビジョンにおいては「使う人にとって最も大切な存在を創り続ける」を存在価値と置き、新たな価値の創出を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術や生産設備設計の実務経験をお持ちの方（機械・電気制御・ソフトウェア等、得意領域は不問） 【歓迎】設備制御設計、IoTシステムの構築、ロボット・AGV等の導入、データ分析の経験がある方 【求める人物像】新たな技術分野にも積極的に挑戦し、自己成長を追求できる方。他部門や社外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームで目標達成に向かえる方を歓迎します。 【魅力】確立された製造技術に最新のデジタル技術を融合させ、未来のモノづくりを自らの手で創り上げるダイナミズムを体感できます。幅広い技術領域に触れ、市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価結果やデータを基に課題分析・改善を行う力■生産技術/品質改善業務への興味関心■基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint等） 【歓迎】■化学、材料・高分子、応用化学系の基礎知識■生産技術業務の経験■製造工程の改善経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験をお持ちの方 【魅力】1.業界を牽引するリーディングカンパニー、2.多様なキャリアパスを用意、3.長期就業性抜群の環境 【特徴】働き方の多様化やオフィスの再定義が進む今、空間づくりを通じて企業の経営課題や組織づくりに深く関わることができます。家具という目に見える成果を届けながら、「空間が変わると働き方が変わる」という実感を持てる営業です。お客様の成長や変化に伴走しながら、提案力・企画力・創造性を発揮できるのがこの仕事の魅力。単なるモノ売りではなく、「働き方そのものを変える」ダイナミックな提案に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ハウスメーカーやビルダーでの戸建住宅営業、または土地活用の提案営業経験 ■普通自動車免許 【歓迎】■宅地建物取引士やFP2級などの関連資格 ≪人材マネジメントへの考え方≫ ●異動：総合職のため営業職に限らず社内で多様な経験を積むことも可能 ●育成：年2回上長と面談/振り返り/目標設定あり。希望/適性に応じてキャリア開発を行っています。 ●評価：営業は成果(販売棟数)に応じインセンティブ支給(年次・グレード関係なくフェアに)。昇格も研修や資格取得等成果以外の要素も考慮。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部をご卒業の方/第2新卒歓迎 ※技術系職種未経験の方でも応募可能です 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性もありますが、その分、有給消化率100％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎将来的に国内外への異動ローテーションもあり、グローバルな視点でのキャリア形成が可能です。アイシングループの盤石な基盤が、あなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有形商材営業のご経験 【歓迎】樹脂材料、樹脂製品を取り扱ったご経験 ※基本は展示会やご紹介・協力先様との連携等からアプローチする企業を選定します。 【働きやすい環境】 ■残業月平均15時間程度、休日120日以上。オンとオフのメリハリをつけて働けます。 ■豊富な福利厚生：家族手当(子15,000円/月×人数)、カフェテリアプラン、4or6時間の短時間勤務制度（育児・介護による）等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験（業界業種・商材は不問）■普通自動車免許 【歓迎】■BtoCの営業経験■不動産業界または建設業界での営業経験 ≪人材マネジメントへの考え方≫ ●異動：総合職のため営業職に限らず社内で多様な経験を積むことも可能 ●育成：年2回上長と面談/振り返り/目標設定あり。希望/適性に応じてキャリア開発を行っています。 ●評価：営業は成果(販売棟数)に応じインセンティブ支給(年次・グレード関係なくフェアに)。昇格も研修や資格取得等成果以外の要素も考慮。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：宅地建物取引士 ファイナンシャル･プランニング技能士2級

必要な経験・能力等 【必須】装置や機械の製造、検査、保守サービス等の実務経験が３年以上ある方、普通自動車運転免許（ＡＴ可）、基本的ＰＣ操作 【歓迎】工学系（機械・電気等）の知識、英語に抵抗がない方 《事業の魅力》５ＧやＡＩの進展により需要が急増する半導体業界。世界レベルの技術力を持つ自社装置で市場を広く支えます。 《働き方》土日休みの年間休日１２３日。平均勤続年数２０年と定着率抜群であり長く安定して働けます。 《ポジションの魅力》OJTを中心とした３カ月から６カ月の手厚い育成を用意。国内や海外への出張もあり成長を実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での品質保証、市場品質、アフターサービス等の経験、または社内外との調整・交渉経験をお持ちの方【歓迎】■サプライヤーとの費用分担・条件交渉や調達・購買実務経験 【歓迎】■QMS（ISO 9001）知識・経験 ■品質保証契約・取引契約に関する知識 ■英語力（メール・会議等）【ターゲット】自動車業界経験者はもちろん、他製造業での品質問題対応や求償交渉、調達等の経験者も歓迎（BtoCの自動車保険求償対応は対象外）【キャリア】将来的に複雑案件や複数部門との交渉をリードし、品質コスト適正化の仕組みづくりを牽引する中核人材への成長を期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路の設計経験 【歓迎】■マイコン周辺の回路設計の経験 【魅力ポイント】 設計から量産までの開発業務および製造側との折衝にも携わっていただくため、モノづくりにおける開発から量産に至るまでの一連の経験を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（自動車内装部品の設計経験があると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD、設計ツールの利用経験※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】オペレーター業務の経験がある方(目安3年以上) 【歓迎】三交替勤務経験のある方 【求める人物像】■安定した長期的なキャリアを築いていきたい方 ■身近に近い商品のものづくりに携わりたいというお気持ち 【入社後の流れ】先輩社員について業務に慣れていただきながら３ヶ月～半年を目途に一人立ちしてオペレーター業務への切り替えを予定しております。作業マニュアルが完備されており、詳細は先輩社員が丁寧に教えるため未経験からでも安心して業務を行うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品開発のご経験者（冷蔵庫もしくは家電機器が望ましい） ※歓迎：冷凍サイクルの専門知識および設計経験 【ハイアールアジアR&D(株)とは】世界10か所に展開するハイアールグループのR&Dセンターの日本における拠点として設立。日本発のオリジナルブランド「AQUA」に関する技術開発および、グローバルブランド 「Haier」の新製品を中国・東南アジア/中東/欧州/インドなどに向けて開発しています。企画から開発まで一貫して担え、独創的な差別化製品を全世界に向け発信しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】玩具や雑貨等の商品開発経験 目安3年以上 （フィギュア、ミニチュア、食玩、カプセルトイ等） 【当社の魅力】当社はプリントシール機で業界トップシェアを誇り、東証プライム上場の安定した経営基盤があります。その安定感のもと、新規カプセルトイ事業の立ち上げというエキサイティングなフェーズに参画できます。少人数チームのため意思決定が速く、企画から量産まで一気通貫で関わることが可能です。自分の手で事業とプロダクトを育てる手応えがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。■第二新卒歓迎 技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】人が扱う製品の設計開発経験(人間工学の素養があれば、工業製品以外の家具や文具などの経験者でも活躍可能です) ※国内外で多くの方が利用する車両性能の開発に携わり、乗車体験価値の向上に挑戦したい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験をお持ちの方 【魅力】1.業界を牽引するリーディングカンパニー、2.多様なキャリアパスを用意、3.長期就業性抜群の環境 【特徴】働き方の多様化やオフィスの再定義が進む今、空間づくりを通じて企業の経営課題や組織づくりに深く関わることができます。家具という目に見える成果を届けながら、「空間が変わると働き方が変わる」という実感を持てる営業です。お客様の成長や変化に伴走しながら、提案力・企画力・創造性を発揮できるのがこの仕事の魅力。単なるモノ売りではなく、「働き方そのものを変える」ダイナミックな提案に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産産技術のご経験 ■金属部品製造のご経験 ■金型設計のご経験 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●一般消費者・コンシューマー向け製品の開発経験 ●中長期技術ロードマップ作成（商品、技術戦略策定）●人材育成力 ●次のような要素技術の研究・開発経験がある方 ・冷凍サイクル（ヒートポンプサイクル）技術／乾燥性能向上技術 ・振動抑制技術・洗浄性能向上技術 ・衣類への負担を抑える技術（例：洗浄時や乾燥時の衣類傷み防止） ※衣類繊維そのものの有識者も歓迎・除菌技術：洗濯機のカビ、ぬめり抑制技術・各種センシング技術 歓迎：グローバル拠点間の交渉力（言語は問わない。英語or中国語尚可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■品質保証のご経験 ■ビジネスレベルの英語力 【レシップ社の特徴】当社はバス・鉄道の電装機器メーカーです。バス車載機器においてはトップシェアを誇ります。バス用運賃箱、ICカードシステム、液晶表示器、LED行先表示機、ワンマン鉄道運賃箱等、当社の製品は多岐に渡ります。公共交通機関という身近な製品に関わることができ、また当社にとってさらなる事業成長に向けて必要な業務となりまので、とてもやりがいある業務内容となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■工学分野の専攻・学科の大学院修士課程修了または学部卒 ※貯留層エンジニア実務経験5年以上、以下の評価経験・強みを有する事 ■油ガス層、シェール層、地熱貯留層、CCS帯水層等の評価の経験、開発計画策定の経験■貯留層 (油ガス層、地熱、CCS、ジオメカ二クス等) シミュレーション・圧力解析、検層データ解釈・解析■開発計画、流体モデル、特殊コア分析、仕上げデザイン、生産技術、地下評価のための機械学習/プログラミング等■貯留層評価に必要なソフトウェアスキル（いずれのソフトウェアかは特に指定しない） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子の基礎知識をお持ちで、ものづくりや現場改善に前向きに取り組める方 ※海外出張が年2回ほど発生するポジションです。 【歓迎要件】(1)電気製品、電子機器、基板、電子部品に関わる実務経験 (2)製品評価、検査、品質確認、不具合確認の経験 (3)生産・製造技術、設計、修理・サービス等の技術系業務経験 (4)検査手順書や不具合調査報告書などの資料作成経験 必須要件が「電気・電子の基礎知識」のため、学校で学んだ実務未経験の方や、他業界での技術系経験者も幅広く歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インサート加飾、インモールド加飾、TOM成形いずれかの実務経験 ■加飾技術および射出成形加工の知識 【歓迎】■第二新卒歓迎 ■探求心を持ち、統計的分析を活かしたい方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3次元ツールを用いた構造設計のスキル■強度解析等のシミュレーションツール利用による設計スキル 【歓迎】■材料化学の知識■量産品の開発経験があり、開発初期から量産開始までの開発フェーズの経験 ■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 【この仕事を通じて得られること】業務用空調機室外機の構造設計に必要な樹脂や金属(アルミ・銅)材料を利用した設計ノウハウの習得や、冷凍回路等の冷熱分野における幅広い専門スキルを習得できます■商品企画から量産まで携わる経験を通じ、製品開発におけるプロセス、プロジェクト推進力を体得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須：機械系設備技術】■四力学の知識を持っている方 ■機械工学全般を用いた機械設計のご経験 ■生産設備の立ち上げのご経験（設備の計画から導入まで） 【必須：電気系設備技術】■電気工学全般の知見 ■設備に関連する電気回路設計(盤設計)のご経験 ■制御機能設計、施工設計、受配電設計、プラント計装設計などいずれかの設計経験 ■PLC設計のご経験 【歓迎】■設備の計画から導入まで一連のご経験 ■設備導入プロジェクトでの推進リーダーのご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞ 生産設備設計や導入経験をお持ちの方（業界不問） ■創業70年超、事業規模急成長中！「クルミッ子」をはじめ多くのお客様に愛されるお菓子を製造しています。「《おいしい》の先にある気持ちを一番大切にする」という経営ビジョンのもと、自立・自律した仲間が、品質・サービス向上、新商品開発、新店出店、EC強化などに挑戦。伝統と革新を両立し、自ら考え行動できる方、相手を思いやる優しさと意見を伝える強さを持ち、変化を前向きに楽しめる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■アナログ回路設計（電源回路、スイッチング回路、回路CAD操作） ■アナログ回路評価（回路評価、EMC評価） 【歓迎】■技術文書(英文)読解力■プレゼンテーション能力(資料作成含む)■コミュニケーションスキル 【魅力】海外/日本国内と多様な車両に向けた照明システムを開発、納入しています。社内外との連携を通じて、人脈形成や交渉力の向上など自己成長に繋げられます。海外現地での仕様決め等の打合せ業務等もあり、開発設計業務を通じてお客様の要望を製品・サービスへの具体化し、モノづくりの面白さを知ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方 ※仮説立案から評価・検証、そして製品への実適用までを一貫して担当することができ、新型車両やカーボンニュートラル等の最先端の開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料に関する何らかの実務経験 【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールト オールトヨタの世界戦略に貢献しています。 【魅力】階層別教育やeラーニング、海外トレーニー制度など、アイシンGならではの手厚い教育体制が整っています。また「キャリア希望調査」により、自身の目指す専門性やビジネスマネジメントへの意向を人事に直接伝えられるため、10年後、20年後を見据えた「一生モノのキャリア」を納得感を持って築くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD（CATIA、Creo）の操作経験 ■ポジティブなコミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品（エンジン、駆動、制動系）の設計、評価経験■鋳造部品の設計経験 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎将来的には、自動車メーカーへの出向や海外赴任にも対応可能な方を求めています。アイシングループの盤石な基盤と手厚い福利厚生（寮・社宅、住宅補助等）があなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学)■3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験■工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討(プレス・溶接等)の経験のいずれか 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【歓迎】完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質保証業務経験3年以上■多種多様な意見を伺い部署をまたいだ調整業務経験【歓迎】自動車業界,電気電子,機械業界等での経験■製品開発■品質保証■技術(法規)認証■品質管理■ISO9001・IATF16949知見 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】契約書の作成・審査や各種法務相談を主体的に進められる方、複数の案件に対し、優先順位をつけながら納期管理できる方【歓迎】英文契約、業務委託契約、店舗関連契約、定型約款等の作成・審査経験のある方 【☆当ポジションの魅力】＜事業責任者との距離が圧倒的に近い＞グループ各社の法務機能は持株会社である当社に集約されているため、事業会社の執行役員や管理職層から直接相談を受けることが多く、事業責任者との距離が極めて近い ＜経験できる幅の広さ＞TVCMのレビューなど、全国展開する店舗を有するグループの法務ならではの経験を積むことができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆メーカーにおける商品企画 or 商品開発経験（3年以上） ◆複数部門を横断したプロジェクト推進もしくはPM／PL経験 ◆英語による業務コミュニケーション能力（目安TOEIC 700点） 【Medical Vision事業の特徴】硬性内視鏡向け、手術顕微鏡向けカメラモジュールで世界シェアNo.1で海外向け売上が95％を占めています。 主要内視鏡メーカー、医療用顕微鏡メーカーにおける弊社カメラモジュールのシェアはすでに高く、新規メーカーへの導入、既存メーカー向けの売り上げ拡大が今後のミッションとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計のご経験 【魅力・やりがい】 ■企画という最上流から量産まで一貫して携われるため、モノづくりの醍醐味を存分に味わえます。■自分が開発した製品が世に出て、ユーザーの喜びをダイレクトに感じられるのはB2Cならではの大きなやりがい。■年3回の新製品開発サイクルで、常に新しい技術に挑戦し、主体的にアイデアや技術力を製品に反映できるチャンスが豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎！大手のグループ企業で安心して働ける環境があります！ 【必須】■理系学部・学科を卒業されている方(機械工学・電気系・化学出身者は尚歓迎)■普通自動車運転免許をお持ちの方 【働き方】残業時間は閑散期20時間程度で18時～19時には終業しております。平均勤続年数20年程度、有給取得率90％以上です☆ 【社風】肩書で呼ばないなど風通しの良く、相談しやすい環境です。 【魅力】「くるみん」を2度取得、「健康経営優良法人」にも認定されており非常に働きやすい環境の提供に力を入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《必須》何らかの機械計経験（他業界での設計経験者も多数入社！） ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。異業界からのチャレンジも大歓迎！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学生時代に工学(機械・電気)に関して学んだことがある方 【魅力】 ■入社後は製品知識やスキル習得のため、先輩社員が丁寧にOJTを実施します。業務習得までフォローしますのでご安心ください。■英語力を活かしたい方も歓迎。読み書きを中心に徐々に聞く・話すのスキルも習得していただきスキルアップをしていただきます。 【当社について】半導体検査装置においてトップクラスのシェアを誇るテラダイン社に現在あるDIS事業部が2024年5月に新会社として設立。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 下記に該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・大学での電気系専攻 or 電気設計業務3年以上 【求人背景】 装置売上げ増加に伴い、装置の受注設計者の増強を計画しています。顧客毎に装置の要求仕様は様々であり、販売台数が増えるに従い、各種カスタマイズ設計や装置出荷後の顧客サポートを対応する設計者が必要となってきており、新たな設計者を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ハードウェアエンジニアとしての実務経験をお持ちの方 ★上記業務に関して、ご経験に応じてお任せする業務を設定します。最初から全てができなくても、スキルアップしたい方も歓迎！ 【ステップアップ】当社では、一般/管理監督者/技術/通信教育等、多種多様な教育制度が充実。社員一人ひとりのスキル向上をバックアップする体制が整っています。 【働き方】完全週休2日、年休128日、有休取得率79.3%。転勤なしで腰を据えて働けます。東広島市は医療費助成等子育てを見据えた移住に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】施工管理経験または建築業界での営業経験 【歓迎】建築士、建築施工管理技士の資格 【当社の魅力】 東証プライム上場の安定経営。国内だけではなく海外拠点も設けてグローバル戦略をとっています。連結売上高は840億を超えています。 年間休日126日・平均残業時間11時間・フレックスタイム制度導入・産育休の支援など、仕事と生活のバランスが取りやすく働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須経験（いずれかに該当する方） ・制御盤設計、回路設計または電気設計経験 ・PLCを用いた装置制御設計経験 【求人背景】 装置売上げ増加に伴い、装置の受注設計者の増強を計画しています。顧客毎に装置の要求仕様は様々であり、販売台数が増えるに従い、各種カスタマイズ設計や装置出荷後の顧客サポートを対応する設計者が必要となってきており、新たな設計者を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車（AT限定可）愛知の土地勘がある方。 【歓迎】メーカー等での工場内業務、技術営業職のご経験、機械、又は電気系学科卒業 ◎幅広い仕事に対し、裁量を持って仕事に取り組みたい方。 ◎論理的思考力をお持ちでわからないことを曖昧にせず確認できる方。 【求める人物像】当社では、日本を代表とする大手のお客様との長期的な調整・進捗報告業務や、多くの業者様・メーカー様と仕事をすることが多いです。経験が浅くともわからないことは素直に聞く、理解したらすぐに行動をするという対応力がとても大切です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《必須》完成車メーカーまたは自動車部品メーカーでの設計経験がある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・機構設計・性能設計のご経験・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 【歓迎】家電・民生機器の設計経験、新規製品化の開発経験、マネジメント経験 【ハイアールアジアR&D(株)とは】世界10か所に展開するハイアールグループのR&Dセンターの日本拠点として設立。日本発のオリジナルブランド「AQUA」に関する技術開発および、グローバルブランド 「Haier」の新製品を中国・東南アジア/中東/欧州/インドなどに向けて開発。企画から開発まで一貫して担え、独創的な差別化製品を全世界に発信しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高卒以上、装置・機械の製造・検査・保守・サービス経験３年以上、要普通自動車免許 【歓迎】工学系（機械・電気）の知見、ＰＣ操作スキル（Ｅｘｃｅｌ・Ｗｏｒｄ）をお持ちの方 【製品と技術】半導体を製造する過程で、半導体素子のマウンティング、ワイヤリング工程を行う装置をボンダーと呼びます。カイジョーのボンダーは接着材料などを使用せず、超音波による接合原理（超音波・熱・荷重、の3要素）を利用し、集積回路上の電極と半導体パッケージなどの電極間を金属線でつなぐ技術があります。 ◎当社製品は高速化のニーズに応え、市場でも高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品開発（樹脂開発と射出成形技術）の実務経験 ■射出成形機を用いた加工知識・実務経験 【歓迎】■第二新卒 ■探求心があり統計的分析の基礎知識がある方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■店舗開発・立地開発の経験、または、不動産業界の経験が5年以上ある方 【歓迎】■不動産売買経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者（研究開発、設計、生産技術、品質保証等） ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問！技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計の実務経験3年以上■機構設計経験■機械系高専卒以上 【歓迎】■3D-CAD（iCAD SX、Creo）■JIS機械製図（図面が理解できる、いちから図面作成できる） ◆当社について◆ 【教育制度】教育事業部があり、普段は工業系大学の非常勤講師をしております。その教育担当を中心に研修を行いますので、採用実績新卒85%、中途15%と未経験の若年層から当社の設計チームの中で育てることを得意としております。該当CADの使用経験が無い方でもCADの研修からはじめさせて頂きますので安心してご活躍いただけます。 ・チーム拡大に伴い第二新卒のキャリア採用を強化中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術の経験（対象工程は不問）をお持ちの方 ■樹脂・ゴム等のプラスチックに性質が似た素材まはプラスチック素材自体の取扱経験をお持ちの方 【同社の魅力】 ■関わる業界の広さ：自動車、食品、医療、工業部品など様々な業界で高い技術力を生かした製品を提供しています。 ■海外拠点も展開するグローバル企業：国内拠点だけではなく海外にも拠点を展開しています。 ■環境に配慮した事業：プラスチック製品だけでなく、水上用太陽光発電フロートなど、CO2削減のため、環境に配慮した事業も行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《必須》技術派遣会社での何らかの設計経験がある方 ※入社実績も多数ございます！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多く海外志向がある方は希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】住宅設計、住宅監理、設計デザイン、施工管理業務などの経験者 これまでのご経験と習得スピードに合わせて、柔軟にサポート！ 業務に慣れてきたら、リモートや直行直帰もできます。 発注者側のため、WLBも確保できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※いずれも必須 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方/・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方/・基本的なPCスキルをお持ちの方 【当社の魅力】市場からの品質情報を起点に、要因解析や再現試験、設計対策、開発プロセスへのフィードバックまでを一貫して担う市場品質の専門組織として、現場に近い立場で技術的な課題解決に集中できる環境です。 市場で実際に起きた問題の真因解明と解決が重視され、納期よりも再発防止と未然防止を見据えた検討を行うことで、車両やユニットなど幅広い領域の知見を深めながらキャリアを広げられる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品(駆動要素あり)の機械設計経験（目安10年以上）■構想・詳細設計実務 ■顧客仕様調整 ■プロジェクト管理(自身含め2名以上)【尚可】■設計標準化・業務改善 ■CAE解析 ■技術指導・教育 ★管理職よりプレーヤーとして設計実務に専念したい方◎★ 【人物像】■全体を俯瞰し設計推進できる方■顧客・関係部署と調整し課題解決へ導ける方■品質向上や効率化を推進できる方■技術伝承に取り組める方■業務改善・革新をリードできる方 【環境】3DCAD(CATIA/SolidWorks等)/残業月35h程度/完全週休2日 【強み】ミスミGの安定基盤×請負率6割。先端プロダクト開発に没頭できる環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■事業会社にて3年以上の営業経験 ■企画/営業提案力 ■データ分析を行い、仮説立案・検証をしたご経験 ■課題を発掘し、解決したご経験 《当社について》「創造 貢献」を理念とし、技術力をもって新たな製品を市場に投入することで社会貢献を行う企業。コア事業である時計・楽器・教育の基盤をさらに強固なものとする目標を掲げるほか、システム・医療・美容・健康等、幅の広い新規事業においても積極的にチャレンジ。 2030年ビジョンにおいては「使う人にとって最も大切な存在を創り続ける」を存在価値と置き、新たな価値の創出を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの制御設計経験をお持ちの方 ※海外モーターショーをはじめとした市場ベンチマークに継続的に参加し、最新動向を踏まえた機能企画を自ら立案し、企画部門へ提案できる環境 【当社詳細】シェアチップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでのデザイン業務経験 ■英語のコミュニケーション能力(メールや会話) ※自社だけでなくトヨタ向けのOEMモデルのデザインにも携われるため、日常生活に近い商材に携われます！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ・第二種電気工事士を持ち施工管理経験のある方 ・電気工事に関する知識をお持ちの方 【歓迎する資格・スキル】 ・施工管理技士（電気は優遇、その他施工管理技士資格も歓迎） ・第三種電気主任技術者 ・CADの使用経験 ・パソコンスキル（Excel、Word、パワーポイント、社内システム） 【働き方】フレックスタイム制を導入しており、各自でスケジュール調整が可能です。タスク管理は個人の裁量に任せているため、有給休暇も取得しやすい風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 《必須》光学/精密機器の設計実務経験 ◎磨ける技術要素例：薄板金属部品の設計、組立性・量産性を意識した設計、騒音・振動低減設計、樹脂と金属の複合構造 など 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：