鉄道、定年後勤務延長・再雇用あり、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建設業界での実務経験経験 ■土木・建設系の学部学科卒 【社員が安心して働ける環境を】 近年、建設業界全体で高齢化が進む中、当社では「技術力こそが最大の財産」と考え、従業員全員が長く安心して働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。2017年に発足した「働き方推進本部」を中心に、DXの推進による施工管理業務の効率化、ドローンや最新システムを用いた現場管理など、現場の負担軽減を具体的に進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験をお持ちの方/普通自動車運転免許 【尚可】1級もしくは2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方、 工事管理者（在）・（幹）の資格をお持ちの方は給与面で優遇いたします。 【魅力】 ■JR鉄道工事という安定した案件に携われるため、長期的なキャリア形成が可能です。 ■資格取得支援制度があり、受験費用は会社負担。 ■年末年始/GW/お盆など長期連休が取得可能です。 ■多角的な事業展開で安定した経営基盤を持ち、長期就業が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気・機械系に関わる業務経験をお持ちの方 【歓迎】■保守・メンテナンス業務の経験がある方 ■鉄道関連の業務経験がある方 【魅力】ホームドアは鉄道輸送の安全を確保する上で欠かせない設備であり、人々の生活を自らが支えているという充実感を味わうことができます。列車運行に直接関わる設備であり失敗できないという緊張感がある一方、やり終えた時の達成感も大きく、やりがいのある仕事です。経験豊富な先輩社員からの指導やサポート、定期的な研修や資格取得支援制度もが充実しており、スキルアップを目指す方にとって理想的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種電気工事士 第一種電気主任技術者 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■普通自動車免許（第1種） ■土木、建築関係の経験 又は現場経験お持ちの方 【歓迎】■1級、2級土木施工管理技士の資格保有者■1級、2級 建築施工管理技士の資格保有者【働きやすい環境】管理業務なのでパソコン作業もあります。建設業では難しいと言われている完全週休2日制（土日休み）の実施しています。成果物（現場写真台帳）作成のための事務員が2名いるので、業務の負担軽減が図れています。長期休暇の取得も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎「未経験だから無理」そう思っている人にこそ、来てほしい。知識ゼロから“社会を支える側”へ！次は、あなたの番です。 ★入社後、JR西日本が大阪府で実施する電気系統社員向けの合同研修 （約2ヶ月）に参加いただきます。 ★経験ではなく、これからの伸びしろを重視しています。未経験からの挑戦を歓迎します。 ◎柔軟な働き方に対応！（勤務時間帯の選択が可能） 【当社として求める能力】・段取りよく物事を進める力・状況を整理して考える力・注意力をもって物事を進める力・チームで協働する力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【尚可】保線業務の経験がある方 ■夜間作業の対応が可能な方であれば、未経験でも歓迎いたします。学歴不問です。 【働き方】月平均35時間です。有給取得平均日数14.76日、平均勤続年数17.6年と長く働ける環境が整っております。休日出勤（災害時などの出勤あり）が発生することもございますが、振替休日を取得いただき、年間休日日数が減らないよう取り組んでいます。また月に１度、宿直勤務がございます。【魅力】福利厚生が充実しており、旅行や商業施設、飲食店、衣服などの割引有り。男性社員の育児休暇取得の実績多数あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ■建築・電気・機械いずれかの分野で施工管理・工事監督の実務ご経験 ■ゼネコン、サブコン、設備工事会社などでの現場管理・安全管理ご経験 ■図面の読解力・工程管理スキルを有し、協力会社・発注者との調整業務などのご経験 【歓迎】・鉄道・駅関連設備（ホームドア、エレベーター、電気設備など）の施工または保守のご経験／・監理技術者（機械器具）などの資格取得者／・安全第一の意識を持ち、チームで現場を円滑に進められるリーダーシップ・調整力をお持ちの方／・夜間工事や休日作業など、鉄道設備工事特有のスケジュールに柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ■建築・電気・機械いずれかの分野で施工管理・工事監督の実務経験 ■ゼネコン、サブコン、設備工事会社などでの現場管理・安全管理を 含む工事マネジメントの経験 ※管理の対象物は不問 ■図面の読解力・工程管理スキルを有し、協力会社・発注者との調整業務などの経験／■機械の据え付けやメンテナンス、サービスエンジニアとしての経験 【歓迎】鉄道・駅関連設備（ホームドア、エレベーター、電気設備等）の施工または保守の経験／監理技術者（機械器具）などの資格取得者／夜間工事や休日作業など、鉄道設備工事特有のスケジュールに柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備経験 (業務上での経験は不問) ■普通自動車免許（AT限定不可） ■三級自動車整備士 【尚可】■一級、二級自動車整備士 ■8トン限定中型自動車免許 【企業の魅力】 鉄道という公共交通機関関係で需要が無くなる事がないため今後も安定した売り上げが予想され、不況などにも強いです。ニッチ業界で新規参入も少なく、賞与も年2回等安定経営で長く働きたい方にオススメです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許中型自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】施工管理に関わる何かしらの実務経験 【尚良】土木（1級・2級）施工管理技士 または 建築（1級・2級）施工管理技士 の資格をお持ちの方 将来の事業拡大に向けた増員募集です！ まずはカジュアル面談で仕事内容などをご説明いたします。 【働き方】京阪グループの一員である当社は働きやすい環境が整っています。ライフステージが変わっても長く働き続けられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれも必須 ・土木施工管理のご経験（大卒：3年 高卒：7年以上を目安） ・2級土木施工管理技士以上の資格 【社員が安心して働ける環境を】 近年、建設業界全体で高齢化が進む中、当社では「技術力こそが最大の財産」と考え、従業員全員が長く安心して働ける環境づくりに本気で取り組んでいます。2017年に発足した「働き方推進本部」を中心に、DXの推進による施工管理業務の効率化、ドローンや最新システムを用いた現場管理など、現場の負担軽減を具体的に進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気工事に関する経験をお持ちの方■鉄道工事のご経験をお持ちの方※当社の強み：京成グループの安定基盤と黒字経営継続で着実なキャリア形成が可能です。 ■業務内容：経験・適性に応じて配属先を決定します。【電力工事部】 ・電路課：電車線の更新工事など・電灯電力課：駅構内の照明設備、動力設備の更新工事など・変電課：鉄道用の変電所における機器の更新工事など【信通工事部】・信号課：信号機・踏切・非常通報装置の更新工事など ・通信課：通信ケーブル、監視カメラの更新工事など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界における営業経験 【尚可】■土木・建築施工管理技士の資格 ■マネジメントの経験がある方 【求める人材】■技術的な知見を持ち、顧客と対等に折衝できる方 ■「現場だけでなく組織運営に関わりたい」「培った技術や人脈を継承したい」という意欲のある方 【仕事観・志向性】これまでの経験と人脈を活かし、次世代へ技術を継承したい方。年齢ではなく実力を正当に評価する制度があります。「最後の転職先」として、東京で腰を据えてキャリアの集大成を築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級建築施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれかの資格必須】一級または二級土木施工管理技士 【必須】第一種運転免許普通自動車 【優遇】土木工事の施工管理経験を考慮し、優遇いたします 【歓迎】UIターン歓迎！ 【企業・仕事の魅力】・鉄道関連の仕事に携われます！長野電鉄からの受注が多くを占めており、受注が安定しております。 ・経営方針の一つとしてＥＳ（従業員満足）ＵＰを掲げており、働く社員の環境づくりに注力しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】電気通信工事における施工管理の実務経験 ※1級・2級の電気工事または電気通信工事施工管理技士の資格をお持ちの方は優遇します。経験の浅い方へのサポート体制も整っています。 鉄道インフラというスケールの大きな工事に携わり、施工管理としての真の裁量を発揮できます。社内コミュニケーションが活発で現場の一体感が高く、経験が浅い方へのフォロー体制も万全です。年間休日123日、業績が良ければ3回目の賞与あり、「健康経営優良法人2026」認定と働く環境の整備に注力しており離職率も低水準。三重県で腰を据え、社会インフラの発展を支える技術者としてキャリアを築きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許(AT可) ■土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※学歴や語学力は不問です。 【働き方】直近10年間で退職者はわずか1名、平均勤続年数20年と驚異の定着率を誇ります。徹底した労働環境の整備を行っており長く安心して働けます。 【当社の強み】1916年創業以来、JR保守工事を中心に盤石な基盤があります。 【求める人物像】資格取得費用は全額会社負担のため、未経験からでも積極的にスキルアップを図りたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可) ※業界・職種未経験歓迎。学歴や語学力は不問です。 【歓迎】 ■夜間勤務を含むシフトに抵抗がない方 ■手に職をつけて安定して働きたい方 【働き方】直近10年間で退職者はわずか1名、平均勤続年数20年と驚異の定着率を誇ります。徹底した労働環境の整備を行っており長く安心して働けます。 【当社の強み】1916年創業以来、JR保守工事を中心に盤石な基盤があります。 【求める人物像】資格取得費用は全額会社負担のため、未経験からでも積極的にスキルアップを図りたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【学歴】：高卒以上 ・自動車整備士3級以上 ・普通自動車免許（AT限定可）

求める人材: ▼必須資格／経験 ・資格より経験重視 ・土木一式工事の施工管理経験2年以上 ・ブランク可 1級土木施工管理技士;普通一種（AT限定）

求める人材: 【必須】 ・ゼネコンや建設会社等での土木施工管理経験（目安：5年以上）

求める人材: 【必要資格】 1級土木施工管理技士 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ゼネコンや建設会社等での土木施工管理経験（目安：5年以上） ＜必要資格＞ 必要条件：土木施工管理技士1級

求める人材: 必須 * 土木施工管理の実務経験 * 普通自動車免許 歓迎 * 1級・2級土木施工管理技士資格 学歴 * 大学院卒,大学卒,専門卒,高卒,中卒

求める人材: ▼必須資格／経験 ・土木一式工事の施工管理経験（1年以上） ・ブランク可 2級土木施工管理技士;普通一種（AT限定） 1級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・PC操作可能な方 ・土木関連の工事の経験がある（施工管理・作業員） ▼歓迎資格／経験 ・鉄道関連の土木工事経験のある方 普通一種（AT限定） 1級土木施工管理技士;2級土木施工管理技士;玉掛け

資格 【必須条件】 普通自動車第一種運転免許 ？？U・Iターン大歓迎です！ ？？業務に興味がある方も大歓迎！ ？？完全未経験OK！ ？？意欲重視！