業務企画、車・バイク通勤OK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■大卒以上 ■マネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・複数店舗の運営やオペレーション開発、現場課題の抽出経験 ・部門横断的なプロジェクトの推進、支援経験 【歓迎】POSやシステムを活用した現場オペレーション改善･最適化の経験 【求める人物像】 ■現場の状況を俯瞰し、全体最適の視点でシステム化や効率化を考えられる方を求めています。人に頼る運営からの脱却や、店舗の処理能力向上に挑める環境です。変化に向き合い、納得感を持って人を動かした経験を活かし、新しい店舗オペレーション構築を牽引してください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】法人営業、管理職経験ある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■管理部門における業務経験 ■業務改善や制度整備など、自ら課題を発見し提案・改善してきた経験 【求める人物像】■決められた範囲内に留まらず、裁量を持って仕事に取り組みたい方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】フルフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。年間休日120日で、各種福利厚生や住宅手当なども充実。社員の挑戦や提案を尊重する社風があり、経営層との距離も近いため、管理部門でありながら会社づくりに深く関わることができます。人事制度やDX推進など幅広い業務に携わることで、将来的には経営企画・管理部門の中核人材としてキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ分析を活用した課題抽出・改善提案経験■関係部門との調整や合意形成を伴う業務推進経験 【歓迎】■人員管理、予算管理、経営管理、技術管理等の企画業務経験■AI、DX等を活用した業務実践経験 【魅力】■会社の将来を支える技術リソース戦略の企画・推進に携わることができます。■人員・開発費・生産性など経営判断に直結するテーマを扱い、データ分析力、企画力、推進力に加え、経営視点で全社最適を考える力を身につけることができます。■会社の競争力向上に直接貢献できるやりがいの大きな仕事であると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※社会人経験年数目安：3年～13年程度 【必須】■生産管理、生産技術、製造管理、購買管理、SCM管理、経理等の製造業での実務経験3年以上 【歓迎】プロジェクトマネジメント経験、問題解決手法（QC、リーン、シックスシグマ等）の実務経験、DX推進経験、原価低減活動経験、統計学的手法や管理会計の実務経験 【部署】現在は製造拠点の業務改革がメインのため、兵庫県に拠点がございますが、ご経験に応じて東京本社での就業も検討可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■経営企画における企画立案・推進の経験 ■事業企画における企画立案・推進の経験 ■管理部門（経理・人事・総務など）における企画立案・推進の経験 ■データを活用した業務プロセスの構築・改善、業務管理、業務効率化の経験 【歓迎】■業務プロセス改善や生産工程管理など、業務効率化に携わった経験 ■プロジェクト予算の計画・運用、P/L管理、販売データ分析などの経験 ■関係部署と連携し、周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】複数関係者との折衝や調整、管理などを行ったご経験（営業、調達、技術部門、またプロジェクト管理、企画支援などの経験でも可） ※英語を使用する業務に抵抗が無い方（英文管理などが発生するため） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【1.～3.いずれか必須】業界・業種不問です。 1.仕組みづくりを行った経験 2.業務フローの改善やオペレーション構築・改善の経験（社内外問わず）3.プロジェクトマネジメント経験（規模・種類不問） 【歓迎】・物流/配送業界での実務経験 ・物流管理者や品質管理、サービス改善に主体的に関わった経験 ・モビリティへの興味/関心 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ベンチャー企業での就業経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■30名規模のチームマネジメント経験■事務組織のマネジメント経験■受発注・請求・庶務業務の深い知識■営業事務の指導・育成経験■業務改善プロジェクト推進の実務経験■営業データの分析と活用経験 【歓迎】■業務改善プロジェクト推進の実務経験■営業データの分析と活用に関する経験 【求める人物像】■社内メンバーの人的マネジメントを期待するため、周囲との関係を築きながら調整を進められる対人力をお持ちの方■現場とのコミュニケーションを活発に取り、現場の意見を吸い上げ・まとめ上げ方針をまとめられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】■業界未経験でも意欲を持って取り組める方 ■チーム管理・店舗運営・顧客対応の経験がある方歓迎 ■人と話すことに抵抗がなく、現場との調整が得意な方 【こんな方に向いています】■誰かの役に立つ仕事がしたい ■マネジメント経験を活かしてキャリアアップしたい ■安定した医療・介護業界で働きたい 【この仕事のポイント】■医療業界が初めてでも安心の研修あり ■マネジメント経験・接客経験がそのまま活かせる ■事業拡大中のためキャリアアップのチャンス多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系バックグラウンド ■エネルギーに関わる何かしらの実務経験(工場でのエネルギー管理、製品開発におけるエネルギー効率化、冷熱・温熱を扱った経験など) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■関係部署と連携しながら業務を推進した経験（1年以上） ■データ分析に基づく課題抽出・改善提案経験 ■基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint等） 【歓迎】■設計経験者や生産技術(工程改善やIE)、品質保証などのご経験 ■調達や購買でコスト分析や原価交渉されている方など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・全社横断の業務課題に対し、改善・改革を推進した経験 ・ITシステム開発における上流工程（企画・要件定義等）の実務経験 【魅力】日本を代表する自動車メーカーの中核を担うソフトウェアの開発の生産性向上を目的としており、単なるDXではなく経営を改革できるようなインパクトのある業務です。 【働き方】■残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有■原則出社での業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・ITサービス事業（SI／運用／SES 等）における実務経験（3年以上） ・アプリ開発、インフラ、運用保守などいずれかの領域での業務理解 【ポジションの魅力/役割など】本ポジションは、個別案件や現場業務に留まらず、ITサービス事業そのものを設計・進化させる役割です。 属人化・人月依存からの脱却という明確なテーマのもと、自身の企画を「サービス」として形にし、実際に事業成果へつなげる経験ができます。 ITとビジネスの両面を実務で磨き、将来的にはサービス責任者・事業企画としてのキャリアを描ける点が大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■部署横断的な運用改善の経験、顧客への報告や提案経験 ■バックオフィスで企画、業務設計、業務改善、複数の関係者間の調整 【歓迎】■受発注に関わる業務経験 ■貿易事務の実務経験 ■コンサルティングファームでのBPRプロジェクト経験 ■英語ができる方 【求める人物像】 ■論理的思考、仮説思考ができる方 ■関係者を巻き込みながら施策を推進できる方 ■主体的に考え、自分の意見を発信できる方 ■常に向学心を持って取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■基礎的な数学・物理の知識を保有している方 ■開発・評価・品質保証など製品開発に関わるご経験がある方 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業！ YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社- - YouTube 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高校卒以上 ■普通自動車第一種免許（AT限定可） ★職種・業界未経験を歓迎する育成枠採用！専門知識は入社後に習得可能なため、インフラを支える仕事に挑戦したい意欲を重視した選考を行います。 【求める人物像】■社内外との円滑な調整を楽しめる方 ■主体的に業務改善のアイデアを提案できる方 【働き方】年間休日105日、残業分は全額支給。有給取得率約89%と高く、家族や趣味の時間を大切にできます。 【教育体制】資格取得支援制度が充実。コンクリート技士等の専門資格も会社の費用負担で取得可能。実務を通じ、一生モノのスキルを身につけ、将来は管理職や経営に携わるキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■経理のご経験 ※下記理由により一定年数のご経験が必要です。 ■内部統制または内部監査のご経験 【募集背景】 当部の業務につき財務領域での知見を活かしつつ、各拠点とのコミュニケーションを図りながら業務改善や標準化を推進できる、新たな仲間を募集！ ※部署の人員構成の面もありますが、上記記載と同様に各拠点への経理業務の業務診断の実施、結果の報告を経理責任者や各部署の責任者・担当者、子会社社長に行う必要があり経験のある方を募集しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■業務課題の改善・提案経験 ■DX・システム開発・業務改革等に関する知識または経験 ■CAD、設計支援システム等に関する知識 ■データ分析、AI、ローコード開発ツールの活用経験 【募集背景】 自動車業界の進展に加え、産業機器・ロボティクス・エネルギー分野など新たな市場への展開が加速しています。当部門では、自動車向けワイヤーハーネス開発で培った設計技術・業務ノウハウを新領域へ展開するとともに、DX技術を活用した設計業務改革を推進しています。 今後さらなる事業拡大と価値創出を実現するため、業務プロセスの構築やシステム開発を主体的に推進できる人材を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許・パソコン（エクセル必須） 【歓迎】業務改善、業務管理、または生産管理等の実務経験・製造業での実務経験・数値管理（KPI管理・計画策定等）の経験・部門横断での調整・推進経験 ■経営に近いポジションで働けるため、早期のキャリアアップが可能です。社長直下の部署として、経営方針を理解し、全社的な視点で業務に取り組むことができます。 ■業務推進室の役割は、単に業務を遂行するだけでなく、社内の様々な課題を発見し解決する重要なポジションです。現場任せにすると取りこぼしがちな課題を明確化し、解決に導くことで会社全体の成長に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求めている人材 必須：営業・販売経験のある方、社会人経験3年以上 歓迎：不動産・建築業界の営業経験

求める人材: 【学歴】：大卒以上 【必須条件】 ・大卒以上 ・事業会社における業務改善または組織企画の経験 ・マネジメント経験（業界不問） ・ビジネスレベルのPCスキル（Word／Excel／PowerPoint） ・自ら考え、行動し、周囲を巻き込んで物事を推進できる方

求める人材: 【学歴】：大卒以上 【必須条件】 ・営業経験3年以上 ・マネジメント経験3年以上 ・WEB広告代理店業界経験3年以上 【歓迎条件】 ・10人以上のマネジメント経験 ・中期経営計画（事業戦略、採用戦略両軸）構築経験 ・新規事業のリード、拡大経験 ・エンタープライズ企業とのコネクション保持している ・新卒採用仕組み作り経験