その他講師/トレーナー、社食・まかない・食事補助あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■化粧品ブランドでのビューティーアドバイザー経験及びトレーナー経験(トレーナー経験は3年以上/クラスルームトレーニング経験必要) ■小売トレーニング、小売オペレーション、またはカスタマーサービス 管理における実務経3年以上■フィールドトレーナーやCSチームなどのマネジメント・育成経験■PCスキル上級（Word・Excel・PowerPoint等） 【歓迎】・英語：日常会話レベル・韓国語：読み書きレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械製品関連の研修・教育経験 ・自動車業界関連の設計/開発/品質保証業務経験 【スズキ社でのやりがい】二輪車の点検修理や車両評価、品質情報の収集など多岐に渡る業務に携わることで、二輪車両全体に関する幅広い知識、技術、技能を身につけることができます。二輪車の本質を深く理解し成長できる環境であり、二輪車のプロになれる環境です。市場やお客様の要望は日々変化し、新たな業務やプロジェクトが次々と生まれます。常に新しい挑戦があり、自分のスキルや知識を磨き続けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設備保全に関する業務経験 ■電気車両整備経験 【歓迎】■「電気自動車の整備の業務等に係る特別教育」受講者 ■「低圧電気取扱業務特別教育」受講者 ■各種作業主任者資格 ■MOS資格 ■TOEICスコア500点以上（歓迎） 【入社後のキャリアパス】入社後は、現講師の補助を通じて講師方法を学び、単独で講座を開催することを目指します。将来的には特別教育指導チームのリーダーになることを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験（目安：5年以上） ※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】板金または塗装のご経験(自動車業界以外も可) 【歓迎】自動車業界のご経験 ※経験を活かし、育成・全社スキル向上に貢献することができます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】板金または塗装のご経験(自動車業界以外も可) 【歓迎】自動車業界のご経験 ※経験を活かし、育成・全社スキル向上に貢献することができます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備専門学校（大学校）以上 ■自動車販売会社等でのサービス部門スタッフ業務（商用車・乗用車問わず） ■PowerPoint/Excel等での資料作成・コミュニケーションスキル 【歓迎】■自動車整備士２級以上 ■自動車販売会社や自動車メーカー、整備学校等での研修講師経験 ■工場等の安全に関わる指導教育や人財育成に関する企画推進経験 【募集背景】■販売会社向け研修講師の欠員補充のため。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許大型自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■人材育成経験をお持ちの方■電気設備の保守経験をお持ちの方 ※電気知識＋講師経験があれば現場経験なくても検討可能です◎ 【入社時研修】弊社研修チームによる配属前研修を約1か月実施いたします。工具や計測機器等の使用方法をはじめ、電気・機械の基礎知識を学ぶ座学研修に加え、自社の研修センターにて、自社で作成した独自キットや、実際の現場で使用されていたパワーコンディショナーや半導体製造装置などの実機を用いた実践的な研修も行います。基礎からしっかり学べるため、業務に必要な基本スキルを身につけた状態で現場に配属されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ（サーバーネットワーク）エンジニア経験 【歓迎】■業務アプリケーションシステム開発経験 ■教師・講師などの教育経験 【働きやすさ】平均残業時間は月7時間と、働きやすくワークライフバランスを重視できる環境です。 【募集背景】業務拡大による人員拡大のため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、船舶、鉄道などの板金・塗装業務経験(目安:5年以上)※自動車の塗装経験者は特に歓迎 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】フォークリフト運転免許および教育・指導経験（実務経験者が望ましい）。長年の現場経験を活かして安全管理の専門家として指導者へステップアップし、安定した環境で長く活躍したい方を歓迎します。 【必須】■フォークリフト運転免許■フォークリフトの教育や指導経験（実務経験が豊富な方を想定） 【歓迎】■物流業界の実務経験■現場でのリーダーや安全推進活動の経験◎長年の現場作業から教える側へキャリアチェンジし、体力的な負担を減らして働きたい方に最適です。指導経験が浅くても、入社後に教え方のコツを学べる風土があります。豊富な経験を活かして後進育成に貢献いただける方を幅広くお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者

求める人材: 【必須要件・求める人材】 コミュニケーション力 ※学歴：高校