ミドルウェア、在宅勤務（リモートワーク）OK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■モダンC++, Python、フロントエンド言語(dart) のどちらか一個以上の習熟（1年以上の開発経験）■gitもしくは類するVCSを用いた開発■Linuxを用いた開発 【歓迎スキル】 - STM32 等の ARM マイコンを用いたシステムの設計経験 - ROS 1 or 2での開発経験 - Docker などのコンテナ技術を使った開発経験 - 画像処理、機械学習、ロボットテクノロジーに関する基本的な知識 - 産業機器とのシステム統合に関する深い理解 - データベースに関する開発経験 - ロボコンなどモノづくり経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++を用いた開発経験(目安3年以上) 【歓迎】Linux環境での開発経験、リアルタイムOSでの開発経験、ミドルウェア開発経験、デバイスドライバ開発経験など 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発実務経験■ Linuxを利用した製品開発経験■Linuxを搭載製品の市販後の脆弱性対応等の保守経験■Yocto Project,Linuxカーネル,BSP,デバイスドライバ,ポーティング関連の開発経験 【詳細(続き)】■BSP(Board Support Package)の構築及び移植■CPU/SoC変更時のLinuxポーティング■デバイスドライバの開発/改修■各種ペリフェラル(LCD,Touch,USB,Ethernet,Wi-Fi,Bluetooth等)の対応■OSSライブラリやミドルウェアの評価/導入■Linux Kernelのアップデート/バックポート対応■システム性能改善(起動時間,メモリ消費量,CPU負荷等)■ソフトウェア開発プロセスの改善■後輩エンジニアへの技術支援・育成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】C言語またはC++言語を使用した実務経験 ■情報系の学部学科卒の方 ＜業界未経験歓迎／職種未経験歓迎／第二新卒歓迎＞ ＜当社のアピールポイント＞ ★企業の成長の為に、新規事業の創出および育成に力を入れています。医療機器の発展、畜産ITへの参入など、企業の成長フェーズとして面白い段階にあると勝手ながら捉えています。 ★年間125日の休日設定、時間年休の新設、20:00消灯の徹底、車通勤可能、昼食補助、テレワークなど、働き方にこだわって様々な角度から取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++などを用いたソフトウェア開発経験 ■英語での技術コミュニケーションに抵抗がない方 ■新しい技術を積極的に学び、取り入れる姿勢をお持ちの方 【当社について】 エビデントはオリンパスの科学事業を継承した精密機器メーカーです。本ポジションでは、世界トップクラスの顕微鏡を支える次世代ソフトウェア基盤をゼロから設計・開発できます。AIエージェントやC++・Rustなどモダン技術を活用し、日本・ドイツのエンジニアと協働しながら、今後10年の製品開発を支える基盤づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎】・Matlab／Simulink／Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】自社ソリューションPITONの開発の資格をお持ちの方

求める人材: 【リモート可】ミドルウェア開発エンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■セキュリティプラットフォームに関する興味、関心 ■C/C++のプログラミング経験 【歓迎】■Linuxカーネル高速化経験■競技プログラミング経験■開発プロジェクトリーダー経験【開発環境】■開発環境：C・C++・Rust■その他開発環境：Linux・UNIX・TEE・VM・QNX・AGL■開発支援ツール：Git・GitHub・GitLab■開発手法：アジャイル・スクラム・グローバルチーム■開発内容タイプ：B2B・ハードウェア制御・組込み・モビリティ関連（自動運転、交通関連） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのSW開発経験(要求仕様から検証まで)■無線通信に関わるエンジニア■モバイルアプリやIoT機器の開発■工場DXなどIT・SW技術の業務経験※車載経験不問。入社後の専門研修で習得可能。 【歓迎】■AWS等のクラウド連携経験■サイバーセキュリティ(TLS/IPsec等)の知見■CI/CD環境構築経験■JIRA等のツール活用経験■リーダーやベンダー管理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ・高専卒以上 ・仕様書作成及びプログラミング経験をお持ちの方（言語はC及びC++）、通信（TCP／IP・シリアル通信等）のご経験・知識をお持ちの方 ※電気工学、もしくは制御工学卒の方 ・センシング、モーションコントロールに関するご経験をお持ちの方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・最新技術を駆使して大規模なシステム開発に挑戦したい方 知識や経験を活かして活躍したい方にオススメのお仕事です。フレックスタイム制を導入しているので、柔軟に働きながら、自らの技術力を最大限に発揮することができる環境です。年収600万～1,000万円の高水準な給与と、年2回の賞与がしっかりと努力を評価するため、安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方にもぴったりです。

必要な経験・能力等 ・Linux環境でのネットワークソフトウェア開発経験。 ・TCP/IP、ルーティング、スイッチング、パケット処理に関する知識と、C/C++、Go、Rust、Python等による開発経験。 ・通信障害や性能問題を、パケットやOSレベルで分析した経験。 【BBIX社について】BBIXは創業20周年を迎えますが、新しい事業にも積極的に取り組んでおり大企業の安定性と新しいことに挑戦するベンチャー感どちらも享受できる環境です。https://www.bbix.net/recruit/people/ 【当社主要サービス例】https://blog.bbsakura.net/posts/2023/08/24/103546 https://ocx-hikari.net/ https://www.ocx-cloud.net/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 ■同職種での実務経験 5年以上 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ECU等、車載機器のソフトウェア開発、または検証業務経験 ■Vectorツール(CANoe等)の使用経験■HILSの知識、経験■プログラミング経験■オシロスコープ等測定器の使用経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界でのソフトウェア開発のご経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方（言語不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験■ウォーターフォール型開発のご経験 ★コーディング中心に経験してきた方もご活躍いただけるポジションです。 【魅力】■スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームで共同可能です。■担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくやりがいがあります。■自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウを身に着けることができます。■インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡る為、将来はラジオ/AudioDSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】組み込みソフト開発経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載関連の組み込み開発経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◎カメラ・センサー制御、画像処理、車載通信に関するご経験 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット工学/制御工学/機械工学/メカトロニクス等に関する基礎的な理解を有し、ロボットシステム全体を俯瞰して捉えられること ■ROSまたはROS2を用いたロボットシステム構築、ノード設計、インターフェース調整などの実務経験 ■C++またはPythonを用いたロボット関連ソフトウェア、もしくはミドルウェア層の開発・実装経験 ■Linux環境における開発、デバッグ、プロセス管理、ネットワーク設定などの実務経験 ■複数のエンジニアや職種と連携し、システム構成や技術的な判断を言語化して共有してきた経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】何かしらの組み込みソフト開発経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】C言語を用いたLinux環境での組込みソフトウェア開発経験、LinuxシェルスクリプトやMakefileの作成経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)何かしらのソフトウェア開発 (2)何かしらのプログラミングのご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】C言語を用いた組込みソフト開発経験をお持ちの方 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【必須】組み込みソフト開発経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】何かしらの組み込みソフト開発経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上)■Windows/Linux Ubuntu/ROS/ArduPilot/OpenCV/GitHub/C/C++/C# /Pythonのいずれかの開発経験(3年以上) 【歓迎】■マイコンやボードPC(Jetson)を用いた物体の制御経験(飛行物体であれば尚良し)■リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験■画像センサ(カメラなど)を用いた物体の制御経験(飛行物体であれば尚良し)■画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験■ロボットや制御機器などの組み立て経験(実験含む)★マネジャークラスでの採用を想定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発のご経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ■ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等） ■GUIソフトウェアの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層）■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度）■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験※組込みソフトウェアの種別として、OSの有無は問いません※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。■OSの開発経験（OSの種別不問） 【歓迎】■Ethernetに関する知見■inux/POSIX上の組込みSW開発経験■車載ソフトウェア開発経験■OS(種類問わず)開発経験■AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■OSSを使用した製品開発経験■オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計経験■大規模システムの開発経験■Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたは組込みソフトウェア開発の実務経験 ■二輪への興味関心■開発部門や関係者と連携して課題解決を行った経験 【歓迎】■HILS/MILS/SILS等を用いた検証経験 ■CAN/LIN等の車載通信知 識 ■ECU開発・車両制御開発経験 ■テスト自動化・CI/CD環境構築経験 ■Python/C/C++でのツール開発経験■電気・電子・情報・機械工学いずれかの基礎知識 【求める人物像】完成車視点でシステム全体を捉え課題解決できる方、未整備の領域に仮説を立て仕組み化できる方 ◆入社直後はOJTを通じて法規・品質要求の検証から学びます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込ソフトウエア開発のご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験 3年以上 ■量産品の組み込み開発における評価/テスト設計もしくはリーダー経験 【歓迎】■リーダーもしくは顧客折衝経験 【主な開発環境】※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域：・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL・開発環境：Linux、Android・開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全・FMEA（DRBFM）, FTA・OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 備考欄に補足あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気/電子/情報分野に関する知識 ・組み込みシステムの開発経験 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 【歓迎】 ・半導体、マイコンに関する知識 ・機能安全（ISO26262）、CS（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■QNXまたはLinux環境でのBSP／ミドルウェア開発経験 ■RTOS開発またはポーティング経験■組込みソフトウェア開発に関する深い理解（C/C++など）■チームでの開発経験 【歓迎】■機能安全（Functional Safety）対応プロジェクト経験 ■CyberSecurity、Secure Boot関連の開発経験 ■AUTOSARに関する知見 ■NPU（Neural Processing Unit）関連開発またはADAS（先進運転支援）開発経験■多言語環境での開発経験 ■日本語、英語、中国語のいずれかでの業務遂行が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線LAN、Bluetooth等のIoT対応製品開発の経験 【歓迎】 ・C言語での組込ソフトウェア開発経験 ・製品開発マネジメント経験 ・外部委託先との開発経験 ・Pythonなど、各種言語での開発経験 ・組込みリアルタイムOSを利用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 【歓迎】◎Linux OSのカーネルの知識をお持ちの方◎デバイスドライバ、ファームウェア開発のご経験◎SoCベンダーから提供されるBSPポーティングのご経験 ◆Linux技術をとことん突き詰めたい方には、様々な分野の商品開発を横断的にお任せします。 ◆製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込もしくは制御ソフトウエア開発のご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOSARに関わる開発経験■ISO26262又はISO21434の理解と実務経験 【歓迎】■マネジメント経験 【魅力】国内最先端の環境でとことん組み込み開発に打ち込めます。顧客と共に"未来の自動車産業"を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。また、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。イーソルが手掛けるOSは汎用品。あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++による組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上）■OSまたはハードウェアに近い低レイヤ領域での開発経験（デバイスドライバ、割込み制御、メモリ制御など） ■マイコン／SoCを用いたシステム開発経験■LinuxまたはRTOS（AUTOSAR OS等）の基礎知識・開発経験■ソースコードのデバッグ／トラブルシュート経験■コンピュータアーキテクチャの基礎知識（CPU・メモリ・バス）■組込みOSの基本概念（タスク、スケジューリング、同期制御）■ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理解力■基本的なソフトウェア開発プロセスの理解（レビュー、テスト等）以降、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サーバー/ネットワーク開発経験 ■インフラのセキュリティ対策の開発経験（オンボードは不要） ■クラウドサービスの開発経験（オンボードは不要） ■FOTA開発経験 ■車載ECU側の開発経験 【歓迎条件】・通信プロトコル：■車載：CAN、LIN、Ethernet など ■サーバー：HTTPS、MQTT など 【求める人物像】 ☆最先端技術に興味関心のある方 ☆自動車が好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。■OSの開発経験（OSの種別は問いません） 【歓迎】■Ethernetに関する知見■inux/POSIX上の組込みSW開発経験■車載ソフトウェア開発経験■OS(種類問わず)開発経験■AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■OSSを使用した製品開発経験■オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験■大規模システムの開発経験■Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Bluetooth/Wi-Fi/USB関連機器開発経験 【歓迎】ファームウェア開発経験、Matlab/Simulink 【やりがい】組み込み開発の一連の経験を積むことが出来ます。今後開発拡大が見込まれる次世代スマートメーターの新規開発業務に従事していただけます。 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語または何らかの言語での組み込みソフトウェア開発経験者 【歓迎】C++、Python、Go言語、 マイコン、リアルタイムOSの知識を有する方 ～京セラドキュメントソリューションズの特徴～ ・国内外に42の販売会社を展開し、160以上の国と地域に製品を提供 ・有給取得率約60％、産休･育休取得率100％で非常に働きやすい環境です ・モノ売りからコト売りの転換期で、取引先のDX推進をサポートしています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み系ソフトウェア開発のご経験開発環境の一例、OS：Linux、RTOS、Windows等、言語：CまたはC++、C#言語など※どの言語経験があるかではなく、「その言語を用いて何をどこまで担われていたか」を 重要視します。 【歓迎】■リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方■プロジェクトマネジメント経験（PMO、プロジェクトリーダ）■オープン系WEBアプリ開発、サーバ開発の経験■クラウドサービス（AWS）に関する知識■新しい技術を身につけたい、専門知識・スキルの習得に貪欲な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linux、Pythonの使用経験 【歓迎】■半導体に関する知識 【業務の社会意義】ICの高速・高性能化により昨今の半導体技術の重要性は益々高くなっています。そのため半導体製品の性能テストを行う本業務の内容もより複雑、高難度化が進んでおり、アプローチに補助ツールの活用といったソフトウェア力はなくてはならないものになっております。本業務を通じて社会的にも重要性の高いICの開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・C/C++、Linux/Android/μITRONのいずれかの開発経験 ・MATLAB、またはAUTOSAR（CP/AP）を用いた車載開発経験 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識 ■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識 ■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車 業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験【魅力】■2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っています。自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、IT業界などの異業界の方々の知見も活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Bluetooth/Wi-Fi/USB関連機器開発経験 【歓迎】ファームウェア開発経験、Matlab/Simulink 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C, C++, Java, Go, Rust, Python等のいずれかのプログラム開発経験 ■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発文書の作成経験 ■TOEIC600点以上 ※車載・製造業未経験も大歓迎！ 【歓迎】■車載技術(CAN、ECU等)の知識 ■Linuxカーネル、OSS/SDKの知識 ■サーバー/クラウド(AWS/GCP等)の知識、CI/CDの構築・運用経験 ■ネットワーク/セキュリティの知識 【求める人物像】社外と円滑に連携でき、課題の改善に向けて自発的に考えアイデアを発信できる方。 【キャリア】車両全体のソフトを設計するエキスパートや品質管理マネージャーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 以下に該当する方 ※ベテランの方も歓迎（入社実績あり！） ・C言語を用いた組込ソフトウェアの開発経験 ～本ポジションの魅力～ 1.京セラグループの豊富な技術力を活用し、最先端のAGV開発に挑戦できます。 2.AGV開発は当社の成長戦略の中核を担う重要なポジションです。外販に向けての製品化プロジェクトに携われる貴重なポジションです。 3.AGV市場は拡大しており、高い成長性と将来性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクス、制御設計、回路設計、または制御ソフトウェア開発のいずれかの経験■試作機や製品の評価、性能改善、課題抽出などの経験モーション制御、サーボ制御、モータ制御、位置決め制御 、またはこれらに準ずる分野での開発・設計・評価経験■制御ソフトウェアの開発経験■実機評価や検証を通じて課題を整理し、改善につなげた経験■エッジ／ゲートウェイ、組込みソフトウェア、ネットワーク関連のいずれかの開発経験■通信性能、リアルタイム性、安定性を意識した開発・評価経験■実機評価や検証を通じて課題を整理し、改善につなげた経験 以降、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層） ■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度） ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【歓迎】■モデル開発の知見■メンバー（後輩）指導経験■車載向け組み込みソフトウェア開発経験■組込み開発における、基本設計以降の経験■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験【技術領域】■言語：C、C＋＋、Java■OS:Linux/QNX/RTOS■開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全, Cybercecutiry■モデルベース開発：MATLAB Simulink■車載機能：Ether/CAN/LIN 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件定義からテストまで一連の業務経験■顧客やベンダーとの折衝経験 【歓迎】アジャイル開発経験 ◆求人の魅力 自動運転における最先端プラットフォーム開発に携われる事が出来ます。また国内外より集まるグローバルチームでスクラム開発に従事する事で自身のスキルアップに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトウェアV字開発の経験、CAN通信 【歓迎】C/C++、車載ソフトウェア知識、マイコン制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++/Javaのいずれかの言語を使用した組み込みソフトウェア開発経験を3年以上 【歓迎】■メンバー（後輩）指導経験■車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ■組込み開発における、基本設計以降の経験■顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【技術領域】■言語：C、C++、Java■OS:Linux■開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全■OEMプロセス：TPS■モデルベース開発：MATLAB Simulink/KANGI等■車載機能：CAN/LIN■通信：WiFi/BT/NFC■スマホ連携：CarPlay/AndroidAuto/CL/WL 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験 ■汎用OS(Linux/Android)、または、RTOS環境下での開発経験■5名以上のPLやPM経験もしくは顧客折衝経験 【歓迎】■マルチスレッド/マルチプロセス、排他制御、IPC等のOSの仕組みを意識した実装経験■OS/ハードウェアに近いレイヤーでの開発経験(デバイスドライバ、BSP等)■Yocto Project、Android Open Source Project (AOSP)等を用いたビルド環境の構築・活用経験■車載システム(メーター、IVI、AD/ADAS等)に関する知見■機能安全(ISO 26262)とセキュリティに関する知見■SoC周辺のハードウェア制御に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験 ■汎用OS（Linux/Android）、または、RTOS環境下での開発経験 【歓迎】■マルチスレッド/マルチプロセス、排他制御、IPC等のOSの仕組みを意識した実装経験■OS/ハードウェアに近いレイヤーでの開発経験(デバイスドライバ等)■Yocto Project、Android Open Source Project (AOSP)等を用いたビルド環境の構築・活用経験■車載システム(メーター、IVI等)に関する知見■機能安全(ISO 26262)とセキュリティに関する知見■SoC周辺のハードウェア制御に関する知識■顧客折衝やPLの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++による組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上）■OSまたはハードウェアに近い低レイヤ領域での開発経験（デバイスドライバ、割込み制御、メモリ制御など） ■マイコン／SoCを用いたシステム開発経験■LinuxまたはRTOS（AUTOSAR OS等）の基礎知識・開発経験■ソースコードのデバッグ／トラブルシュート経験■コンピュータアーキテクチャの基礎知識（CPU・メモリ・バス）■組込みOSの基本概念（タスク、スケジューリング、同期制御）■ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理解力■基本的なソフトウェア開発プロセスの理解（レビュー、テスト等）以降、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験(製品問わず)2年以上 ■基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/製品で一貫して行っている必要はありません。 【歓迎】■リーダーシップを発揮してプロジェクトの推進ができる方■IoTクラウド（エッジ）開発のご経験■Android Automotiveに関する知識■ネットワーク（ルーティング）に関する知識■AndroidAuto, CarPlay に関する知識■クラウドサービス（AWS）に関する知識■プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト設計開発のご経験（C言語） 【歓迎】上記開発におけるサブリーダー以上のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトの開発経験 【尚可】ミドルウェアやデバイスドライバ層などのプラットフォームの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CまたはC++を用いた組込みソフトウエアの設計、実装、テスト設計の実務経験（3年以上） 【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所 【魅力】開発メーカとして、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます。研修制度の利用や、上司/先輩社員支援で、無理なく段階的に成長することが出来ます。 【技術環境】 ▼C言語 ▼RTOSを使ったプログラミング ▼ZIPC、EAなどのCASEツール ▼映像フォーマット規格の理解 ▼LAN、USBなどの通信プロトコル ▼モータ制御 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■言語：C または、C++ ■組込みLinuxでの商品開発経験 【歓迎】■カーネル、ドライバ層/環境構築/ネットワークソフト経験 ■OSS、情報セキュリティの知見 ■言語:python/OS:RTOS/通信:TCP/IP ■組込みLinux技術者の育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込システム開発における設計・要件定義の経験■ソフトウェア開発経験(工程不問)【歓迎】■Autosar、QNX、Linuxの知見■サイバーセキュリティの知見■無線通信(5G/V2X)の知見■機能安全、 車載アーキテクチャの知識★「クルマをITの力で進化させたい」という意欲を重視。1～2ヶ月の研修制度を整えており、通信インフラや精密機器、医療機器など異業界からの転身を強力にサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆組み込みソフトウェア開発にチャレンジして、スキルを伸ばしたい意欲のある方 ◆決済端末、決済システム開発にチャレンジして、開発した製品を世の中に届けたいという熱い思いを持った方 【当社の魅力】ソフト開発2部は、国内70%のシェアを持つ決済端末ソフトウェアを開発し、クレジット、電子マネー、QRコード決済、ポイント等の決済コアアプリや顧客向けソリューションを提供する組織です。30年以上にわたり流通、物流、飲料、鉄道、外食等の大手法人顧客に決済端末を提供。複数顧客向け開発が進む中、最下層レイヤの開発力向上を担えます。年休126日程度等も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組み込み制御経験(ファームウェア等)■C, C++, Java, Python等の使用経験(3年以上目安)【歓迎】■車載組込ソフトウェアの知見■AUTOSAR開発の知見■LinuxまたはQNXアプリの知見 ■SQA(Software Quality Assuance)の経験【採用背景】■「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須となっています。今回そのための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ※車載に限らず、民生品に携わってこられた方も歓迎です。 ［この仕事の魅力・面白さ]世界的にも有名なプロジェクトに携わることができ、自動車技術の最前線で新しいソリューションを開発し、業界に貢献することができます。また、多くの異なる自動車メーカーのプロジェクトに携われるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ]車載ゆえに品質の高さを要求されることはもちろんですが、ドキュメントの量・品質も厳しい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） ■英語力ビジネスレベル（目安：TOEIC650点相当） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上 【歓迎】主体的に手を動かして設計・実装が出来る、車載プラットフォームに対する興味や知識、 A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） ■英語力ビジネスレベル（目安：TOEIC650点相当） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使った組込みソフトウェア開発経験(3年以上)■車載系ソフトウェアの開発経験【歓迎】プロジェクトリーダー経験(チーム管理、進捗管理、顧客調整)、AUTOSAR(CP/AP)のインテグレーション経験など 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C＋＋/C#のいずれかを用いた、組込み開発経験（業界不問） 【歓迎条件】■車載開発経験ある方(CAN/DIAG 知識保有)■セキュリティ機器開発経験のある方 ＜用語解説＞●車載ECU（Electronic Control Unit）：エンジンからライト、カーナビゲーションなど自動車のさまざまな機能を制御するための装置。スマートキー、フロントパネル、バックモニターなどに採用されています。●AUTOSAR：欧州自動車メーカーを中心に、車載ソフトウェアの共通化を目指し作成されたプラットフォームの仕様名称のこと。 変更の範囲：会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》・車載業界でのご経験・要件定義や構想段階から携わった経験・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SoCやマイコンでのソフトウェア開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CAN通信またはダイアグ通信機能開発のご経験(1年以上) 今後さらに規模を拡大していく予定のため、リーダ/後輩育成のご経験がある方にご参画いただき、チームを作っていただきたいです。 【成長機会】エンジニアの成長機会がある多種類の案件を受注しており、希望に合わせた案件をアサインすることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：