電気/電子フィールド/サポートエンジニア、管理職・マネジメント経験歓迎、500万円以上の転職・求人情報

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、その日限りの接客に手ごたえを感じなくなった方です。 本文に、管理人さんに顔を覚えられた社員のことを書きました。 担当エリアの駐輪場を定期的に回るので、同じ場所に何度も行きます。 ふたつ目は、接客や販売をしてきた方です。 現場には管理人さんや利用者の方がいます。 機械が止まっているときに声をかけられます。 すぐ直らないときに何と言うか、という場面があります。 ここは決まった手順では対応できない部分です。 求人の歓迎条件にも「接客や問い合わせ対応の経験」が入っています。 みっつ目は、決まった手順を守れる方です。 点検は手順があります。見る順番も、記録する項目も決まっています。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 一人で黙々と作業だけしていたい方には、少し違うかもしれません。 現場で人と話す場面があります。 毎日違う刺激がほしい方にも向きません。定期点検が中心なので、 同じ場所に何度も行きます。 評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、 今はまだ向きません。定期昇給は年1,000円で、 評価による上乗せの仕組みは整備中です。運用の実績がまだありません。 【入社してからの覚え方】 最初の数ヶ月は、先輩に同行します。どこを見るのか、 何を記録するのか、どこまでをその場で判断してよいのか。 一人で回り始めてしばらくは、予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。急かされることはありません。 半年から1年かけて、自分で段取りを組めるようになります。 【前職別に、何が活きるか】 家電量販店や携帯ショップで接客をされていた方。 機械を知らない相手への説明の順番が、そのまま使えます。 店舗や施設の運営をされていた方。決まった手順を守る習慣が効きます。 自動車整備をされていた方。工具の扱いと、 故障の切り分けの順番が使えます。 ビル設備や常駐管理をされていた方。点検で先に見つける感覚がそのまま使えます。 【1日の流れ】 9:00 出社。担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを確認 9:30 社用車または電車で1件目へ移動 10:00 1件目の定期点検。記録をタブレットに入力 12:00 昼休憩 13:00 2件目へ移動 13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応 16:00 3件目、または緊急対応 17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配 18:00 退社 緊急対応が入った日は順番が入れ替わります。 その日は延びることがあります。 【資格について】 入社の条件にしている資格は、普通自動車運転免許だけです。 第二種電気工事士や機械保全技能士をお持ちの方は、 現場で活きる場面があります。ただ、持っていない方が入社して続けている例も多くあります。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 ✬【必須条件】 ・第2種電気工事士の国家資格を保有していること ・普通自動車第1種運転免許を保有していること ・一般住宅または店舗等での電気工事の実務経験があること ✬【歓迎条件】 ・第1種電気工事士の国家資格を保有している方 ・顧客と直接対話するサービス業や接客の経験がある方 ・戸建て住宅から店舗まで幅広い施工図面が読める方 ・高所作業車運転技能講習などの安全関連資格を持つ方 ・後輩の育成や現場でのリーダーシップ発揮の経験がある方 ・効率的なルート営業やフィールドエンジニアの経験がある方 ・現状の給与や労働環境を改善したいという強い意欲がある方 ✬【関連職種】 ・ビルメンテナンスエンジニアや設備管理職 ・防犯カメラやインターホンの通信設備工事スタッフ ・家電量販店の配送設置およびメンテナンス作業員 ・スマートハウス設備の提案を行うルートセールス ・空調機器や給排水設備の保守点検メンテナンス職 ✬【関連資格】 ・第1種電気工事士および第2種電気工事士資格 ・住宅設備に関わる認定電気工事従事者の資格 ・甲種および乙種を含む消防設備士の国家資格 ・安全な現場作業に必須の高所作業車運転技能講習 ・フルハーネス型墜落制止用器具特別教育修了証 ✬【弊社が求める経験レベル】 木造戸建てから小規模テナントにおいて、 屋内の配線工事や照明器具の交換、 盤結線などの一連の電気作業を単独で完遂できる 中堅レベルの即戦力を求めています。 ゼネコン現場での複雑なCAD図面作成や 大規模プロジェクトのマネジメント経験は一切不要です。 現場の状況に合わせて手持ちの部材で最適解を導き出し、 安全かつ正確に作業を終わらせる現場対応力を最も高く評価します。 また、一般顧客の自宅へ上がるため、 専門用語を振りかざすのではなく、 わかりやすい言葉で丁寧に状況を説明し、 安心感を与えられる成熟したコミュニケーション能力を備えた方を歓迎いたします。

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ＜転職事例＞ 製造（35才）→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス（39才）→産業用ロボットのテスト 製造技術（45才）→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ＜転職事例＞ 製造（35才）→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス（39才）→産業用ロボットのテスト 製造技術（45才）→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ＜転職事例＞ 製造（35才）→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス（39才）→産業用ロボットのテスト 製造技術（45才）→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です

求めている人材 【必須】 ◇第二種電気工事士の資格をお持ちの方 ◇弱電工事の実務経験がある方 ✅応援として参加中の職人さんに聞きました ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Q：石橋防災の応援に入ったきっかけは？ A：知り合いの職人からの紹介でした。 最初は1日だけの事務所の現場で、「段取りがきちんとしているな」というのが第一印象。 図面も依頼書も揃っていて、現場に着いてから「で、何するんだっけ」とならないのが助かります。 Q：ほかの現場と違うところは？ A：社員さんが一緒に入ってくれるので、分からないことをその場で確認できること。 あと、案件ごとに「この日いけますか？」と聞いてもらえるので、自分の仕事との調整がしやすいです。 Q：報酬面はどうですか？ A：やった分はきちんと払ってもらえますし、長く続けていると「いつもありがとう」とプチボーナスをいただいたこともあります。 大変だった現場のあとに社長がご飯に連れて行ってくれたりして、そういうところが続けたくなる理由ですね。 Q：どんな職人さんに向いていますか？ A：チームで動く現場なので、ひとりで黙々より、周りと声をかけ合いながらやれる人。 あとは報告がきちんとできる人なら、社長も安心して任せてくれると思います。 ✅こんな方を歓迎します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇一人親方・個人事業主・協力会社として活動中の方 ◇チームで協力しながら現場を進められる方 ✨ご応募お待ちしています！✨ あなたの経験を活かして、一緒に現場を盛り上げていけたら嬉しいです！ お会いできることを楽しみにしています♪

求めている人材 ＜歓迎条件＞ ■電気工事用工具を使用した経験 ■各種測定器を使用した経験 ■電気回路図面を理解できる方 ■電気工事の実務経験 ■保守・メンテナンス・フィールドサービス経験 ■カスタマーサポートや技術サポートの経験 ※Not visa Support 在留資格の新規取得や 更新サポートは 一切行っておりません。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・65歳未満（定年のため））

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、 機械の下地がないことを気にしている方です。 本文に、普通科を出て、 入社してはじめて回路記号を見た社員のことを書きました。 いまは一人で担当エリアを回っています。 覚えるまでの時間は人によって違います。 工業系を出ている方のほうが最初の半年は速いです。 ただ、そこから先は差がなくなります。 ふたつ目は、接客や販売をしてきた方です。 現場には管理人さんや利用者の方がいます。 機械が止まっているときに声をかけられます。 すぐ直らないときに何と言うか、 という場面があります。 ここは、決まった手順では対応できない部分です。 みっつ目は、決まった手順を守れる方です。 点検は手順があります。見る順番も、 記録する項目も決まっています。 手順どおりに進めることが苦にならない方に向いています。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 毎日違う刺激がほしい方には、 単調に感じると思います。 定期点検が中心なので、 同じ場所に何度も行きます。 一人で黙々と作業だけしていたい方にも、 少し違うかもしれません。 現場で人と話す場面があります。 評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、 今はまだ向きません。 定期昇給は年1,000円で、 評価による上乗せの仕組みは整備中です。 運用の実績がまだありません。 【入社してからの覚え方】 最初の数ヶ月は、先輩に同行します。 どこを見るのか、何を記録するのか、 どこまでをその場で判断してよいのか。 ここは人によって差が出ますが、 急かされることはありません。 一人で回り始めてしばらくは、 予定した数をこなせない時期があります。 ほとんどの人が通ります。 半年から1年かけて、 自分で段取りを組めるようになります。 【資格について】 入社の条件にしている資格は、 普通自動車運転免許だけです。 電気工事士や機械保全技能士をお持ちの方は、 現場で活きる場面があります。ただ、 持っていない方が入社して続けている例も多くあります。 【1日の流れ】 9:00 出社。担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを確認 9:30 社用車または電車で1件目へ移動 10:00 1件目の定期点検。記録をタブレットに入力 12:00 昼休憩 13:00 2件目へ移動 13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応 16:00 3件目、または緊急対応 17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配 18:00 退社 緊急対応が入った日は順番が入れ替わります。 その日は延びることがあります。 【持っている資格が活きる場面】 第二種電気工事士をお持ちの方は、 電源まわりの理解が早いです。 機械保全技能士をお持ちの方は、 部品の摩耗の見方が早いです。 ただし、 どちらも入社の条件にはしていません。 持っていない方が入社して続けている例も多くあります。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ■求める人物像 東海技研の技術職は、完全未経験からの チャレンジを応援しています。 「これまで接客や販売しかしたこと がない」 「専門的なスキルを身につけて正社員 として安定したい」 という意欲をお持ちの方であれば、 過去の経歴や知識は問いません。 相手の立場に立った気配りができる方や、 分からないことを正直に質問 できる方なら、 先輩たちが責任を持って一人前の技術者 に育てます。 ■不器用でも誠実に確認できる人 が向いている理由 技術職と聞くと、職人のような 特別なセンスや勘が必要だと 思われるかもしれません。 しかし、東海技研の巡回保守で 何よりも大切なのは、センスではなく 「決められた手順通りに確認できること」 です。 ボルトが緩んでいないか を指差し確認する。 センサーにホコリが溜まっていないか を拭き取る。 動作テストで異音がないか を耳で確かめる。 その一つひとつの地道な作業の積み重ね が、 街の駐輪インフラの安全を支えています。 分からないことが起きた時に、 自分勝手な判断で進めず、 「一度社内の技術担当に電話して聞いて みよう」 と素直に立ち止まれる人こそが、 重大なトラブルを未然に防ぎ、 お客様からも仲間からも信頼されます。 ■前の職場で、こんな痛み を抱えていた方へ もしあなたが、これまでの仕事の中で、 次のような葛藤や痛みを抱えてきた のなら、 当社の環境は人生の大きな転機 になるはずです。 【1. 体力的な限界や身体の痛み に悩んでいた方】 重い部品を無理な姿勢で持ち上げたり、 真夏や真冬に過酷な現場 で追われたりして、 「この先も何年も身体が持つだろうか」と 不安を感じていた方。 駐輪機の点検は目線の高さが中心で、 身体への極端な負担が少ない作業環境 です。 【2. 不規則な夜勤や宿直で生活 が崩れていた方】 24時間拘束の当直や、昼夜逆転の夜勤 で、 睡眠のリズムが乱れ、休日 は寝て終わるだけ。 友人と予定を合わせることもできず、 疲労が抜けなかった方。 9:00〜18:00の固定時間勤務で、 土日祝はカレンダー通りに休めます。 【3. 誰からも感謝されない孤独な作 業に疲れていた方】 数字やスピードばかりを求められ、 手抜きをしないと納期に間 に合わないような プレッシャーの中で作業してきた方。 ここでは、1件1件の設備に丁寧 に向き合えます。 現地で利用者に「いつもありがとう」と 声をかけられる温かい瞬間があります。 ■応募にあたっての条件 学歴や過去の業界経験は問いません。 【必須となる応募条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なPC操作（日報入力、 メール確認） 工具を使った経験がなくても大丈夫です。 実際に活躍している保守スタッフの多く は、 飲食店のスタッフ、販売員、 営業職など異業種からの転職組で、 技術職の経験ゼロからスタートしていま す。 チームの仲間には、元自動車整備士、 ビル管理の出身者、元自衛官など、 多彩なバックボーンを持つ社員 が集まっています。 「身体を壊さずに長く技術を続けたい」 「夜勤や宿直のない生活に戻りたい」 「自分のペースでコツコツ作業 を進めたい」 そんな想いを持った仲間たち が活躍しています。 ■入社後の丁寧な育成ステップ 入社後すぐに一人で現場へ行かせる ようなことはありません。 最初の3ヶ月間は、先輩スタッフの 社用車に同乗し、現場へ同行します。 機器の名称や構造、点検の手順、 安全確認のポイントを隣で見ながら 一つひとつじっくり覚えていきます。 現場から新横浜本社に戻ってきたら、 分からない箇所を先輩に質問できます。 「なぜあの時あそこのボルト を締めたのか」 「エラーが出た時の確認手順」など、 疑問はその日のうちに解消できます。 自社内に製造拠点や設計部門があるため、 難しい構造についても電話や写真で 専門スタッフに相談できる体制 が整っています。 3ヶ月を目安に基本的な点検を一人で 行えるようになり、徐々に担当エリアを 広げていくので無理なく成長できます。 ■東海技研で働く先輩技術者の声 現場で実際に働く技術スタッフの声です。 ・自動車整備出身の社員（入社2年目） 「リフトの下に潜り込んで重いタイヤを 何本も運ぶ重労働から解放されました。 駐輪機は目線の高さで作業できるので、 腰や膝への負担が本当に軽くなりました」 ・ビル設備出身の社員（入社3年目） 「24時間の当直勤務がなくなり、 毎晩自宅の布団で眠れるよう になりました。 睡眠リズムが整って体調が改善し、 土日祝も家族と過ごせています」 ・販売職出身の社員（入社1年目） 「機械いじりの経験はありませんでした が、 先輩が3ヶ月横についてくれたので、 安心して独り立ちすることができました。 街の役に立っている実感が持てます」 ■選考の流れについて 選考は以下のようなステップで進みます。 1. ZOOMでのカジュアル面談（約 15分） まずはリラックスしてお話ししましょう。 前職で大変だったことや、 これからどんな生活を送りたいか を教えてください。 2. 新横浜本社での現地面接 新横浜の本社オフィスにお越しいただき、 実際の機器や仕事内容について 丁寧にお話しします。 3. 内定・採用 ご応募から内定までは、平均して 1週間から1ヶ月程度を予定しています。 在職中の方も面接日時や入社時期など、 柔軟に対応いたしますの でご相談ください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、手順どおりに動くだけの保守に物足りなさがある方です。 本文に、その場で直すか持ち帰るかを自分で決めている社員のことを書きました。 無理に直して壊すより持ち帰るほうがいい場面もあります。 ふたつ目は、症状から原因を絞り込む順番が身についている方です。 複合機、OA機器、自動販売機、産業機械。 扱う機械が違っても、電源を見て、動く部分を見て、 センサーを見るという順番は同じです。 みっつ目は、外した判断を報告できる方です。 判断を任されるということは、外したときに自分の判断だったことになります。 隠さずに報告できるかどうかが分かれ目です。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 決められた手順だけを守っていたい方には、 判断を求められる場面が負担かもしれません。 毎日違う刺激がほしい方にも向きません。定期点検が中心で、 同じ場所に何度も行きます。 評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、 今はまだ向きません。定期昇給は年1,000円で、 評価による上乗せの仕組みは整備中です。運用の実績がまだありません。 【分からないときに聞ける相手がいます】 企画も、製造も、工事も、保守も、全部自社でやっています。 他社の製品は扱いません。 現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。 設計にも工場にも直接聞けます。 年式ごとの部品の違いや、過去に同じ症状が出た事例も、 社内に残っています。 【入社してからの覚え方】 最初の数ヶ月は、先輩に同行します。どこまでをその場で判断してよいのかは、 人によって差が出ますが、急かされることはありません。 半年から1年かけて、自分で段取りを組めるようになります。 【前職別に、何が活きるか】 複合機やOA機器の保守をされていた方。現場で開けて絞り込む順番がそのまま使えます。 自動販売機や券売機の巡回をされていた方。 屋外設備と硬貨を扱う機構の両方に慣れている点が強みです。 自動車整備をされていた方。工具の扱いと、 故障の切り分けの順番が使えます。 【1日の流れ】 9:00 出社。担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを確認 9:30 社用車または電車で1件目へ移動 10:00 1件目の定期点検。記録をその場で入力 12:00 昼休憩 13:00 2件目へ移動 13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応 16:00 3件目、または緊急対応 17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配 18:00 退社 【体への負担について】 力仕事はほとんどありません。駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 仰向けで潜り込む作業もありません。点検は目線の高さが中心です。 ただ、1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 雨の日も風の日もあります。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ■こういう場面で、 こう動けるか 先輩から一人立ちするまで、 何を求められるかを、 できるだけ具体的に 書きます。 入社初日、 精算機のカバーを 開けたとき。 中には基板、 センサー、配線。 「あ、これ知ってる」 と思えるかどうか。 「この線、 何だと思う？」 と先輩に聞かれて、 「たぶん、 センサーの信号線…」 と、分からないなりに 考えを口にできるか。 工業高校や高専で 機械・電気・電子・情報系を 学んだ方に向いている理由は、 ここにあります。 なお、 初日からいきなり 1人で作業を させることはありません。 最初の1ヶ月は、 先輩の隣で見て覚える 期間です。 「今日は見てるだけでいい」 と言われても 焦らず待てるか。 これも、 この仕事に合うかどうかの 分かれ目です。 月の残業は 10〜20時間程度、 土日祝休みです。 担当エリアが 固定されているので、 出張で家を空けることも ありません。 こうした働き方が 自分に合うかどうかも、 あわせて見てください。 ■必須条件 ・普通自動車免許 （AT限定可） 社用車で1日2〜3件、 現場を回ります。 運転できることが前提です。 朝礼で訪問先を確認し、 自分で社用車を運転して 現場に向かう。 満員電車の通勤がない分、 運転そのものが 日々の仕事の一部です。 ・基本的なPCスキル 現場から戻ったら、 その日の報告書を 作成します。 1ヶ月目は、 先輩から報告書の 書き方を教わります。 分からない書式は、 その都度聞いて 埋めていく形です。 特別なソフトは 使いませんが、 文字入力と 簡単な操作は必要です。 ・お客様の話を しっかり聞き、 誠実に対応できる方 窓口になるのは、 駐輪場の管理者や 施設担当者です。 「動作確認テストの結果を、 どう説明するか」 最初はカンペを 持参してでも、 その場で説明できることが 求められます。 言葉に詰まったときは、 手元のメモを見て、 また説明を続ける。 その場で 黙り込まないことが 大事です。 分からないことは、 現場でも、 昼休みでも、 先輩に聞く。 「畑は違っても、 機械いじりの勘は 共通なんだよ」 そう話しかけてもらえる 関係を、 自分からも 作れるかどうかです。 ■歓迎条件 ・工業高校・ 高等専門学校卒 （機械／電気／電子／ 情報系） 回路図を読めること、 ブレーカーを 触ったことがあること。 入社初日、 教育担当から 「配線図は読めるよな」 と聞かれて、 「はい、一応」と 答えられる知識が 土台になります。 ・第二種電気工事士 ・機械保全技能士 ・危険物取扱者乙種 ・製造業・自動車整備・ 設備保全での実務経験 ・PLC・電子制御の 基礎知識 ・自動車整備士 （2級・1級） いずれも、 駐輪場・駐車場設備の 電源・モーター・センサー まわりの点検に 関連する資格・経験です。 これらは必須では ありません。 実務経験は 不要です。 第二種電気工事士も、 「持っていれば 活かせる」 歓迎条件であって、 必須ではありません。 持っていれば、 現場での理解が 早くなります。 教育担当の中村さんは 元自動車整備士です。 「畑は違っても、 機械いじりの勘は 共通なんだよ」 と話す中村さんの説明を、 別分野の経験があるほど 早く飲み込めます。 ■求める人物像を、 具体的な場面で言うと 「学校で学んだ 電気・機械の知識を、 もう一度仕事に 活かしたい方」 これは、 1ヶ月目に 先輩の作業を見て、 「あ、これ知ってる」 と思える瞬間が 増えていく人、 という意味です。 「手を動かして 覚えていく仕事が 好きな方」 これは、 2ヶ月目に センサーや基板を 自分の手で 差し替える作業を、 苦にしない人、 という意味です。 「長期的に技術を 積み上げていきたい方」 これは、 3ヶ月目に 「この現場、 1人で行ってみるか」 と言われたとき、 地図とチェックリストを 持って出発できる人、 という意味です。 「チームで情報共有 しながら進める 働き方が苦でない方」 これは、 1人で回った現場の 作業結果を、 報告書にまとめて 教育担当に見せ、 確認をもらうことを 面倒に思わない人、 という意味です。 ■3ヶ月間で、 何を判断されるか 入社1ヶ月目は、 先輩の作業を見て、 報告書の書き方を 教わる期間です。 工具の名前も 型番も覚えられず、 家で配線図のメモを 見返す日が続いても、 それは 想定内の姿です。 2ヶ月目は、 センサーや基板の 差し替えを 自分の手で行い、 管理者への説明を カンペを見ながら 続ける期間です。 うまく話せなくても、 その場で 投げ出さないこと。 3ヶ月目、 「この現場、 1人で行ってみるか」 と言われたら、 地図とチェックリストを 持って出発できるか。 この3段階を、 自分のペースで 一つずつ越えていける人が、 向いています。 ■こんな方に 向いています ・工業高校・高専で 機械／電気／電子を 学んだ方 回路記号や配線図の 知識が、 現場でそのまま 使えます。 ・第二種電気工事士や 機械系の資格を 持っているが、 活かせていない方 資格が 「ある前提」で 扱ってもらえます。 ・「最初の就職で、 専門と関係ない 業界に行ってしまった」 と感じている方 実務経験ゼロからでも、 応募できます。 ・もう一度、 手を動かして覚える 仕事に戻りたい方 デスクや接客ではなく、 現場で部品に触る 仕事です。 ・1日のルートが 決まっている働き方が 性に合う方 1日2〜3件、 ルートが組まれています。 予定の読めない 飛び込み営業のような 働き方ではありません。 ■向いていない かもしれない方 ・短期間で年収を 大きく上げたい方 給与は経験年数で 決まるため、 最初の年収は 350万円台スタートです。 ・大企業の 華やかなキャリアを 求める方 駐輪場・駐車場という 分野は、 最初は地味に 感じるかもしれません。 ・完全な室内の デスクワークを 希望する方 社用車で1日2〜3件、 現場を回る仕事です。 ・IT・ソフトウェア 中心のキャリアを 描いている方 新製品開発や システム設計は、 別部署の仕事です。 ■最後に 第二種電気工事士を 持っていても、 実務経験3年以上の壁に 阻まれてきた方。 工業高校や高専で 学んだ知識を、 「使わないまま 眠らせている」 と感じている方に、 向いている仕事です。 工業高校の授業で、 先生に 「電気の知識は、 絶対に無駄にならないから」 と言われた記憶が、 どこかに残っている方。 今の仕事で、 その言葉を 思い出せずにいる方は、 一度、 話を聞きに来てください。 必須条件を満たしていれば、 資格や実務経験がなくても、 応募できます。 判断されるのは、 最初の3ヶ月、 一つずつ現場で 覚えていけるかどうかです。 学歴や資格の有無より、 現場で「あ、これ知ってる」 と気づけるかどうかが、 この仕事に合うかの 目安になります。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ■求める人材 【この仕事に向いていると思う方】 ひとつ目は、 これから家庭の予定を立てていきたい方です。 本文に、 子どもが生まれる前と生まれたあとの1日を書きました。 勤務時間は9:00〜18:00です。 完全週休2日制（土日祝）で、 年間休日は124日以上あります。 通勤手当と家族手当があります。 緊急対応が入る日は延びます。 そこは先に書いておきます。 ふたつ目は、 工事や設備の仕事で生活が読めなくなっていた方です。 夜間工事、遠方の現場、法定点検の集中。 予定は組めても、 組んだ予定が守れないという働き方をしてきた方に向いています。 みっつ目は、屋外の設備に慣れている方です。 雨と気温差で機器がどうなるかを体で知っている方は、 点検で見るべき場所の見当がつきます。 【この仕事に向いていないかもしれない方】 夜勤手当や深夜手当で月の収入を作ってこられた方は、 その分がなくなります。 額面が今より下がる可能性があります。 毎日違う刺激がほしい方にも向きません。 定期点検が中心で、 同じ場所に何度も行きます。 評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、 今はまだ向きません。 定期昇給は年1,000円で、 評価による上乗せの仕組みは整備中です。 運用の実績がまだありません。 【1日の流れ】 9:00 出社。担当エリアの予定と前日の引き継ぎを確認 9:30 社用車または電車で1件目へ移動 10:00 1件目の定期点検。記録をその場で入力 12:00 昼休憩 13:00 2件目へ移動 13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応 16:00 3件目、または緊急対応 17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配 18:00 退社 【体への負担について】 力仕事はほとんどありません。 駐輪場の精算機やゲートは、 車のエンジンより軽いです。 高所作業はありません。 仰向けで潜り込む作業もありません。 点検は目線の高さが中心です。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 【前職別に、何が活きるか】 通信工事や電気工事をされていた方。 屋外設備の扱いと、 図面を読む力がそのまま使えます。 ビル設備や常駐管理をされていた方。 点検で先に見つける感覚が効きます。 自動車整備をされていた方。 工具の扱いと故障の切り分けの順番が使えます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・屋外設備や通信設備の工事の経験 いずれも必須ではありません。 【よくお受けする質問】 「未経験でも応募できますか」 できます。 必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。 入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。 「体力は必要ですか」 力仕事はほとんどありません。 重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。 ただ、 1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。 まったく動かない仕事ではありません。 「残業はどのくらいですか」 少なめです。 9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。 緊急対応が入った日は延びることがあります。 「転勤はありますか」 担当エリアは決まっています。 日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。 「資格は必要ですか」 必須は普通自動車運転免許だけです。 持っている資格が活きる場面はありますが、 入社の条件にはしていません。 「前職の業界は関係ありますか」 問いません。整備士から来た人、 接客から来た人、 まったく別の業界から来た人が混在しています。 共通しているのは、 決まった手順を守れることと、 気づいたことを人に言えることです。 「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」 人によりますが、数ヶ月です。 急かされることはありません。 分からないまま一人で出されることもありません。 「服装や身だしなみの決まりはありますか」 現場に出るときは作業しやすい服装です。 自治体や管理会社の担当者と会う日は、 それに合わせた格好をします。 厳しい規定があるわけではありません。 「面接では何を聞かれますか」 これまで何をしてきたかと、 何を変えたいと思っているかです。 実績の数字を問い詰めることはしません。 条件面はこちらから先にお伝えします。 「工具は自分で用意しますか」 会社が用意します。 持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、 必須ではありません。 「同じ現場に何度も行きますか」 担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。 同じ場所に何度も行くので、 管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。 「一人で判断する場面はありますか」 あります。その場で直せるものは直します。 判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。 どちらを選ぶかは自分で決めます。 【必須条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度） 学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。 【歓迎条件】 ・機械や設備の保守、点検、修理の経験 ・店舗や施設の運営、管理の経験 ・Excelでの集計や報告書の作成の経験 ・接客や問い合わせ対応の経験 いずれも必須ではありません。 どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。 【勤務地と働き方】 勤務時間は9:00〜18:00、 休憩1時間です。 完全週休2日制（土日祝）、 年間休日は124日以上です。 残業は少なく、固定残業代はありません。 通勤手当と家族手当があります。 夜勤はありません。交替勤務もありません。 【収入について】 年収レンジは350万円〜750万円です。 経験とスキルに応じて決まります。 賞与は決算賞与のみで、 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 定期昇給は年1,000円です。 評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、 運用実績がまだありません。 良い面だけでなく、 ここも正直にお伝えしておきます。 【入社後について】 最初のうちは、 先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。 分からないことはその都度聞ける距離感です。 社内には、古くから在籍している社員と、 ここ数年で入った社員が混在しています。 世代も経歴もばらばらです。 【選考について】 まずはカジュアルにお話ししましょう。 前職の実績や、 退職の理由を問い詰めるようなことはしません。 今どんな働き方をされていて、 何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。 条件面についても、 選考の早い段階で具体的にお伝えします。 入社してから聞いていなかった、 という状態にはしたくないからです。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））