筐体設計、産休・育休あり、正社員の転職・求人情報

求める人材: 【必須条件】 ■CADの図面が読める方 ※機電系の学科卒の方、文系で職業訓練校出身の方、製造業出身の方も歓迎です！

必要な経験・能力等 【必須】機械・制御・ソフトウェアいずれかの設計実務経験(1年以上)／普通自動車免許(AT可) 【歓迎】NX、CATIA等の3DCAD使用経験／自動車関連の設計経験 ＼こんな方におすすめ！経験を活かしてさらに上を目指せる環境です／ ・大手メーカーの最先端プロジェクトでスケールの大きな開発に携わりたい方 ・培ってきた設計スキルを正当に評価されたい方 ・残業月10h・年休121日など、オフも大切にしながら長く働きたい方 ・これまでの経験を活かし、チームでのモノづくりに貢献したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気関連の知識 ■電気回路図記号(電気シンボル)が読める方 ■AutoCAD、3DCADを用いた「機械」「筐体」の設計経験 【歓迎】■配電盤、受変電設備に関わっていた方 ■電気回路の設計経験 【当社について】 1928年の創業から94年になる「電気」を事業領域とする会社です。 古くから東芝の仕事に携わり、1964年以降は東芝製モーターを中心に積極的な販売を展開しながら東芝の特約代理店として販売品目を拡大していきました。 【採用背景】 案件増加に伴うメンバー負担軽減のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・クラスII以上の医療機器の開発経験（目安：3年以上）があり、ISO 13485に基づく医療機器開発プロセスへの理解がある方 ・幅広い知識と経験を要する機構設計（メカ設計）の実務経験（目安：8年以上） ・製品開発におけるピープルマネジメント経験がある方 ・3D CADを用いて、自身で3Dモデルおよび図面を現在でも作成でき、且つ生産性や意匠性等を考慮した検図ができること（Autodesk Inventorを使用していますが、SolidWorks、CATIA、NX 等の経験でも可） ■魅力：高頻度の新製品/既存改良で成長、構想～量産の裁量、国内トップシェアの新規性高い機器をリード ■人物像：連携し推進/改善提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■通信機や防水機器などの筐体設計・開発経験■3Dの操作に精通した方 【使用ツール】3D CAD:IDEAS/2D CAD:ME10 【会社について】 無線機器・防犯機器・通信関連機器などの開発・製造・販売を行っているユニデングループの持株会社です。北米・オセアニアを中心とした海外市場で高いシェアと信頼を誇っており、グローバルに展開するブランドとして成長を続けています。通信機器や電子機器分野で培った技術力を活かし、安定的な収益基盤の確立と新たな成長分野への挑戦を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械図面が読める方 ■円滑にコミュニケーションがとれる方 【歓迎】■2D／3D-CAD（AutoCAD、SolidWorks等）の使用経験 ■製造・物流現場での実務経 【魅力・やりがい】 富士フイルムグループの盤石な基盤のもと、製品を衝撃から守るだけでなく輸送効率や環境負荷低減を考え「物流をデザイン」する一生モノの専門スキルを磨けます。将来的には海外拠点の物流実態調査や事故原因分析など、物流コンサルに近い領域まで幅広く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経験：新規開発製品での構造設計業務(目安：3年以上) ■スキル：材料力学、機械工学、構造力学をベースとした設計技術の知識を有する方 ■人物：受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 【歓迎】 ■経験：新規開発製品での構造解析や熱解析業務 ■スキル：3D-CADや2D-CADを用いた設計や解析ツールによる熱解析/強度解析の技術を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■図面を正しく読み解ける力・製図の基本知識をお持ちの方 ■実務で図面を使ったことがある方（図面を見る機会が多かった方）） 【尚可】 ■SolidWorks を用いたメカ（機構）設計の実務経験 ■CAD操作経験（IJCAD経験者は歓迎） 【求める人物像】 ■SolidWorksでのメカ設計を着実に進められる方■製品の安全性・品質を意識して設計できる方■電気・機構の両面で協力しながら進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計の経験（家電、オーディオ等完成品の設計経験）■普通自動車免許 【歓迎】■商品開発・量産設計の実務経験■3次元CADの使用経験（板金設計の知識がある方は即戦力としてお迎えします） ★10年間ファン掃除不要」を実現する高い技術力。2024年も新技術開発に注力し、グローバル市場への進出を加速させています。 ★フレックス制（コアタイム10:00～15:00）やリモート相談可など、柔軟な働き方が浸透。育休復帰率100％と定着率も抜群です。 ★転勤なしで福島に腰を据え、大手メーカーの安定感と新領域への挑戦を同時に経験できる希少なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】コンシューマー領域の商品の機械設計、機構設計、筐体設計などの経験3年以上 【尚可】小型家電・PC周辺機器・玩具などの設計経験 【求める人物像】自分で考え、困難な課題に対して突き進んでいける方/細部までこだわれるモノづくりがしたい方/家電製品やモバイル機器の設計経験がある方/アイディアを出したりブレストすることに抵抗がない方【期待】部をまたいで新製品を創出する業務となります。 人と交わりながら、自分のアイディアを新しい価値創造に結びつけるやりがいのある業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車(AT限定可) ★未経験大歓迎★業界、職種、社会人未経験でもOKです！【歓迎】◆対外折衝経験をお持ちの方◆理系出身の方◆安定した業界で長く活躍したい方 【安定性】全国展開をし、自社工場を構えていることが大きな強み。資材販売もグループ内で行っており、短納期で高品質な製品をお客さまに納品することが可能。高い優位性を持っています。 【働き方】年間休日124日、月残業10h、10日前後の長期休暇等プライベートも充実できる環境です。安定企業の圧倒的な働きやすさのもとで未経験からスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計(製図)のご経験 【先輩社員】オーディオ用CD-R設計/半導体製造装置機構設計/ICソケット接続端子の構造設計/医療用機器試作設計等、小型製品～大型汎用機まで様々なジャンルからの転職者多数！ 【スキル】加熱・冷却・気圧調整や流体力学/熱学等に関するスキルを身に付ける事が可能。全オーダーメイド制の為、毎回異なる製品を開発。 【競合優位性】高温(約2千度)での製造を可能とすることで幅広い業界・研究機関からの引き合い多々。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機器・家電・美容商材等の製品立ち上げ、試作、量産、品質改善の経験 ・中国語での実務コミュニケーション力（HSK5級以上または同等経験） ・プロジェクトまたは部門のマネジメント経験 【歓迎】・購買、調達、仕入れ、貿易、開発購買、OEM/ODM管理の経験 【求める人物像】 ・品質、コスト、納期を踏まえ全体最適で判断できる方 ・海外サプライヤーと粘り強く交渉できる方 ・データに基づき課題を整理し、社内外を巻き込める方 ・美容、ヘルスケア、ウェルネス領域のものづくりに関心がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：中国語 資格：

経験・資格 【資格】 不問 【経験】 CATIA V5ソフトが使える方 または 設計技術者として樹脂部品の開発に3年以上携わった経験のある方

必要な経験・能力等 【歓迎】■産業用機器全般の設計経験■鈑金・配管・筐体の設計経験■電気配線等の引き回し設計経験■力学や数式を使用した設計・解析経験■学習意欲 【フォロー体制】既に100名以上メイテックエンジニアが就業しており、配属される部署にもメイテックエンジニアもいる為、配属後も周囲からのフォローがとても厚い職場となります。 【就業環境】在宅/テレワーク(基本週3回ですが諸事情等あれば増やすことも可能）・スーパーフレックスと、とても働きやすい環境となります。育休を取得しているエンジニアもおり、業務等は周囲と連携しあえる環境となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・2DCAD、3DCADを用いた業務の実務経験がある方 【食堂について】毎日メニューは変わり、日替わり定食/麺定食/丼定食/カレーライスの中から選択が可能。従業員は490円で食事ができます。 【当社について】 育休産休取得率、男女共に100％（復帰率も100％）入社後先輩社員のOJTを通じて学んでいただき、その後も階層別研修や資格取得支援等などもございますので安心して長期的に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】顧客の要望を正しくヒアリングし、3DCADでの設計に落とし込める方 ★これまで積み上げてきた知見を活かして活躍したい方★ 【当社について】 フジプリグループでは、材料の仕入れや板金加工、実際の製造まですべて自社で完結しています。そのため、ひとつの窓口で、ワンストップで設計から納入までスピーディに対応することができ、複数のお客様に選ばれております。現在は半導体・医用・通信など、今後も継続的に成長が見込まれる分野での受託をしており、売上は右肩上がりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機構・筐体設計のご経験 ■後進育成のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D-CAD(NX)による業務経験 ■Excel、Word、PowerPointを使った資料作成 【歓迎】 ■自動車関連の設計経験、ボデー/板金部品/樹脂部品の設計経験 【語学】 ■外国人の場合は日本語能力試験N2相当以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計の経験がある方（仕様検討～詳細設計の工程のご経験をお持ちの方） 【求める人物像】探求心を持ち、最後までやりきれる胆力のある方 【働き方について】完全週休2日制で年間休日128日とプライベートを大切にできます。転勤なしで育児休暇や奨学金返済支援制度、独身寮等完備しており、子育てを見据えた移住にも最適な環境です。UIターン歓迎です！ 【当社の強み】電力会社に多数の導入実績があり、社会インフラを支える安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計の実務経験（業界不問） 【尚可】■自動車等の設計、CAE解析（強度・振動等）、CFRPを用いた設計経験 ※意欲重視の採用を行っており、新領域への挑戦を歓迎。 【本ポジションの魅力】 ■特定部品の専門化に留まらず、車1台の整合性を追求する設計に携わり「フルビークル・エンジニア」としての稀少なキャリアを形成できます。 ■物理法則に基づいたゼロベースの設計が中心。自身の描いた図面が隣接工場で即座に形になり、実走行まで伴走できる手触り感のある開発が可能です。 ■有給取得率90%超、年3回の9連休など、技術研鑽と私生活を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ～未経験・第二新卒歓迎～ ※要普通自動車運転免許 【必須】理工系・工業系学部の学部学科をご卒業されている方 【歓迎】産業機械の設計経験者(乾燥機や熱処理機など) 【職場環境】 3年程度は、先輩社員がサポート。安心して業務を習得できます。将来的には大型機器の設計などスケールの大きな仕事もお任せしていきます。また、スキル別研修・外部セミナーなどを受講可能。 レベルにあった研修が受講できるので、スキルアップを目指せます。是非、技術者としての活躍の幅を広げてください。 ★面接内にて職場や扱う機械を実際に見ていただくことが可能です★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■なんらかの工業製品の開発または設計業務経験をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 既存製品の改良ではなく、ゼロベースからの新製品開発に携わることができる非常にクリエイティブなポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PC操作、特にExcelなど表計算 ■Auto CAD操作 【教育体制】入社後は教育担当者を設けて、一から指導を行います。教育完了後も一人で対応出来るまではフォローを実施します。 【魅力】普段使用している家電、電気製品に使用されている「半導体」に関わる業務をしているため常に新しい要求、技術が必要となります。新しい技術を関連部門と協力し問題なく製品が出来たときは達成感を得られます。 【働きやすさ】平均勤続年数13.6年/平均有給13.9日/育産休取得率100% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2D及び3DCADを用いた業務経験 ■プラスチック射出成型品、またはダイカスト鋳造品、切削加工品の製品設計経験 ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】■SOLIDWORKS使用経験 ■AutoCAD使用経験■金型に関する知識 【ポジションの魅力】 ★創業60年の安定基盤の中で、腰を据えて長く働ける環境です。 ★こども心、遊び心があるような風通しの良い職場です。 より多くの東京マルイファンを創る為、一緒に挑戦頂ける方をお待ちしております◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ■材料力学・構造解析の基礎知識 【歓迎】 ■CAE解析（応力・熱・流体）経験 ■自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 【求める人物像】 ■現場との連携を重視し、設計改善の提案ができる方 ■自己完結力を持って業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計製図/電磁気学に関する知見 【歓迎】■機能安全に関する知見 ■TOEIC500点以上 【当社について】各種軸受け製品/ステアリング/工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、更なる事業拡大のため採用を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計未経験歓迎！！◆機械系・工学系を専攻していた方 【歓迎】◆CAD使用経験 ◆自動車関係の企業での就業経験 ■教育体・入社後は業務のプロセスから学んで頂き、その後CADの使用方法から顧客折衝まで幅広くサポートいたします。※独り立ちまで1年ほど ・メンバー2名、管理職1名（G長：40代前半)のベテラン社員から業務の詳細を学べるため、設計未経験でも安心して就業頂けます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多く海外志向がある方は希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■3D CADを用いた筐体・構造設計、外装設計の実務経験 ■機械系製品における2D図面作成、試作評価、設計改善の経験 【会社について】無線機器・防犯機器・通信関連機器などの開発・製造・販売を行っているユニデングループの持株会社です。北米・オセアニアを中心に海外市場で高いシェアと信頼を誇り、グローバルに展開するブランドとして成長を続けています。通信機器や電子機器分野で培った技術力を活かし、安定的な収益基盤の確立と新たな成長分野への挑戦を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのハードウェア設計経験がある方 【ポジションの魅力】自分が設計した制御盤が実際に組み立てられ、発電所や鉄道などの現場で社会インフラを支えていることを実感できる点が大きな魅力です。設計内容が形になる過程を間近で見られるため、ものづくりの面白さを味わえます。限られたスペースに器具を配置し、配線を最適化する設計にはパズルのような楽しさがあり、3D-CADを活用した立体的な設計も技術者としてのやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム構成から各装置の配置・配線経路を決定、それをもとに建物やコンテナに対する構造設計及び仕様をまとめる■コンテナ・工事業者への要求整理・指示ができる■配置・接続に必要な部品選定ができる 【歓迎】■冷却風量設計ができる。 ■電安法、消防法など、電力・蓄電池に関する規格、規定に明るい。 【その他期待する事】 ■仕様書、報告書、顧客へのプレゼン資料を作成できる。 ■要素技術開発の経験があり、前向きに実行できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCAD(Solidworks)を使用した照明の筐体設計経験5年以上 ※SolidWorksであればなお良い 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修：導入研修（1日間）(2)現場配属 (3)入社3年目～キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADまたは3DCADを用いた実務経験（製品分野、経験年数は不問） 【歓迎】■機械設計の基礎知識をお持ちの方 ■安定した就業環境で、腰を据えて長期的にスキルアップを図りたい方 【食堂について】毎日メニューは変わり、日替わり定食/麺定食/丼定食/カレーライスの中から選択が可能。従業員は490円で食事ができます。 【当社について】 育休産休取得率、男女共に100％（復帰率も100％）入社後先輩社員のOJTを通じて学んでいただき、その後も階層別研修や資格取得支援等などもございますので安心して長期的に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■5年以上の機械設計実務経験（目安：5件以上のメイン担当実績） ■プロジェクトの川上から川下まで、自らが主導して完結させた経験 【魅力】■現在メカ設計担当者が不在のため、一人目の採用となり、裁量権が大きい■設計から調達、協力会社との連携まで幅広い業務を担当でき、総合的なスキルアップが可能■トータルでの一括受注を目指しており、今後の事業拡大に貢献できる■自動車部品検査装置やアミューズメント施設向け機器など、多様な分野の設計に携われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■3DCADでの製品設計経験 ■高専や大学等での機械工学専攻の方(機械設計製図の読み描きができる方を求めているため) ※上記スキルをもとに、関係各所と課題解決に向けた合意形成を行います。 【歓迎】■SOLIDWORKSの操作経験 ■構造解析経験 ■複合材に関する知見 ■プロジェクトマネージャー(リーダー)経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】2Dまたは3DCAD使用経験（3年以上）【歓迎】自動車やものづくりが好き！製造業経験を活かして設計に挑戦したい！様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい！ 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。★文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光トランシーバー等の光モジュール筐体開発・機構設計・測定経験 【歓迎】■英語・中国語 いずれかの語学知識 ■熱シミュレーション・評 価経験 ■光コネクタ、周辺光伝送部品開発・測定経験 ■筐体の放熱機構設計・解析・測定経験■部署の雰囲気：活発にコミュニケーションを取りながらチームで仕事を進めています。現在組織拡大に伴い積極的に採用活動を行っていますが、異業種からの転職者も含め、幅広く採用をしておりますので、新しい業界でチャレンジしたい方にとっても安心いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製品問わず構造・機構設計の実務経験者（10年以上） ・3D CADやシミュレーション技術の実務経験者 【採用背景】SCiBは、負極にチタン酸リチウムを採用することにより、「安全性」「長寿命」「低温性能」「急速充電」「高入出力」「広い実効SOCレンジ」に優れた電池です。自動車・バス・鉄道などの乗り物や、エレベーターなどの産業機器、再生可能エネルギーと連動した大規模蓄電施設などのインフラ設備に活用されています。産業・公共インフラ向け、車載向けなどのSCiB電池パックの需要が増加しているため人材募集を実施。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系学部卒業の方 ■製造業で製品設計経験ある方 ■CADを用いた図面作成経験ある方（３D経験尚可） ◎第二新卒歓迎！ 【歓迎】■プラスチック材料に関する基礎知識と技術（材料特性、成形知識等）■金属材料に関する基礎知識と技術（材料特性、加工方法、表面処理等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカーで量産された商品の構造/機構における設計や開発の実務経験 ※全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能 【ファブレスであることの強み】キーエンスは製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場に直接赴き、自ら組み立て指導や製造確認を行います。現場で得た知見や課題を的確に設計に反映させることができるため、より実践的で高品質な商品開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2Dまたは3DCAD使用経験（学校や職業訓練校での学習経験のみも歓迎）【歓迎】自動車やものづくりが好き！製造業経験を活かして設計に挑戦したい！様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい！ 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。★文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者（業界未経験者歓迎） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂製品の設計、検証経験のある方（業界不問） 【歓迎】■Solidworksの使用経験がある方■パチンコ業界経験者■品質保証の実務経験のある方 【安定企業】余暇産業の30％以上を占めると言われるパチンコ・ぱちスロ業界で大手である京楽産業．HDのグループ会社です。その中でも映像事業を行っていますが、異業界にも参入し新たなステージでの拡大中です。 【業務のやりがい】自ら制作を手がけたぱちんこ・ぱちスロ台がリリースされ、遊技しているお客様の姿をみることが一番のやりがいです。販売台数も業界トップクラスなので影響力も高いです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ブレーキキャリパーの設計開発実務経験（3年以上） 【当社で働く魅力】 ■世界80カ国以上への輸出実績のある当社でダイナミズムを味わえる ■独立系ブレーキメーカーとして国内トップシェア →トヨタ自動車・本田技研工業（ホンダ）・日産自動車・スズキ・マツダ・SUBARU（スバル）・三菱自動車工業・ダイハツ工業など日本を代表する自動車メーカーなど国産主要メーカー車種の90％をカバー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2Dまたは3DCAD使用経験（3年以上）【歓迎】自動車やものづくりが好き！製造業経験を活かして設計に挑戦したい！様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい！ 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。★文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》CAD設計経験を活かし、完成車メーカーで挑戦したい方 ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。異業界からのチャレンジ大歓迎！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・メカ系実務経験：5年以上・プロジェクトの予算、スケジュール、タスク管理などを行った経験・各種調整・折衝経験など※必須要件の補足事項：家電や医療機器・半導体など、自動車業界以外でも可です。 【こんな方におすすめ】：詳細設計がメインだが仕様検討を行いたい方・技術派遣からより技術的なスキルをデンソーGで高めたい方 【魅力ポイント】コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆理系の学部・学科卒の方 【尚可】◆CADの使用経験 【強み】★創業65年を超えるメーカーであり、寒冷地向け消火栓は全国シェア80％。安定した経営基盤の下、多くのお客様からご愛顧頂いております。パソコン、タブレット、スマホ等を活用した総合管理システムも導入。現在、DXによるさらなる業務効率化を進めています。 （びわ湖放送「経済NOW」で製品やDXの取り組みなどが紹介されました。https://www.k-fh.co.jp/company/#tv） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADまたは3DCADを用いた実務経験（製品分野、経験年数は不問） 【歓迎】■後輩指導やマネジメントの経験 ■主任、リーダー等の役割を目指したい方 【食堂について】毎日メニューは変わり、日替わり定食/麺定食/丼定食/カレーライスの中から選択が可能。従業員は490円で食事ができます。 【当社について】 育休産休取得率、男女共に100％（復帰率も100％）入社後先輩社員のOJTを通じて学んでいただき、その後も階層別研修や資格取得支援等などもございますので安心して長期的に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ＜設計＞ ・各種設計領域経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（CATIA、NX、Solid Worksなどの3D-CADもしくはAUTO CADなどの2D-CAD） ・オペレーションから要素設計（基本設計、金型設計、治具設計）経験者（経験値は問わず） ＜CAE解析＞ ・各種解析業務経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（Nastran、Abaqus、Fluentなどの解析ツールを使用した構造解析、流体解析、熱解析などの解析業務経験者） ・操作経験者、メッシュ構成のみの作成経験者でも可 ・学歴：学歴不問 業種未経験可

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験1年以上ある方 ■CADを使った業務経験がある方 ■コミュニケーション能力（※CAD経験なくてもコミュニケーション能力に自信ある方は是非ご応募ください！） 【歓迎】 ■電装部品（特にハーネス）設計の経験 ■ゴム材・樹脂など材料に関する基礎知識 ■CATIA V5を使った業務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■１項目以上の経験⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D_CADの使用経験/設計検証、CAD解析経験 【歓迎】■機械設計経験5年以上/量産開発経験5年以上 【当社について】各種軸受け製品/ステアリング/工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、更なる事業拡大のため採用を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■板金設計および筐体強度計算の知識 ■3D CAD(Solid Works)のオペレーション技能 【歓迎】■熱設計(放熱)計算の知識 ■FA機器・電源装置の設計経験 【社会貢献性】当社の製品は、パワーエレクトロニクス機器や通信装置などに貢献しています。特にパワーエレクトロニクス分野では、現在EV・PHEV・FCV向けの設備電源や研究所向けの電源装置で多くの実績があります。自動車業界での電動化・自動化に向けての研究開発投資が右肩上がりになる中、各メーカーのカスタムニーズに応える開発設計力が当社の競合優位性としての強みであり、需要が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品または自動車部品の設計経験 ※運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携し、開発を推進いただくことを期待しております。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験3年以上（製品設計・装置設計などの経験を含む） 【求める人物像】主体的・積極的に学ぶ意欲をお持ちの方 【研修】朝来事業所にて製造実習をして頂き、当社の製品や製造工程を学んで頂きます。配属後はOJT研修で実務を通して業務を覚えて頂きます。 【働く魅力】主要顧客が大手電子部品メーカーであり、身の周り(スマホ・車など)の製品の生産の根幹を支えることができます。やりがい◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAを使用した設計経験（経験年数５年以上） 【歓迎】※こちらは必須の条件ではございません。 ・電力関連の構造物設計経験 ・真空機器の構造物設計経験 ・原子力・圧力容器関連設計（ASME／JIS／PED）の知識・経験 ・メーカーにて同等の実務経験 ・設計取りまとめや図書作成の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車部品の設計経験or樹脂素材の知見をお持ちの方 ・CATIA V5を使用した設計経験（CADオペレーターのみの経験は5年以上必須） ・普通自動車運転免許 ・明るく前向きな姿勢で業務に取り組める方 ・3名以上のチームマネジメント経験 【歓迎】 ・英語初級（翻訳ソフトの活用でメール・資料作成ができる方）の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の基礎的知識 ■CADの利用経験 【歓迎】■基礎的な英語力(TOEIC550点以上/入社後学習意欲があれば可) ■重電・電機・プラント業界のご経験 【日立市】日立市は東京から約90分、水戸から約30分の距離にあります。 気候は温暖で比較的穏やかで、海や山に囲まれた景観が多く、四季折々の自然を楽しむことができます。子育て世代に嬉しい医療費が無料・小中学校の給食が無料など子育て支援にも力を入れています。※対象や制度の詳細は下記をご確認ください。https://www.city.hitachi.lg.jp/citypromotion/hitachishi_sugoi/1010870/1004699.html 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2Dまたは3DCAD使用経験【歓迎】自動車やものづくりが好き！製造業経験を活かして設計に挑戦したい！様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい！ 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。★文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験を有する方 ■CATIA V5（CAD）のオペレーションまたはNX(CAD)のオペレーションのご経験がある方 【歓迎】■樹脂部品の設計のご経験がある方 【当社について】創業以来培ってきた技術力を軸に成長を続ける独立系Tier1の安定企業です。部門横断の連携が強く、情報共有や意思決定がスピーディーな点が特徴です。職種を超えて相談しやすい風土があり、ジュニアメンバーからベテランまで意見が通りやすい開かれた環境です。顧客との距離も近く、現場に基づいた経営判断が行われるため、設計職でも貢献実感を得られる会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械設計の実務経験（補助のみは不可） ■2D(AUTO CAD)、3D（SOLID WORKS）を使用した機械設計のご経験 【製品について】電子式流量計は微細な流量を計測できる機器で、液晶や半導体の製造工程、自動車のエンジン・排気の制御などに幅広く使用されています。その中でも同社の製品は、第一に計測制御の高品質さと低価格で競争力を持っています。 【評価制度】半期に一度上長と目標を話し合い設定。終了時にも話し合い、評価を確定します。評価を行う上長同士でも互いの評価をチェックする機能があり、公平さが保たれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2D-CAD（AutoCAD）の操作経験をお持ちの方 【自社製品のこだわり】部品、製品の多くを内製化にこだわり、溶接、加工、制御盤製作、装置組立、検査まで、すべての工程を自社工場で行っております。 【仕事の魅力】 オーダーメイド製品のため、一品一様の設計に携われます。 設計だけでなく、お客様との仕様打合せや装置立上げまで幅広く担当できるため、ものづくりの醍醐味を実感できます。 半導体業界を支える環境装置メーカーとして、社会インフラを支える製品開発に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験 ★ご入社後2週間～1ヵ月程度、各部署で研修があり、座学や実作業で当社製品などについて学んでいただけます。CADでの製図、仕様把握、計算・試験方法はOJTにて丁寧に指導いたします。 【得られるスキル】■2DCAD・3DCADの使用スキル■強度計算・機械設計■試験結果の評価■電力会社との折衝経験■リフト・クレーン操作 など 【魅力】平均残業時間15時間/月、年休121日と働きやすい環境です。また、資格取得支援制度や充実した福利厚生もあります。 【やりがい】同種製品の取扱いがあるのは当社含め全国で2社のみで安定基盤があります。電力インフラの一端を担う社会貢献度の高い設計職です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記に該当する方。実務経験3年以上 経験：構造設計・熱設計、或いはプリント配線板パターン設計のいずれかに関する知識 スキル：CADを用いた上記設計スキル 【歓迎】■構造設計、熱設計、プリント配線板パターン設計いずれかの設計実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気に関する基礎知識(学部学科レベルでも可) 【歓迎】CADを使用した設計経験 【求める人物像】製造上の課題解決や品質保証のための検討を、チームの一員として主体的に実行できる方 【教育体制】入社後はOJTを中心に先輩が丁寧にフォロー。自由な選択が可能なタイムシフト制度や充実した各種研修制度もあり、安心してスキルアップできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】内外装樹脂構造設計 【歓迎】車両構造設計、CATIA経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

経験・資格 【資格】 普通自動車運転免許(AT限定可) 【経験】 ★未経験・第二新卒歓迎★ 高卒以上

求める人材: 【必須条件】 以下のいずれか ・機械系の学部学科を卒業されている方 ・3D-CAD経験（操作技術） ・樹脂設計知識 ・学歴：高卒以上 職種未経験可 業種未経験可 【求める人物像】 ・技術の習得に貪欲で新たな挑戦に意欲的な方 ・関連部署との連携も重要な業務のため、積極的なコミュニケーションが取れる方 ・樹脂部品の製造・開発知識が有れば、他業界の方でも歓迎