富士興業の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・学校で機械、電気、材料、化学いずれかの専攻をされていた方 ・部署内外の方と円滑なコミュニケーションを取ることが得意な方 【当社の強み】多くの特許を保有。信頼性の高い評価設備や生産設備を自社で開発。材料開発分野では長年の知見を持ち"樹脂のソムリエ"的存在としての高い技術力。これらにより、高品質な製品を実現すると共に、お客様から大きな信頼を得ています。結果、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産、積水ハウス等、一つのグループに偏らず、幅広く直接取引をすることで安定した業績を上げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系学科を卒業された方（第二新卒歓迎） ■普通自動車免許 【尚可】■製造業での保全・生産技術・オペレーター経験 ■電気工事士など電気系資格 【採用背景】国内外の生産拠点強化、次世代車（EV・FCV等）向け部品生産拡大に伴う増員募集です。材料開発から一貫して行う同社にて、将来の保全エキスパートを育成します。 【働き方】年間休日121日、平均残業20時間、フレックスタイム制導入と、ワークライフバランスを保ちながら長期的にスキルアップが可能です。 【当社の強み】トヨタ・ホンダ車へ100％搭載される製品を持つなど、技術力は折り紙付きです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計経験をお持ちの方（※目安1年以上）■CATIA V5の使用経験をお持ちの方■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【尚可】■部品や筐体の設計経験 ■モノを見て図面化できる方 【採用背景】業績好調に伴う増員採用です。第二新卒の方も歓迎しており、大手メーカーとの共同開発を通じてスキルアップしたい方を求めています。 【当社の強み】"樹脂のソムリエ"と称されるほどの材料知見があり、特定メーカーに依存しない経営基盤が強みです。 【働き方】年間休日121日、フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの法人営業経験、または商社等で製造業向け営業経験をお持ちの方■普通自動車免許（ＡＴ限定可） 業界未経験の方も歓迎します。樹脂やゴム部品等の経験を活かせる環境です。 【採用背景】EV・PHV等次世代車向けの製品需要拡大に伴う増員。 【働き方】完全週休2日制（土日）、年間休日121日でGW・夏季・年末年始は大型連休あり。フレックスタイム制や在宅勤務、育児支援も充実しており、平均残業は月20時間以内と仕事とプライベートを両立しやすい環境。 【当社の強み】特定の完成車グループに偏らない取引により経営基盤は非常に強固。特許技術を持ち、大手メーカーに100％搭載される製品力あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身の方※分野は問いません 【尚可】■自動車用樹脂内装品の設計経験 ■家電製品等の筐体設計経験 ■ゴムやエラストマーの構造設計経験 ※実務未経験の方も歓迎します。 【必須・尚可要件】理系分野で学んだ知見があれば、設計実務未経験の方も歓迎です。樹脂・筐体・ゴム製品などの設計経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【当社の強み】大手完成車メーカーとの直接取引により、仕様確認や新規提案といった上流工程から製品づくりに携わることができます。 【求める人物像】主体性を持って知識を吸収し、協調性を持って開発部門や顧客とスムーズなコミュニケーションが取れる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験・第二新卒歓迎】理系学部卒業の方歓迎いたします！ 【大歓迎】CADスキル、生産技術・プロセス開発の経験、金型取扱い経験（設計・修正など） 【当社の強み】 トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキと一つのグループに偏らずに取引を実現しており、安定した収益基盤を確立しています。また、EV・PHVなどの次世代自動車でも使用される製品のみを取り扱っており、遮音性・燃費向上に貢献する重要部品を生産しています。そのため、今後のガソリン車生産の縮小に左右されない成長が見込まる企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身者 【尚可】■化学・高分子材料エンジニア■樹脂成形プロセス技術■自動車部品評価実験■リサイクル・SDGs関連業務■保全・自動化■データ分析・モデリングが得意な方・MI実務経験者 【採用背景】ウレタン業界におけるリサイクル可能素材の活用という環境対応・時流に乗った事業拡大に伴う増員採用です。 【当社の強み】完成車メーカーと直取引を行う自動車部品製造企業として確固たる実績と技術力を誇ります。リサイクル可能素材などSDGsを意識した先進的なモノづくりに挑戦できる環境です。 【求める人物像】新しい素材や技術に対して意欲的に学び、課題解決に向けて主体的に行動できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】理系学部出身の方 ★実務未経験の方や第二新卒の方からの意欲的なご応募を歓迎します★ 【尚可】■CADを用いた設計経験（1年以上目安）■CATIA V5の使用経験■自動車業界での実務経験 【採用背景】EV化に伴う電子制御部品の需要増による増員です。 【働き方】年休121日、フルフレックス、残業月20～30h程度とワークライフバランス良好。 【強み】樹脂の知見と特許取得の評価設備を武器にTier1として上流工程から参画可能。 【人物像】未経験からでも次世代のクルマづくりを担う意欲がある方を歓迎。最大半年の研修で、研究開発から評価まで一貫したスキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！イチからスキルを身に着けられます！★ 【必須】■設計職に挑戦したい方 ■理系学部出身者 【尚可】■電気設計、回路設計、機械設計、3DCADいずれかの経験・知識 【育成体制】専門知識は入社後にゼロから指導。経験よりも意欲と探究心を重視する採用です。5～10年かけて当社の中核を担う人材へとじっくり成長できます。 【働き方について】土曜・日曜休みの週休2日制（年間休日111日）に加え、残業手当は全額支給。マイカー通勤可能（駐車場完備）で通勤も快適です。住居手当や家族手当、役付手当、確定拠出年金など、長期的に安心して働ける福利厚生と手厚い各種制度が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・高卒以上 ・土木建築工事の施工管理経験 ・普通自動車運転免許（普通一種、AT限定不可） ▼歓迎資格／経験 ・土木建築工事の経験 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・土木建築工事の施工管理経験（経験者の場合） ・高卒以上 ・普通自動車運転免許（AT限定不可） ・1級建築施工管理技士 ・1級土木施工管理技士 ・普通一種 ▼歓迎資格／経験 ・土木建築工事の経験