東京都、ミドルウェア、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウエアの知識に関する経験を基軸とした技術者であり、組み込みソフトウェア、Windowsアプリケーション、Linuxアプリケーションの開発など、C言語の組み込み開発スキルをお持ちの方 【やりがい】■当ポジションでは、放射線測定システムのソフトウェア設計・開発を通じて、高い信頼性・可用性を実現することがミッションです。測定データの取得・処理・監視といった中核機能を担い、最先端技術を活用しながら製品の高度化に貢献いただきます。社会インフラを支えるシステムとして求められる品質・安全性を確保しつつ、将来的な機能拡張やデータ活用にも対応できる設計を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】自社ソリューションPITONの開発の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】 ■セキュリティプラットフォームに関する興味、関心 ■C/C++のプログラミング経験 【歓迎】■Linuxカーネル高速化経験■競技プログラミング経験■開発プロジェクトリーダー経験【開発環境】■開発環境：C・C++・Rust■その他開発環境：Linux・UNIX・TEE・VM・QNX・AGL■開発支援ツール：Git・GitHub・GitLab■開発手法：アジャイル・スクラム・グローバルチーム■開発内容タイプ：B2B・ハードウェア制御・組込み・モビリティ関連（自動運転、交通関連） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語、C#、C++ いずれかの実務経験 ※ソフトウェア開発のご経験があれば、 ミドルウェア開発の経験がない方でも大歓迎です！ 【魅力】 ■月平均残業時間19時間以下、所定労働時間7.5時間 ■年間休日125日でプライベート時間を確保 ■世界トップクラスの親会社との共同開発案件 ■長期案件中心で無理なスケジュールなし 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ●ブランクも歓迎です！ご経験者は積極面談。 ●実務経験のない方でも、 ・IT関連の学校で学んだ方 ・学校等で、ファームウェアや組込み、制御に関する専門課程を修了している方 も歓迎しております。 【歓迎する能力・経験値】 ・何かしらの制御システムや組込み系システムの開発、プログラミングの実務経験 ・Excel VBAやAccess、などの構築や導入経験 ・C、C++、C# 等開発言語いずれかのスキル、Linux OSのスキル ・Itron、Vxworks、Verilog-HDL、VHDL、systemC、system-Verilog、HDLによる開発経験 ・移動体通信、Android、iOS、などの環境でのソフトウェア構築知識、制御、 組込みソフトウェア知識 ・FPGA,電子回路、ファームウェアの知識、IOT,生産機械、ロボット、車載コンピュータなどの 制御系ソフトウェア知識

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++を用いた開発経験(目安3年以上) 【歓迎】Linux環境での開発経験、リアルタイムOSでの開発経験、ミドルウェア開発経験、デバイスドライバ開発経験など 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOSARに関わる開発経験■ISO26262又はISO21434の理解と実務経験 【歓迎】■マネジメント経験 【魅力】国内最先端の環境でとことん組み込み開発に打ち込めます。顧客と共に"未来の自動車産業"を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。また、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。イーソルが手掛けるOSは汎用品。あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++などを用いたソフトウェア開発経験 ■英語での技術コミュニケーションに抵抗がない方 ■新しい技術を積極的に学び、取り入れる姿勢をお持ちの方 【当社について】 エビデントはオリンパスの科学事業を継承した精密機器メーカーです。本ポジションでは、世界トップクラスの顕微鏡を支える次世代ソフトウェア基盤をゼロから設計・開発できます。AIエージェントやC++・Rustなどモダン技術を活用し、日本・ドイツのエンジニアと協働しながら、今後10年の製品開発を支える基盤づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット工学/制御工学/機械工学/メカトロニクス等に関する基礎的な理解を有し、ロボットシステム全体を俯瞰して捉えられること ■ROSまたはROS2を用いたロボットシステム構築、ノード設計、インターフェース調整などの実務経験 ■C++またはPythonを用いたロボット関連ソフトウェア、もしくはミドルウェア層の開発・実装経験 ■Linux環境における開発、デバッグ、プロセス管理、ネットワーク設定などの実務経験 ■複数のエンジニアや職種と連携し、システム構成や技術的な判断を言語化して共有してきた経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務2年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みLinux開発経験（3年以上、仕様検討～評価の一連の経験） ・C言語による開発経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ制御または組込みソフト開発の実務経験■C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験■モータ制御(BLDC、ベクトル制御、矩形波制御)の基礎理解■自走して開発を進められる行動力と課題発見・ 改善スキル■他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【魅力】本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。■OSの開発経験（OSの種別は問いません） 【歓迎】■Ethernetに関する知見■inux/POSIX上の組込みSW開発経験■車載ソフトウェア開発経験■OS(種類問わず)開発経験■AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■OSSを使用した製品開発経験■オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験■大規模システムの開発経験■Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件定義からテストまで一連の業務経験■顧客やベンダーとの折衝経験 【歓迎】アジャイル開発経験 ◆求人の魅力 自動運転における最先端プラットフォーム開発に携われる事が出来ます。また国内外より集まるグローバルチームでスクラム開発に従事する事で自身のスキルアップに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアもしくは制御基板の開発経験 【歓迎】■組込ソフトウェアの開発経験■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験■回路・基板設計に関する知識■樹脂成型品や板金設計に関する基礎知識■UI/UX設計に関する知識・経験■表示デバイスや外部記憶媒体等外部インターフェースに関する知識 【求める人物像】 ■コミュニケーション能力があること。 ■物事の原理・原則を理解して、論理的な思考ができる。 ■他人の意見を聞くことができ、自身の成長につなげることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 C++もしくはCMakeを使った開発経験3年以上【歓迎】Linuxに慣れており、シェルスクリプト等を活用して適宜作業の自動化ができる方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・要件定義・WEBアプリ経験・PowerPlatform 【歓迎】・PowerAutomateDesktop・PowerAutomate・PowerApps ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしてのスキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++でのソフトウェア開発経験 ■ネットワークに関する知識 ■RTOS ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務2年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SoCやマイコンでのソフトウェア開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linux、Pythonの使用経験 【歓迎】■半導体に関する知識 【業務の社会意義】ICの高速・高性能化により昨今の半導体技術の重要性は益々高くなっています。そのため半導体製品の性能テストを行う本業務の内容もより複雑、高難度化が進んでおり、アプローチに補助ツールの活用といったソフトウェア力はなくてはならないものになっております。本業務を通じて社会的にも重要性の高いICの開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++開発経験 ■オブジェクト指向を用いた開発経験 ■コミュニケーションスキル 【歓迎】■Linuxでの開発経験 ■複数言語での開発経験（C/C#/Java/python等他言語の経験) ■組込開発経験 ■AUTOSARの知識、経験 ■シビアなメモリ設計知識、経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込制御開発の実務経験2年以上 【選考フロー】 応募～内定まで最短2週間。土曜日、平日夜の選考も一部調整可能です。 1,応募(書類選考) 2,一次選考(採用担当面接・会社説明) 3,最終選考(役職者面接、オンライン筆記試験) 4,内定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方 ■C、C++の言語を使用したことがある方 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・エンジニアの有給休暇の取得率は80%以上、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。＜基本給3,000～30,000/月＞の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト設計開発のご経験（C言語） 【歓迎】上記開発におけるサブリーダー以上のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方■C、C++の言語を使用経験 【歓迎】■RTOS、Linux OSでのソフトウェア開発経験 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・有給休暇の取得率は84.4％、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。基本給3,000～30,000円/月、役職手当3,000～50,000/月の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・Linux環境でのネットワークソフトウェア開発経験。 ・TCP/IP、ルーティング、スイッチング、パケット処理に関する知識と、C/C++、Go、Rust、Python等による開発経験。 ・通信障害や性能問題を、パケットやOSレベルで分析した経験。 【BBIX社について】BBIXは創業20周年を迎えますが、新しい事業にも積極的に取り組んでおり大企業の安定性と新しいことに挑戦するベンチャー感どちらも享受できる環境です。https://www.bbix.net/recruit/people/ 【当社主要サービス例】https://blog.bbsakura.net/posts/2023/08/24/103546 https://ocx-hikari.net/ https://www.ocx-cloud.net/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上 【歓迎】主体的に手を動かして設計・実装が出来る、車載プラットフォームに対する興味や知識、 A-SPICE、ISO26263など機能安全の知見 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使った組込みソフトウェア開発経験(3年以上)■車載系ソフトウェアの開発経験【歓迎】プロジェクトリーダー経験(チーム管理、進捗管理、顧客調整)、AUTOSAR(CP/AP)のインテグレーション経験など 【イーソルの魅力】★技術力の高さと取引先：創業から50年、自社独自OSを開発(独自でOSを開発・保有しているのは世界を見ても少ない企業数です。例：AppleやMicrosoftなど)しており、多くの顧客から選ばれ続けています！サイバーフィジカル社会の実現を目指しています！ ★働く環境：駅徒歩1分の好立地、リモート/フレックスを活用し、社員の働きやすい環境を作っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・ルーティング、トラフィックエンジニアリング、通信プロトコルに関する知識 ・Python、C/C++等によるアルゴリズム実装経験 ・Linux環境での開発経験 ・シミュレーションまたは性能評価の経験 ・英語の技術文書を読解し、設計に反映できること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込システム開発における設計・要件定義の経験■ソフトウェア開発経験(工程不問)【歓迎】■Autosar、QNX、Linuxの知見■サイバーセキュリティの知見■無線通信(5G/V2X)の知見■機能安全、 車載アーキテクチャの知識★「クルマをITの力で進化させたい」という意欲を重視。1～2ヶ月の研修制度を整えており、通信インフラや精密機器、医療機器など異業界からの転身を強力にサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■C、C++の言語スキル ■LINUX上でのアプリケーション評価・分析・デバックのご経験 ■開発プロセスに携わったご経験 メトロのソフトウェア開発事業は、「人の未来の生活を豊かにする技術」 であると考えており、我々はこの事業に誇りを持って取り組んでいます。 ハードウェアの深い理解と合わせてより効率的、高性能なソリューションを世の中に届けていきたい。 それを実現するにあたり、ともに目指し、歩んでいく仲間を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++開発経験3年以上■C/C++またはC#でのWindowsアプリケーション／ライブラリ開発経験【尚可】■MATLABスクリプト作成経験■Audio Weaverの使用経験■音響信号処理の知識■車載関連開発経験 【環境】開発環境はMATLAB、Audio Weaver、C/C++、C#を使用。車載向け音響システムの品質規格に準拠した設計を行います。上流工程から実装・検証まで一貫して携わるため、技術的裁量が高く、ベテランエンジニアとしての経験を最大限に活かせるポジションです。長期安定案件で、後進指導や設計標準化にも関与いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SoCやマイコンでのソフトウェア開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【(1)(2)いずれか必須】 (1)C/C++またはJavaによる開発経験3年以上 (2)ミドルウェア（UserI/Fの無いプログラム）の開発に興味がある方 【キャリア面談制度】上司と面談の上、個人個人の将来を考えた技術・能 力スキルアップのスケジュールを立て実施。必要な資格やマネジメント研 修等は会社の費用負担にて受講。将来的に目指す方向や適性にあわせた業 務を担当して頂きます。面談は少なくても四半期に一回行い、随時振り返 りを行いながらエンジニアとしてのキャリアを応援します。 https://www.cosmo.co.jp/recruit/training_system/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：C/C++での開発経験（3年以上）、C/C++またはC#でのWindowsアプリケーション／ライブラリ開発経験（DLL/プラグイン等）、ソフトウェア設計～実装～単体/結合テストまでの一連の経験 ■歓迎：MATLABでのスクリプト作成/数値解析/検証自動化の経験、Audio Weaver等の音響ミドルウェア、DSPモジュール開発やブロック実装経験、オーディオ信号処理（フィルタ/EQ/ダイナミクス/ミキシング等）の基礎知識、車載/組込領域でのソフト開発経験、通信・I/O（CAN等）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python/VBA/アセンブラ/AUTOSAR） ■英語力ビジネスレベル（目安：TOEIC650点相当） 【使用ツール例】MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO 【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ・情報系学科出身の方 【歓迎する能力・経験値】 ・組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java、を使用した開発経験