栃木県、機構設計、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が1年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計の実務経験 ■3D-CAD（SolidWorks等）の使用経験 【歓迎】 ■コンシューマー向け製品（家電・工具等）の開発経験 ■製品企画から量産化まで一連の開発経験 ■機械系学部出身の知見を活かした設計スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■自動車業界における各種部品設計、またはCAE解析の実務経験 ■NXやCATIA V5/V6等、3DCADツールを使用した設計の実務経験 ■スーパーカーやレース車両等、最先端の開発に上流から携われる ■CADやCAEを用いた高度な設計・解析スキルを習得・発揮できる ■サプライヤーや社内各部署との折衝を通じて、高い調整力を磨ける ■海外開発拠点との連携業務など、グローバルな視点を持って働ける ■顧客基準を考慮した技術的な提案等、エキスパートとして活躍可能 ■PM/PLとしてプロジェクトを牽引し、メンバー育成の経験も積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下経験13年以上ある方 ・各種製品設計(車載関連部品、航空宇宙関連部品、電子部品等） ・生産技術(立上/IE経験等） ・各種電気設計 ・制御/組込みソフト開発 ・組込みアプリケーション設計 ＜本ポジションについて＞ 長期就労前提のプロジェクトに参画いただきます。当社は定年(65歳)以降も企業協議の上就労可能です。担当業務レベルに変化がなければ給与を変えずに就労可能です。自動車⇒航空宇宙業界のように業界変更の相談も可能です。ご経験を活かせるポジションを提案いたします。初回面接では希望+スキルについて詳細を伺います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎・第二新卒歓迎＞ 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【★キーワードに親和性のあるかた歓迎★】#製造 #自動車/輸送機械 #医療機器 #半導体 #製造オペレーター #ラインマネージャー #工学部 #工業高校 #製品組立 #品質管理 #設備保全/メンテナンス #製図/CADオペレーター #評価/実験/テスト #品質保証 #社内システムエンジニア #情報システム #保守/運用/サポートエンジニア #システム開発 #組み込み制御SE #営業 #販売/フロアスタッフ #機械設計 #電気電子設計 #生産技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大卒以上■CADを利用しての作図経験がある方 【歓迎】 ■製品開発における設計、試作、評価など一連の実務経験がある方 ■機械製品の設計経験がある方 ■油圧技術に関する知識と油圧システムの業務経験がある方 ■解析、シミュレーション経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での就業経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎【必須】■機械工学（力学・熱流・流体）の基礎知識■何らかの開発経験(機械設計、解析、実験評価等)【歓迎】■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識（ガソリン／ディーゼル問わず）■モデルベース開発の基礎知識■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験■エンジン/クルマ/機械が好きな方【開発ツール】■CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械系基礎知識 ■大学機械系卒 【歓迎】 ■3DCAD経験者 ■機械設計経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■３D CADを使用した機械設計経験 【歓迎】■CATIA V5、CATIA V6での設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計経験 ■CATIAV5、V6を使用した機械設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須】 ■工業系高校卒及び、理系/工学部大学卒の方 ■開発業務に興味のある方、製造業での就業のご経験 【研修/教育制度】■各課で教育カリキュラムが用意されています。 【会社について】■お互いの意見が言いやすい職場です。■ゆくゆくは、日本国内ひいては、各海外拠点へ赴任することも可能です。現時点で特段英語スキルは不問ですが、社内会議などが英語で進んでいくことも多数。 【魅力】働き易い環境です！年間休日122日、手当も充実。平均残業時間は20時間で、有給取得率100％で平均して年間17～18日有休取得が可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高専（機械系）卒又は大学（機械系）卒以上かつ、CADでの設計経験または機械系解析・シミュレーション経験をお持ちの方【歓迎】精密機器や産業装置の設計経験者。半導体業界未経験、第二新卒層も歓迎 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系CADを使用したご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下何れかの経験目安1年以上:構造/機構設計等設計業務、生産技術、解析、実験/評価、樹脂設計・金型設計※設計未経験者は専門スキル研修前提【歓迎】携わる業界・製品を変えたい/上流工程に挑戦したい 残業等の就労環境が守られた環境で働きたい 【福利厚生等】寮・社宅制度有り。月56,000円迄の会社補助 ※赴任地による・残業時間は20時間程度で徹底管理【キャリア実現ができる背景】研修制度に加え、スキルを可視化しご自身に合うキャリアアップ先を選定するツールがあり、業界未経験者でも希望の配属を可能にしています。配属例：元)技術派遣出身_設計補助→ロケットの製品設計 元)サプライヤー_設計補助→OEM_製品設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV5,6操作経験 【環境】 当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 エンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■クレーンもしくは油圧機器の設計経験 【歓迎】■機械力学/材料力学/製図法関係の知識 ◎業界経験の長い社員の教育も実施予定です。 【事業の魅力】天井クレーン市場シェア15％でトップクラス。天井クレーンは製造業に不可欠で、鉄鋼、電機、自動車など製造業のインフラを支えています。クレーンゲームの様に天井に設置されているイメージです。製品設計/製造/施工/アフターサービスまで一貫したサービスを提供できるのも強みです。また、自動化への対応、AI組み込み、人検知、振れ止め制御での安全性や操作性も向上し、時代に合った製品開発に努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験(樹脂設計や機械設備設計など) ■週2～3日程度、本社テクニカルセンター(東京清瀬)、開発分室(塩谷工場内)でどちらも業務ができる方(出張) 【魅力】当社の開発部は、10年スパンで中長期での新規開発案件に取り組んでいます。半年に一度の経営層との開発レビューを行いながら、新製品の設計（CATIA使用）に取り組みます。開発フェーズにより耐久試験や量産設計・製造品質検証といった業務もご担当いただきます。独立系の企業として完成車メーカーと幅広い関係性を構築していることや既存製品(サーモスタット)で磨いてきた熱マネジメントの技術力があることが強み。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学/材料工学/電気工学の知識 ※学生時代の研究内容可 【歓迎】 ■空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ■車両搭載部品の機械設計の経験 ■電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ■電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ■リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械力学・材料力学の一般的知識 ■2D CADでの設計経験 ※防衛の需要の高まりに合わせ、2024年12月に那須工場を増設しました。高い技術力で新製品の開発、既存品の強化を目指します。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の売上構成比が偏重しておらず、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械または電気工学の基礎知識 ■自動車・産業用製品の開発経験 ■英語における基礎的な読解力/AIで代用可能 【歓迎】■NXを用いた2D/3D CADの操作経験 【企業について】当社は、Highlyの新エネルギー車向けのコンプレッサーの最先端技術と強力な事業ネットワークに、マレリの自動車分野でのイノベーションと世界市場での知見を組み合わせて誕生した世界的な自動車システムサプライヤーです。これまでに培った経験/スキルをフルに活かして働ける遣り甲斐があります。当社の飛躍を身近で感じながら、自身の成長も感じられるのも魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■R＆D（研究開発）経験orこれまで1つの製品や業界で開発に深く携わってきた経験が長いこと 【歓迎】■航空宇宙機の開発経験 【ポジションの魅力】今後の宇宙インフラ整備に欠かせない宇宙デブリの防止について、世の中にない全く新しい事業取り組みます。未知の製品を開発してみたい、宇宙関連の事業で貢献を実感したい方はぜひ！また宇都宮発祥の企業でもあるため、宇都宮から宇宙産業を盛り上げられます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系、電気系、MATLAB／Simulink 5年以上■英語スキル(読み書き）*翻訳ツール活用 【歓迎】■CATIA業務経験 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務経験（NX使用経験尚可） ■車両または車体の基礎知識 ■サプライヤーやR&Dなど、社内外との折衝・調整経験 【魅力】■多岐にわたる関係者との連携を通じて、製品開発における調整力や推進力を身につけることができます。 ■企画からデザイン、開発まで一連の流れに深く関わることができます ■自身の開発した製品が社会で認められるのを味わえ、大きな達成感を感じることができます。 ■海外開発拠点との連携経験を積むチャンスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を使用した実務経験■日本語能力試験N1レベル相当 【歓迎】■CATIA V6を使用した実務経験■自動車や工業製品の設計・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語スキル(読み書き）*翻訳ツール活用 【歓迎】■機械系、製図等の知識5年以上 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計もしくは製品設計の経験がある方 ・顧客、サプライヤ、協力会社、社内関係部門との調整経験がある方 【歓迎】TOEIC600点以上の方歓迎 （英語を使う機会があります） 【魅力】■設計だけで終わらない、モノづくり全体に関われる環境です。顧客要求の確認から製造・品質面を考慮した設計対応まで、幅広い業務に携わることができます ■防衛省、JAXA、三菱重工業、川崎重工業など大手顧客多数の安定企業で、長期的なキャリア形成が可能です ■転勤無しで腰を据えて働けます。入社時の転居費用は全額負担します 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・CAE解析・試験評価のいずれかの実務経験(1年以上) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計エンジニアとしてのキャリアを構築したい意欲のある方 【歓迎】■大学/大学院/高専のいずれかで工学部(機械・電気・情報系)を卒業されている方■設計経験のある方 ■CADの使用経験をお持ちの方(大学の授業で学んだ程度でも応募可能です) 【求める人物】 ■製品設計に意欲がある方 ■長期で安定して就業したい方 ■分からないことを回りの人に聞ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計業務経験■一般機械工学知識■3D-CAD操作の実務経験■システム製品における制御設計の経験 《仕事の魅力》自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、チャレンジしやすい風土で、早いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系高卒以上（工業高校・理系大学等）■製造業での就業経験（業界不問） 【歓迎】■機械設計やCAD操作の経験がある方 【企業特徴】ミネベアミツミグループの一員で、オートバイの鍵(ロック)の製造から始まり、四輪・二輪車用ドアロックやキーレスエントリー等のアクセス製品を世界へ提供する精密部品メーカーです。働く環境としても200円程で出来立ての料理が食べられる食堂や、フレックスタイム、有給取得率100％/育児短時間勤務制度があり、長く安定して働くことができる環境が整備されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】R＆D（研究開発）経験 【歓迎】航空宇宙機の開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアの経験 ■機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験■3DCADモデル作成スキル ■仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※歓迎要件は【その他労働条件の備考】に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■要素開発、製品開発/設計のご経験（経験年数2年以上） ■以下のいずれかの経験・知識を有すること 3D CADを用いた設計・知識/構造解析（CAE）の基礎知識/機械材料（金属、樹脂など）に関する知識 【魅力】当社では、誰も手掛けられない独自の要素技術を基に、お客様の製品の技術革新に大きく貢献してきました。また、高品質なものづくりは多くのお客様から高い信頼をいただいています。世界の電子部品メーカーの中核として、日本の電子分野の成長の牽引役を担今まで培ってきた技術、事業基盤をベースに、最前線で、新たな事業プロジェクトに着手することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計の実務経験（機構設計を主体とした設計経験）10年以上 ■3D-CAD（SolidWorks等）を用いた設計実務経験 【歓迎】 ■機構設計における構想～量産立上げまでの一連の経験 ■可動機構・駆動系・締結構造等の設計経験 ■量産前提の設計（公差・加工性・コスト）を考慮した実務経験 ■コンシューマー製品または産業機械の開発経験 ■試作評価・耐久試験・不具合解析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5経験者 ■設計業務の経験 【歓迎】■自動車内装部品設計経験 ■自動車業界経験 ■理工学系専攻 【当社の魅力】■自動車内装部品のリーディングメーカー：サンシェードトリムなど複数の製品「国内売上高シェアNo.1」の実績 ■トヨタ・日産との取引で国内外ともに売上急拡大中のTier1メーカー：当社は同業他社が20年かかった海外事業の成長を、10年で実現するスピードで成長しています。2012年には仏の自動車部品大手フォルシアと合弁会社を設立、2016年以降は、売上げの50％以上が海外事業によるものです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】条件高専・大学等で機械系学科卒業された方（実務未経験歓迎） 【仕事観】自らのアイデアを形にし、社会の役に立つ製品を作りたい方 【志向性】設計だけでなく製造工程や顧客の生の声にも触れたい方 【魅力】■大企業とは異なり、一人で開発を担当できるため、設計から製造まで一貫して携われます。自分のアイデアを形にする喜びを感じられる環境です。■技術継承を大切にする組織です。少人数だからこそ、新人に対し「見て覚えろ」ではなく、 図面の書き方から部品の加工特性まで丁寧に教える風土が根付いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系または電気系学部学科をご卒業された方もしくは機械設計のご経験をお持ちの方 ※1人のエンジニアが、バスボディ全体の開発設計に関われます！決して楽な仕事ではありませんが、手ごたえはお約束 します！★平均勤続年数17年以上★★GW、夏季、年末年始それぞれに約10日間の長期連休 【こんな方をお待ちしています】 ◎他部署とも積極的にコミュニケーションを図れる方 ◎連携をとりながら、チームワークを活かして働きたい方 ◎意欲的に業務に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【MUST】 〇工業機械系知識があり、下記のいずれかの経験がある方 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・3D-CADでの設計経験が3年以上ある方。（種類は不問） 【WANT】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。

必要な経験・能力等 【必須項目】 ・生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアのご経験 ・機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験 ・3DCADモデル作成スキル ・仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【歓迎項目】 ・C++, C言語などによるプログラミング開発能力 ・電気制御開発（PLC / シークエンサー）のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上 ※機械力学、材料力学、熱力学、流体力学、機構学、伝熱工学、制御工学、メカトロニクス、ロボット工学などの知見歓迎 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 ≪会社をあげてスキルUPを応援≫■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） ≪築けるキャリア≫■自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計における実務経験3年以上 ■3D CADを用いた設計経験 ■レイアウト検討または構造検討の経験 ■設計レビューや関連部署との調整折衝経験 【歓迎】■機械力学・材料力学に基づく設計経験 ■組立性・保守性・量産性・コストを考慮した設計/部品選定経験 ■CAEの活用経験 ■プロジェクト推進/スケジュール管理経験 【魅力】大手メーカーの最先端開発に上流から参画可能。設計単体に閉じず、解析・生産技術など「ものづくり全体」を理解した希少価値の高いエンジニアへ成長できます。経験豊富な方のスキルアップやキャリア拡張を強力に支援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】３D CADの経験 【歓迎】自動車業界での就業経験、設計経験３年 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【機械エンジニアの必須要件】生産設備、治具等の機構設計経験 【電気エンジニアの必須要件】生産設備・治具等の電気・制御設計経験 【機械エンジニアの歓迎要件】３Ｄ－ＣＡＤの使用経験 【電気エンジニアの歓迎要件】シーケンサ等を使用したプログラム設計業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電装・ハーネス設計実務経験3年以上の方 【魅力】 ■自動車大手メーカーの製品開発に参加できます。 ■プロジェクトを通して様々な分野のエキスパートと交流・折衝もでき、エンジニアとしてスキルアップしていただけます。 ■約300名のSOLIZE PARTNERSの社員が参画しているため、手厚いフォローが可能です。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業製品の設計経験（業種・材料不問）／3DCAD(CATIA)の操作経験／普通自動車運転免許（AT限定可） モノづくりへの興味を重視。主体性を持って前向きに業務へ取り組める方歓迎！ 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを使用した設計業務目安10年～（CATIA V5/V6が望ましい） 【歓迎】■自動車業界での経験者 ■全国転勤可能な方 技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。 【コミュニケーション重視!】業務を通してお客様先など様々な方とのお話する機会がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■機械設計経験(目安3年以上) ■機械加工/樹脂成形/プレス加工いずれかの知識 図面作成や解析を行うだけでなく、製品開発の主担当として設計の初期段階から量産品質と原価を作り込める方を求めています。品質/コスト/納期・量産性など複数条件を総合的に捉え、技術的な根拠に基づいて判断できる論理的思考力が求められます。また、関係部門との連携が不可欠なため、課題発生時にも原因を深く掘り下げ、周囲を巻き込みながら粘り強く解決まで推進できるコミュニケーション力のある方をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■3D CADの操作ができる方 ■自動車生産設備の機械設計の業務経験 【～気持ちよく働ける環境作り～】 “建屋を綺麗にし、社員に気持ちよく働いてもらう”が美建が掲げているポリシーの一つです。毎日働く場所ですから、綺麗な方が気持ちいいに決まっています。設備への投資ももちろん必要ですが、まずは社員が気持ちよく働けるように広い空間、椅子、会議用設備など充実させた環境づくりに力を入れています。社名の「美」美しく「建」建設的な考えを持って設備造りを実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大学卒の方は理系学部を卒業された方、または高校卒・高専卒の方は理系または工学系を専攻された方 ■CAD（2D・3D不問）の使用経験又は機械工学知識をお持ちの方 【当社について】当社が設計する防音パッケージ・ダクト・サイレンサー・油庫・サービスタンクは、主にインフラ施設など停電しては困る場所で使用されています。震災等で電気・ガスが供給できなくなった際に必要な発電機の付帯設備であるため需要が高まっています。1案件で数回の図面処理があり、お客様とのやり取りで改良を重ねながら多くの方に役に立つ製品を作っています。加えて、新商品開発、商品改良が課題です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・電気回路・モータ設計、いずれかの実務経験2年以上 【働きやすい環境】・残業は平均10時間程度 ・産休/育休も取得実績有。長く働いてもらえる環境作りに努めています ・再雇用制度あり。長期的に働くことが可能 ・平均有給取得日数は約12日でワークライフバランス保ちやすい。 ・大手企業との取引で安定経営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】機械設計エンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】・NX CADまたはCATIAでのモデリング実務経験 ・機械設計のご経験 【当社の魅力】仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 学歴不問 ＜適する学部・学科＞ ・工学系 ・理系学部 ・工学部機械工学科 ・電気電子工学科 ・理学部 ・理工学部　など 【経験】 ＜必須経験＞ ・製品設計（装置設計・機械設計等）の経験をお持ちの方 ・家電の設計経験者 ・生産設備の設計経験者 ＜歓迎経験＞ ・CATIA-V5の使用経験者優遇 ・精密装置設計に関する実務経験 ・機械設計における3Dモデリングや図面作成スキルをお持ちの方 （SolidWorks、AutoCADなど、3D CADツール等） 【資格】 資格は一切不要！

求める人材: ▼必須資格／経験 ・機械設計（構想設計以上）の経験2年以上または材料力学の知識を活用した要素技術開発の経験 ・構造解析（CAE）の基礎知識

求める人材: 【求める経験値】 ・理系学科出身の方 （機械系学科卒の方、歓迎です。）

求める人材: 【求める経験値】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験 【歓迎する能力・経験値】 ●機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験

求める人材: 【求める経験値】 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・３D-CADでの設計経験が3年以上ある方。（種類は不問） 【歓迎する能力・経験値】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提の充実研修

求める人材: 【即戦力機電エンジニア大歓迎！】 ◎最先端の技術を学び機電エンジニアとして活躍できる環境です！ ◎経験が浅い方やブランクがある方もご相談ください。 【歓迎する能力・経験値】 ・機械系の設計経験がある方。 ・電気系の設計経験がある方。

求める人材: 【求める姿勢】 ・技術の仕事に興味のある方。 ・手に職付けたいと考えている方。 ・モノづくりにとにかく興味がある方。 ※初心者・完全未経験歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 【歓迎する能力・経験値】 ・理系学部・学科、専門学校で学んだ知識をお持ちの方。 ・製造業の現場経験がある方。 ・機械・自動車などの整備経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

求める人材: 【即戦力機電エンジニア大歓迎！】 ◎機械設計実務経験者の方（業界経験、経験年数は問いません） ◎経験が浅い方やブランクがある方もご相談ください。 【歓迎する能力・経験値】 ・機械系のCAD、CAE、CATIA（3D CAD）を使用した設計経験がある方