大阪府、物流企画/管理、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 物流業界未経験も可。 「物流改善代行という日本で唯一のスキルを身に着けて『物流改善の匠』になりたい」という意欲のある方は是非応募下さい。 ストレージプランナーになるには、物流管理に関する基礎技術の習得からスタートして５年間、いやそれ以上の年数が掛かるかも知れませんが、ストレージプランナーになりたいという意欲をお持ちの方に対しては、当社が責任を以て育成致します。当社は直近７年間で売上３倍増（帝国データバンクの評点６４点）の成長著しい企業です。増収増益を続ける日本で唯一の物流改善代行業というブルーオーシャンの中で頑張ってみませんか！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流管理・物流企画などの経験をお持ちの方■Excelが使用できる事 ■普通自動車の運転が可能な方（最寄り駅から物流センターまで社用車を使用して出勤します） 【歓迎】ロジティクス管理などの物流の資格 【仕事のやりがい】 ・毎日/毎月の決まった集計作業がありながらも、他業務は個人の裁量で調整が可能です。 ・大きな規模の物流に関わりスペシャリストを目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験■社内外関係者へのプレゼン、折衝経験のある方 【歓迎】■プロジェクトリーダー、マネージメント経験ある方■与えられた枠組みの中での「作業の効率化」にとどまらず、多様なステークホルダーを巻き込みながら、本質的な課題を設定し改善に取り組むことが出来る方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■なにかしらのリーダー経験（業界・職種不問） ■顧客や社内、チーム内でのコミュニケーションを大切にされていた方 ■前向きに業務に取り組み、新しいことにも挑戦できる方、歓迎します 【歓迎・人柄重視】これまでの経験より『自分で主体的に工夫を凝らし、最後までやり切ったプロセス』や、人柄・やる気を何よりも評価します。 【求める人物像】目先の収入アップや待遇面だけでなく、お客様やドライバーから直接『ありがとう』と感謝される仕事にやりがいを感じられる方。社歴に関わらず『ここはこう改善した方が良い』といった意見を積極的に発信し、組織と共に長く成長していきたい方。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ★【必須】マネジメント経験がある方（目安3年） ★【必須】普通自動車免許（第一種）をお持ちの方 ★学歴は高等学校卒以上 ★物流業界が未経験の方も、 基本的な知識を身に付けるところから ★現場の課題を自ら見つけて動ける方 ★物流センターの運営管理に意欲のある方 【マネジメント経験について】 経験の目安は3年です。 物流の基本は入社後に身に付けていきます。 ☆土日祝休み（完全週休2日制） ☆年間休日125日 ☆賞与は年2回 -:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+:-:+ マネジメントのご経験を、物流センターの運営管理に発 揮したい方をお待ちしています。

求める人材: 物流・倉庫業界での就業経験と、 マネジメントのご経験をお持ちの方を求めています。 配車業務のご経験も条件です。 ◆【必須】物流業界・倉庫業界等での就業経験がある方 ◆【必須】マネジメント経験がある方（目安3年） ◆【必須】配車業務の経験がある方 ◆【必須】普通自動車免許（第一種）をお持ちの方 ※学歴は不問です ＜こんな方をお待ちしています！＞ ◎配車センターの稼働率・品質・収益を高めたい方 ◎固定案件とイレギュラーが混在する現場を段取りよく 仕切りたい方 ◎安全と収益の両立に取り組みたい方