新潟県、鉄道の転職・求人情報

求めている人材 【こんな方にピッタリのお仕事です】 * 体を動かすことが好きな方 デスクワークよりも、アクティブに動く仕事が得意な方に最適です。 * 「安定」と「将来」の両方を手に入れたい方 JR東日本グループという安心感の中で、正社員登用（実績：令和６年度10名、令和7年度12名、令和8年度18名※会社全体）を目指してキャリアアップできます。 * チームワークを大切にできる方 一人での黙々作業ではなく、仲間と声を掛け合いながら安全を守るお仕事です。 【応募に必要な条件】 * 高卒以上の方 特別な資格や専門知識は一切必要ありません。 * 勤務地へ通える方 新潟新幹線車両ベース（新潟市東区）へ通勤可能な方（マイカー通勤もOKです！）。 * 日勤シフトで働ける方 8:05～16:35の勤務が中心です。規則正しい生活リズムで働けます。 【私たちが一緒に働きたいのはこんな方】 * 「安全」を第一に考えられる方 新幹線の安全運行を支えるため、決められたルールや手順を素直に守れる誠実さを大切にしています。 * 未経験から新しいことに挑戦したい方 「鉄道の知識ゼロ」でも大丈夫。先輩に教わりながら、素直な姿勢で吸収していける方を歓迎します。 * コツコツと丁寧な作業ができる方 派手な仕事ではありませんが、一つひとつの確認作業に責任感を持って取り組める方が活躍しています。

求めている人材 【未経験者歓迎！年齢不問！】 これまでのご経験（パート・アルバイトも可）や年齢を問わず、幅広く応募受付中です！ 業界未経験の方、第二新卒者、パート・アルバイトを含む社会人経験のある方など、様々な経験をお持ちの方からの応募をお待ちしています！ ※ハローワークでお仕事探し中の方も是非ご応募ください。 【応募条件】 高卒以上 社会人経験（パート・アルバイトを含む就労経験）のある方 【入社時期のご案内】 12月22日（火）までに仮エントリーの方は、2027年04月入社を予定しています。 12月23日（水）以降に仮エントリーの方は、次回選考でのご案内となります。予め、ご了承ください。

求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・周りとコミュニケーションを取りながらプロジェクトを進められるスキル ・責任感をもって仕事に取り組んでいけるマインド 【歓迎】 ・インフラ設備の保守や運用に関するノウハウや製品開発、設計などの高い専門性 ・プロジェクトマネジメントの経験やスキル ・電気・電子系の専攻もしくは職務経験

求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・応募にあたって必須の経験・スキルはございません。 【歓迎】 ・社内外の業務調整や工事監理業務などを推進するマネジメント経験 ・線路または土木分野に関する専門的な知識・技能 ・調査診断・補修改修計画・工事施工監理など、インフラメンテナンスに関する業務経験

求めている人材 現場作業経験で培ったスキルを "鉄道インフラ"の現場で活かしませんか？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 必須 】 土木工事などの現場作業経験 《 こんな方を歓迎します 》 ・明るくポジティブに業務に取り組める ・チームワークを大切にできる ・安全意識を持って業務に取り組める ・新しい知識や技術を学ぶ意欲がある ・鉄道やインフラを支える仕事に興味がある ・夜勤中心の働き方を希望している ・資格取得やスキルアップを目指したい 下記の経験も活かせます＊経験者歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 土木工事・舗装工事・外構工事 配管工事・設備工事・解体工事 建設作業員・重機オペレーター 製造現場・溶接・組立・加工 など ※上記経験の雇用形態は問いません※ (正社員・アルバイト・パート・ 契約社員・派遣社員・委託社員など）

必要資格・経験 ＼未経験大歓迎！／ 《必須》 ■普通自動車免許（AT限定可） ■35歳未満の方（※長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） 《歓迎》 ■鉄道に興味のある方 《応募のポイント》 ○転勤なし ○経験・学歴不問 ○U・Iターン歓迎 ○中途社員の比率が高い職場 現在在籍しているスタッフも全員未経験スタート！ 「電車が好き」という単純な動機でもOKです。 会社と一緒に未来を繋いでいきませんか？ 最終学歴 学歴不問

求めている人材 「経験はあるが資格はない」という理由で 転職を諦めたくない方、是非ご応募を！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 ＊普通自動車免許（AT限定可） ＊建設・土木・設備・警備など、 現場での実務経験をお持ちの方 ＞＞現場管理の経験者は歓迎！＜＜ ・現場監督経験（現場監督補助も可） ・職長経験 ・工事管理経験 ・作業員の取りまとめ経験 ・工程管理経験 など ＜ こんな方におすすめ ＞ ・実務経験を評価してくれる会社がいい ・安定した環境で、腰を据えて働きたい ・景気に左右されにくい仕事に携わりたい ・JR関連工事など専門性の高い仕事に挑戦したい ・セルフスターターの方 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【下記の資格・経験をお持ちの方は尚可】 ・玉掛け ・車両系建設機械 ・施工管理技士 ・土木業務経験をお持ちの方 ・工事管理者経験をお持ちの方 【入社後にJR認定資格取得をサポート】 入社後はJR認定資格 「工事管理者」の取得を目指します。 これまでの現場経験を活かして挑戦できます。 〇再スタートも応援【第二新卒歓迎】 〇長期活躍も可能【U・Iターン歓迎】

求める人材: ＜必須＞ ・なし これから社会人になる方や 新しい仕事を始めてみたい方も歓迎！ ＜優遇＞ ・普通自動車運転免許（AT可） ・工事関係の資格 ＜求める人材＞ ・手に職をつけたい方 ・新卒・高卒歓迎 ・第二新卒・中途歓迎 ・学歴不問 ・年齢不問 ・経歴不問 ・現在フリーターの方も歓迎 ・若手も活躍中

求めている人材 【必須条件】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■土木・建築・線路・環境(グリーン関連) 工事いずれかの施工管理経験3年以上 ■以下いずれかの資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士(土木部門では必須) ・1級建築施工管理技士(建築部門では必須) ・1級電気工事施工管理技士 ・1級管工事施工管理技士 ・1級建設機械施工管理技士 ・1級造園施工管理技士(環境部門では必須) ・一級建築士 ・技術士(建設) ・各種軌道工事の管理者資格 【歓迎条件】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■ゼネコンでの施工管理経験者 ■UIターン希望の方 ⭐こんな方、大歓迎！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・豊富な案件で 技術のレベルアップをしたい方 ・社会貢献度の高いプロジェクトに 参加したい方 ・安定した環境で長く働きたい方 ・経験を活かしながら 新たな分野にも挑戦したい方 ・体力に自信のある方 …………………ꕤ･ꕤ･ꕤ………………… 当社では50代以上の方も多数活躍中。 豊富な経験を持つ方なら1～3年で ステップアップすることも可能です！ 社会人採用者(中途入社者)も多数活躍 しており、社内は非常に和気藹々とした 雰囲気です。 能力や適性により主任や所長を どんどん任せていく風土なので、 豊富なご経験を持つ方の応募を お待ちしています。 福利厚生面も手厚く、 働きやすい環境を整えていますので、 安心して業務に取り組んでいただけます。

求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・応募にあたって必須の経験・スキルはございません。 【歓迎】 ・社内外の業務調整や工事監理業務などを推進するマネジメント経験 ・線路または土木分野に関する専門的な知識・技能 ・調査診断・補修改修計画・工事施工監理など、インフラメンテナンスに関する業務経験

求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・応募にあたって必須の経験・スキルはございません。 【歓迎】 ・社内外の業務調整や工事監理業務などを推進するマネジメント経験 ・線路または土木分野に関する専門的な知識・技能 ・調査診断・補修改修計画・工事施工監理など、インフラメンテナンスに関する業務経験

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求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・応募にあたって必須の経験・スキルはございません。 【歓迎】 ・社内外の業務調整や工事監理業務などを推進するマネジメント経験 ・線路または土木分野に関する専門的な知識・技能 ・調査診断・補修改修計画・工事施工監理など、インフラメンテナンスに関する業務経験

求めている人材 未経験応募可能／人物重視の採用 年間を通じ新卒・経験者採用を合わせて1,100名程度採用 【必須】 ・応募にあたって必須の経験・スキルはございません。 【歓迎】 ・社内外の業務調整や工事監理業務などを推進するマネジメント経験 ・線路または土木分野に関する専門的な知識・技能 ・調査診断・補修改修計画・工事施工監理など、インフラメンテナンスに関する業務経験

資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械・電気。機械・電気技術者。電車・新幹線が好きな方。【活かせる経験】AutoCAD(2D) 4,000名以上の40代、50代エンジニアが活躍中！ 自信のない方、ブランクのある方もまずはチャレンジください。