神奈川県、エンジニアリング・設計開発、大卒以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■理系大学卒以上（化学・農学・薬学等） ■ISO9001またはGMPに関する品質業務の知識・経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎】■医薬品GMPに関する知識・実務経験 ■製薬会社、医薬品原料メーカー、化学メーカーでの品質管理経験 ■有機合成に関する知識・経験 ■HPLC、GC、NMR等を用いた機器分析の知識・経験 ■TOEIC700点以上 ■危険物取扱者（甲種または乙種第4類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒院前期課程以上 ■半導体材料やディスプレー材料等の高機能材料の開発経験を有する方 ■オーナーシップ、コミュニケーション能力、迅速な行動力、的確な判断力を有する方 【歓迎】 ■ナノインプリント材料、またはナノインプリントプロセスに関する専門知識を有する方 ■半導体リソグラフィー、紫外線硬化樹脂、機能性インクジェットインクに関する専門知識を有する方 ■海外顧客との打合せで概要把握や議論ができるレベルの英語力を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系の高校や大学卒業の方で電子機器の回路、構造、ソフトウェアの知識をお待ちの方（学校で学んだでもOK！） 【PCスキル】エクセル、ワード、パワーポイントでレポート作成が可能なこと。 【当社について】 大手自動車会社のTire1メーカーや大手電機メーカーの設計協力会社としてカーエレクトロニクス分野を中心に電気機器の設計開発実績あり。1995年に日本テクサ株式会社より分離独立。設立当時より大手電機メーカーとの直接取引し、継続している安定企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(車両または重工業製品)の設計経験 5年以上（4力学を考慮した強度検討・構造設計経験をお持ちの方） ■治工具類の対応経験 3年以上およびサプライヤ選定・見積等の知識 ■図面の読み書きができる方 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【ともに必須】■理系出身者（高専卒、大卒、大学院卒） ※電気、電子、物理、機械、化学など分野は不問 ■3D CADの使用経験、または学校等での学習経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレゼンテーションスキル ■ 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること ■自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ ■マネジメントスキル（3名～15名程度） ■英語スキル：ビジネスレベル 【魅力・働き方】コアタイム無しのフレックスタイム制やリモートワーク制度（月の半分まで利用可能）を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務のご経験をお持ちの方 ★第二新卒歓迎です。機械系素養をお持ちの方で、製品設計や生産設備（治具含む）設計のご経験をお持ちの方はぜひご応募ください。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：メカ設計・機械工学に関する大卒レベルの知識をお持ちの方 設計経験がある方 ■尚可：機械製品や構造物の組立・分解・検査に関する経験を含めて、製造現場に関する一般的な知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアリング会社、または回転機械メーカでの実務経験5年以上 ■英文仕様書・メールの読み書きや英語会議に抵抗なく、前向きに習得できる方（昇格要件はTOEIC730点以上ですが、入社後の取得可） ■機械工学系の大卒以上 【魅力】全ての機械設計機能が同一部門に集約されたOne Team体制。自社製品のみの設計に閉じず、世界中のトップベンダーから最適な機械をフラットに選定・評価しプロジェクトに統合する広範なスキルが身につきます。 他の現場系職種と異なり、海外長期駐在の可能性は高くなく、年2から5回、１週間程度の海外出張ベースの想定です。横浜に腰を据えて世界最先端のメガプロジェクトを動かせる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大卒以上、経験5年以上が望ましい ■機械工学全般の知識を有し、電機/精密機器メーカー等にて機械設計の実務経験を有する方 ■機器を製品化まで立ち上げた実務経験を有する方 【尚可】 ■医療機器の開発経験があれば、なお好ましい ■海外サプライヤとの技術交渉や調達交渉の経験があれば、なお好ましい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許（第一種）をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD（Simulink）の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■物理／機械／電気いずれかの大学院修了レベルの基礎知識（同等の実務経験でも可） ■研究開発または先行開発における、試作・評価・課題解決の実務経験（分野不問、真空領域歓迎） 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■光学分野における設計・開発業務のご経験 ■光学分野における実験・評価の実務経験 ■光ファイバまたは光素子を扱った実験経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体技術領域におけるドライプロセスの開発経験 ■海外出張への対応可能な方 ■修士課程卒業および同程度の知識(電気工学・物理) 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■計装制御関連の経験５年以上（システム/計器/工事等） ■海外業務への興味・意欲のある方（TOEIC点数不問） ■理工系の高専・大卒以上 【歓迎】■石油・ガスプラントの業務経験 ■海外設計会社の指導・監督経験 【キャリアパス】エンジニアからスタートし、複数のプロジェクトを経験しながら、将来的にはカテゴリーリードエンジニアやリードエンジニアを目指せます。 【魅力】英語力は入社時の点数より意欲を重視します。最先端のプラントＤＸ技術を習得し、海外出張や海外長期駐在を通じてグローバルに市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの電子系技術者としてのご経験 大学卒業レベルの電子工学の知識をお持ちであれば、研修＆OJTコンテンツにて育成可能と考えております。 ■高い成長意欲をお持ちの方 【サポート体制】 メイテック社員で構成されたチームであり、 困ったときにはすぐに相談できる環境です。 「経験が浅くて不安…」と言った方でも安心して就業いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使った実務のご経験をお持ちの方 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系または化学工学系の大卒以上 ■粉体機器のエンジニアリング業務経験 ■英語力（TOEIC730点以上、英文読解や折衝ができる方） 【魅力】全ての機械設計機能が同一部門に集約されており、One Teamでの業務遂行となることから、専門領域の深化に加え広範なスキル習得が可能です。また、プロジェクト遂行というダイナミズムの中で、そのスキルを駆使し、更に高めていく環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系の4年制大学卒以上（機械系・材料系など） ■設計に関する基礎知識（製図、材料知識、材料力学等の構造設計知識） ■語学（TOEIC500以上） 【歓迎】■CAE解析ツールを使用した設計 ■解析実務経験 ・航空宇宙・防衛業界の品質管理規格（JIS Q 9100 / ISO 9100）に基づいた業務経験 ■海外メーカーとの実務的な折衝・交渉経験 ■FRP（強化プラスチック）製品の設計、製造、または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらアプリケーション開発業務のご経験をお持ちの方（Windows/Android/iOS等） 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション、計算科学、プラズマ、原子・分子計算のいずれかに関する専門知識・研究経験 ■プログラミングに関する基礎的な知識・経験 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】3D CAD使用経験（utodesk Inventor、SolidWorks、CATIAなど））／機械製図の基礎知識 【歓迎】機械系大卒以上／機械設計経験3年以上／汎用計測器等の使用経験／真空機器の使用経験 （当社の魅力） ・国内最大級のHIP装置等、高額かつ稀少な設備が最大の参入障壁。 ・原子レベルで金属を一体化させる拡散接合等、唯一無二の技術力。 ・設計から特殊加工まで自社完結する「一貫生産」が顧客の決め手。 ・JAXAや大手重工の難題を解決する、技術者集団としての介在価値。 ・特定業界に依存せず、半導体から医療まで先端領域を全方位支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系大学卒（機械・IT・電気等）■機械やプログラミングへの興味【歓迎】■PLCの使用経験■プログラミング経験■工場での就業経験 ※未経験からでも意欲重視で採用し、長期的に育成します。 【魅力】 ■同じ案件は二つとなく、常に新しい技術に挑戦可能 ■PLC、データ収集等、市場価値の高い専門スキルが身につく ■1ヶ月の座学後、先輩とのOJTで着実に成長できる体制 ■少数精鋭で裁量が大きく、一気通貫で案件に携われる ■自分の書いたコードで巨大な設備が動く達成感は格別です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■配管応力解析または設計コーディネーション実務経験（目安５年以上）■大卒以上で機械工学に関する知識を有する方 ■TOEIC 600点以上もしくは同等の英語力 【歓迎】エンジニアリング会社、重工会社、原子力関連の製作会社（重電含む）、解析ソフト会社などご出身の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■回路設計のご経験■回路に関する評価業務のご経験 【魅力】アナログ回路設計だけでなく、デジタル回路設計やファームウェアの組込み設計など幅広いスキルを身に付けられます。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■(C、C++などを利用した)組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンやLinuxの知識 【魅力】「計測技術において、常に世界NO.1をキープし続ける」。それが最先端技術の進化をリードする同社の誇りであり、使命だと考えています。その実現のため、常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械もしくは産業機械のフィールドエンジニアのご経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■工学学士号以上の学位 ■自動車電子分野での実務経験2年以上（車載電装・ECU関連、車載ネットワーク、電気電子制御等の知見を想定。業界未経験の方もポテンシャル重視で選考いたします） ■英語：日常会話レベル（海外チームとの各種調整や仕様策定等、英語でのコミュニケーションが発生します） 【歓迎】■ECU開発やVector CANoe等のCAN解析ツールの経験 ■テストケース開発やEE課題の調査・解決経験 【環境】コアタイムなしのフレックス制を導入。在宅勤務（リモートワーク）も利用可能で、自律的かつ柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・土木/建築施工管理・二次製品会社・材料メーカーなどの技術職で実務経験1年程度の方 【歓迎】■土木設計に関する有資格者 【教育制度】■専門書・月刊誌の購入費負担■会社公認の講習受講料補助■会社指定の資格取得の受講料補助 【やりがい】最近は新設よりストックマネジメントの観点から、維持修繕に関する案件が多いです。インフラの補修や補強には、点検、診断、補修・補強計画及び詳細設計と、新設の設計より高度な技術が必要となることも珍しく有りません。関わる案件が50年先の「横浜を創る」という気概を持って、業務に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・メカトロニクス製品、ロボット、ロボットの要素技術、アクチュエータ（モーター）の制御ソフトウェア開発経験が5年以上 ※修士・博士の方はその時のご経験含む 【歓迎】・海外開発機関との協業,研究開発経験 ・メーカー,研究機関などで上記分野の研究開発に関する3年以上の経験 ・ロボットに関する研究開発,ロボット大会などの経験 ・モーター,アクチュエータに関する研究開発経験（小型尚可） ・SWだけでなくアクチュエータに関する総合的な知識,ロボット,生産技術,モータ,その他精密機器に関する開発実務経験 【学歴】大学卒以上(修士,博士歓迎/制御工学,電気工学,機械工学等歓迎) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子系の学部学科ご卒業 【歓迎】■組み込み機器の電子回路設計・開発経験 ■電子CADを使用した経験 ■写真・映像撮影が好きな方、カメラ等ガジェットが好きな方 【当社の魅力】 当社製品は1961年の創業からずっと写真・映像に関する製品のみ。つまり、“撮影の道具”だけを作り続けています。当社独自の高い光学性能を実現した交換レンズは、気軽に写真撮影ができる現代においても世界70ヶ国以上のカメラユーザーに愛用されています。募集部署ではデジタルカメラでしか作れない最高の技術を追求しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車設計の実務経験■大卒以上 【歓迎】■自動車、特装車、バス等の設計経験■構造解析や電装設計の経験■一部の部品だけでなく、製品全体の設計・要件定義に関わりたい方 【魅力】 ■分業制の量産品とは異なり、車両全体の設計権を持ち要件定義から引渡しまで一貫して担当できます。 ■完成車を見た際に「自分が創った」と一目で分かる圧倒的な達成感と誇りを得られます。 ■京王グループの安定基盤強化と、26年の相模原新工場移転という会社の成長フェーズに携われます。 ■引越費用補助（社内規定あり）あり。残業月20h・土日祝休で働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系または化学工学系の大卒以上 ■オイル・ガスプラント用燃焼機器のエンジニアリング業務経験をお持ちの方 ■英語力（TOEIC730点以上、英文読解作成や社内外と交渉ができる方） 【魅力】全ての機械設計機能が同一部門に集約されており、One Teamでの業務遂行となることから、専門領域の深化に加え広範なスキル習得が可能 また、プロジェクト遂行というダイナミズムの中で、そのスキルを駆使し、更に高めていく環境が整っている 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■(C、C++などを利用した)組み込みソフトウェア開発のご経験 ■マイコンやLinuxの知識 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1. スタンス・志向性： ■チームワークを大切にする協調性と、何事にも誠実に取り組む姿勢をお持ちの方／■案件に応じた出張（日帰り、数日～1週間程度、稀に長期）に対応可能な方 2. 経験・スキル（以下いずれかのご経験）： ■プラント/装置/設備の設計・エンジニアリングや施工管理のご経験 ■サービスエンジニアとしての実務経験 ■電気計装設計または制御プログラム（PLC等）のご経験 【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・大学卒（電気系・制御系の専攻）以上の方 ・計装設備の設計業務経験 ・PLCおよびタッチパネル（HMI）設計業務の経験 ・盤設計業務の経験 ・電気工事施工管理の経験 ・コミュニケーション能力 【歓迎するスキル】 ・チームリーダー・プロジェクトマネージャーまたは管理職の経験がある方 ・英語力がある方（海外のお客様との対応がある方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■FPGA回路設計 ■LSI（ASIC）設計 のご経験 【歓迎】お客様のご要望に応じた回路設計を行いますので、お客様と仕様を決めるためのコミュニケーション力がある方は大歓迎です。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系（物理、化学系）大学卒以上 ・メーカの技術職もしくは研究開発職の経験のある方 ・国内外出張可能な方 【歓迎】 ・真空やPVD（スパッタリング）に関する基礎知識 ・真空製造装置および製造装置プロセス（半導体分野）に関する知識 ・真空技術者資格 ・特殊ガス取扱経験 ・国内外出張可能な方（長期） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メカ設計・機械工学に関する大卒レベルの知識をお持ちの方 ■設計経験がある方 【歓迎】 ■機械製品や構造物の組立・分解・検査に関する経験を含めて、製造現場に関する一般的な知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★車載向けの経験は親和性が高いです ■リーダーやマネージャーのご経験 ■C言語はじめ何かしらのプログラミング、評価、テスト経験 ■メモリ製品の開発における興味・やる気のある方 【キオクシア社について】世界最大級のフラッシュメモリ専業プレイヤーです。IoT、AI、5Gの普及により、世の中で生成されるデータは今後さらに爆発的に増加します。そのデータの活用に不可欠なのが、大容量・高性能のストレージと高速データ処理システムです。キオクシアはフラッシュメモリとSSDのリーディングカンパニーとして、新しい価値を生み出す製品・サービスを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備保守・保全のご経験 ■図面読解力をお持ちの方（業界不問） 【歓迎】 設備保全に関する各種資格をお持ちの方。協力会社のスタッフと円滑にコミュニケーションを取りながら、安全かつ計画通りにプロジェクトを進められる折衝力・調整力が求められます。自ら実務を行うフットワークの軽さをお持ちの方も歓迎です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。 ■自動車システムを中心に、E/E低電圧（LV）パワーネットの設計および実装における2～5年以上の実務経験。 ■MATLAB、Simulink などのソフトウェア開発、システム統合、およびアーキテクチャ設計ツールの使用に熟練していること。 ■EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理、パワーネット監視、静止電流協調など）に関する深い理解 ■ネットワークマネージメントおよび暗電流解析に関する高度な理解 ■優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行するスキル ■英語スキル：ネイティブレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上（理系） ■電気設計/制御設計等 電気系設計業務経験者（10年程度） 【尚可】■TOEIC450点以上 【魅力】 ■所掌業務内に限定されますが、やる気次第では様々な事へのチャレンジを支援します。 ■個人の裁量を設計に発揮できる様、極力規制しない風土です。 ■設計担当者が出荷まで関わる事により、機械との組合せ運転まで工場で携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■金属系の放熱部材関係の開発、生産技術の経験をお持ちの方■熱伝導に関する知見のある方 【歓迎】■開発製品の量産化を経験された方■材料科学を履修された理系大学卒業または大学院修了者 【特徴】当社は今、EV化やIoTなど産業界の変革に伴い、既存工具の変容や需要の増加が見込まれる製品への注力が求められています。世の中のニーズに応じた製品作りの実現に貢献して頂けます。多岐にわたる取引先を有している当社だからこそ、幅広い知識を得られる環境でもあり、スキルアップにもつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■機械設計・選定スキル：機械および機械要素の設計・選定ができる方 ■工学基礎知識：材料力学、熱力学、流体力学に関する知識をお持ちの方（大学卒業レベル） ■実務経験：設備保守に関わった実務経験がある方 ■施工・業者管理：一定規模の工事における業者管理（工事監理・外注管理）の経験がある方 【働きやすさ/魅力】昼食手当有（月10,000円）/住居手当や寮・社宅制度有（※それぞれ条件有・備考欄参照）/離職率低/年間休日120日/完全週休2日制 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■物理/化学/電気電子系の大学卒業レベルの専門知識を有する方【歓迎】■画像/流体/熱設計に伴うシミュレーション(ANSYS、MATLAB等)や解析経験者■理現象を捉えるための計測技術、評価システムの設計経験 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒 相当以上 ■SI（ガソリン）エンジンの性能適合開発経験 ■エンジン性能適合において、複数の性能領域・担当者を横断して技術的な取りまとめを行った経験 （目安として5～10名程度のチーム・プロジェクトをリードした経験） ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■性能適合の取りまとめ、性能判断 ■英語(海外拠点、海外委託先と技術的なコミュニケーションを口頭で行えるレベル) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系（物理、化学系）大学卒以上 ・メーカの技術職もしくは研究開発職で、マネージャー経験のある方 ・国内外出張可能な方 【歓迎】 ・真空やPVD（スパッタリング）に関する基礎知識 ・真空製造装置および製造装置プロセス（半導体分野）に関する知識 ・真空技術者資格 ・特殊ガス取扱経験 ・国内外出張可能な方（長期） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらのアプリケーション開発業務のご経験（Windows/Android/iOS等） 【魅力】「計測技術において、常に世界NO.1をキープし続ける」。それが最先端技術の進化をリードする同社の誇りであり、使命だと考えています。その実現のため、常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ 【必須】■機械、電気電子、金属、物理、化学など工学系全般の業務経験 ■大学卒業レベルの工学全般の基礎知識 【歓迎】 ■インバータに関する業務経験 ■コミュニケーションスキルに長ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 ■工場の自動化に関する実務経験 【歓迎】■プロセス変更やレイアウト変更経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学、コンピュータサイエンス、電子・通信系分野の学士または修士号をお持ちの方 ■自動車システム等における、E/E低電圧(LV)パワーネットの設計・実装実務経験(2～5年以上目安) 【必須スキル】■MATLAB、Simulinkなどのソフトウェア開発、システム統合、アーキテクチャ設計ツールの使用経験■EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理・監視、静止電流協調など）や、ネットワークマネージメント、暗電流解析に関する深い理解 【求める人物像】■優れたコミュニケーション力があり、部門横断チームで業務を遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高校、高専、大卒（電気、電子、機械、化学、物理、通信等）出身 【歓迎】■計装士■各種プラントの計装関連業務（設計/施工管理）経験 【やりがい】基本計画、詳細設計、調達、工事、試運転までの業務を一気通貫で経験することで、高い達成感を得ることが出来ます。安全かつ安定した効率の良い運転操業を計装の側面で提案・実現することで、社会インフラ・各種製品の提供に貢献することが体感出来ます。 【将来的なキャリアステップ】計装エンジニアとして複数の案件の経験からスタートし、計装の専門性に特化したコースなどの選択することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級電気工事施工管理技士