神奈川県のITの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】C++ または Python を研究・学習で使用した経験（実務未経験歓迎）、アルゴリズムへの基本的な理解、新しい技術・言語への学習意欲 【歓迎】ROS・機械学習・画像処理への興味・関心、ロボティクス分野の 研究経験 【入社後の流れ】入社後は1人1案件を担当。PM・営業とチームを組み、顧客との要件定義から携わります。「指示待ちではなく、自分で考えて動く」スタイルで、短期間でのスキルアップが実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発・解析経験 ■Windows OS(XP 含む)の知識 ■ログ解析・デバッグ経験 ■ドキュメント作成・仕様理解能力 【尚可】■レガシー環境から新環境への移行経験 ■セキュリティレベルの高い現場での就業経験 【使用ツール】■Cプログラム言語、MS Windows XP 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■生成AIの活用されている環境での職務経験をお持ちの方 ■他部門間におけるコミュニケーションに抵抗のない方（業務調整・交渉） ■プログラミングの基礎知識(Python必須) 【歓迎】□Transformerを使用した業務経験・改善等を実施したご経験をお持ちの方(Parameter数問わず) □ローカル生成AI環境構築経験をお持ちの方(Base Model/KV Cache量子化,RAM容量計算,ロードバランシング,ラウンドロビン) □ソフトウェア検証技術の経験をお持ちの方 (Fuzzing) □半導体デバイス製品のテスト開発に興味をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■他社が開発したWindowsアプリケーションのテスト設計経験がある(3年以上)■コミュニケーションスキルが高く自発的に行動できる■勤怠良好な方■日本語でのコミュニケーションスキル、および 取扱説明書などが記載できる国語力と文章力がある 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■情報系専門学校出身の方 ■C、C++、Java、SQLなどの使用経験 【求める人物像】 ■周囲と円滑なコミュニケーションが図れる方 （業務を通して、お客様先など様々な方とお話する機会がございます。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはC#を用いた開発経験（3年以上） ■一人称でプログラミングが可能な方 【本ポジションの魅力】 高い信頼性が求められる分野で、エンジニアとしての技術力を大きく伸ばせる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学/理工/情報系の学部ないしは学科を卒業の方 【入社後】OJTを中心に業務をキャッチアップいただきます。一人前となるまできちんとフォローする環境をご用意しております。 【当社について】三菱電機グループである当社は、70年以上にわたり照明事業を行っています。最新のLED照明はもちろん、近年では「青空照明」など、他社との差別化もはかりながら様々な製品を開発し、オフィスビルなどの施設用照明を中心にシェアを拡げてまいりました。ビルをはじめ施設全体で照明を制御するシステムにも力を入れており、快適性を保ちながらも省エネや節電に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Java/.NET/React等を用いたバックエンド開発経験(5年以上)■Azure等クラウド環境での設計・運用経験■ビジネスレベルの英語力★業界未経験OK！多国籍チームと連携し自律的に開発を推進できる方歓迎★ 【当社の魅力】当社は2026年に日野自動車と経営統合し新会社ARCHIONへ移行。世界各地へ商用車を展開する当社では、電動化や自動運転、コネクテッド技術を融合した新しい価値創出に挑んでいます。フレックスタイム制やリモートワーク制度を導入しており、ワークライフバランスを保てます。ソフトウェア開発チームの一員として、グローバルな環境でスキルを磨きながら長期的に成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内外のステークホルダーおよび顧客とのコミュニケーション経験があり、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上） 1)顧客先へ訪問し、サービスエンジニアとして障害対応等を行ったご経験 ※社会インフラ設備, 産業機械, 生産設備, 工作機械等に関するご経験 2)本社機能としてサービスエンジニアの技術支援を行ったご経験 ・課題解決に向けて他者を巻き込んで能動的に活動したご経験 ・英語を使用することに抵抗なく業務遂行できること（英語でのメール文章作成のご経験があれば歓迎） 【歓迎】・商用印刷業における業務経験 ・英語をビジネス使用した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験がある方(C、C++、C＃、Python等)■海外出張や出張対応に抵抗のない方（実施は経験・スキルに応じて判断） 【当社について】当社製品の5割以上は海外市場に送り出し、世界的に高い評価も獲得しています。 平均勤続年数19.4年と長期就業が可能な環境です。年間休日125日（土日祝）、平均残業10～20時間、有給取得平均14.2日とワークライフバランスを両立できます。フレックスタイム制も導入。県外への転勤はなく、横浜・海老名で腰を据えて働けます。OJTの他、階層別・職能別教育や資格取得支援制度も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■ローコード/ノーコード開発プラットフォーム（kintone, D365など）を用いたアプリケーション開発の実務経験（要件定義含む） 【募集背景】富士フイルムビジネスBIのR&D領域において、社内DX化を推進するために組織強化のための募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎経験者歓迎 ◎開発経験不問 ◎第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【企業特徴】■創業60年。総合ビルメンテナンスとして、多様な業界に対して清掃、設備、警備などのサービスを提供する安定企業。■大手スーパーのとの繋がりが強く、またホテルの清掃管理受託の案件増加により、更に拡大していく予定です。■日本語学校設立や、ケアサービス事業展開など積極的に事業を拡大しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【対象者】■車載/電子システム/組込ソフト/アプリ等の品質評価・テスト経験がある方 ■HILS/SILS/MILSやテスト自動化経験がある方 ※定員ありイベントのため、参加者は抽選になる可能性がございます 【こんな方におすすめ】■ソフトウェアによって進化するクルマづくりに興味がある方■大規模で複雑なシステムの品質開発に携わりたい方■評価・検証だけでなく、品質を創り込む仕事に挑戦したい方■現場エンジニアからリアルな業務内容やキャリアの話を聞いてみたい方■テストエンジニアとして新たなフィールドや可能性を探している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python等によるデータ分析・可視化・UI開発経験 ■ソフトウェアテスト関連実務経験 ■テストフレームワークやCI等を利用した開発経験 【歓迎】 ■電気/電子系、物理系の学部・専攻出身の方 ■仮想環境・クラウドに関する知識 ■C++／CUDAによる数値計算ソフトウェア開発経験 ■英語力（技術文書読解、海外企業とのコミュニケーション等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ユーザー・顧客との要件定義経験 ■対話を通じ課題整理・改善を進めた経験 【歓迎】■製造業の業務改善/DX経験■ベンダー管理・PM/PL経験 【魅力】 ■現場の困りごとを起点に課題整理から改善実行まで一貫して関わります ■ベンダー主体のため上流の要件定義や現場との対話に注力できます ■工場DX・データ活用を通じ、自ら考えた改善を製造現場で実現できる仕事です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ヘルプデスクやベンダーコントロール経験のある方 【歓迎】製造業での業務経験者/業務改善経験のある方 【社風】個人の自主性を大事にする文化が根付いています。 【当社について】1936年創立から様々な熱交換器を開発。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、残業15h程、豊富な研修など安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】クリーンルーム内で半導体設備の据付・保守・メンテナンス経験 研修制度はもちろん、福利厚生の手厚さも魅力ポイントです★ ★人こそが企業の財産★という強い想いで、未経験でも一人前の技術者に育て上げる仕組み・制度があります。入社後の研修では、座学と実機を用いた実践研修を交互に繰り返し、各講義に卒業検定を設けることで、学習効果を高めていく取り組みをしています。研修中に一定水準以上の知識・技能が身に付くため、現場配属後は安心して業務に取り組めます。この研修プログラムを企業様に販売するほど魅力的な研修となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：円滑なコミュニケーションを図れる方 資料作成スキル（Excel／Word） Microsoft365アプリケーションの実務経験 ■尚可：造船業界や製造業でのデータ活用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Cなどの組込み系プログラミング知識・経験 【歓迎】■RTOS（iTORNなど）経験■マイコン知識■テスト経験 など 【魅力】◎アプリケーションソフトからミドルウェア、ファームウェアドライバ開発まで大規模かつ高機能な組み込み開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Go、Python、Java、C++などでの製品品質のソフトウェア開発・運用の実務経験・Linuxのインフラ構築の知識・Dockerコンテナの開発経験・CI/CD(Ansible、Jenkins等、UT/ITコード書ける）による開発経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ＥＣＵのシステム製品の開発、量産設計経験 ■自動車メーカーもしくは自動車用部品メーカーでの設計、開発経験 ■大学卒業レベルの電気またはソフトウェア、コンピュータサイエンスの知識 【歓迎】■車載ＥＣＵのシステム開発、量産化のプロジェクトマネージメント経験 ■RF関連システム開発、量産化のプロジェクトマネージメント経験 【魅力】ガラスアンテナはAGCの戦略商品と位置付けられており、今後の「つながる車（コネクティッドカー）」の鍵となる技術です。今回の業務では、自分の設計したRFシステム商品が、近い将来発売される自動車に載り、様々な人が利用するというやりがいを実感できる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■通信系や組込み系の開発経験3年以上 ■組込みソフトウェア開発経験 OS：組込みOS(uiTRON)またはWindows(WPF) 言語：CまたはC＃ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪プライム上場企業の社内SEに挑戦したい方は是非ご応募下さい！≫ 【必須】情報学部卒もしくはプログラミングの経験がある方 【歓迎】SE(システムエンジニア)として保守運用の経験がある方 【安定経営】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 【長期就業のための手厚いサポート】■年休127日/月残業17.6時間/有給取得率74％■男性の育児・看護休暇も運用実績あり■育児休暇取得率・復帰率100％(※くるみんマーク取得企業)■子ども手当有り(条件あり) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】■工業高校など理系学科卒の方 ■なにかしらの製造業での就業経験 【歓迎】機械の日常点検、エラー時の初期対応、工具を使ったご経験など 【魅力】・特定の製品に依存せず、安定しながら様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があります。 ・成長が給与に直結する評価制度があり、製造現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■10年以上のソフトウェア開発経験■5年以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験■多様なステークホルダーとのコミュニケーションスキル ■主体的に動けるオーナーシップとリーダーシップマインドセット 【企業とポジションの魅力】■企業：2023年度増収増益、純利益も過去最高を記録したパナソニックグループの車載事業の中核企業として2000年に誕生。世界の自動車販売台数は爆発的に伸張し、グローバル戦略を進め事業拡大・成長を企図。進化する自動車の未来を創る果敢なチャレンジが可能です。働き方に関しては労働条件備考を確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 ■基礎的な電気知識をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 充実した研修制度により一人前のエンジニアにキャリアアップ可能です。 あなたのなりたい姿を叶えるために会社がサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CもしくはC++のコーディングが出来る方 ■Microsoft office：Word、Excel実務経験必須 Visio/Power Pointなど 【歓迎】■MFC、C#、OpenGL、スクリプト言語(Lua, Python)などのプログラム経験 ■GUI設計経験があり、C#に強い 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語でのプログラミング経験5年以上（C++、C#でも可） ■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方 【歓迎】 ■半導体業界での経験 ■モノづくりに関わる何らかの経験 ■工場等の製造現場で作業・業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C、C++の経験・スキルがある方1年以上～16年以下 ■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方 【歓迎】 ■画像処理ソフトウェアの開発経験 ■カメラ制御、3D計測の開発経験 ■画像処理に関するAI活用の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】■なにかしらの製造業での就業経験(工具を使ったご経験) ■工業高校など理系学科卒の方 【歓迎】新しい技術を身につけたい方、機械の仕組みへの理解を深めたい方、仕事の幅を広げたい方 【魅力】・特定の製品に依存せず、安定しながら様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があります。 ・成長が給与に直結する評価制度があり、製造現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験（C＃での開発経験）、ものづくり・装置・技術への興味関心 【歓迎】 ■画像処理、数値解析、物理・光学系の知識 ■半導体・FPD・精密機器業界経験 ■制御系ソフトウェアの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】開発経験(組み込み) 【歓迎】C++での実装経験 【働き方】有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■Linuxの知識 ■TCP/IPなどの通信プロトコルの知識 ■Gitによるソフトウェア開発管理の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務アプリケーションの開発、導入経験 【歓迎】■アーキテクチャ設計経験■クラウド関連知識(AWS,Azure)■データ活用に関する知見■データ活用基盤設計の経験 ＜労働環境＞いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み開発の経験 【歓迎】・3～10名程度のプロジェクトマネジメント経験 ・マイコン制御 ・デバイス制御（センサーなど） ・オシロやロジアナなど測定器の取り扱い経験 ・I2C、UART、PWM、SPI通信の経験 ・育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 Android/iOSアプリの開発経験 Kotlin/Swift等を使用したプログラミング経験 【当社について】三菱電機グループである当社は、70年以上にわたり照明事業を行っています。最新のLED照明はもちろん、近年では「青空照明」など、他社との差別化もはかりながら様々な製品を開発し、オフィスビルなどの施設用照明を中心にシェアを拡げてまいりました。ビルをはじめ施設全体で照明を制御するシステムにも力を入れており、快適性を保ちながらも省エネや節電に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C#、C++、Java 左記いずれかを使用した開発経験 【歓迎】■開発環境：Linux 【魅力】◎「エンジニアとしてスペシャリストを目指したい」「マネジメントにチャレンジしてみたい」「こんなプロジェクトに携わりたい」シーディアではそんなご要望は大歓迎！一人ひとりに合わせたキャリアを描けるようにサポートいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■業務効率化（BPO・DX等）の推進経験 ■基幹系・業務系システム（ERP等）に関わるご経験（※運用・保守経験も可） 【当社について】半導体の製造工程で必要な欠陥検査装置を手掛け、3年間で売上高を2倍、株価を10倍に高めた「テンバガー」企業。高度で専門的な技術を要するニッチ市場でファブライト戦略×圧倒的な技術力によって高シェアを取ることで営業利益は35％前後（一般的な製造業は約5％）を実現しています。世界シェア80％以上の半導体関連装置を多数開発しており、今後の半導体業界の成長と共に業績を伸ばして行きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 ・組み込み開発経験 【歓迎】・3～10名程度のプロジェクトマネジメント経験 ・マイコン制御 ・デバイス制御（センサーなど） ・オシロやロジアナなど測定器の取り扱い経験 ・I2C、UART、PWM、SPI通信の経験 ・育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■言語：C、C++、C#のいずれかを用いた開発経験 ■OS：RTOS、Linux、Windowsのいずれかを用いた開発経験 ■組み込み開発経験 【歓迎】 ■車載ソフトウェア開発経験 ■CAN通信、Ethernet通信 ■マイコン制御 ■PoC開発 ■ミドルウェア、ドライバ層の開発経験 ■育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■情報工学専攻、もしくはそれに準ずる基礎知識 【歓迎】 ■クラウドシステムの設計開発試験保守運用経験 【経営の安定性】 ■当社は1959年創業、資本金約30億円、売上高90億円（2026年3月期）、東証スタンダード上場の企業です。営業利益・経常利益ともに、20年以上黒字を継続しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自立的に行動し、積極的にプロセスの改善提案ができる人 ■自分で課題解決に動ける人、コミュニケーション能力の高い人 ■組込ソフトウェア試験経験 【尚可】■車載開発経験 ■Vectorツール(CANalyzer, CANoe, CANape) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験(目安：3年以上)■LinuxまたはQNX上で動作するソフトウェアまたはミドルウェア・基盤ソフトウェアの開発経験（目安：3年以上） ■Git等のバージョン管理システムを利用したチーム開発経験■英語力(目安:TOEIC500点程度、技術文書の読解やメールコミュニケーションにて使用) 【歓迎】■OSS活用開発■Linux/コンテナ(Docker等)/クラウド(AWS等)環境での開発■CI/CD構築・運用■アーキテクチャ設計/テクニカルリード経験■生成AI/LLM/AIエージェント開発■車載ソフト(AUTOSAR/ROS2等)開発■OSSコントリビューション経験■英語での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■5年以上のソフトウェア開発経験■3年以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験■関係者と円滑に情報共有や調整ができるコミュニケーションスキル ■自ら課題を見つけ解決に向けて行動できる積極性 【企業とポジションの魅力】■企業：2023年度増収増益、純利益も過去最高を記録したパナソニックグループの車載事業の中核企業として2000年に誕生。世界の自動車販売台数は爆発的に伸張し、グローバル戦略を進め事業拡大・成長を企図。進化する自動車の未来を創る果敢なチャレンジが可能です。働き方に関しては労働条件備考を確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C / C++、C#、Python言語によるアプリケーション開発経験 ■管理ツール：Git, Redmine 【歓迎】■オシロスコープ等の計測器を用いたデバッグ経験、計測器の制御経験■プロジェクトリーダー経験がある方■設計書、仕様書等のドキュメント作成経験のある方 【社風について】堅苦しい上下関係もなく、社員がノビノビと業務に取り組んでいる状況です。社員間の交流も幅広く、アットホームな雰囲気に溢れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：基本情報技術者 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア開発プロジェクト経験■ソフトウェアの品質保証業務経験■ソフトウェアのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 【歓迎】■車載ソフトウェアにおける品質保証業務の経験■車載ソフトウェアの設計、検証経験■Automotive SPICEやISO26262規格の有資格者 《仕事の魅力》Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■通信系や組込み系の開発経験3年以上 【必要スキル】 OS：組込みOS(µiTRON)またはWindows(WPF) 言語：CまたはC＃ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■IT系のアプリ開発・システム開発経験 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Linux環境での開発経験 【歓迎】C言語、C++、JAVA、SQLいづれかを用いた開発経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】英語、海外ベンダーとの折衝経験 【歓迎】車載ソフトウェアの知見 【顧客から当社への期待】 設計主担当として、カーメーカーとの折衝もフロントに立ち要件定義から基本・詳細設計を主体的に行える設計者を期待されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システムヴァリデーション知識・経験：5年以上※自ら試験方法を考えて、実行できる方■CANoeを使用した経験■車載部品の経験■CANに関する知識 【当社について】市光工業は自動車ランプとミラーの先駆者であり、仏ヴァレオグループの一員として次世代モビリティ技術を牽引するグローバル企業です。最大の魅力は、日系の安定基盤と外資系の風通しの良さを併せ持つ環境にあります。フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が定着しており、高いワークライフバランスを保ちながら世界を舞台にキャリアを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 ■ソフトウェア開発経験 ■PCスキル：Excel、Word、PowerPoint 【キャリアステップ】入社当初は業務になれていただくために、補助として業務手法の習得や、業務フロー習得をお任せします。その後はメイン担当として、基本設計や、詳細設計、テスト設計などの業務を行っていただき、将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを指揮しながら、問題点解決や、不具合の分析、工数管理など行い、チーフエンジニアであれば専門技術を保有し、新規機設計対応などを行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C、C＃、C++を用いた組込・制御ソフト開発・プログラミングのご経験 ★「開発を一通り任せられる即戦力」を想定した採用です。 【魅力】★ご提案のプロジェクトは終了時期が決まっていない長期案件のみご紹介予定です。 ★引越しを繰り返すことや、就業先・環境が過度に変動するということはなく基本的には通勤圏案件にて採用を検討いたします。 ★定期的に営業やプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や、配属先での就業延長の可否、希望の案件のヒアリングを行い、各々のキャリアに沿った適切なプロジェクトに配属出来るよう体制を整えています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■(C、C++などを利用した)組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンやLinuxの知識 【魅力】「計測技術において、常に世界NO.1をキープし続ける」。それが最先端技術の進化をリードする同社の誇りであり、使命だと考えています。その実現のため、常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎する経験】■車を触ることが好きな方■マイペースで黙々と作業が好きな方 【魅力】 ■未経験でもしっかり指導するため、車載機・電装品取付技術を一から習得できます ■障がい特性に応じた就業配慮があります（業務内容や残業時間等について相談可能） ■産業医や専門資格を持つ社内カウンセラーによる面談、将来的なキャリアパスについての相談ができる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発または検証の経験 【歓迎】■C++用いたソフトウェア開発経験、画像処理、光学に関する知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なんらか電気・機械製品の修理業務やメンテナンスのご経験 ※15kg程度の部品をクレーンにくくりつけるなど重量物を持つ作業が発生します ★防犯カメラや監視カメラなどに使用され、自身が携わっている商品が身近に感じることができます。 ★直接クライアントとコミュニケーションを取るシーンあるため、技術要望など顧客の声を聞くことが可能。その声を設計へフィードバックし開発へつなげることも。 ※製品や顧客業界に関する知識や技術は、ご入社後に身に着けていただければ問題ありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】C言語プログラミング、ソフトウェア開発経験(1年以上) 【歓迎】C言語によるファームウェア設計経験 組込みOSでの開発経験 【働く環境】年間休日127日/土日祝休み/残業月20時間程度/転勤無し等働きやすい環境が整っております。 【魅力】特許を保有しているレーザー装置・結晶素材で世界シェアNO.1のニッチトップメーカーです。事業として参入障壁高く、着手できる企業が世界に数社しかないため安定した売り上げを確保しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務アプリケーションの開発、導入経験 【歓迎】■製造業の設計・開発システムを開発・導入したご経験 ＜労働環境＞いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB/SimulinkWant・Linux/Docker・Excel/PowerPoint 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験 【歓迎】■C＋＋用いたソフトウェア開発経験、画像処理、光学に関する知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：