神戸市（兵庫県）、機械/電気/電子製品専門職、在宅勤務（リモートワーク）OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験をお持ちの方・ITシステム、ソフトウェア、またはハードウェアにおけるテスト、評価、品質保証の実務経験 ・システム開発、またはインフラ（サーバー・ネットワーク等）の設計・ 構築・保守運用経験・電気・電子機器メーカーでの製品評価、または電気・通信・プラント設備等のサービスエンジニア、現地調整、施工管理、品質管理等の経験＜その他必須条件＞・最大月2回程度の国内出張に対応可能な方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計や基板設計のご経験（設計工程及び対象製品は不問） ※評価のみのご経験で、今後設計に携わってゆきたい方の御応募も歓迎です！ 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械などのエンジニア経験 （自動車整備士、NC制御機械・ロボットの整備、オペレーター経験者なども歓迎します） 【魅力】■長期的な顧客関係を構築できるポジション。お客様の設備投資から導入、アフターフォローまで一貫して関わることができます ■先輩エンジニアとの同行など、OJTベースでじっくり半年～1年かけて知識・スキルを習得できる教育体制■機械・電気・通信制御の知識を実践的に活かせる環境 ■海外メーカーの製品を扱うため、将来的には海外での製品トレーニングの可能性もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器や部品（車載/通信/家電など）の生産現場における管理・改善経験 ■関係者から情報を集め、整理して合意形成できるコミュニケーション/調整力 ■PowerPoint/Excelでの報告資料作成経験 【採用背景】各生産拠点で個別に行っていた初期流動管理業務を集約し、横串で品質機能を強化するために発足した新組織での仲間を募集しています。 【入社後は】神戸本社にて導入研修（1週間程度）→実務習得を目的に中津川製作所勤務（27年3月末までを予定）→神戸本社へ戻り、他メンバーへの実務展開や、中津川製作所での業務を神戸本社へ取り込む役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO9001や14001の内部監査員としての経験(4,5年以上) 【歓迎】■プラントEPCのご経験※業界経験は不問です！ 【魅力】■「品質」「環境」を最優先との事業部門方針のもと、プラント設計から建設工事、操業維持までの品質向上のためのルール作りと指導を行う部署です。■メーカーの品証とは異なり、プラントの品証は設計ルールやモノづくりのルールを決めていく業務です。 【出張頻度】1-2週間の海外出張が年に2-3回程度。国内出張は多くて月1回（日帰りか一泊程度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：ISO14001審査員補 ISO審査員・主任審査員

必要な経験・能力等 【必須】工業製品の品質管理、品質保証のご経験をお持ちの方 ※長く勤務・在籍するベテラン社員が多い組織です。その為、ご経験をお持ちでなくても、1からしっかり教育できる体制が整っておりますので ご安心ください。中途入社者の活躍実績も多く存在します。 ※社内に英語ができるメンバーが多数おります。また海外からの人材も在籍しているため、周りのメンバーから英語を教えてもらえる環境があります。学ぶ姿勢があれば、吸収できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電気・制御、ソフトウェアいずれかの知識 ■産業機器・部品などBtoB製品における下記いずれかの経験（5年以上） （技術営業／FAE／設計開発／商品企画／サービス企画 等） ■顧客とのコミュニケーション力および課題解決力 【歓迎】舶用業界での実務経験、顧客ニーズを捉え、企画・具現化した経験、新規事業や新製品立ち上げの経験、英語力（海外顧客対応経験 【募集背景】海運の需要拡大や脱炭素・省人化等の技術転換期を受け、ハードとWebアプリを融合した新ソリューション開発を加速。提案力強化と体制拡充のため、構想段階からニーズを具現化し製品化を担う人材を増員募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかのご経験をお持ちの方】1.生産技術または工作技術の実務経験（※組立、プレス、樹脂成形など、機械加工以外の工程のご経験でも全く問題ありません。量産ライン等での「生産性改善」 「工法見直し」の知見を活かし、大型製品に挑戦したい方）2.機械加工（切削・研削）または製缶・溶接の実務経験（※現場で加工や溶接を担当、今後はその知見を活かして工作技術スタッフ（エンジニア）にキャリアアップしたいという方） 【上記に加えて、以下をすべて満たす方】 ・図面（加工図面）を読解できる方 ・機械工学の基礎知識（4力学など）を有している方 ・PCの基本操作（Excel, Word, PowerPoint）が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備に携わった経験 ■はんだ付け・品質管理の知見 製造現場で周囲と連携し、前向きに業務を推進できる方を歓迎。 実装経験を活かし、将来のリーダー・エンジニアを目指せます。 【当社の魅力】レッツノート・タフブック・決済端末などを生産する神戸工場の実装製造を担い、社内のパイロットラインとして進化を続ける現場です。DX化やAIによるスキルレス化も進む中、マシンオペレートだけでなく、生産・品質改善、設備保全、派遣メンバーとの協業まで幅広く携われます。交替制勤務で経験を積んだ後は、リーダー職や日勤エンジニアへのステップアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子機器に関する品質保証、品質管理、または設計・評価・解析の経験 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 【将来性】当社は社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品・電気機器等の品質管理経験、原因分析・是正経験 海外サプライヤとの品質対応・交渉に抵抗なく、海外出張が可能な方 監査、ISO9001・IATF16949、品質戦略・人材育成経験を歓迎 【当社の魅力】品質保証部は、レッツノート、タフブック、決済端末の信頼性を部品レベルから支える組織です。海外サプライヤの現地工場へ赴き、監査、品質改善、交渉まで一貫して担当。神戸・横浜・台湾のメンバーと連携し、グローバルな品質課題の解決を主導できます。専門性に加え、メンバー育成や品質戦略にも関与可能。神戸勤務、車通勤可、原則出社ですがリモートワークも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験■ソフトウェア評価、品質保証、品質管理いずれかの業務経験■ソフトウェア開発プロセス、レビュー、テスト、リリース判定に関する基礎知識をお持ちの方 【人物面】関係者と円滑にコミュニケーションを図りながら、変化にも柔軟に対応して業務を推進できる方 【歓迎】■車載製品に関するご経験■Automotive SPICE、ISO26262、IATF16949等に関する知識■C言語、C++、Pythonの使用経験■JIRA、Git、Redmine等のツールの使用経験■不具合分析、なぜなぜ分析、再発防止活動の経験■プロジェクトリーダー、サブリーダー、開発マネジメント経験■AI/DXを活用した業務改善に関心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発経験や設計開発経験をお持ちの方(機械・電気不問) 【業務の魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな達成感ややりがいに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PCの基本操作（Word, Excel） ■英語対応力（メール、報告書の読解・作成） ※未経験からでも、座学とOJTを通じて専門スキルを習得できる育成体制が整っています。 【歓迎】・オームの法則程度の電気電子の基礎知識 ・造船、舶用業界の経験者 ・英語コミュニケーション力（会話、電話） 【キャリアパス】・座学研修による基礎知識を習得後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・将来、海外拠点への赴任も視野に、国内外の工事代理店エンジニアの教育訓練、客先（乗組員、母機メーカ）の研修を任せられるスペシャリストに育成予定。マネージャーへの昇格も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気エンジニア、製造技術者としてのご経験をお持ちの方。■出張に対応をいただける方 【歓迎】製造業へのIT活用による業務効率化に興味を持てる方。 【■業務の魅力】電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また当社が三菱電機の頃から長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他) 危険物取扱者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 ＜入社者実例：あてはまる方は是非ご応募ください＞【設計経験】【メンテナンス経験(設備種類問わず)】【電気科卒】【機械科卒】【電気資格保有者】【製造加工や生産ラインの実務】【メーカーで技術職のご経験】 【働き方】従業員に負担がかからないようチームで業務負荷のバランスをとる仕組みを構築しています。仮に出張が続いた場合は長期休暇を取得したりと心と体がリフレッシュできる体制となっています。 【魅力】出張手当のほか扶養家族手当や住宅手当といった福利厚生がございます（規定有）。三菱電機グループの中でもインフラ事業を担う領域ですので、売上基盤が安定しており将来的にも長く勤めて頂きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部出身者で、生産技術/CAD設計/PLCプログラムのいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。 ■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等のRF測定機材を用いたRFシステムの評価経験 ■数GHz帯以上のRFモジュールを有する機器の要素開発またはシステム開発の実務経験 【歓迎】■RF機器の設計経験 ■レーダー機器の設計経験 【当社の特徴】当社はさまざまな業種から委託を受け、開発・設計に取り組んでいます。大学や研究機関、大手企業などと連携し、ロボット、医療機器、環境、食品などの分野で幅広い技術開発を進めています。自動ドア関連で培ってきた高度な要素技術は、鉄道や船舶の分野にも応用されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気分野の基本的な知識を有し電気/制御/機械等に関わる設備・機器の検査・試験、品質保証、保守対応などの実務経験がある方。 【歓迎】電力設備に関する試験・現場作業・調整・保守業務経験 ★【キャリアパス】OJTで先輩社員とともに製品の検査・試験業務に携わり、製品知識や試験・品質管理に関するスキルを身につけていただきます。数年程度の経験を積んだ後は、案件をまとめるリーダーとして、協力会社を含む試験メンバーの取りまとめ、試験結果の確認、工程調整、関係部門との折衝などを担っていただきます。将来的には、国内外の案件全体を管理・推進できる人材として活躍いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での実務経験（研究開発、生産技術、プロセス、技術マーケなど）※製造装置メーカー、材料メーカーの方の応募も歓迎！化学や金属の知見は不問！半導体業界の経験をもとに事業開発に挑戦できる★ 【魅力】当室は“電子材料機能発現技術”と“物理分析解析技術”をコア技術とし、技術に対し真摯に向き合いながら研究開発を推進。半導体分野は世界的に注目を集めており、技術的にも日進月歩。当室には、クリーンルームなど半導体分野向けの基盤設備群があり、簡単なデバイスであれば試作・評価まで可能。社内他部署、グループ会社と連携し、技術課題の設定から技術の高度化、実用化まで幅広いフェーズの業務を経験できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【歓迎】航空機･自動車･輸送機器関連の設計経験 ≪当社の特色≫航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoB製品における下記いずれかの経験（技術営業、FAE、設計開発、実験評価、サービスエンジニア、データ分析、機関士、航海士等） ■英語活用に抵抗がない方（習得意欲があれば可） 【歓迎】・産業機器業界や船舶関連機器メーカーでの就業ご経験または乗船のご経験 ・新規事業や新製品立ち上げのご経験 【キャリアパス】 まずは既存メンバーとともに新製品リリースに向けた業務を通じて、製品・業務プロセスを習得いただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーやチームリーダーとして育成予定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・生産設備の省力化･ロボット化に関するご経験 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子または機械に関する知見をお持ちで、製品設計や開発、試験等の経験がある方 【事業展望・魅力情報】系統変電システム製作所は、再生可能エネルギーの普及に伴い電力システムの安定運用が求められる中で、重要な役割を果たしています。当社製品群では国内外の大規模プロジェクトで活躍しており、それらの製品群に携わることで技術者としての成長も期待できるかと思います。社会貢献性が高く、再生可能エネルギーや脱炭素に直結する事業に携わることができる魅力もあり、やりがいのある事業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ハード設計、またはPLCプログラム設計の実務経験をお持ちの方（製品不問）、普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎】三菱電機製PLC・GOTの使用経験、FA設備の電気設計経験がある方 分業化された環境ではなく、見積りから設計、試運転、納入まで一貫して担当できるため、ハード・ソフト両面のスキルを幅広く活かし、エンジニアとしての総合力を高められます。また、試用期間後は週2日程度のリモートワークが可能で、残業も月20時間程度。有給も取得しやすく、ワークライフバランスを保ちながら、世界トップクラスのシェアを誇る大型FA設備づくりに挑戦していただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気または制御に関する基礎知識、または関連業務の経験 【歓迎】制御設計経験または電気系資格保有者 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】世界中の工場向け案件で、構想設計から仕様調整、設計、試運転・量産立会いまで一貫して携われます。顧客やエンドユーザーとの関係構築、幅広い技術の習得を通じて、技術力と提案力を磨ける環境です。フレックス・在宅勤務制度を活用でき、家族・住宅手当など福利厚生も充実。社員の挑戦を尊重する風土のもと、成果を適切に評価する制度も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・制御設計経験をお持ちの方・PLCに関わる実務経験をお持ちの方(設計、生産技術、保全、サービスエンジニア等)で電力制御システムへの興味関心のある方・制御動作のある工業製品の機械設計経験 (産業機械のモータ・ギア・油圧機構など)・機械系の生産技術・保全・メンテナンスの経験がありPLCの知識を有している方。【※取り扱っている機種のHPは以下URLを参照ください。】https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/thermal/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気電子分野の業務経験または学部専攻 【歓迎】・電子回路知識、オシロスコープ等の使用経験が尚可 【魅力】 ・研修と実務で成長の実感を感じられます。 ・資格取得に向けた研修も充実。実務にも活かせ、お祝い金もあります。 ・人事考課制度で昇給の基準が明確。 ・営業だけでなく、キャリアアドバイザーも常駐。いつでも相談可能。 ・CAや営業、認定講師等のキャリアの選択肢もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路設計の実務経験（3年以上） ■電源設計、センサ信号処理、ノイズ対策の知識 ■回路CADの使用経験 【歓迎】■EMC対策や高電圧回路の設計経験 ■信号忠実性を重視する計測機器の開発経験 ■デジタル回路やFPGAとのインターフェース設計経験 ■回路シミュレーションツール（SPICE等）の使用経験 【当社の特徴】当社は様々な業種から委託を受け、開発・設計に取り組んでいます。大学や研究機関、大手企業などと連携し、ロボット、医療機器、環境、食品などの分野で幅広い技術開発を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計の実務経験（3年以上） ■回路設計CADの使用経験 【歓迎】■EMC対策や電源設計の知識 ■アナログ回路の基礎知識 ■試験設備を用いた検証・評価経験 ■製造・量産工程に関する知見 【当社の特徴】当社は様々な業種から委託を受け、開発・設計に取り組んでいます。大学や研究機関、大手企業などと連携し、ロボット、医療機器、環境、食品などの分野で幅広い技術開発を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・電気工学の基礎知識・業務関係者と円滑な関係を構築する為のコミュニケーション力・海外業務を遂行するための語学力（英語） 【電力エンジニアリングセンター部】エンジニアリング力の行使により、エネルギーインフラの構築・高度化とカーボンニュートラル社会の実現に貢献【系統変電計画課】変電/電力変換機器・システムに関する販促活動、源流活動による市場・客先情報入手と案件創出、機器戦略・開発計画策定支援、変電所・変換所建設及び既設機器アフターサービス事業での見積、変電DXに関する事項 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計経験■制御設計経験■回路設計経験■配電盤や分電盤、制御盤等に関わるエンジニア経験をお持ちの方 【業務の魅力】エネルギーの安定供給やカーボンニュートラルへの貢献等、社会的に貢献している業務に携わることが可能です。関連会社をとりまとめシステムの更新工事を主導することで、業務を推進している充実感と完成時の達成感があります。検出器や機械設備とのインターフェース、機能・性能要求に対する技術的評価に基づく設計等、システム設計として製品化する等、技術的なやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御システム（PLC等）の設計・試験・保守■フィールドエンジニアとしての電気設備立上げ■生産設備や製造ラインの導入・保全■製造現場向けシステム導入 【魅力】一般的なフィールドエンジニアと異なり長期出張や常駐が少なく、社内で腰を据えて技術力を高められる働き方が可能です。一品一様のシステム構築を通じて、トラブル解析からプロジェクト推進まで「工場全体を最適化するシステムエンジニアリング力」を身につけることができるポジションです 【働き方】在宅週3回可能（上長承認必須）、フレックス制度有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方（言語不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験■ウォーターフォール型開発のご経験 ★コーディング中心に経験してきた方もご活躍いただけるポジションです。 【魅力】■スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームで共同可能です。■担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくやりがいがあります。■自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウを身に着けることができます。■インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡る為、将来はラジオ/AudioDSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械、材料、電気のいずれかの分野において、製造業での品質管理、品質保証、検査、評価・テストなどの実務経験をお持ちの方（業界不問） ●求める人物像 ・業務の特質上、現場で現物に触れながら現実を把握しつつ、物事を進めることが多く、現場に密着した仕事です。モノを見たり触ったりしながら、本質を見極めるようなことが好きな方。 ・いろいろな人を協調・折衝が必要ですので、協調性があり、チームワークを考えて行動ができる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須スキル ・4年制大学・高専の理系学科をご卒業されている方（機械） ・周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プログラミング経験がある方（Ｃ/Ｃ＋＋/Ｃ＃いずれか：目安3年） ■ソフトウェア開発プロジェクトへ携わった経験がある方 【歓迎】 ■計算機（Windowsサーバ・Linuxサーバ）、制御装置（特に医療機器ソフトウェア）の設計業務経験がある方 ■ソフトウェア開発において、顧客への提案や要件定義など上流工程に携わった経験がある方 ■データベースソフトウェア（Oralce等）の基礎知識がある方 ■情報セキュリティ／サイバーセキュリティに関する基礎知識がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み製品に関する下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア開発 ・回路設計（電源、アナログ、FPGA、マイコン等） 【歓迎】開発プロジェクトリーダーのご経験 【募集背景】海運業界における船舶需要の拡大や脱炭素化・省人化の進展に伴い、大きな技術転換期を迎えています。脱炭素燃料エンジンや自動操船制御装置などの新技術開発が進むなか、当社がこれまで培ってきた技術を活かし、新技術のコアとなる電子制御機器の開発を進めています。派生開発や新規開発テーマが増加する中で、開発体制の強化を図るため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】画像処理、ビジョンに関する知見 【歓迎】円滑なコミュニケーションを図れる方、積極性 【魅力ポイント】画像処理、ビジョンに関する知見経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●熱流体解析の知見または実務経験（例：STEAM、Flotherm、ANSYS、Mechanicalなど）●放熱設計に関する知見またはご経験 ※実務経験不問/学生時代の研究での利用経験ある方もエントリー歓迎! 【歓迎】●筐体設計または回路・基板設計の経験●構造/強度解析の経験（ANSYS Mechanicalなど）●CAE解析における最適化手法やAI技術の活用経験●PythonやMATLABなどを用いたデータ処理・スクリプト開発経験 【働き方】週2～3日程度在宅可能。実測検証等は出社にて対応します。 【やりがい】機器が高度化する中、安定的な作動には熱解析が欠かせなくなってきています。熱解析のプロとして経験を積んでいける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■なんらかの工業製品の開発または設計業務経験をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 既存製品の改良ではなく、ゼロベースからの新製品開発に携わることができる非常にクリエイティブなポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部出身者で、生産技術/設備設計/電気回路設計のいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！コミュニケーション能力・基本的なPCスキルをお持ちで発電機の工程管理業務にチャレンジしたい方であれば業務経験や専攻等は問いません。関係各所との調整能力を重視しています。 【歓迎】・製造業での生産技術、工程管理、生産管理、品質管理などの実務経験をお持ちの方 ・製造現場における業務改善・工程改善（工数削減、リードタイム短縮、作業標準化、配置見直しなど）の実績がある方 ・一品物や多品種少量生産（大型機械、重電、プラント、建機、造船など）の製造現場経験 ※量産品経験者も歓迎 ・製造現場のデジタル化・DX推進（見える化システムの導入、タブレット化、データ活用等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●必須・読み書きレベルの英語力をお持ちの方（翻訳ツールを併用しながらの条件で読み書きができれば問題ございません）以下【A】または【B】いずれかのご経験・スキルをお持ちの方【A：機械・電気設計経験者】・ 各種製品や機器における機械設計（構造・筐体など）または電気設計（回路・電磁気など）の実務経験をお持ちの方・強度計算・回路計算、あるいは2Dまたは3D-CADを用いた作図実務などの知見・経験をお持ちの方【B：開発・解析経験者】・各種製品や機器における要素技術開発、先行開発、製品開発、または実験・評価の実務経験をお持ちの方・CAEなどを用いた各種シミュレーションや解析の実務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)機械工学や電気工学などの知見をお持ちの方。(実務経験不問)(2)機械設計や開発の経験または、電気設計の経験。【語学力】基礎的な英語力をお持ちの方（読み書き中心で可）●求める人物像 ・課内外の関係者と連携し、長期にわたるプロジェクトを計画から完了まで粘り強く取り組むことができる方・自らの考えを論理的に説明することができると共に、他人の意見に耳を傾け、円滑なコミュニケーションができる方。【働き方について】残業時間については繁忙期閑散期がありますが、平均は月20時間～30時間程です。在宅勤務やフレックス制度などがあり、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電磁界解析(3D/2D)の経験 ■EMC/エミッション/イミュニティ解析に関する経験 ■回路シミュレーションの経験（ANSYS Electronics HFSS/SI-WAVE、CST Studio、Spice, Expediton AMSなど） 【歓迎】回路設計/基板設計/EMC設計/CAE解析における最適化手法やAI技術の活用/PythonやMATLABなどを用いたデータ処理・スクリプト開発 【働き方】出張は基本なし。週2～3日の在宅勤務を活用可能です。 【キャリアパス】入社直後はCAE適用によるEMC設計支援やCAE技術開発をご担当。ゆくゆくは顧客や外部団体との連携を通じた新技術の企画・開発やベンダーと連携しての新たな技術開発等に取り組んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み制御基板開発ご経験3年以上（ハードウェアまたはソフトウェア） ■プロジェクトマネジメントのご経験 【やりがい・魅力】 ■新製品開発を通して社会問題解決に貢献できます ■大型船舶を動かす制御システムを開発している希少なメーカーで業務ができます ■製品企画から詳細設計までを通してかかわるので、ブランド製品を生み出す達成感が得られます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の設計経験（構造、熱など） 【歓迎】■電子機器のシミュレーションを担当したご経験■電子機器の熱設計を担当したご経験■数名程度のチームのとりまとめのご経験 【魅力】設計者としてこれまで培ってきた熱設計の経験を生かし様々なメーカのエレクトロニクス製品の設計開発の一端に関わることが可能です。国内完成車メーカー、重工業、大手電機メーカー等、大手製造業と多くの取引がございます。またフレックス制度、週2回までの在宅勤務も可能で働きやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理系大学出身の方、または機械設計業務の経験 ■コミュニケーション力・協調性がある方 【本ポジションの魅力】 AbaqusやAnsysなどの解析ツールを用い、専門性の高い解析スキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社外（顧客等）との実務経験・社外（顧客等）と交渉、折衝し、何かしら（仕様等を）決定した経験を有する。若しくは、トラブル発生時に主体的に社外（顧客等）へ報告等のため出向き、トラブル収拾をし た経験を有する。・DCS、PLC等を活用した計装制御システムの開発、設計業務の経験。【キャリアパス】入社後は、先輩エンジニアと共に開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電気回路の基礎知識 ■電気設計の実務経験(業界・製品不問) 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 【将来性】当社は社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械、電気電子など工学系の学科卒業 ・機械検査、機械製造、機械設計いずれかの業務経験 【歓迎】・機械加工品及び製缶品の検査業務経験者 ・機械検査技能士・溶接管理技術者などの資格 【当社の強み】日本初のジェットコースターを納入したパイオニア企業。有名施設のジェットコースター等の遊戯機械、舞台装置・エレベーター等の企画~設計~施行~保守までを一貫して担っています。穏やかな社員が多く、腰を据えて働くことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御機器、システムの開発設計経験のある方 【歓迎】電力システムや制御工学に精通されている方 ★【業務の魅力】：■電力インフラを支える製品の開発設計業務に携わることで、社会に貢献できます。■デジタル、アナログ、通信、セキュリティほか幅広い技術を習得できます。 ★【事業/製品の強み】：民需リレーは高シェアを維持しており、海外リレーは30年以上の実績があり、高い顧客ニーズに継続して応えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子に関する知見があり何かしらの製品設計の経験者※顧客の仕様作成/システム設計および、取りまとめがメインです 【歓迎】電力システム知見、インバーター/コンバーター等の取扱い経験 ＜FACTS・HVDCについて＞ 従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Cを用いたソフト設計経験、評価の経験 【歓迎】■車載業界で従事した経験、 【魅力ポイント】あらゆる業界で役立つ汎用的な技術を身に付けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Cを用いたソフト設計経験、評価の経験 【歓迎】■車載業界で従事した経験 【魅力ポイント】ソフトウェア設計～評価を経験！どの領域でも対応できる力が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方（製品ジャンルは一切不問です）、普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎】産業機械やFA機器の設計経験、3D-CADでの設計経験をお持ちの方 分業化された環境ではなく、顧客折衝から納品までモノづくりの全工程をコントロールできるため、エンジニアとしての総合力が磨かれます。また、残業月10時間程度、試用期間後は週2日程度のリモートワークが可能と、長期就業しやすい環境も魅力です。有給休暇も取得しやすく、ワークライフバランスを保ちながら、世界トップクラスのシェアを誇る製品の設計というスケールの大きな仕事に挑戦していただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学（回路/電磁気/光学など）の基礎知識 ■海外出張が可能な方 ■英語力 【本ポジションの魅力】 仕様検討から課題抽出、トラブル解析、保守設計まで幅広く関わり、長期安定稼働を実現する重要なポジションです。海外関係者とのやり取りや現地対応もあり、グローバルに活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計経験をお持ちの方 ★1つの案件の期間は5～6年が多く10年以上の方もおられます。一つのプロジェクトでの定着期間が長いのが特徴です。 【企業概要】■設計から製造、アフターサービスにいたるまでモノづくりを支援。技術やノウハウ提供、ソリューション提案を中心に事業を展開。 ■人物重視の採用で幅広い年代の方々が活躍されております！ ■「守りたい時間を守りながら働く」という考えを重視し、会社全体でのでの労働環境整備に取り組んでおります。 ■定年65歳。残業時間も短く、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備関連の機械設計経験のある方もしくは設備（オペレーション・メンテナンスなど）に携わったことのある方 【歓迎】半導体前工程（ウエハ加工）の生産技術に携わった経験のある方 【当社の強み】派遣事業だけではなく設計受託、研究支援、自社製品を開発・製造するメーカー機能を持つため、顧客の技術的な課題に対して 幅広いニーズでお応えできる事業展開を行っております。 【当社の魅力】大手メーカーから研究施設まで様々な最先端技術を持った職場で経験を積むことができます。キャリアプランに応じて、スキルを磨くことに専念することもでき、マネジメントに取り組むことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備の設計業務 ★サービス残業無し。残業時間に応じて支給いたします。 ★業界成長率NO.1 ★売上：186％増、従業員数：200％増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社です。（2016年～2018年統計） 大手メーカーのプロジェクトに参画するため、環境も良く、スキルアップに繋がるご経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路、デジタル回路 【歓迎】■車載開発経験 【魅力ポイント】設計の全工程とリーダーとしての経験を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CFRPに関する知識もしくは業務経験を有する方 ・大学・大学院でCFRPの研究をしていた方 ・CFRPの業務経験のある方 など 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路、デジタル回路 【歓迎】■車載開発経験 【魅力ポイント】上流～下流フェーズを経験することができ、リーダーとしても経験を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Cを用いたソフト設計経験、評価の経験 【歓迎】■車載業界で従事した経験 【魅力ポイント】ソフトウェア設計以降の工程を経験できますので、どのセグメントでも対応できる力が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの知見 【歓迎】コミュニケーションスキル、主体的に行動できる方、PLC制御設計の経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験のある方■GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール）■Amesim （メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム）■MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境）■SimulationX（1Dシミュレーションツール）■Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール）■ANSYS Twin Builder(Simplorer）（デジタル予知保全ソフトウエア）(第二新卒含む)■機械工学またはシステム工学専攻の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー等でのエンジン開発3年以上 【尚可】■シミュレーションソフトを使用したエンジン開発業務の経験 【当社の魅力】当社はシミュレーション技術で日本のものづくりを支えるプロフェッショナル集団です。世界標準のCAEツールを自由に活用できる環境が整っており、技術者として圧倒的な成長を遂げることが可能です。大手自動車メーカーなど、700社以上の取引実績があり、最先端の製品開発プロセスに深く関わることができます。自律的に成長したい方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■現場分析・改善（IE、トヨタ生産方式を活用した生産性改善活動）、製造部（生産技術・加工・組立）、生産管理いずれかのご経験（目安通算５年以上） 【歓迎】■在庫管理の知識・ご経験 ■VBA作成やプログラミングのご経験 ■機械加工や組立工程の知見 【募集背景】 ・高効率な製造現場構築に向け、各工場における課題抽出と改善活動（含むIT/DXツールの活用）を推進するため ・TPSをベースとした技能系社員向け教育の更なる充実を図るため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験者 もしくは ■実験/評価/解析の経験者 1つの案件の期間は5～6年が多く10年以上の方もおられます。一つのプロジェクトでの定着期間が長いのが特徴です。 ★人物重視の採用で幅広い年代の方々が活躍されております！ 【企業概要】設計から製造、アフターサービスにいたるまでモノづくりを支援。技術やノウハウ提供、ソリューション提案を中心に事業を展開。 ■「守りたい時間を守りながら働く」という考えを重視し、会社全体でのでの労働環境整備に取り組んでおります。 ■残業時間も少なく、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーでのエンジニア(研究・開発・設計・実験・評価・解析・生産技術・保全・施工管理等)経験をお持ちの方(対象製品、業界が異なる方も積極的にご応募ください。育成体制を整えてお待ちしております） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：