神戸市（兵庫県）のrerouteの転職・求人情報

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・ブランクOK ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提だからタイピングからサポート 安定した環境で給与も年々上昇！ 給与に関して、入社後は基本的に上昇していくので、自身の成果が正当に評価されるような環境です。 SESプロジェクト案件のため、委託先企業への出向になる場合があります。

必要な経験・能力等 未経験の方歓迎！車好きの方は是非応募下さい。 ■必須：普通自動車運転免許（AT限定可）ペーパードライバー不可 ■求める人材：車が好きな方、チャレンジ精神を持って取り組める方 整備士資格をお持ちでない方も、ご応募可能です！販売をサポートする側面が強く、整備がメインではありませんので色々なことにチャレンジしていただけます。当社で「車」を世界に繋げる仕事を一緒に始めてみませんか？ 【働き方】年間休日120日と業界高水準で有給も取りやすく、プライベートも大切にできます。2週間ほどまとまったお休みを取ることも可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験 ■英語スキル（目安：TOEIC700点以上（または同等の英語力）） ■第一種運転免許普通自動車 【英語スキル活用★】基本的にはほぼ毎日、本社のエンジニアとの英語でのメールのやり取りが発生します。また、ウェブミーティングでも、やり取りしますので英語に触れる・話す機会はしばしばあります。 【出張について】営業地域は全国で、慣れてくると月の半分程度は外出になります。基本的には日帰りまたは1泊2日ですが、遠方の場合は2泊3日等もあります。※■出張時、事業場外みなし労働時間制 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験■ソフトウェア評価、品質保証、品質管理いずれかの業務経験■ソフトウェア開発プロセス、レビュー、テスト、リリース判定に関する基礎知識をお持ちの方 【人物面】関係者と円滑にコミュニケーションを図りながら、変化にも柔軟に対応して業務を推進できる方 【歓迎】■車載製品に関するご経験■Automotive SPICE、ISO26262、IATF16949等に関する知識■C言語、C++、Pythonの使用経験■JIRA、Git、Redmine等のツールの使用経験■不具合分析、なぜなぜ分析、再発防止活動の経験■プロジェクトリーダー、サブリーダー、開発マネジメント経験■AI/DXを活用した業務改善に関心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験（業界・開発製品及び設計工程は問わず） ※PM等、開発実務に携わっていない方でも、ソフトウェア開発プロセスに関する知見をお持ちの方のご応募を歓迎します。 【想定役割】開発リーダー候補として、メンバーや外注委託先と連携しながら担当領域の開発推進を行います。※課内の取りまとめ役を想定 【魅力】車が「走るコンピュータ」へと進化するSDV（Software Defined Vehicle）時代。その中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）は、メーター/ディスプレイ/音声/通信などの機能を統合し次世代の車内体験を実現する重要な製品であり、その開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ分析を活用した課題抽出・改善提案経験■関係部門との調整や合意形成を伴う業務推進経験 【歓迎】■人員管理、予算管理、経営管理、技術管理等の企画業務経験■AI、DX等を活用した業務実践経験 【魅力】■会社の将来を支える技術リソース戦略の企画・推進に携わることができます。■人員・開発費・生産性など経営判断に直結するテーマを扱い、データ分析力、企画力、推進力に加え、経営視点で全社最適を考える力を身につけることができます。■会社の競争力向上に直接貢献できるやりがいの大きな仕事であると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●熱流体解析の知見または実務経験（例：STEAM、Flotherm、ANSYS、Mechanicalなど）●放熱設計に関する知見またはご経験 ※実務経験不問/学生時代の研究での利用経験ある方もエントリー歓迎! 【歓迎】●筐体設計または回路・基板設計の経験●構造/強度解析の経験（ANSYS Mechanicalなど）●CAE解析における最適化手法やAI技術の活用経験●PythonやMATLABなどを用いたデータ処理・スクリプト開発経験 【働き方】週2～3日程度在宅可能。実測検証等は出社にて対応します。 【やりがい】機器が高度化する中、安定的な作動には熱解析が欠かせなくなってきています。熱解析のプロとして経験を積んでいける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電磁界解析(3D/2D)の経験 ■EMC/エミッション/イミュニティ解析に関する経験 ■回路シミュレーションの経験（ANSYS Electronics HFSS/SI-WAVE、CST Studio、Spice, Expediton AMSなど） 【歓迎】回路設計/基板設計/EMC設計/CAE解析における最適化手法やAI技術の活用/PythonやMATLABなどを用いたデータ処理・スクリプト開発 【働き方】出張は基本なし。週2～3日の在宅勤務を活用可能です。 【キャリアパス】入社直後はCAE適用によるEMC設計支援やCAE技術開発をご担当。ゆくゆくは顧客や外部団体との連携を通じた新技術の企画・開発やベンダーと連携しての新たな技術開発等に取り組んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの業務自動化・DX推進の実務経験。生成AI（Dify等）やiPaaS（Make等）、RPAツールの活用経験。課題特定から実装、定着まで主体的に動き、組織の生産性向上にコミットできる方。 《一気通貫の推進》現場の課題特定からツール選定、実装、マニュアル整備や社員向けトレーニングの定着支援まで深く主導。 《最新ツールの活用》DifyによるLLMアプリ構築や、Make等のiPaaSを用いたEC運用自動化の実装スキル。 《データ基盤の構築》社内SaaSのデータ統合やBIツールを用いたKPIダッシュボード設計など、意思決定基盤の構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み/制御系開発言語(C/C++)を用いたシステム開発経験が5年以上ある方■顧客との折衝経験のある方■他者が作成した成果物のレビュー経験のある方 案件例：＜ADAS関連ECU開発＞【担当工程】要件定義～システムテスト【規模】100名（機能チームは10名前後）【期間】1年【開発言語】C【ツール】MATLAB Simulink【開発手法】ウォーターフォール開発【作業場所】弊社オフィス内 ＜SDV向けエッジ基盤開発＞【担当工程】要件定義～システムテスト【規模】5名～10名【期間】1年～2年【開発言語】C++, C, Rust, Java【開発手法】アジャイル開発【作業場所】弊社オフィス内 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 「機械やITに興味がある」 「自分のアイデアを形にしたい」 そんな方を歓迎します！ 20代～30代活躍中！ ・未経験歓迎 ・第二新卒歓迎 ・文理不問 ・学歴不問 ・モノづくりへの興味があればOK 経験や知識よりも、「ものづくりへの興味」と「成長意欲」を重視した採用を行っています。

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験【いずれか必須】■PMOのご経験■IT企業や自動車業界での進捗管理経験■メーカーでの品質保証経験■PLまたはPMとしてプロジェクトを推進されたご経験 ※PMO未経験の方も歓迎 【人物像】■現場の課題を“机上”で判断せず、実際に開発現場へ足を運び、対話を重ねながら本質的な課題を捉えられる方■関連部門と密にコミュニケーションを取り、使われるプロセス・仕組みとして定着させていくことにやりがいを感じられる方■自発的・積極的に行動し、失敗を恐れず試行錯誤しながら改善を進められる方■現場と同じ目線に立ち、泥臭く入り込みながらプロジェクトを前に進める姿勢をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: □応募条件 ・高卒以上 ・社会人経験1年以上 ・職種・業種未経験歓迎 □こんな方におすすめ ・接客や営業にチャレンジしたい方 ・成果が収入や評価につながる環境で働きたい方 ・ブランド品や装飾品に興味がある方 ・早くキャリアアップしたい方 ・年収アップを目指している方

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■ServiceNowにおける各機能（SecOps, ITSM, ITOM等）の設定・実装経験■要件定義あるいは設計の実務経験 【あれば尚良】■小規模なチームの管理、リーダ経験 ■ServiceNowの各種資格 【求める人材像】■要件に対して不明な点を洗い出し、調査・確認・整理をしながら作業を進めることができる方 ■自発的に行動できる方 ■学習意欲が高く、新しいスキルや知識の習得に前向きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験（PJ規模数十人以上、製品/開発言語不問） ※ベンダー側でシステム・ソフトウェアの導入支援や提案活動に携わったご経験をお持ちの方も歓迎します！ 【歓迎】■ソフトウェア設計ツールの使用経験■ソフトウェア開発を効率化、品質を向上させるツールの開発や導入のご経験 【魅力】全社のソフトウェア開発をより良くしていくための改革業務となります。現場としても「改善したい」という想いはあるものの、日々の開発業務に追われて進められない所に対して、多くの部門・関係者を巻き込みながら進めていきます。会社としても重点投資している部門となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業/コンサルタント/Web・EC企画として、顧客への課題解決型の提案経験【歓迎】EC・Web関連知識、コンサル経験 ★3年年後には年収1000万プレイヤーも夢じゃありません。 【こんな方におすすめ】 ◎決まった商材・サービスを売る仕事でなく、課題解決型の提案力を磨きたい方 ◎本当にこの提案が顧客のためになるのか？と本質的な思考をしたい方、実践で磨いていきたい方。※現場のリアルを知った上でのコンサルが可能 ◎数字を読み仮説を立て、自身の創意工夫を持ってアクションをしたい方 ◎少数精鋭の組織で裁量を持って働きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【いずれか必須】■リーダーとしてメンバーの管理、顧客報告経験 ■Android(AndroidAutomotiveOS)、Linux環境下での開発経験 【キャリアイメージ】■入社1~3年後:開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です（～10名程度を統括）。■入社5~7年後(担当の方) エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進みます。 【働き方】残業20～30H(繁忙期は40H程度)、在宅週2～3日程度(業務に応じて出社必要) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・全社横断の業務課題に対し、改善・改革を推進した経験 ・ITシステム開発における上流工程（企画・要件定義等）の実務経験 【魅力】日本を代表する自動車メーカーの中核を担うソフトウェアの開発の生産性向上を目的としており、単なるDXではなく経営を改革できるようなインパクトのある業務です。 【働き方】■残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有■原則出社での業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: <必須> ・高卒以上 ・何らかの言語での開発経験1年以上の方 <あれば尚良し> ・マネジメント経験がある方

求める人材: 【必須スキル】 ・WEB系システムの開発経験(PHP, Java, .NET等の言語) ・業界経験3年以上 【歓迎スキル】 ・HTML ・Vue.JS ・React.JSの開発経験

求める人材: 【求める経験値】 ・学歴・経験不問 ・普通自動車免許(AT限定可) 社会人・職種・業界未経験の方、機械をいじったことがない方も歓迎！ 経験よりもやる気や意欲を重視した採用を行います。 【歓迎する能力・経験値】 ・高校・専門学校・大学などで電気・機械を学んだ方