姫路市（兵庫県）、エンジニアリング・設計開発、退職金ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■真面目でルールや安全基準を徹底して遵守できる方■報告・連絡・相談を確実に行うことができる方■安全意識が高く、マニュアルや手順書に沿って業務遂行ができる方 [魅力]■工場/倉庫内で使用される荷物用エレベーターを中心に、設計から製造/据付/保守/管理までを一貫して手掛けています。特に、当社が得意とする防爆仕様等の特殊エレベーターは参入障壁が高いため競合が少なく、業界トップクラスのシェアを誇ります◎入社後、3ヶ月から半年間メンテナンス研修を受け、当社のものづくりの全体像やエレベーターが設置される建物の構造について勉強いただくのでご安心ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系大学卒以上 ■研究開発または商品開発または試験・検査・分析（HPLC・GC他）の実務経験※食品/健康食品/医薬品/化粧品等 ■日本語、英語ともにコミュニケーションが取れる方 【歓迎（WANT）】 ・マネジメント経験のある方 ・バイオ系、素材開発経験優遇 多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍しており、研究室では、日本語、英語でのコミュニケーションが日常的に行われています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学に関する知見・ご経験【歓迎】■高分子材料のレオロジー又は界面科学に関する研究 ■繊維、不織布、高機能テキスタイルの開発 ■材料化学、高分子化学、人間工学、プロセスエンジニアリング専攻 【求人の魅力】・月平均残業時間18時間、年間休日122日、2024年度くるみんマーク認定＆DX認定、と働きやすい環境です。 ・基礎研究、マーケと連携した商品開発、スケールアップまで一気通貫で担当。携わった商品が店頭に並ぶ為、やりがいを感じます。 ・海外で製造している為、海外出張やご希望すれば海外出向のチャンスもあり、グローバルに活躍できる環境がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業の研究所もしくは工場で5年以上の合成実験や製造の経験をお持ちの方■有機化学、化学工学をお持ちで大学院卒以上の方【歓迎】原薬または一般化学品の研究開発やプロセス開発の経験 ■ 有機化学、化学工学、GMPなど医薬品原薬に関する知見や経験を有す【補足：働く環境】■転勤無、家族手当や住宅手当など福利厚生面が充実しているため長く働くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系の学部で学んだ経験のある方 ■何らかの技術職での業務経験がある方 【歓迎】■第一種普通自動車免許 研修体制： 繊維や不織布の基礎知識は入社後に専門研修を用意。分野外からの挑戦も技術的視点があれば歓迎します。 キャリアパス： 特定分野のスペシャリスト（専門職）や、プロジェクト全体を指揮するマネジメント層への道など、多様なキャリアを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCad等の汎用CADによる加工図作成経験をお持ちの方 【尚可】鉄骨の工作図（加工図）である原寸CAD経験/3DCADであるREAL4（又はSolid Works)使用経験 ■世界30ヶ国以上に納入実績があり今後さらなるグローバル展開も！ ■年休130日・残業も少ないなど働きやすい環境です！ ■大規模工事の実績多数！ ※プロジェクト事例≪コンベヤ≫北海道整備新幹線/東京外環道/発電所関連等≪立体駐車装置≫東京スカイツリー/六本木ヒルズ/京セラドーム等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NCプログラムの作成実務経験（手打ち・対話・CAM不問） 【尚可】■マシニングセンタの操作経験 ■金属加工の知識（切削条件の選定など） 【働き方について】納期に追われる激務とは無縁です。顧客との強固な信頼関係により、計画的な業務進行が可能です。16:45には退社し、自分の時間を大切にできます。 【当社の強み】当社が手がける製品は、鉄道の安全に直結する重要保安部品です。厳しい品質基準をクリアするためのプログラム作成は、技術者としての誇りを感じられる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造メーカーにおける生産・プロセス・エンジニアリングに関する業務経験、化学、機械、材料系のいずれかの専攻 【歓迎】危険物取扱者、エネルギー管理士、公害防止管理者、高圧ガス製造保安責任者の資格、化学工学の知見 【キャリアパス例】入社後、3～5年程度は姫路製造所での勤務、その後はご本人の希望や適性も鑑みながら、他事業所でも経験を積み、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：公害防止管理者 危険物取扱者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】有機無機金属問わず、化学バックグランドをお持ちの方。※化学エンジニアとしの実務経験は問いません。【要素技術】化学材料/材料分析/物理化学/化学工学/有機・無機化学/合成/化学反応/被膜等【求める人 物像】自業務において、自分で考えながら、上司や先輩/関係者に相談し、業務を前に進めていくができる方。【当社について】電動車市場は、EV車とHV(ハイブリッド)車に分かれており、当社はEV向け電池もHV向け電池も手掛けております。HV向け電池は世界シェアNO１で、HV向けの安定した基盤を持ちながら、今後間違いなく伸びていくEV市場への電池供給を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外) ・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク：可 (週１日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約15% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※理系出身の第二新卒も歓迎！ 【いすれか必須】■発電所の運転及び日常管理業務■発電所に類似するプラントの運転及び日常管理業務■発電設備の設計、建設や設備保全業務 発電所勤務経験がなくても発電設備に関するメーカー出身者の入社実績有 【4組2交代制について】従業員を4つのグループに分け、それぞれのグループが交代で2つの異なる時間帯(交替)で働くシステムです。詳細は、「その他労働条件の備考」に記載しております。シフトのスケジュールを事前に知ることができ、事前に周囲と調整することで有給休暇も取得しやすく、家族との時間やプライベートも大切にできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：ボイラー技士 危険物取扱者 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須】■1級建築士 または 2級建築士の資格をお持ちの方■普通自動車運転免許（AT限定可）。◎設計実務の経験を活かし、地域に根ざして腰を据えて働きたい方を歓迎いたします。 建築士としての専門性を正当に評価します。資格手当は1級建築士で月3万円を支給。昨年度の賞与実績は平均7ヶ月分と、地域トップクラスの還元率を誇ります。メンター制度や資格取得支援も充実しており、生活面・スキル面の両輪でサポート。残業は月平均10～20時間程度と、仕事のやりがいとプライベートの充実を両立したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■建築設計もしくは建築デザインの実務経験がある方※経験年数や手掛けた建築物のジャンルは不問です。 【尚可】■JWCAD・BIMを使用できる方■PCスキルの高い方■建築士の資格を保有している方 ■求める人物像：デザインやものづくりが好きな方、幅広い物件に携わりスキルを伸ばしたい方、プロポーザル案件にチャレンジしたい方、建築デザインを企画し実現したい方などを心より歓迎いたします。 ■当社の強み：数々の受賞歴やプロポーザル入選実績を持ち、企画構想から設計までトータルで手掛ける実力派です。AI時代に負けない価値あるスキルが身につきます。資格取得支援や各種研修等も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼・金属・素材メーカーで生産技術、設備技術、設備保全、設備導入、工程改善の経験をお持ちで、リーダーまたはマネジメント経験をお持ちの方（目安10年以上） ■海外駐在経験 【歓迎】■ビジネスレベルの英語力 ■設備工事経験、設備導入などプロジェクトに関わった経験 【当社の魅力】CO2排出を抑える環境に配慮した電炉鉄鋼メーカーで、自己資本5千億円、現預金残高1.7千億円を誇る財務内容。海外進出を進め、米国・タイ・韓国・ベトナム・中東に加え、2024年からインドネシアでの新規事業を展開。ASEANマーケットでの成長を目指し、形鋼市場でのトップを目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または生産準備のご経験をお持ちの方。【歓迎】・化学系知識：無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方・グローバルで働きたい方【電池業界の現在地と未来について】 【1】電池業界へようこそ（イントロダクション） https://www.youtube.com/watch?v=Tk0H87x0nbo【2】異業界出身者が活躍する生産技術の最前線https://youtu.be/TK9ClVqijFE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼業界で圧延や製鋼関連の業務経験者 3年以上 【歓迎】■鉄鋼・金属メーカーでの溶解・精錬・鋳造技術に関する知識・経験 【求人の魅力】■日本鉄鋼業の中核をなすJFEグループ唯一の電炉専業メーカーで経験を積むことができる。 ■現場での作業ではなく、技術検討やプロジェクトマネジメントを担う上流の仕事が可能です。 ■仮説検証を重ねて製鋼技術を進歩させ、工場の安定稼働という目に見える形で貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※経験者歓迎※ ■何かしらの建設業務に携わったご経験（機械オペや土工等・作業経験のみも可） 【当社に合うご志向】 ■自身の専門性を磨き、付加価値の高い業務に集中したい／年間休日は123日、性別に関係なく育休取得実績有。測量会社として専門性が求められている為、イレギュラーな対応や負荷の大きな業務はございません。きちんとした労働管理体制の下で長期的に働きたいといった御志向に沿える環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】測定器の使用経験 【歓迎】信頼性評価試験経験 【魅力ポイント】測定器、試験装置を用いた評価経験及び解析の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■自動運転・ADASにおける認知/制御開発/システム設計/システム統合/検証・評価経験■自律制御システムの開発（認知/判断/制御/生成AIの応用開発/自律分散・群制御/マルチエージェント等）経験 ★【業務の魅力】AIによって大きく進化する自動運転を「安全に社会実装する」という、最先端かつ難易度の高い技術課題に挑戦できます。社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。自動運転のほか、三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範な社会貢献ができる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 ■受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けの立場で裁量を持って案件を差配できます。 ■空調/冷蔵の業界において、エンジニアリングからメンテナンスまでを一貫して行える企業はごく少数です。-40℃～+80℃を創り出す耐久試験室や最先端バイオ施設など、大型・高難度の設備が多く、ここで得た経験はどこへ行っても通用する確固たるキャリアになります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■デジタルまたはアナログ回路設計経験 【歓迎】■EMC評価経験 【魅力ポイント】デジタル、電源周辺のアナログ回路設計からノイズ対策、量産に至るまで幅広い開発経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】経験・資格不問 【歓迎】製造業でのご経験をお持ちの方、工具を使った作業や機械いじりに抵抗がない方、または「手厚い研修のもとで、一生モノの技術を身につけたい」という意欲を評価します 入社後まずは自社工場での実践研修を通じ、時間をかけて育成するため、現時点での専門知識は不要です。自己資本比率90%の強固な基盤のもと、腰を据えて一生モノの技術を習得できます。土日出勤時は「割増賃金＋平日代休」となり、昨年度の賞与実績は6ヶ月分。働き方も個人の裁量が大きい為、長期的な視点で着実にスキルを磨き、安定した環境で専門性を身に着けてキャリアを築いていきたい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発経験がある方■画像処理やAIの技術開発経験【歓迎】■TOIEC600点以上or海外での業務経験■学会発表や論文投稿など、対外的な成果発表の経験■人間工 学や生体情報工学に関する知見 ★【業務の魅力】最先端のアルゴリズム開発を、社内外の専門家と連携しながら主導できます。研究開発にとどまらず、ビジネスに近い視点で技術を社会実装する経験を積めます。自ら開発した技術が世界中の車両や新たな製品に搭載される実感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械工学または化学工学系学部卒/化学プラントの建設・設備改善に関する経験（合計5年以上目安）※将来的な転勤が可能な方。 【歓迎】危険物取扱者や高圧ガス等の資格、化学メーカーでのエンジニア経験5年以上、大型PJTの経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。 【魅力】自ら考え行動することを評価する風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 【やりがい】受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けとしての責任ある立場で、案件を差配することができます。空調/冷蔵の業界において設備のエンジニアリングから、メンテナンスまでを行っている企業はごく少数で当社で扱う設備は、大型のものや難度が高いものが多くありますが、経験していればどこへ行っても通用するほどのスキルアップにも繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジンやモーターで「動くモノ」の整備や修理の経験がある方 例）自動車/建設機械/鉄道/バイク/農業機械・農機具/航空機/船舶など ★研修施設が充実ており、業界未経験の方でも入社後技術習得可能です 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求めている人材 ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため 例外事由3号のイ） ✅ 高卒以上 ✅ 業界・職種未経験歓迎 ✅ 社会人未経験・第二新卒歓迎 技術職の実務経験は問いません。 「設備や製品の仕組みに興味がある」 「手順を確認しながら、コツコツ取り組む仕事がしたい」 「働きながら専門的な技術を身につけたい」 そんな仕事選びの希望をお持ちの方を歓迎します。 ⭐️求める人物像⭐️ ・集中してひとつのことに取り組める方 ・学ぶことに努力できる方 ・機械いじりが好きな方 ・モノづくりに興味のある方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・価値あるスキルを身につけたい方

必要な経験・能力等 【必須】電気電子/電気情報システム工学系学部卒 工程・予算管理経験、プラント計装制御システム（DCS・PLC）の設計経験を3年以上お持ちの方。※将来的な転勤が可能な方 【歓迎】石油・化学プラントの建設・改造経験、危険物取扱者資格、TOEIC500点以上、大型案件の経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。組織の中核を担う経験豊富な方を歓迎。 【魅力】自ら考え行動することを評価し、改善提案の実現に向けて背中を押す風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (希望者で週1～2回程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気系の素養（工業高校・4年生大学工学部） 【尚可】 ・電気設計の経験 ・電気制御の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求めている人材 ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため 例外事由3号のイ） ✅ 高卒以上 ✅ 業界・職種未経験歓迎 ✅ 社会人未経験・第二新卒歓迎 技術職の実務経験は問いません。 「設備や製品の仕組みに興味がある」 「手順を確認しながら、コツコツ取り組む仕事がしたい」 「働きながら専門的な技術を身につけたい」 そんな仕事選びの希望をお持ちの方を歓迎します。 ⭐️求める人物像⭐️ ・集中してひとつのことに取り組める方 ・学ぶことに努力できる方 ・機械いじりが好きな方 ・モノづくりに興味のある方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・価値あるスキルを身につけたい方

必要な経験・能力等 【必須】機械に関する何らかの実務経験（組立、修理、保全等、職種不問)※製品・専門知識は入社後にイチから学べます。資格取得支援あり 【歓迎】製造、整備士、生産ライン従事等の経験がある方 ★実質年休123日★これまでのご経験をダイレクトに活かせる環境です。製品や専門知識は入社後にイチから学ぶことができ、入社後半年～1年間は自社工場での製造工程を体験し、構造を基礎から習得可能。機械いじりの経験を活かし、全額会社負担で国家資格を取得しながら専門性を高めることもできます。土日出勤時は「1.25倍の割増賃金＋代休取得」となるため、しっかり稼ぎつつプライベートと両立して長期就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の回路設計経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習の知識 【歓迎】Pythonの使用経験 【魅力ポイント】 AI技術のデータ分析、評価経験を通して、多種多様な製品組み込み型のAI開発業務に従事出来る可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験（対象物不問/リフォーム・内装設計等歓迎）■普通自動車運転免許 【尚可】■2級建築士以上の資格をお持ちの方 ■戸建住宅の意匠設計経験 【教育体制】OJT制度や資格取得支援制度が充実。 【業務イメージ】 案件の比率◆注文：分譲＝３：１ 打ち合わせ期間◆打合せ３か月、施工３か月 店舗にて30代半ばから40代半ばの営業（4名）と設計（3名）とコーディネーター（2名）のスタッフとともに協働で案件を進めます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の制御設計経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の電気・電子回路設計経験 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計/チューニング経験）■MBDキャッチアップ力（MATLAB/Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方）■組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など）【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■組み込みソフトウェア開発経験■PM、PL、サブリーダー、またはチーム取りまとめの経験■要求整理、仕様設計、検証・レビューなど、複数工程に関わりながら開発を推進した経験 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備の立ち上げ経験 【歓迎】設備設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■CまたはC++組み込みソフトウェア開発経験３年以上■ソフトウェアの要求分析、仕様設計、モデルベース開発（MATLAB/Simulink等）の経験★自発的な業務改善や課題解決に取り組んだ経験や意欲を重視 【業務の魅力】 ■EV/HEVシフトの最前線における確固たる地位と成長性：世界的に加速する自動車の電動化において不可欠な「EVECU」や「ハイブリッドECU」の領域を軸にしており、今後さらに拡大と安定した需要が見込まれる成長領域です。■三菱電機グループの技術アセット：センサー、インバーター、モーター等、車両全体に関わる豊富な製品・技術アセットを活用した総合的なシステム提案が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の改修、安全対策経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■3DCADでの設計経験 【魅力ポイント】詳細設計から評価までの経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験 【歓迎】■C言語での組み込み開発経験 【魅力ポイント】貨幣認識のアルゴリズムやセンサー信号処理、紙幣搬送といった多様な機能を持つ制御開発に従事することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路図が理解できる方 ■オシロスコープ等の評価経験 【歓迎】■回路設計のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計(タスク設計、排他制御、メモリ管理等)経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業にて製造や保全、品質保証等の実務経験を２年以上お持ちの方 【歓迎】治具の設計や設計補助の経験をお持ちの方、業務に前向きに取り組める方 【当社について】充実した福利厚生と待遇が魅力です。 ・社宅や手当などの福利厚生も充実、離職率も低く大手グループで安定して長期的な就業が実現できます。 ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！スキルアップが給与アップに繋がる評価制度です ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】何らかの機械設計経験をお持ちの方（経験年数や担当製品の分野、詳細設計の有無は一切不問です）【歓迎要件】3D CADの使用経験や、製品の仕様検討から携わった経験をお持ちの方は歓迎します。 これまでの機械設計経験を活かし、自社製品の設計へとステップアップできるポジションです。経験が浅い方でも周囲のサポートのもと着実にスキルを磨けます。前年度賞与6ヶ月分という高い還元率の安定基盤があり、月平均残業10時間程度と定時退社が基本です。有給休暇の平均取得日数も14.7日と高く、仕事とプライベートを両立させながら、次世代を担う中核メンバーとして長期的なキャリアを築ける恵まれた環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空調、衛生、消防設備設計、電気設備設計のご経験 ■CAD経験のある方【歓迎】■一級建築士 ■建築設備士、一級管工事施工管理技士、一級電気工事施工管理技士などのどれかの資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の立ち上げ経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車載電池や電気自動車への興味 ■コミュニケーションスキル 【環境・魅力】 ・業界トップクラスのテクノプログループとして、先端技術への投資や教育体制が充実 ・上流工程中心で、深い技術習得やPM・PLへの挑戦が可能 ・定年再雇用制度など福利厚生も充実、長期的なキャリア形成が可能 ・平均残業時間は月14.8時間、ワークライフバランスを保った働き方が可能 ・待機期間中も給与100％保障され、生涯現役で安定して働ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計・装置設計の経験 【尚可】コミュニケーションスキル 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・造成設計等の経験■CADを使いこなせること【歓迎】■技術士資格(上下水道部門「上水道及び工業用水道または上下水道部門「下水道」) ■一級土木施工管理技士 ■RCCM資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C／C++等による組込みソフトウェア開発経験 または ■MATLAB／Simulink等による制御設計・MBDのいずれかを経験し、要求仕様から機能／ソフトウェア／制御仕様を検討・設計してきた方 ★将来的には要求分析・システム設計・顧客折衝・PLを期待。 ★【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備の不具合改善経験 【歓迎】■新規設備の導入経験 【魅力ポイント】カーボンニュートラルに関わる新規設備の導入の経験が得られるため、脱炭素技術に関する知見を身に付けることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語スキル（TOEIC500点以上が望ましい）■転勤可能な方 ■上記に加えて、下記経験・資格をお持ちの方 (1)建築物等の設計、施工に関し以下の何れかの5年以上の実務経験 ■建築・土木担当としてエンジニアリング業務 ■建築物、工作物の構造設計業務 ■鉄骨造、鉄筋コンクリート造建築物の意匠・設備設計業務 ■鉄骨造、鉄筋コンクリート造建築物の建設現場での監督業務 (2)以下の資格をお持ちの方（未取得者は入社後取得は必須） ■二級建築士、一級建築士もしくは技術士補、技術士(建設) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：二級建築士 一級建築士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】ラダー図の理解、PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：