群馬県、自動車/輸送機器生産技術、正社員の転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 【必須】 ＊PCスキルある方(簡単なExcelの入力程度) ＊CAD・CAMを学んだことがある または、CAD、CAMの基礎知識がある方 【こんなことに興味がある方歓迎】 ＊ものづくり、精密機器製造 ＊図面作成、加工プログラミングなど！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【こんな知識がある方大歓迎！】 ・CAMソフト名（Mastercam、EdgeCAM） ・3D CAD（SolidWorks、Inventor、CATIAなど） ・NCプログラミング経験（Gコード理解、旋盤・マシニ 【資格】 【必須】 第一種普通自動車免許（AT限定可）

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 生産技術や生産性改善の実務経験、IT技術やソフト設計経験 ・生産設備導入（切削・研削・組立等）経験やロボット導入やNCプログラ ム作成経験 ・ソフトウエア開発またはIT関連機器の導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計・開発・生産技術・品質保証など製造に関わる何かしらの経験 【歓迎】■製品立上げや品質管理、工程改善の知識、プロジェクトマネジメントの基礎知識 【入社後】まずはOJTを中心に知識や技術を身に付けていただきます。その後2年目以降は新製品プロジェクトの試作主担当としてマネジメント要素を経験いただきます。5年目以降は中核メンバーとして複数のプロジェクトに参画。マネジメント・スペシャリストの選択をいただき、キャリアを形成していきます。 【出張】年に1回程度発生します（海外拠点含む） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 短大・専門・大学・大学院を卒業見込みの方 【経験】 CADの経験3年以上 CADソフトやCADマイスターが理解できる方ですぐ即戦力になる方は歓迎です！ 【資格】 資格は一切不要！

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■設備・治工具手配経験、新規工場立ち上げ経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD(主にNX)■Excel/Word/PowerPointの基本操作■樹脂部品の成型金型/成形技術に関わる経験・知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業勤務経験者 【歓迎】■プラスチック成形技能士 特級・1級・2級 ■CAD/CATIA/CAE経験■新機種の生産準備経験■塗装に関する実務経験 【魅力】射出成形から塗装、めっきなどの表面処理を行っており生産準備と量産を通じて幅広い知識と経験を積むことが可能です。海外拠点への技術支援も行っており海外での生産活動も可能。金属と樹脂、両方の知識が得られ、技術者として幅広い技術を習得し成長出来る環境にあります。 【社風】「技術の前では平等」が原則で自由闊達に意見が言える、任せてもらえる社風と合わせ、技量の発揮し甲斐がある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備・金型・治具などの3D設計経験(3年以上) 【歓迎】■生産設備設計・治具設計・金型設計経験■機械設計技能士などの資格■溶接・生産技術に関する知識・経験 【企業風土について】 各種実験・研究機器が完備され、技術ノウハウを活用し、完成車メーカーと合同で研究開発なども 行いながら開発~生産を行っています。「技術の前では平等」が原則で自由闊達に意見が言える、任せてもらえる社風と合わせ、技量の発揮し甲斐がある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品の生産技術経験をお持ちの方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上 ※業界/製品不問 【歓迎】生産技術経験3年以上/携わる業界・製品を変えたい/上流工程に挑戦したい/残業等の就労環境が守られた環境で働きたい/資格を取りたい 【福利厚生等】寮・社宅制度有り。月56,000円迄の会社補助 ※赴任地による・残業時間は20時間程度で徹底管理【キャリア実現ができる背景】研修制度に加え、スキルを可視化しご自身に合うキャリアアップ先を選定するツールがあり、業界未経験者でも希望の配属を可能にしています。 配属例：元)自動車部品_設計補助→ロケットの製品設計 元)鉄鋼業界_設備保守→完成車_生産技術 元)電装部品_試験評価→電気機器_制御設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の組立工程ライン設計、または生産準備の実務経験 【入社後】生産技術本部にて、これまでの工程設計や生産準備のスキルを活かせる業務から担当。 【歓迎】■自動車樹脂部品の組立工程ライン設計、生産工程準備の経験者・管理者 【求める人物像】■目標達成のために、自部署及び他部署と協力し業務を推進できる方 【キャリアアップ】組立ラインの立ち上げから検査・組立の自動化推進(ロボット導入等)まで、次世代のスマートファクトリー化を見据えた高度な生産技術エンジニアへ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】生産技術のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るスバルのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験をお持ちの方(ソフト：CATIA V5) 【尚可】■自動車の内装部品に携わったことのある方 ★長年のノウハウの蓄積があり、安定して働くことができます。 ※自宅からの勤務が難しい方には、借り上げ社宅の適用(最長7年間) ※ゲストエンジニアとして常駐して業務を行う可能性もあります(2～4年) 【こんな実力があなたのモノに!!】 ★技術部門だけではなく、社内での打ち合わせやゲストエンジニアとして 直接顧客先へ出向いての業務等もある為、経営者の考えや意識を肌で感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■SEM・X線CT等の機器の使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備の設計開発や導入経験がある方 【歓迎】■自動車業界での設備設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術経験 ■普通自動車運転免許 【当社のついて】 セントラルエンジニアリング株式会社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、操業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「じぶんらしく」を実現します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■生産設備における電気制御設計(目安3年以上) ■設備制御プログラムの作成(目安3年以上) 【求める人物像】■経験と知識をフル活用し、主体的に仕事を進めていく事ができる方■難易度が高い仕事にも粘り強く業務を進められる方 【あの製品も！】自動車業界を中心に、二輪車用の部品からアウトドア用製品、宇宙ロケットの部品まで高い技術力を多様な製品向けに展開しています。自己資本比率は7割を維持し、目先の売上ではなく将来的に必要となる技術にエンジニア主導で開発投資することが出来る環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■生産技術業務経験者(生産設備一般の基礎知識、協力メーカーのコントロール経験、機械製図実務) ■制御システム、機械、空圧の知識 【魅力】自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■製造現場での実務経験または製造技術・設備保全等のご経験 ■現場の課題に対して自ら主体的に考え行動しようとする方 【優遇】 ■治具の作成・修理経験 ■品質不具合への対応経験 【部署の雰囲気】拠点を含めて6名の職場で人柄の良い従業員である ため、一人ひとりが親身になって話を聞いてくれます！コミュニケーションも一方通行でなくみんなと和気あいあいと相談しながら物事を決めていく風土です。駐車場も完備しているためマイカー通勤可能です。会社近隣にはアパートも沢山あり自転車通勤している社員も多いです。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■業界問わず生産技術業務経験者 ■トレンド技術に興味を持ち、改善提案実行まで行える方 【歓迎】■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方■自動車に関する興味関心 【魅力】 ■縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 ■エンジニアとしての成長スピードも早く感じられる環境です。 ■自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く、幅広くチャレンジできる風土があります。 ■テレワーク活用も可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの機械加工のご経験をお持ちの方 ■マシニングセンタ/NC旋盤などでの切削加工の実務経験 ■鍛造加工の実務経験 ■プレス加工(打ち抜き)の実務経験 ■生産技術経験者 【当社】群馬県桐生市に本社を構える上場・連結2000名以上のブレーキ・クラッチ周辺製品のメーカーです。 当社は、各種メーカーの機械の自動化をするためのクラッチを製造しております。 また、自動車部品としてのクラッチも多く製造しており、これらの市場は今後、安定して伸び続けることが予想され、かつ当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は、高い技術レベルを保持しているため、安定した需要が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 【必須】 ・PCの簡易スキルをお持ちの方 （データー入力・作成・3DCAD・メール） ・精密機器（半導体装置）組立経験が3年以上の方 ・圧着、はんだの作業経験がある方 【下記の経験者歓迎＆優遇！ブランク歓迎】 組立、工場内作業、工場作業員、製造業 電気工事スタッフ、通信工事　など 【資格】 【必須】 第一種普通自動車免許（AT限定可）

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の射出成形や金型熟成に関する基礎知識 ■普通自動車免許（AT限定可）※マイカー通勤が可能な方 【歓迎】■成形条件や不具合対策の知識で、新機種開発という付加価値の高い業務に挑戦したい方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験ウェルカム！ 職歴・学歴・知識など一切不問 【資格】 普通自動車免許（AT限定可）

求める人材: 【学歴】 職歴＆学歴不問・サポート体制抜群！ 【経験】 未経験スタートOK！ 【資格】 ＜必須＞普通自動車免許 ＜あれば尚可＞アーク溶接・ガス溶接・クレーン・フォークリフトなど有資格者

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験・ブランクのある方活躍中！ 【資格】 普通自動車運転免許

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 《必須》 車両の整備、見積作成の経験 ＜こんな方はぜひご応募ください！＞ ・クルマが好き、カスタムが好きな方 ・モノづくりに興味がある方 ・スキルアップしたい方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ※新人育成や指導経験がある方も、大歓迎！ 【資格】 《必須》 普通自動車運転免許（AT限定不可） 二級自動車整備士

求める人材: 【求める姿勢】 ・技術の仕事に興味のある方。 ・手に職付けたいと考えている方。 ・モノづくりにとにかく興味がある方。 ※初心者・完全未経験歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 【歓迎する能力・経験値】 ・理系学部・学科、専門学校で学んだ知識をお持ちの方。 ・製造業の現場経験がある方。 ・機械・自動車などの整備経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

求める人材: 【学歴】 ※必須学歴→大卒以上の方 【経験】 ※必須経験→金属加工ラインの導入（プレス・切削・研削等） ※必須経験→産業用ロボットの取扱い ↑上記の経験がある方 〈歓迎条件〉 ※あれば尚可→自動車部品の生産方式等の改善経験がある方 ※あれば尚可→旋盤や研削盤等のNCプログラム作成経験 ※あれば尚可→英語中級レベル ※U・Iターンも大歓迎 【資格】 ※必須資格→普通自動車免許第一種

求める人材: 【学歴】 高校卒業以上 【経験】 不問 【資格】 （あれば尚可） ・床上操作式クレーン運転技能者 ・フォークリフト運転技能者