愛知県、IT・Web・ゲームエンジニアのcの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須スキル】・C言語を使用した業務経験が 3 年以上ある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【歓迎スキル】・PL/PM のご経験がある方 【求める人材像】 ■様々な視点から物事を考えられる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■エンジニア経験、知識をお持ちの方※学校で上記関連の勉強をしたが実務経験はない方もOK！■2027年3月以降の入社が可能な方■制御組み込みソフト開発のスキル・経験をお持ちの方 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発・車載システム（ エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム 等々 ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、電子レ ンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 等々 ※詳細は面接でお話いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須/以下いずれか】■DX/AI活用/データ活用などのプロジェクトの推進■部門横断の合意形成・調整のリード経験■BPR/業務改善の実装 加えて、高いコミュニケーションスキル、現場主義、フットワークの軽さ、 ロジカルシンキングを重視。 【魅力】単なる調整役ではなく、課題整理・要件定義・意思決定支援・実行・定着まで、プロジェクトの“前に進む力”を担う立場です。グローバル規模の営業・生産データに触れながら、AI・デジタル技術を経営判断や業務改善に結びつけるDXに、全体設計の視点で関われます。テーマ設定の段階から関与できるため、IT導入ではなく DXの本質を身につけられる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C,C++にて開発経験のある方 【尚可】DB設計構築のご経験 【弊社の魅力】 ◆還元率76%以上◆休日121日◆初年度から有休23日◆Udemy受け放題◆充実したキャリアサポート◆リモート率60% ◆平均残業時間10.2ｈ◆中途入社者90%以上◆勤続10年以上社員30名以上◆育児休業100% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組み込みシステム開発経験 ■C言語、C++での開発経験 【尚可】■リーダー経験のある方 ■マネジメント経験のある方 ■プログラミングへの強い関心をお持ちの方 【採用背景】業績好調に伴う積極的な増員採用です。明治5年創業の麻生グループの一員として1万1,000社以上の取引実績があり依頼が急増中。エンジニアの組織強化を目指します。 【当社の強み】創業150年超のグループ基盤のもと安定した経営環境を有し、取引先多数。2030年に向け受託・自社開発の拡大も推進中で、上流工程や多様な案件でスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++での開発経験、顧客との打ち合わせを通じて機能設計を行った経験 【歓迎】組込開発の経験/知識をお持ちの方、車載向け開発の経験/知識をお持ちの方 【魅力】組込開発の実務経験を積みながら、設計力・実装力・コミュニケーション力をバランスよく磨くことができます。あなたのコードが、製品の“動き”を生み出す。組込開発の最前線で活躍してみませんか？ 【当社について】■メーカーへの転籍実績多数（当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です）■明確な評価制度（グレード制を導入しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++/Javaいずれかの使用経験がある方（3年以上、業界不問） ～技術者派遣出身者も歓迎～ 【活かせるスキル】クラウド環境のアプリ開発/通信環境の知識 ★U/Iターン歓迎★遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意。 【事例】自動設計ツール開発（就業場所：DENSO)、 解析ソフト開発（就業場所：日本ガイシ）等 【入社者事例】 ・長年他県のメーカーで働かれていて、名古屋にUターンで当社へ ・同業他社で働かれていて、社風や考え方に惹かれて当社へ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語使用スキルがある方 ■MSOfficeスキルがある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■カスタマーサクセスの実務経験 【歓迎】■BtoBのSaaS企業でのカスタマーサクセス実務経験 ■CSチーム立ち上げ、組織設計、採用・育成経験 ■ツール選定や運用標準化等CSのOps的役割の経験■ヘルススコアやNRR等のKPI設計・運用経験■普通自動車免許 【働き方】自社でもAI活用を積極的に推進しており、最新技術に触れながら知識・スキルをアップデートできる環境です。フレックス・副業可など柔軟な働き方が可能です。※初期設置で顧客先への訪問が発生した場合は出向いていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語(メモリ操作、組み込み向け最適化) ■ECU開発経験(車載、家電、ロボットなど) ■製品要求に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 【歓迎】プラットフォームソフトの開発経験、モデルベース開発(MBD)でのアプリケーションソフト開発経験、車載ECU基板の開発経験 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電機機器の制御システム設計、ソフトウェア設計に関する実務経験・知識があること（第二新卒であれば上記に該当する実務経験がなくても、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があればOK） 【歓迎】・組み込みソフトウェア開発の経験（C言語） ・車載・産業機器・建機・家電など、動く製品の制御開発経験 【魅力】弊社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 C/C++/C#/Ada/Javaを用いた組込み系 もしくは業務系アプリケーションの開発経験 【魅力】防衛・航空機に携わるやりがい 国防に寄与する非常にスケールが大きく、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。 また、当ポジションは航空機に搭載するソフトウェアの開発になるため、トップクラスの品質が求められます。レベルは高いですがその分開発期間が長期となるため、じっくり腰を据えて開発に専念することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】※実務経験3年以上■C言語の知識があること■組込みソフトウェア開発の経験があること【歓迎】ソフトウェア・ハードウェア・運用の観点を踏まえて仕様検討ができること、TOEIC600点以上 ■技術的優位性：2025年12月国内最大規模の羽田空港でレベル4自動運転トーイングの実運用開始。ベース車両、自動運転制御、他台数を制御する上位システムを垂直統合開発することにより、他社に対して柔軟な開発が可能。高い信頼性を確保した自動運転システムにより安定した自動運転を達成。競合他社に対して優位な技術でお客様より好評を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※カスタマーサクセスやマネジメントの経験は不問です ■複数ステークホルダーを巻き込むプロジェクトマネジメント業務の経験 ■IT／コンサルティング業界での業務経験 ■大企業・エンタープライズ顧客向けの提案経験 ■企業の経営層・役員に対し課題解決提案をした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++を用いたソフトウェア開発経験 （※C言語の知見のみでも学ぶ意欲があれば歓迎です。） 【歓迎】組み込みアプリケーションの開発/ネットワーク通信機能の開発経験 【このポジションの魅力】 要求分析・要件定義から始まり、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト・統合テストまでを担当します。要求分析の段階では海外拠点と打ち合わせをしながら進めます。基本設計・詳細設計の段階ではハードグループや筐体を作るメカグループと制御内容について打ち合わせを行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 ■C言語、C#、C++、Pythonのいずれかの経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験必須】■導入コンサルタント・業務コンサルタント ■カスタマーサクセス（導入支援）■会計システムを使用した経理実務経験（＝経理担当者） 【求める人物像・面接で見ているポイント】 ■マネーフォワードのビジョン・バリューに共感していただける方 ■一つ一つの課題の本質を見極めながら適切な対処を根気強く進められる方 ■成長意欲があり、向上心を持って仕事に励んでいただける方 ■チームワークを重んじてメンバーと積極的にコミュニケーションが取れる方 ■自分から問題提起して業務改善を推進出来る方 ■主体性、当事者意識、共感力のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■WEBデザイナー/フロントエンドエンジニアでの実務経験 ■HTML/CSSのスキル ■ポートフォリオの提出(提出方法は応募後にご案内します) 【当社の魅力】 自社で運営しているサイトで培ったホームページの構築と集客の為のリスティング広告の施策を高く評価して頂いております！ 一般的なホームページ制作会社のように作りきりで終わってしまうケースがほとんどないのが特徴です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Illustrator、Photoshop、Figmaからのオリジナルテーマ実装 ■WordPressサイトの更新・編集経験 ■Web制作の実務経験（目安：1年以上） ■WordPressテーマ開発 ■ACFを使ったサイト構築 ■カスタム投稿・カスタムフィールドの実装 ■JavaScript / jQueryの実装 ■PHPの基礎知識 【歓迎】■Webサイト保守運用の経験 ■Gitの利用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いづれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】カスタマーサポートもしくは営業経験 【歓迎】数名規模の組織のマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】ITインフラ開発経験 【魅力】ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 待遇：在宅勤務あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安5年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■ワールドインテックとして多方面にわたる事業展開をしており、安定した基盤があります。■直請け・二次請けのプロジェクトも多いため、上流工程に携わることも可能です。 ※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むこともできます。■制度充実：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しています(制度・福利厚生備考欄参照） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++での開発経験 【歓迎】■組込系開発経験■Linux開発経験■画像認識システムの開発経験■Nvidiaデバイスの開発経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験（基本設計からの経験がある）■AIに関心のある方■コミュニケーションを取るのが好きな方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■車載組み込みAIの実装経験がある方 ■生産領域におけるシステム構築経験 ■PLご経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発の実務経験をお持ちの方（目安：2年以上） 【働き方・魅力】 ■社内向けシステムの開発につき、自社社員との対面での打ち合わせも多いため基本は出社となります。残業は月15～25時間程度と少なめで、勤務地の1階は情シス部門単独で使用しているため、開発に集中できる環境です。 ■車を持たない時代において、車両メンテナンスやリース事業はBtoB、BtoCともに伸びしろがあり、更なる事業・業績拡大が見込まれております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語使用スキル ■MSOfficeスキル 【歓迎】 ■挑戦意欲のある方 【使用ツール】 C言語,MSOffice 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：組込み評価/検証領域での2年以上のご経験をお持ちの方。 ■歓迎：自動車などの製品に拘らず、C・C＃・C++・Javaの実務での活用経験をお持ちの方。 【こんな方におススメ】 ■チーム協働にやりがいを感じる方 ■「検証・評価」のスペシャリストを目指したい方 ■大手メーカーのプロジェクトで、安定して働きたい方 取引先が大手メーカー中心のため、標準化された高いレベルの評価基準に触れることができ、エンジニアとしての市場価値を高められます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での開発経験1年以上 ・組み込み開発、評価のご経験 【歓迎】 ●上流工程での設計 ●マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知見 【今後の展望】▼組込み領域を軸としたコア技術化と、強みを活かした他業種への技術展開▼保有技術を組み合わせたMaaS/DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 ■同職種での実務経験 5年以上 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載セキュリティ経験（自分で考えて実装できるレベル） ■組み込み車載通信使った経験 ■日本語能力試験N1相当 【歓迎】■ルネサス系の車載SOCを扱ったことある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 ■マネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】MATLAB、Linux 【魅力】ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 待遇：在宅勤務あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■セキュリティに関する業務経験が1年以上ある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ■プロジェクトマネジメント/チームマネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いづれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PythonもしくはCC言語での開発経験のある方 【歓迎】C言語の知見がある方/チームで開発を進めていける方／上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語使用スキル ■MSOfficeスキル 【歓迎】 ■挑戦意欲のある方 【使用ツール】 C言語,MSOffice 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組み込みシステム開発経験 ■C言語、C++での開発経験 【尚可】■リーダー経験 ■マネジメント経験 ■プログラミングが大好きな方 【当社の強み】明治5年創業の「麻生グループ」の一員として1万1,000社以上の企業と取引実績があり安定した経営基盤を誇ります。2030年に向けて受託・自社開発の拡大を目指しています。 【採用背景】業績好調に伴う積極増員募集です。案件増加に伴いエンジニア体制の強化を図ります。自身の経験に合わせて上流工程へ挑戦したい方、スキルアップを目指したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 C言語経験者(3年以上) 【尚可】FA機器開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■何らかの制御システムの開発経験者（言語・ツール不問）。制御チームはまだ発足から数年しか経っていない“これからの”チームです。将来の幹部を目指したい方、自分のチームを持ちたい方大歓迎です。 【モデル年収】■580万円／主任・33歳／月給40万円＋賞与＋各種手当■710万円／係長・39歳／月給48.5万円＋賞与＋各種手当【当社の魅力】■トヨタ系各社と直接取引(取引実績30年以上)をしており、安定的に業務依頼をいただいています。■働き方改革に対する取り組みで愛知県からも表彰されております。個々のライフスタイルに応じた働き方ができるのも魅力のひとつ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務系C言語での開発経験3年以上■設計以降のご経験■向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方 【歓迎】■チームで開発を進めていける方■上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■C言語によるソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェアの設計/実装/評価経験 ■テスト設計/デバッグ/不具合解析の経験 【歓迎】 ■プロジェクト管理の経験 ■VB/VBAによる開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・C言語での開発経験 目安1年 ・組み込み開発、評価のご経験 【今後の展望】▼組込み領域を軸としたコア技術化と、強みを活かした他業種への技術展開▼保有技術を組み合わせたMaaS/DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト設計経験 【歓迎】C言語、RTOS上での開発経験 【魅力(得られる経験・スキル)】主担当として、ソフトだけでなくハードの知識もつけながら、製品全体の設計業務に携わることができます。また、仕様検討では完全に新規の製品構想を検討することができ、1ベースでの業務経験を行えます。さらに、RTOSを使用した組込み開発経験を積むことで、今後のCASE製品やDX(ロボット等)に欠かせない組み込みスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が5年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務システム開発のプロジェクトマネージャーもしくはリーダー経験■業務システム開発の要件定義、基本設計、DB論理設計を主体的に実施した経験(3年以上) ■お客様からの業務要件をもとにシステムデザインができる方■ビジネス要件およびIT課題を分析しプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行までを計画、実施した経験■コミュニケーションスキル・行動力・積極性・協調性の高い方■最新のIT技術動向のキャッチアップ力が高い方 【歓迎】■機能工数見積もり、WBS作成、進捗管理、品質管理等の経験■PDM・PLM、ALMソリューションの開発経験 他備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■ソフトウェア開発の経験(目安3年以上) 【特徴】★分業制ではないので、打合せからメンテナンスまで一連の業務を一人で担当。そのため、完成し納品した際には充実した達成感があります★リモートワークが可能です！残業はほとんどありません★やるべき事が完了していれば有給も取得しやすく、時間的な自由度が高い環境です。また、休憩時間(60分)も時間帯の規則はなく、業務次第で自由に取得しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【歓迎】■C++言語を用いたソフト開発経験 ■カーナビゲーションシステムの開発経験 ■上流設計の経験(基本/機能/構造設計) ■gdb（GNU Debugger）を用いたデバッグ経験 ■課題に対する解析対応、非機能要件に対する改善、チューニングの経験 ■～5名程度のチームリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++のプログラミング業務経験 【歓迎】■回路図の知見、回路設計業務経験 【魅力ポイント】成長領域におけるEVの技術に触れながら上流工程をメインにご担当いただくことでモビリティーに関する知見とそれに伴う技術を習得することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：