愛知県、回路設計、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■組み込みマイコンを使用したECU設計 ■電子回路設計、EMC設計 ■機能安全設計 【業務のやりがい】これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの電気・電子設計の知見を有する方 平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示しているように、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析の いずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】 ■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系大卒または高専卒の方（実務未経験歓迎） 【歓迎】■電気・電子分野の基礎知識をお持ちの方 ※未経験から最先端のモノづくりに挑戦し、市場価値の高いエンジニアへ成長したい方を歓迎します。 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。【研修体制】前職の経験に応じて、入社後1ヶ月程度、製品知識等の座学研修を実施。2ヶ月目以降は配属先でのOJTにより、個々のレベルに合わせた業務からスタートします。チーム体制での配属となるため、周囲に相談しやすく、着実にエンジニアとして成長できる環境です。【当社の強み】大手メーカーの最先端プロジェクトに参画しており、市場価値の高いスキルを磨くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電力変換器、電源、インバータ等の駆動・制御回路設計の実務経験 ・アナログ回路設計の基礎知識（電圧・電流・損失・安定性の理解） ・回路図作成および試作・評価・不具合対応の経験 【職場情報】◎キャリア入社比率：約25％ ◎在宅勤務：週1回程度 自動車業界だけでなく、家電・電機・航空・防衛・産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 パワエレ分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、航空分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕回路設計経験をお持ちの方(デジタル・アナログ不問)または、基板設計経験をお持ちの方 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バッテリパックの充放電制御仕様設計 または、バッテリ制御回路設計・評価の実務経験5年以上 【歓迎】リチウムイオンセル開発、リチウムイオンセル特性評価などの実務経験 【魅力】マキタのBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆車載電子機器の開発・設計・解析業務 ◆数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務 ◆組込ソフト設計業務(制御設計/ダイアグ設計) 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕回路設計経験をお持ちの方(デジタル・アナログ不問)または、基板設計経験をお持ちの方 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ヒートポンプの開発経験、ハード設計・評価業務の経験（アナログ回路、インバータの開発） 【歓迎】・モーターやセンサー、制御系（PLC、マイコンなど）の設計・冷媒選定や冷凍サイクルの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御盤設計のご経験者 【求める人物像】■（PLCなど）制御設計のご経験者■機械/ロボット/設備メーカーでの電気設計経験者■顧客対応/部門横断の調整業務に抵抗がない方 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方 ■半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上） ■システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験 ■関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■信号処理ASIC開発経験(アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路等) ■センサ(磁気、電流、位置、環境等)を用いた製品開発経験 ■車載向け製品開発経験もしくは車載品質(信頼性・機能安全)に関する知識 ■ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験 ■プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 製造業での正社員経験3年以上かつ、下記いずれかの実務経験 (1)工事マネジメント(見積・折衝) (2)電気回路設計または機械設計(3)C言語等での組み込み・制御ソフト開発、検証 【募集の背景】政府の防衛装備の拡充方針の下、今後も継続なミサイルの開発および製造の増加が見込まれます。これに伴って試験装置の需要も増加しており、試験装置の設計開発業務に従事する技術者を募集しています。 【働き方の魅力】三菱重工の研修制度や、フレックス制度や時短勤務制度、育児/介護休業制度といった充実した制度が導入されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■デジタル回路またはアナログ回路設計スキル(実務経験3年以上) ■英語スキル（TOEIC600点以上） 【歓迎】 ■車載用半導体製品に関わる経験 ■デジタル回路またはアナログ回路の設計経験が5年以上 ■MBDツールやFPGAを活用し、顧客向けにPoC経験がある方 ■CAEツールを活用した回路設計だけでなく、複数メンバーとのチーム設計経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計もしく開発経験 【歓迎】■PLCやサーボを使用した制御システム回路設計 【ポジションの魅力】決められた仕様を設計するだけでなく、お客様の課題に応じた最適な自動化を考えるところから携われることが魅力です。自動倉庫や搬送設備など、大規模かつ一品一様のシステムを手掛けます。仕様提案・制御構想から電気回路・制御盤設計、実機検証まで幅広く関わり、自ら考えた電気・制御システムが実際に動くところまで見届けられる、スケールの大きな仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場ラインのハードウェア構成設計経験 【歓迎】■制御盤設計経験 ■PLCソフト開発経験 ■センサを用いた制御回路設計経験 ★ベテラン歓迎★ 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路設計（アナログまたはデジタル）の基礎知識 【尚可】モーター駆動回路（FET/IGBT駆動、インバータ回路等）の設計経験／サーボドライブ、インバータ、電源装置、PLC等の開発経験 【求める人物像】受託開発も多く発生するため、お客様とスムーズな仕様打ち合わせやコミュニケーションが取れる方を歓迎いたします。 【魅力・環境】上流から下流まで全工程に携われるため、自分の仕事の結果が見えやすくキャリアの幅を大きく広げられる環境です。年間休日123日（2026年度実績）でワークライフバランスも良好です。 【採用背景】事業拡大に伴う増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】L,R,C,Di,Tr等の一般部品を使った電子回路及び基板の設計知識と設計経験（経験年数不問） 【歓迎】設計リーダーやプロジェクトリーダーの経験 【万能工業の将来見通し】売上の約半分は鍛造切削品、約3割がシフトレバー、約1割がスペアホイールキャリア（国内シェアトップ）。既存製品は次期市場投入予定の車両に搭載が決まっており安定的な売上の見通し有。海外（特に南西・東南アジア等）では市場シェアNO1の国もあり利益が出ており、EVの足回り部品用鍛造切削品の受注や電動車用シフトレバーの受注が始まるなど将来を見据えた動きが活性化しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ハードウェア開発経験(回路設計、電装品設計) 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械など時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気)業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品問わず、電子回路搭載商品の設計業務の経験（目安：3年以上） 【歓迎】■新商品/合理化(コスト削減)/品質改善/ＥＯＬ(生産終了部品対応)のような一通りの設計業務経験 ■回路系商品の評価経験、知識 【採用背景】当社は長年にわたり、ブレーカ・分電盤を通じて社会の電気インフラを支え、電気の「安全・安心」を提供してきました。こうした安定した事業基盤をさらに発展させるため、現在、次世代の商品開発体制の強化を進めています。近年は高機能商品へのニーズが高まっているほか、電力供給問題や環境問題といった社会課題への対応が企業に求められているため、当社としても注力度を中での増員募集になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の実務経験（電気・電子機器などの設計経験、航空宇宙の開発経験は不問） ■理工学の基礎（電気・電子工学、情報工学等）の理解を有し、原理に基づいて設計できること ■課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること 【魅力】■国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ■あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子回路の設計経験◆機能安全対応経験 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計のご経験（商材は不問です） 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■回路基板設計のご経験■回路基板を組み込んだ製品の開発・設計の実務経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】回路設計経験（アナログ・デジタルいずれか）※一人で回路設計ができ、他者のレビューや手直しも自身の判断でできるレベル。【歓迎する経験】■PoC(概念実証）・新規事業開発経験■リーダー経験 【このポジションの魅力】 ■少数精鋭の新規事業創出部門！入社後はノイズ対策を含む電源設計/EthernetやUSB等通信技術の実装/PCB/CAD設計/高密度実装/信号解析/規格適合設計/サブシステム構想/MCU選定/全体最適化設計など様々な業務に挑戦可能なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■アナログ回路設計のご経験■ノイズ対策やEMC評価などのご経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記要件いずれかを満たす ・組み込み制御回路の設計スキル ・組み込みソフトウェアの設計スキル 【PR】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。 今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路設計またはデジタル回路設計経験者 ◎お客様の仕様に基づく、検査装置および治具の設計・製作・調達までを自社で実施することにより、安定した品質を実現。 【会社の特徴】■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 第二新卒歓迎求人です！ 【必須】■理工系学科出身（電気・電子・通信・機械・情報・計測・物理・応用物理・数学・化学ほか） 【入社後は】OJTとして、先輩社員がつき設計作業や基礎知識をレクチャーします。未経験の方は、半年スパンでじっくり指導するので安心してください。機械設計等のCAD設計経験がある方は、3ヵ月ほどでの独り立ちも可能です。【求める人物像】■チームワークを大切にして業務に取り組める方■研究開発へ力を入れている企業のため、チャレンジできる環境の中で積極的に行動できる自主性の高い方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アナログ回路の設計開発経験 【歓迎】■商用電圧をつかった製品の回路の取り扱い経験■電気工事士の資格 ★【職場の雰囲気】製品に対するこだわりを持ちながらも、役職や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。関連部署（生産管理、品質保証、製造、営業など）は、より良いもの、より安価なものをお客様に提供する熱意があり、仕事をするうえで大きな味方になってくれます。リモートワークは、業務上必要に応じて周囲と調整し出社かリモートワークかを自身でマネージが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■車載電子回路設計の経験 ■社内外との折衝や調整経験 ■リーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 ■ビジネス会話、メールレベルの英語力 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■電子回路設計の実務経験（アナログ、デジタル共に）■電気・電子系の知識・スキル【歓迎経験】■仕様検討から評価・検証まで一連の業務を行ったことがある方■電気系の学科出身者 【魅力】 ■電気系エンジニアとして専門性を活かせるポジション ■製品開発の上流工程から携われるため、幅広い知識・スキルが身につく ■機械設計やソフトウェア開発など、経験に応じて多様な業務に関わることができる。 ■パイオニアメーカーとして常に業界をリードする製品開発に携われる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子回路設計の経験者 【歓迎】■要件定義、外部設計書作成の経験がある方 【当社について】 当社は創業100年を超える電設資材メーカーで、皆様のもとへ電気が安定して供給されるのを支えております。業界でもトップシェアを確立し、代理店や電気工事店と協力して、住宅や商業施設、工場などあらゆるところで商品を扱っていただいています。カーボンニュートラルなどの需要に応え、さらなる成長を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路の設計ができる方 ■電子回路CADを使用して図面作成ができる方 ■外注先を管理し、電子回路基板の製作ができる方 【マルヤス工業の魅力】 ■担当していただく業務が広範囲であり、取得スキルも巾広いことが特徴。ジョブローテーションにより生産技術などの業務も経験可能です。 ■省エネ分野で熱交換技術をコアにした新製品開発を推進し社会貢献します。 ■開発や評価に必要な設備や測定器があれば、技術者の要望をもとに積極的に投資してくれます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【歓迎】デジタル回路設計の知識、経験 CR-8000の使用経験 【こんな方におすすめ】■回路設計の経験を活かし、構想設計から量産まで一貫して携わりたい方に最適です。■マテハン分野は安定した需要があり、自社製品開発を通じて技術者としての専門性と市場価値を高めることができます。■実機評価まで関われるため、自身の設計が製品として動くやりがいを実感できます。■社内は落ち着いた雰囲気で人間関係も良好なため、長期的に安心して働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計または制御設計の実務経験をお持ちの方 ■電気回路設計の知識およびCADの使用経験がある方 【尚可】■配電盤、キュービクルなどの設計経験がある方 ★将来のリーダー候補として、新技術開発にも挑戦いただける方歓迎！ 【当社の強み】トヨタ自動車、ソニー、クボタ等、各業界の大手企業と直接取引。1システム数億円規模の案件も手掛け、IoT推進の生産ラインビルダーとして確固たる地位を築いています。 【働き方】年間休日121日（昨年度実績）、GW・夏季・年末年始はいずれも9～10日の長期連休があり、プライベートも大切にできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身の方 【歓迎】■回路設計経験者 ■FPGA経験者 ■計測機器の使用実務経験 【求人の魅力】まずはご自身の強みを発揮できる業務に取り組んで頂き、自ら手を挙げて頂ければ新しいことに積極的に挑戦できます。自分のアイデアを実現する機会の多い環境です。裁量を持って働けるので、自分のスキルを活かしながら新しいスキルを身に着けて活躍できます。 【求める人物像】■チームワークを大切にして業務に取り組める方■チャレンジできる環境の中で積極的に行動できる自主性の高い方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 電気・電子回路設計等の実務経験がある方 アナログ回路・トランジスタ動作を理解している方 【求人の魅力】新しいことにどんどん挑戦でき、自分の裁量で動ける環境です。また、業務を通して専門性が身につき、自らが設計に携わった製品が世界の医療現場に届けられ、社会貢献ができる仕事です。 【募集背景】当社の経験豊富な社員の定年退職に備え、新しいメンバーを迎え入れ、知識やスキルを継承して頂くため募集を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ／必須条件／ ✅学歴不問 ✅電気・電子系の学科出身、 または製図や電気制御の 基礎知識がある方 ✅電子回路設計、生産技術、 CADいずれかの実務経験 ／歓迎条件／ ✅C言語などの組み込み ソフトの設計、開発経験 ✅要件定義から評価までの 一連の開発経験 ／こんな方にピッタリ／ 未経験の分野にチャレンジ するのが好きな方。 学びながら設計の幅を 広げたい方。 EVや福祉機器の開発に 興味がある方。 自分の仕事に誇りを持って 主体的に取り組みたい方を お待ちしています。 ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計実務経験 ■制御盤設計・電気回路設計の経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■安全回路設計・リスクアセスメント対応経験 ■現地立上げ・配線・調整の経験 【求める人物像】 ・Brics CADやUnidrafなどのツール使用経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＜必須条件＞ ・高校以上卒業 ・電気回路設計の業務経験がある方 ・普通自動車免許(AT可) ＜歓迎条件＞ ・電気系学科出身の方 ・CADソフトの使用経験がある方 ・一般的なPCスキル（Excel、Word、メールなど）がある方 ・電気工事士、電気主任技術者、電気製図(配電盤・制御盤製図作業)技能検定のいずれかの資格をお持ちの方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・理系出身の方 ・高専卒以上 ▼歓迎資格／経験 以下いずれかの経験 ・回路設計経験者 ・FPGA経験者 ・計測機器の使用実務経験 免許不要

求める人材: ▼必須資格／経験 ・電気、電子回路設計等の実務経験が１年以上ある方 ・アナログ回路、トランジスタ動作を理解している方 ・ご自身で課題をとらえ主体的に解決へ動いたご経験のある方 ※業務を学び、ご活躍いただくために必要な素養となります。 ▼歓迎資格／経験 ・医療機器やシステムのハードウェア開発に関する業務経験や知識 ・小規模のチームをけん引した経験 免許不要

求める人材: ＼未経験歓迎／ 経験やスキルは一切不問！ お人柄や意欲を重視した採用です！ ◎こんな人はピッタリ！ □地元で転勤なく働きたい方 □安定した会社で働きたい方 □ものづくりに興味がある方 □工具・機械いじりが好きな方 □未経験でも挑戦できる仕事がしたい □毎日飽きない仕事がしたい方 □優しい人に囲まれた職場で働きたい方 ◎先輩の入社理由は…？ ・手に職つけたい ・転職して給与アップしたい ・地域に根差して働きたい…など ⇒どんな志望理由でもOKです◎ 20〜30代の方も活躍中です！ ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 39歳以下を募集しております。

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