愛知県のgcmの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産管理、品質管理、製造ラインの経験が5年以上ある方【歓迎】■工場（製造現場）に対し、デジタル化や自動化を推進した業務経験がある方 ご入社後は経験値に応じ研修にて、次のスキルを身に着けていただきます。■センシングスキル：センサー機器に対しての理解を深める■統計、分析スキル：複数のデータから発生要因と要因分析を行う■データ処理スキル：多量データをマクロ、VBA、Python等を用いて処理をする スキルを身に着けた後は所属エリアの大手メーカーにて就業していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！人柄面での選考になります【必須】■基本的なExcel操作が可能な方 ■安全意識を持って業務に取り組める方【歓迎】■試験評価業務の経験 ■設備保全・品質管理・電気工事等の経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日121日に加えて、有給消化平均16日と実質137日前後のお休みの取得可でワークライフバランスを実現可能です。未経験からでも試験評価の基礎から学べる環境が整っており、エアバッグなど自動車安全部品に関わる専門知識・技術を段階的に習得可能。安定した事業基盤のもと長期的なキャリア形成ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学・情報工学・電気工学の学術的知見をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での品質保証・検査技術開発経験■統計解析やデータ分析、CAEに関する知識・経験■プログラミング(Python/C++等)の経験 【歓迎条件続き】■AIによるコード生成に関する知識・経験■産業用機器の導入・維持管理経験 【求める人物像】■知的好奇心旺盛で物事の本質を探求することが好きな方■データに基づき論理的に問題解決できる方■周囲への敬意を持ち建設的な議論ができる方 【研修・キャリア】充実した導入フォローあり。スペシャリストとしての技術追求、またはプロジェクトを牽引するマネジメントの道が選べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■数学系が得意な方 ■チームワークを重視し、他のメンバーと協力して仕事を進められる方 【歓迎】■機械学習 ■最適化計算 ■数学知識 ■データ分析 【魅力ポイント】様々な業界の研究開発に関わる業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子機器、精密機器、産業機械等の修理・メンテナンス経験をお持ちの方 【歓迎】半導体装置、搬送ロボット、FA機器等の保守・修理経験プラズマ技術、電源装置、マッチングネットワークに関する知見、電気組立、制御盤製作、設備保全の経験 【当社について】半導体関連機器の修理・メンテナンスを専門とし、顧客から信頼される専門企業です。10月に親会社に吸収合併され、より大きな事業体での成長機会が広がりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】■英語での実務対応力（TOEIC 700点目安） ■メーカーや商社でのSCM企画・物流企画・生産管理経験 ■3PLや物流センター改善企画経験 【推奨】 ■IT技術(RPA, DX, AI等)に対する基礎知識または関心 ■自動化ツール(RPA, VBA等)の利用経験または関心 ■社内・社外との折衝業務、数値データ分析、課題抽出、改善策立案・実行力のある方 ■ロジスティクス業務に意欲を持って取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械、設備または生産ラインに関する基礎知識（大学レベルの理工系知識） ・ソフトウェア開発経験 ※生産技術、設備開発などの経験をベースに、ソフトウェアやAIの知識を深めたい方も対象です。 【歓迎】 ■生産技術の業務経験がある方 ■画像処理に関する知識（画像処理エンジニア検定など）を習得の方 ■C++、C#、Pythonなどを用いたソフトウェア設計・実装経験 ■顧客打合せなどでの簡単な英会話が可能な方 ■リーダーシップがあり、責任を持って業務遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 C/C++/C#/Ada/Javaを用いた組込み系 もしくは業務系アプリケーションの開発経験 【魅力】防衛・航空機に携わるやりがい 国防に寄与する非常にスケールが大きく、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。 また、当ポジションは航空機に搭載するソフトウェアの開発になるため、トップクラスの品質が求められます。レベルは高いですがその分開発期間が長期となるため、じっくり腰を据えて開発に専念することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■品質保証、設計・生準、製造業務などの実務経験(目安:3年以上)■製造部門において生産技術などの業務の経験があり、品質技術に興味がある方(業務経験:3年以上) 【歓迎】■自動車/自動車部品関連での業務経験■IATF16949に基づき仕組みの構築や改善ができる方■製造部門における生産技術などの業務経験■品質保証に関する仕組みの構築や改善業務の経験 《魅力》◆自動車ガラスの品質保証を設計段階から量産まで一貫して考え、仕組みとして作り込みます。◆新設部署のため新しいやり方(仕組み・方法)を自ら考えて反映。◆研修・フォロー体制が整っており、経験が浅い方も成長できる環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Linuxの業務経験、ネットワークに関する最低限の知識 【働き方】残業は月10H程度、有給も取得しやすく案件状況によっては連休取得も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■ALDもしくはCVDによる成膜プロセス開発経験 ■薄膜評価/分析経験(SEM/XPS/XRR/エリプソメトリ等) 【歓迎】■真空プロセス/ドライプロセス開発経験■半導体/装置メーカーとの共同開発経験■有機金属化合物/高純度材料の取り扱い経験(成膜評価経験)【ポジションの魅力】■先端半導体に直結する成膜/薄膜評価技術の開発を担える■GAA/CFET等の先端ロジック、3D NAND等の多層メモリなど次世代開発に貢献できる■国内外の半導体メーカー/装置メーカーとの共同開発機会が得られる■材料およびプロセスの両面からの技術検討が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆化学反応を用いた開発のご経験 ◆内燃機関の後処理システムの開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■フィールドエンジニアや、サービスエンジニア経験 ■生産技術経験 ■リレーシーケンスを主とする知識・経験 ■プレス機械のメンテナンス・修理経験■その他電気機械に関わる仕事経験 【当社ならではの魅力】◆年間休日130日/残業は月10H程度で働きやすさ◎土日出勤が稀にありますが、それを残業として含めても月20H未満です(土日出勤された場合は振替休日を取得いただきます) ◆ニッチな市場で競合がほぼおらず、安定性◎ 「後付け」で安全装置を取り付けられる弊社の強みを活かしながら、最新のスマートファクトリー化のニーズにも対応しており、創業以来減益になったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での実務経験■組込みマイコンのソフトウエア設計経験または、技術サポート経験 【尚可】回路図などハードウエア面の理解 【当社の魅力】■豊富な製品ラインナップ：半導体から電子部品・光部品までハイスペックな製品が多く「伯東に言えば何でも揃っている」と高い信頼を得ています。扱う製品は欧米からの輸入品も多いです。■化学メーカーとしての側面：商社であるだけでなくメーカーでもあり業績安定 【働き方】在宅勤務制度（週3日まで）、時差出勤制度（8時～10時）を取り入れており、平均残業時間も20hと働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■物流業務の経験をお持ちの方 ■英語でのメール・資料読解ができる方(目安:TOEIC 600点程度) 【歓迎】■データサイエンス知見に基づく業務最適化経験 ■英語での折衝経験 【求める人物像】コミュニケーション力が高く自発的に行動できる方、慣習にとらわれずあるべき姿勢を描き改善・改革を主体的に推進できる方 《魅力・得られるスキル》自動車用ガラス国内トップシェアの環境で、生産管理から物流までSCM全体の運営に携われます。従来業務からの転換期を迎えており、自らの提案や施策が物流効率化や安定供給に直結する成果を実感できる環境です。自動車業界全般の知識も深められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での事業企画・商品企画・マーケティングいずれかの実務経験をお持ちの方 【キャリアパス】入社後は、担当機種および担当地域における市場分析や企画補佐からスタート。マーケティングの立場から商品開発に必要な市場ニーズの収集に携わり、国内外の営業・開発部門や海外販社とのプロジェクト経験を深めます。 3～5年後には販売戦略や各種企画業務の取纏めを主導するTLへ昇格。将来的には、FA事業全体のグローバル事業戦略を牽引するリーダーや、海外拠点・国内支社における管理職への展開を想定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産工程での何らかの知見がある方 【歓迎】 ■生産技術の経験がある方 【使用ツール】 MS office 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系のバックグラウンドがある方 ■自動車大学校等自動車整備を学ばれた方 ■整備士業務経験者 【尚可】■試験評価経験 ■風洞/強度実験経験（より可） 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル、スピード感 【歓迎】■Android Studio、Xcode、Kotlin、Swiftなどスマホアプリ関連の知見 ■ナビゲーションアプリ、位置情報サービスの開発経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ ■アナログLSI のFE設計 ■アナログLSI のBE設計 ■デジタルLSI のFE設計 ■デジタルLSI のBE設計 ■LSIの評価 ■LSIのテスト 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemC SVA での設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（年数不問） 【歓迎】■3DCADを使った設計経験 ■熱・流体の基礎知識 ■空調・冷却装置の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析または熱解析の経験(5年以上) ■材料力学/熱力学の基礎知識 【歓迎】■計算力学技術者（固体/熱流体） 2級以上 ■構造設計/熱設計の業務経験 ■Python等での解析自動化スクリプト経験 ■他部署間との折衝能力 ■固定観念に捉われない批判的思考 【魅力ポイント】・半導体分野における第一線で活躍が可能 ・自身の設計/改善提案品が採用され、実製品として世の中に流通することも可能 ・CAE技術×AIによる自動化/最適化の潮流を捉え、これまでのマニュアルベースの手法とは異次元の成果に携われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価業務経験 【歓迎】■半導体設計ツール使用経験 ■高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品問わず、回路設計経験がある方 ※アナログ回路、デジタル回路、電源回路、FPGA設計、高周波回路等 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の経験（回路・制御盤など） 【歓迎】■インバータ制御の経験 ■配線・電装ユニットの設計経験 ■EMC／ノイズ対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計または評価の経験（年数不問） 【歓迎】■電源回路設計の経験■車載・産業機器など高信頼性製品の設計経験■センサーインターフェース（I2C、SPI、CAN等）の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC制御設計経験 【歓迎】仕様策定など上流経験 【魅力】 次世代ロボット開発に関する幅広い技術に挑戦でき、市場価値の向上に繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■C言語によるソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェアの設計/実装/評価経験 ■テスト設計/デバッグ/不具合解析の経験 【歓迎】 ■プロジェクト管理の経験 ■VB/VBAによる開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■FPGA設計の経験が2年以上ある方 【歓迎】 ■生産技術の経験がある方 【使用ツール】 FPGA 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験 【歓迎】■3DCADでの部品設計経験 ■熱解析・流体解析の経験 ■冷却装置や配管の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの顧客対応を含む品質保証のご経験 【歓迎】■ISO、IATF認証業務のご経験■人事評価やメンバー育成などのマネジメント経験■品質保証の観点で顧客折衝を行っていた経験 【求める人物像】 ■進捗管理だけでなく、自ら現場に入り主体的に業務推進できる方 ■顧客折衝力を活かし、品質向上に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系製造業経験5年以上（EMC試験経験が無くても歓迎です） 【尚可】EMC試験経験3年以上 【当社】複数の試験サイトを有しており、各測定エンジニアがお客様の製品に対してEMC試験を行います。航空・宇宙・防衛・自動車業界の試験受注が多く最先端技術製品を扱え、試験技能・技術を高めることが可能な環境。顧客満足を追及し、お客様や社員同士のコミュニケーションを大切にし、試験サービスを提供する職場です。業務の7割はサービス業、お客様とコミュニケーションをとって1日お客様と充実した時間を過ごします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 【いずれか必須】■機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 ■材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 【魅力】■航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。 ■新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体パッケージの開発経験を5年以上お持ちの方(有機サブストレート基板開発、後工程の実装技術開発など) ■半導体パッケージ市場/ICメーカーとの対話力、新市場開拓、新商品開発の企画力をお持ちの方 ■FAE(Field Application Engineering)、かつ商品認定活動経験をお持ちの方 ■英語によるビジネスコミュニケーション 【歓迎】 ■サブストレート基板、およびそのプロセスを熟知している方 ■半導体パッケージ後工程の実装技術やプロセス知識、業界用語、サプライチェーンを熟知している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要普免（ＡＴ可）■評価に関連する部署等での実地経験■車移動での出張測定対応が可能な方■３Ｄスキャナ、三次元測定機、３ＤＣＡＤのいずれかの使用経験。専門性の高い測定評価分野で活躍したい方。 【求める人物像】これまでの評価関連の実務経験と３Ｄ機器等のスキルを即戦力として発揮し、品質を支えるプロフェッショナルとして長く安定して活躍したい方。社内外との円滑な連携を大切にしながら、顧客の要求事項に真摯に向き合い、自身の専門スキルを活かした精緻なデータ提供と正確な報告書作成で、日本のモノづくりと品質向上に直接的に貢献できる熱意あるエンジニアを歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ロボットシミュレーション経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】 長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。 基盤が整っているからこそ、より上流工程に参画できる他社の派遣会社では経験できない環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 本ポジションは、仕様に沿った実装担当ではなく、検査性能そのものを設計する研究開発型エンジニアを求めています。 【必須要件】下記(1)～(5)の経験をお持ちの方 (1)画像処理・画像認識技術の開発 (2)画像解析アルゴリズムの設計・実装 (3)C#などを用いたソフトウェア開発 (4)装置・システム全体を考慮した設計 (5)研究開発テーマを自ら立ち上げ、技術検討を推進 【求める人物像】 ■技術課題に対して主体的に取り組み、改善・開発を推進できる方 ■こだわりを持って創意工夫をする方が好きな方 ■新しい技術に挑戦したり吸収するのが好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはC#による開発経験 ■組込みシステムまたはLinux環境での業務経験 【歓迎】■AI・画像処理・クラウド・ネットワーク技術の知見 【当社の魅力】操作パネルから制御コントローラ、ネットワーク製品まで幅広い開発領域に携われるため、ソフトウェアエンジニアとして技術の幅を広げられる環境です。IoT化や次世代製品開発を進める中で、AIや画像処理など新しい技術領域にも挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒■設備設計またはプラントエンジニア経験3年以上【歓迎】■化学・食品・半導体業界経験、PLC知識、CAD・CFD経験、英語力等※あくまで歓迎 【当社の魅力】■長年培ったセラミック・研磨技術を基盤に、装置開発まで手掛ける技術志向の企業。半導体など成長市場にも関わり、エンジニアとしての専門性を高められる環境です。 【働きやすい環境】■年休123日・土日祝休み・フレックス制度あり。長期休暇や特別休暇も充実しており、安定した就業が可能です。。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造現場管理、または生産技術・設備技術の実務経験 【転職志向性】この転職で大きな投資予算を動かし成長したい方 【仕事観】課題の本質を見極め工場の進化に挑むことに情熱を持つ方 ■大手グループの投資規模：三菱ケミカルGの安定基盤があり、スケールの大きい設備投資に裁量を持って挑戦できます。 ■明確なステップアップ：技術を極めるだけでなく、将来は工場を動かす管理職へのキャリアパスが確立されています。 ■需要拡大に伴う積極増員：自動車・半導体分野での製品需要増加に対応し、工場全体の技術力を強化するための募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 放射線取扱主任者 その他資格

必要な経験・能力等 【必須】■課題解決型の営業経験3年以上■社内で他部署と連携し、プロジェクト内での全体調整をリード・サポートしたご経験※担当エリアへの直行直帰がメインとなるため同エリア内での移動がスムーズに行える方 【歓迎】パートナー営業経験/金融機関（営業企画、法人営業）・自治体・エネルギー業界・ベンチャー企業での就業経験/新規事業の立ち上げ推進経験/プロジェクトマネージャー経験【魅力】多くの提携先と事業を進めていただくことで、地域の脱炭素化への機運醸成に携われます。加速度的に拡大する脱炭素・気候変動マーケットを自ら創り上げることができます。フレックスで仕事とプライベートのバランスも大切にできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での開発または生産技術経験 ■試作品制作、物性評価業務等の実務経験 【尚可】■プラスチック加工、高分子化学の知識 ■フィルムの配合設計、生産条件確立経験 ■英語や中国語などの語学スキル 【当社について】三菱ケミカルグループの一員として強固な経営基盤を持ちます。自動車や半導体業界の需要拡大に伴い業績は堅調。大手顧客の要望と自社技術を繋ぎ、有用な素材を広く社会へ提供する手応えを感じていただけます。 【働き方】年間休日125日、フルフレックス制など、大手グループの教育環境のもとで自己研鑽に励みながら、ワークライフバランスを重視して長期的に就業いただける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証関連業務のご経験をお持ちの方（製品問わず） ※検査や分析・評価なども含め、製品品質に関わる業務に親和性がある方が活躍しています。※業界未経験可 【魅力】 ■CKDの高い製品力を支えるスキルを身に着けることができます。 ■スペシャリスト、マネジメント双方のキャリアステップがあります。希望や適性によって上長とも相談の上で選択することが可能です。 ■他部門へのキャリアチェンジなども可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】いずれかのご経験をお持ちの方 ・技術開発や生産技術（プロセス改善など）のご経験 ・プリント基板、半導体関連業界での就業のご経験 【歓迎】 ・英語での顧客対応のご経験 ・要素技術開発のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎！コミュニケーション能力を活かして活躍可能！＞ 【必須】■普通自動車運転免許■営業・販売・接客・調達・購買など社内外との折衝経験■社会人経験5年以上【歓迎】品質管理など製造現場での経験 【★働く環境】年休120日、土日完全休みで夜勤や急な呼び出し無し、長期休暇もしっかり取得可能。有給も取得しやすい環境で年10日程度は取得してます。転勤もないため、地域に根差して働きたい方、大歓迎！ 【★業務のやりがい】社内外を巻き込みながら、顧客や現場と折衝を行い、ニーズにこたえられた際にはやりがいを感じます◎不良品が減ったなど、目に見えて成果がわかるので、達成感を感じながら働ける環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計・開発の実務経験 離職率1％/月平均残業時間10h/中途社員が9割/働き易さ◎ デンソーをはじめとする大手取引を多数保有しており安定性抜群！ 【魅力】デンソー/ケーヒン/JCS/菱和と取引が有り、安定性◎ 国内シェアは70％以上を占め、国内の軽自動車には、当社の抵抗器がほぼ使われています。広州(中国)、タイ、インド、メキシコ4拠点と拡大し、世界シェア拡大を目指します。 【働き方】完全週休二日制・月平均残業10h。平均有給取得日数10日以上にるす取組みを行い、ノー残業デーを設け働きやすい環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・経理・財務・経営企画の実務経験3年以上 ・ITや業務改善に強い関心のある方 ・英語力を高めたい意欲（※実務未経験可） 【歓迎要件】 ・決算業務を部分的な担当ではなく一人で完結したことがある経験 ・会計システム等の導入や刷新を主導した経験 ・多国籍企業またはグローバル本社の子会社における就業経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAV5経験 ■３Dモデル、２D図面の作図経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計・開発の経験や知識がある方 ※予算管理のご経験は不問です 【歓迎】■開発購買の経験がある方 ■製造業での予算管理経験がある方 【求める人物像】★数字、計算に慣れている方★コミュニケーション能力が高い方★パチンコが好きな方【当社の魅力】弊社独自ブランドの人気機種「海物語」があるため、他遊技機メーカーと比較した際に圧倒的に利益率が高いです。そのため開発費なども捻出しやすく、新しいことにチャレンジしやすい環境です。また想定年収とは別途に業績賞与の支給が存在し、毎年の昇給も他社と比べ大きく、高収入を実現することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・基礎的な電子回路の知識、マイコンやLinuxに関する知識 ・SoCのチップ内部およびSoCを搭載した基板の構想/詳細設計の実務経験がある方 ・SoCの動作検証/実機評価の実務経験がある方 ・Linuxシェルスクリプト作成の経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎】・車載SoC向けのBSPや開発プラットフォームを用いた開発経験がある方 ・SoCバーチャル開発環境の構築やそれを使った性能検証の経験がある方 【求める人物像】・主体的に提案型で動ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、情報系のエンジニア経験 ■半導体プロセスに関する知見 ★既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意とします ★半導体FAEが担う役割は、市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計・開発の経験や知識がある方 【歓迎】■開発購買のご経験がある方 【求める人物像】★数字、計算に慣れている方★コミュニケーション能力のある方★パチンコが好きな方【当社の魅力】弊社独自ブランドの人気機種「海物語」があるため、他遊技機メーカーと比較した際に圧倒的に利益率が高いです。そのため開発費なども捻出しやすく、新しいことにチャレンジしやすい環境です。また想定年収とは別途に業績賞与の支給が存在し、毎年の昇給も他社と比べ大きく、高収入を実現することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力ポイント】デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備設計のご経験をお持ちの方（CADソフト不問） 【歓迎】・Rebroを使用した実務経験・チームマネジメント経験 ・設備設計一級建築士や一級建築士の資格をお持ちの。 ※先輩社員がいるため安心してはたらけます。 ◎ゆくゆくはパーソルテンプスタッフのチームリーダーとしてプロジェクトを運営していただきます。 仲間と一緒にはたらきながら、長くキャリアをつんでいけることもやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または工学系の基礎知識をお持ちの方 【歓迎】■製造業における品質管理または品質保証の経験 ■自動車業界でのご経験 【求める人物像】■周囲と協力しながら主体的に業務を進められる方 ■品質向上や改善活動に興味をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械系の知識（大学レベル） ・プログラミング言語（C＋＋、C＃、pythonなど）の設計経験 【魅力ポイント】少子高齢化に対応するモノづくりのキー技術として、注目されているロボット制御を担当します。今後加速する工場自動化に携わり、IoT技術を取入れたライン開発に関わることができ、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか5年以上の経験】■制御ソフトウェアの研究・開発:ブラシレスモータ駆動用インバータ回路のソフトウェア開発■自律走行ロボットのソフトウェア開発:下記のいずれかに関するLinuxOS,RTOSソフトウェア開発 ■ロボット走行駆動モジュールのソフトウェア開発・自己位置推定機能のソフトウェア開発 【歓迎業界経験】■携帯情報機器(スマートフォン、プリンタ、カメラ)■家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン、掃除機、ロボットクリーナ等)■産業機器(サーボシステム、コンプレッサ、自律走行制御ロボット等)■車載電装部品(インバータ、パワステ、アクティブサスペンション等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計・設備導入、または加工・成形・組立工程に関する実務経験をお持ちの方。【歓迎】・設備導入や自動化にご興味のある方 設備設計や設備導入、生産ラインの立上げ、加工・成形・組立工程に携わった経験を活かせます。自動化や生産性向上に興味があり、関係部署と連携しながら改善活動を推進できる方を歓迎します。経験を活かしながら担当領域を広げ、生産技術として専門性を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マーケティングの複数領域の経験(ブランディング/コミュニケーション、分析・リサーチ、デジタル、PRなど）5年以上 ■何かしらのマネジメント経験 ■ビジネスレベルの英語力 【尚可】■テーマ―パークまたはレジャー業界での勤務経験 ■多国籍企業および/またはグローバル本社（子会社）での経験 ■変化に富み、スピード感ある職場環境にも柔軟に対応できる力 ～世界的ブランドで戦略から実行まで裁量大/デジタル×リアルで集客を動かし、成果が売上とゲストの笑顔に直結/経営層提案・本社連携・チーム育成も担えます！～ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 未経験可 ※理系出身者はもちろん、文系出身者も活躍しています 【歓迎】 ・好奇心を持って新しいことにチャレンジできる方 ・「なぜ？」を考えながら課題解決に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■LSI設計またはASIC/FPGAの内部ロジック設計経験 ■基板全体の設計経験 ■チームリーダーのご経験 【尚可】■SoCを搭載した回路設計経験、またはEMC/EMIの知識 ■SystemCに関する知識、回路図シミュレーターを用いた解析や検証の知識・資格 【働き方について】年間休日126日、在宅・フレックス勤務やフリーアドレスを活用し柔軟に働けます。 【当社の強み】大手自動車メーカーの受託開発に加え、自社製品の開発に注力。資格取得支援等の教育機会も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれか必須】■空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験・家電の開発経験(5kW以上のイメージ)■車載用機器の開発実務経験 【採用背景】自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。 豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アノテーション業務 【歓迎】LiDARの知識 【魅力ポイント】同一顧客内で多くの当社エンジニアが就業しており、相談できる環境があります。また、アノテーション業務を経験することで、他就業先でも活用可能な知識を習得いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・何かしらCAEの経験者(CAEを活用した問題解決があれば尚可）・エンジニアの経験をお持ちで、CAE領域に興味をお持ちの方。 【求める人物像】・抽象度が高い事象に対し、自ら課題を設定し、他部門 関係者を巻き込みアクション推進ができる方。【やりがい】現状の電池の課題を飛躍的に解決するやりがいのある仕事です。【ポジションについて】ご経験に応じて、デジタルイノベーション領域で幅広く検討をさせて頂き、別ポジションを打診させて頂く場合がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習、深層学習、AIを活用した材料開発/探索（マテリアルズインフォマティクス）経験【歓迎】新規手法開発のためのプログラミング経験 Fortran、Python、C、C＃、C++、Java、など 私たちの部署は、材料特性から構造挙動まで電池に関わる現象をCAEで再現し、原理原則に基づいた開発を推進しています。また、新規材料開発や仕様最適化、不具合の早期解決、製造プロセスの最適化などに一貫して関わるのが特徴です。独自のソフトウェア開発力を強みに、製品開発とプロセス開発の両面をリードしています。品質向上と製造最適化を同時に実現するため、デジタル活用をさらに加速していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。 【魅力ポイント】エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 加えて、完成車メーカーや委託元とのやり取りを通じて、自分の設計が実際の車両にどう反映されるのかを近い距離で感じながら仕事ができる点も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル） ・センサの開発業務経験者 【やりがい】・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御工学または組込みソフトウェア開発の経験（年数不問） 【歓迎】■航空機・ドローン・宇宙機の制御開発経験 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：