豊田市（愛知県）、フレックスタイム制、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】品質管理のご経験がある方 または 何らかの企画立案やプロジェクト計画を最後までやり切った実績 【歓迎】他社の事例を自社に応用できる柔軟性、全体俯瞰力 ◎独立系ならではの風通しの良さがあり、活気ある職場で、相談しやすい体制が整っています。独立系として全メーカーの車種に携わる面白さを感じながら、着実にキャリアを築いていけます。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ 育成ノウハウを持つ先輩社員が1からサポートします。 【歓迎要件】 ■何かしらの機器や設備のメンテナンス経験をお持ちの方 ■各種資格保有の方(電気工事士/消防設備士などビルメンテナンス系) 【働き方】プライベートとも上手に両立可能です。仕事は基本的に平日のみ。万が一、土日出勤が発生した場合は振替休日を必ず取得いただきます。長期休暇もあり、サービス残業は厳しく管理しており当然ゼロ！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoB分野でのマーケティング実務経験（製品・業界不問）■顧客・競合分析や市場調査のご経験【歓迎】■CGやプロダクト等のデザイン経験 ■商品企画経験 ■メーカーでの企画推進経験 【働きやすい環境】■マーケティングから企画実行まで関われる裁量の大きなポジション。年齢構成も幅広く、意見を出しやすい雰囲気が特徴です。平均残業は20～30hで、ワークライフバランスも取りやすい環境。【こんな方におすすめ】■市場分析をもとに事業の方向性を描き、開発に結びつけるやりがいを求める方、プレゼン力や分析スキルを活かしたい方にピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■有形商材の法人営業経験■営業マネジメント経験■TOEIC(R)テスト600点以上の英語力 【歓迎】■自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験■車載製品の営業マネジメント経験■ビジネス英語での業務経験 【魅力】■プライム上場のベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤーNSK(日本精工)グループの安定基盤。製品開発においてはコアパーツを外部から調達せず自社で開発・製造。一気通貫で社内解決。スピードと品質の高さで多くの完成車メーカーから高評価で選ばれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験歓迎★ 【歓迎要件】 ・建設業界経験者（営業、施工管理等） ・各種資格保有の方歓迎 【働き方】プライベートとも上手に両立可能です。仕事は基本的に平日のみ。万が一、土日出勤が発生した場合は振替休日を必ず取得いただきます。長期休暇もあり、サービス残業は厳しく管理しており当然ゼロ！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業界未経験歓迎！異業界出身の方も活躍中＞ 【必須】■製造業での就業経験をお持ちの方（例：設計、生産技術、購買・調達、生産管理など） 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ＰＣの基本操作スキル ■既存メンバーの下でサポートいただける方【歓迎】■未経験からＩＴスキルを習得し、会社全体の業務効率化に貢献する意欲 ＜当社について＞自動運転等でモビリティが変化しても、人が触れる車室空間の価値は不変です。当社はトヨタ紡織の直系技術集団としてシート・内装設計を担い、快適な移動空間づくりを支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験から挑戦可能！以下に当てはまる方はご応募ください！＞ □主体性がある □計画性がある □マルチタスクが得意 □総務経験 □営業・販売・調整など折衝経験 ★異業種・異業界出身者活躍中！ 【★当社の強み】●総合設備工事としての一貫体制×トヨタGと取引有の安定性：配管・空調・電気を一貫して対応可能◎高い技術力と長年の信頼関係が強みです●事業拡大中の新規事業：リチウムイオンという先進技術にも挑戦しており、国内で数少ない安全評価が可能です●長く安定して働ける環境です！：土日休み、残業少なめ（月10h程度）、フレックス制度あり、転勤無しと腰を据えて働くことができる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理の実務経験 ■日商簿記２級程度の知識をお持ちの方 【歓迎】■広くバックオフィス業務を拾いに行ける柔軟性 ＜当社について＞自動運転等でモビリティが変化しても、人が触れる車室空間の価値は不変です。当社はトヨタ紡織の直系技術集団としてシート・内装設計を担い、快適な移動空間づくりを支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業内法務部門または社外弁護士としての実務経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◇普通自動車運転免許(AT限定可) ◇事務の実務経験 ◇基本的なPCスキル ★月に1回、田原市にある試験センターに出張し、事業部メンバーとコミュニケーションをとる機会あり！ 【★自慢の育成体制】全部署で毎月上司との月次面談を実施しています。6月の期の始まりに、課題などを相談の上、目標を決定。毎月進捗を確認しながら進めており、成果やプロセスを評価する体制が整っています！ 【★当社の強み】●トヨタGと取引のある総合建築設備業としての安定感と事業拡大中の新規事業の二軸の安定基盤あり●土日休み、残業少なめ（月10h程度）、フレックス制度あり、転勤無しと働きやすい環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・トヨタ自動車またはトヨタグループ向け部品の品質管理経験 ・普通自動車免許をお持ちの方 トヨタ・トヨタグループ向け部品の品質管理経験を活かし、試作品の段階からものづくりに関われるポジションです。検品だけでなく、サプライヤー監査、生産準備、不具合解析、是正対応まで幅広く担当できます。年休125日、県外転勤なし、豊田通商グループの安定基盤も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■商品・技術、事業・戦略、企業経営等もしくは海外関連の広報業務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■年次決算の実務経験２年以上の方 ■日商簿記２級以上の資格をお持ちの方 【魅力】アイシングループの安定基盤のもと、経理として幅広い業務に携われる点が魅力。単なる分業ではなく決算・税務・資金など横断的に経験でき、市場価値の高い人材へ成長可能です。福利厚生や働きやすさも整っており、長期的にキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 【必須】英語能力を活かしてスキルアップをされたい方 ★異業種からの転職者も多数活躍中！ 金融、商社、人材、建設など、さまざまな業界出身のメンバーが成果を上げています！ 【当社事業】豊田通商Gとして、主に生産設備を商材とし、トヨタGの製造の発展に貢献してきました。生産設備が止まると億を超える損失が出ると言われる程、製造業にとって重要な商材を扱っております。近年EV化や脱炭素社会の実現に向け、自動車業界は100年に1度の変革期にあります。この変革に欠かせないのが、車載用の電子部品などで、この部品を製造するために不可欠な設備に携わり、今後の技術革新の一翼を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車業界（トヨタ系）で部品・資材の調達、営業、設計 ■経理に関する業務の経験 【事業の優位性】 弊社は自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理経験3～5年以上■TOEIC400点以上 【歓迎】■製造業での経理経験者■DX推進に興味がある方、将来的にリーダーを目指す方 【こんな方におすすめ】■トヨタグループの中で、より専門的な経理スキルを高めたい方にピッタリの環境です。連結経理や資金管理といったスケールの大きい業務に携わりながら、DX推進や業務改善などにも挑戦できます。■将来、リーダーや経理部門の中核を担うポジションを目指したいという成長志向のある方にもオススメです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの分野における情報セキュリティ・サイバーセキュリティに関する専門知識および実務経験 ■情報セキュリティマネジメント、情報管理、機密管理 ■ITシステム、クラウド環境のセキュリティ対策 ■車両、車載システム、コネクティッドサービスのセキュリティ対策 ■リスクマネジメント、監査、ガバナンス、コンプライアンス 【歓迎】■CISSP、CISM、情報処理安全確保支援士等の資格 ■SOC、CSIRT、脆弱性管理、クラウドセキュリティ等の実務経験 ■グローバルプロジェクトまたは海外関係者との業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当される方 ■電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度） ■品質保証業務に携わったご経験のある方 【歓迎】 ■自動車業界の業務経験、知識 ■IATF16949、VDA6.3知識 半導体分野に挑戦したい品質保証経験者や 電子回路や半導体開発の経験があり品質側に身を置きたい方大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●人事部門でのマネジメント経験 ★★トヨタGと取引があり安定した基盤のある建築設備事業×成長中のリチウムイオン事業の二軸で、無借金経営を続けています★★ 【★当社の強み】◇長く安定して働ける環境…土日休み、残業少なめ（月10h程度）、フレックス制度あり、転勤無しと腰を据えて働くことができる環境です！◇自慢のサポート・育成体制…全部署で毎月上司との月次面談を実施。6月の期の始まりに、課題などを相談の上、目標を決定。毎月進捗を確認しながら進めており、成果やプロセスを評価する体制が整っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■社会人経験3年以上（ITの実務経験不問） ■Excel／Word／PowerPointの基本操作可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】貿易に関する実務経験 【歓迎】輸出管理業務経験、CISTEC Advanced・Expert資格保有者、英語での読み書きに抵抗のない方 【当社の魅力】輸出管理は事業継続に欠かせない重要な業務であり、法令や安全保障の観点から企業活動を支える役割を担います。専門知識を身につけながら、グローバルビジネスを支えるキャリア形成が可能です。 【働きやすい環境】部内には100人近いメンバーがおり、相談やアドバイスが受けやすい環境です。輸出管理経験豊富なメンバーから引継ぎを予定しており、未経験分野があっても安心して業務を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業界で品質保証、管理の経験者（年数不問） ■丁寧で誠実、礼儀正しいコミュニケーション能力 【歓迎】 ■自動車部品業界にて測定経験や部品への知識 ■プレス・板金・溶接工法への知見 ■特殊工程認定監査員資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気主任技術者資格 第三種以上 ■工場施設関係業務経験（建屋、電気、排水処理、工場ユーティリティー） 【事業の優位性】自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須要件】顧客との交渉経験をお持ちの方 海外営業：海外に興味をお持ちの方、英語能力（日常会話程度） ★調達・営業・販売系の経験をお持ちの方歓迎致します！！★ 【当社について】トヨタ自動車のTier1サプライヤーと自動車業界でトップクラスであり、トヨタ系車種の内外装部品の開発・設計から生産・販売までを一貫して行う会社です。経験が浅い方の場合にはしっかりOJTを行います。【製品】トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等 ◆事業拡大に伴い、国内外で活躍できるフィールドがあります。 ジョブローテーションを通じて、幅広い経験と成長の機会を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須（3年以上）】 ■射出成形の実務経験（縦型／横型いずれも可） ■制御回路またはロボット操作の実務経験 （対象メーカー例：ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス） ※ご経験に応じて、配属先（成形技術係／組立技術係）を決定します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】NC旋盤、マシニングセンタ等での加工経験、 または製造業での金属加工経験をお持ちの方 アイシングループをはじめ大手メーカーとの取引があり、自動車部品向け生産設備を手掛ける専用機メーカーです。多品種少量に対応できる設備と技術力を強みに、顧客ごとの生産課題に合わせたオリジナル設備を提供。日勤のみ、土日休み、年休121日、転勤なしで、加工技術を磨きながら豊田エリアで長く働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電子/電気工学卒の方・CADの知識 ＜キャリアパス＞入社後はOJTにて業務を覚えていってもらいます。 将来は希望によって、マネジメント・スペシャリストどちらでも選択可能な環境がございます。 ＜使用CAD＞・図研CR8000 Design Force ・図研CR5000 Board Desiner ・SIEMENS Xpedition 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●経理実務経験 ●マネジメント経験 ●資料作成のスキル ★★トヨタGと取引があり安定した基盤のある建築設備事業×成長中のリチウムイオン事業の二軸で、無借金経営を続けています★★ 【★当社の強み】◇長く安定して働ける環境…土日休み、残業少なめ（月10h程度）、フレックス制度あり、転勤無しと腰を据えて働くことができる環境です！◇自慢のサポート・育成体制…全部署で毎月上司との月次面談を実施。6月の期の始まりに、課題などを相談の上、目標を決定。毎月進捗を確認しながら進めており、成果やプロセスを評価する体制が整っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電動車システム もしくは コンポーネント基本知識を持つ方 ■ハードの設計、評価のご経験（例：エンジン・電池・インバータ回路・電動機） ■制御の設計、評価のご経験（例：システム制御・アクチュエータ制御） ■電動車の充給電技術の企画もしくは設計、評価実務経験者 ■NV評価実務経験者 【歓迎】■Matlab/Simlink使用経験者 ■ISO9001業務プロセス経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記要件のいずれかを満たす。■BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発、制御開発、適合業務経験者■エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ■Matlab/Simulink,または1D-Simulation使用経験者 ■他パワトレ系部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料に関する何らかの実務経験 【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールト オールトヨタの世界戦略に貢献しています。 【魅力】階層別教育やeラーニング、海外トレーニー制度など、アイシンGならではの手厚い教育体制が整っています。また「キャリア希望調査」により、自身の目指す専門性やビジネスマネジメントへの意向を人事に直接伝えられるため、10年後、20年後を見据えた「一生モノのキャリア」を納得感を持って築くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■CAEソフトウェアの使用経験 ■基本的なPCスキル:Excel、PowerPoint、メール、Web会議ツール等 【歓迎条件】■CAEソフトウェアを使用した実務経験 ■CAEソフトウェアのテクニカルサポート経験 ■CADまたはCAEモデルの作成経験 ■有限要素法、計算力学、材料力学、機械力学、熱力学、流体力学等の知識 ■製造業における設計、解析、研究開発の経験 ■ソフトウェアの機能検証、品質保証またはテスト設計の経験 ■仕様書、技術資料、マニュアル等の作成経験 ■Python等を使用した業務自動化やデータ処理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラスチックの材料特性や加工技術に関する専門知識■プラスチック材料/製品の開発経験、または開発のリーダー・PM経験 【魅力】◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 ◎主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 自動車関連製品の開発経験（目安3年以上）／顧客またはサプライヤーとの折衝経験／課題管理や開発推進業務の経験 ★この仕事の魅力★ ・東海エリアOEM向けHUD開発の最前線で、お客様と直接コミュニケーションを取りながら開発に携わることができます。 ・光学、機構、電気、ソフトウェアなど幅広い技術領域に触れることができます。 ・構想検討から量産まで開発プロセス全体に関与できます。 ・世界トップクラスのHUDメーカーとして、次世代コックピットの実現に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証、品質管理の実務経験がある方（5年以上が望ましい）【歓迎】自動車業界での就業経験のある方／生産技術等生産準備段階の業務の経験のある方／プレス及び溶接工程に知見のある方 ＜求める人物像＞ ・経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。 ・業界問わず、新製品の量産立上げにあたり、品質面での立上げに携わった経験をお持ちの方を募集します。 ・技術的な面は入社後の教育研修や実務を通した経験により成長を実感できます。主には金属材料の基礎知識、プレス・切削・塗装をはじめとする加工方法の専門知識は入社後に広く活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法務、IT系部門における以下のご経験 ■情報セキュリティや個人情報保護に関する業務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建築物・建築設備の維持管理 ■修繕計画作成のご経験5年以上 【歓迎要件】 ・何かしらの機器や設備のメンテナンス経験をお持ちの方 ・各種資格保有の方(電気工事士/消防設備士などビルメンテナンス系) 【働き方】プライベートとも上手に両立可能です。仕事は基本的に平日のみ。万が一、土日出勤が発生した場合は振替休日を必ず取得いただきます。長期休暇もあり、サービス残業は厳しく管理しており当然ゼロ！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学に関する基礎知識 ■自動車をはじめとしたモビリティにおけるトライボロジー関連の研究開発業務を推進するスキル ※業界、製品開発の経験は不問 【職場イメージ】 パワートレーン製品設計、実験解析、シミュレーション計算といった様々な役割の技術者が集まるエリアで、トライボロジー技術の開発に専念できます。また製品開発メンバーと一緒になって新技術を製品に実装することができます。 職場にはキャリア入社のメンバーも多く働いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子、制御の知識■設計業務経験（製図の知識）■社外、社内折衝能力■推進力をお持ちの方 【歓迎】 ◆CATIA操作スキル◆材料力学の知識 ◆自動車ボデー骨格部品の知識◆強度CAEのスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上記のような業務に携わった経験（IT領域、または生産技術領域）■自動車の運転（マイカー、社用車） ※業務上、現地確認等で県内4工場間の移動あり、マイカーにて直行いただくことも可能性ありです。 【職場の雰囲気】生産技術部だけでなく、同じ事務所内全体が和気あいあ いとした雰囲気で、事務所全体に響き渡る程の笑い声が起きたりすること もあり、上司や同僚にプライベートのことでも気軽に話す事ができます。また、仕事で困った時は、誰かがフォローしてくれる環境なので、お互いに協力し合う事により、効率的に業務を進めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品の法人営業経験(特にトヨタG向けの営業経験者) ■Excel, Powerpointでの資料作成スキル（社内資料・客先報告書・議事録作成ができる方） 【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験可 ※理系出身者はもちろん、文系出身者も活躍しています 【歓迎】 ・好奇心を持って新しいことにチャレンジできる方 ・「なぜ？」を考えながら課題解決に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系で機械系学科を卒業しており、ロボットに興味関心ある方 【歓迎】ロボットシミュレーション経験者・ロボコンなど出場しており、この分野に戻りたい方 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。一方で基盤が整っているからこそ、職種未経験の方も操作方法を覚えやすい環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画～設備導入～工程整備～量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験・プレス工程に関する生産技術または工程計画経験(量産品であれば、業界・製品の種別は不問) ＜求める人物像＞■経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。■自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。■プレスは生き物と言われる様に一度では上手くいかないことが多いですが、めげずにトライ＆エラーを重ねて成功するまでやりきることができる方、ぴったりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎半導体に関する知識を有すること ◎半導体の分析・解析経験◎分析・解析技術開発経験◎半導体の信頼性評価◎信頼性評価技術開発経験 【■歓迎】◎パワー半導体に関する知識を有すること◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 【■やりがい】◎SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。◎デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験(技術系職種※製造職以外)または工学部卒の方 【歓迎】■生産準備・ロボットティーチングの経験／生産技術・製造技術経験を活かしたい方 【こんな方におすすめ】■製品が実際の車両に搭載される喜びや達成感を得たい方にぴったり。自身の段取りや判断がモノづくりを支える重要な要素になるやりがいある仕事です。 ★前向きに考え行動できる方、人と話すことが好きな方、自ら動いて学びたい方を歓迎します★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆インバーター、コンバーター、充電器などの電力変換機器の開発経験◆高電圧製品、パワーエレクトロニクス製品に関する開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器（自動車/船体/航空機/建機等）における以下いずれかのご経験 ■生産準備業務 ■生産管理業務 ■品質管理/改善に関する業務 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を用いた設計の実務経験 【歓迎】自動車内装部品の設計・開発経験、製造工程（射出成形等）の知識 ◎独立系Tier1ならではの風通しの良さがあり、活気ある職場です。 【魅力】◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 ◎主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体素子の設計および開発経験(目安：3年以上)をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワートレーン用の潤滑油開発に携わった経験を有し、潤滑油の評価ツールとしてのエンジン試験、ラボ試験、分析について基本的な知識があること ■エンジン、駆動系、車両のハードウェアについて、基本的な知識を有すること ■他社の海外の従業員と、英語による十分な意思疎通が出来る会話スキルを有すること ■規格渉外、技術渉外において、社外の関係者と、英語によるコミュニケーションおよび交渉ができること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計・設備設計の経験 【歓迎】■ロボット・装置・設備等の開発に携わった経験 ■リーダー等のマネジメント経験お持ちの方（役職問わず） 【今後の展望と求める人物像】 当社は東陽精機株式会社の工機部門が独立分社した企業で、親会社向けで培った確かな技術力で、他社に外販してもニーズがあると自負出来るものを顧客に提供してきました。ものづくり業界は更なるAI・IoTによる自動化・省人化が求められています。まずは親会社向けの業務で実績をつくり、顧客への外販で事業成長を描いています。共感し、共に推進いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海外営業に挑戦してみたい方 ■英語スキル(TOEIC 700点程度) ◎全世界が活躍の舞台です。自身の実力を発揮してみたい方を求めます ・海外赴任も視野に入れた募集です。赴任地の文化や習慣を理解し、積極的にコミュニケーションを図る必要があります。 ・入社後は、製造現場にて研修1ヶ月、国内での研修や営業同行で知識をつけていただき、入社後約1年で顧客を担当します。 ・冷間鍛造をコア技術に、鍛造加工技術(世界特許取得)を保有。営業活動しやすく、中途入社者も活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車業界での営業業務経験(特に欧米向けの営業) ■英語でのコミュニケーションスキル ■複数人のチームリーダー経験 【職場イメージ】◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に発足した新しい組織です。所属するメンバーの1/3が、トヨタに新たに加わったメンバーですので、新しい仲間を受け入れやすい環境にあります。◆技術部門にありながら事務系出身のメンバーも在籍し、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった活気のある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD（CATIA、Creo）の操作経験 ■ポジティブなコミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品（エンジン、駆動、制動系）の設計、評価経験■鋳造部品の設計経験 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎将来的には、自動車メーカーへの出向や海外赴任にも対応可能な方を求めています。アイシングループの盤石な基盤と手厚い福利厚生（寮・社宅、住宅補助等）があなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験、または、戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安：3年以上)をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ■海外顧客関係者(ネイティブ)と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力※海外と基本的なコミュニケーションができる英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 英語でのコミュニケーション力をお持ちで以下いずれかに当てはまる方 ■自動車業界（完成車・Tier1/2）での業務経験 ■完成車メーカとのビジネス遂行の経験 【歓迎】■顧客の戦略、ロードマップ、調達、意思決定プロセスの理解 ■国際的に事業を展開する会社での営業、事業開発、プロジェクト管理機能などの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場等における管理職の経験又は現地工事のおける現場代理人 【歓迎】□一般廃棄物処理施設での現場総括責任者または代務者としての経験 □廃棄物処理施設技術管理者（ごみ処理施設） 【出張の有無】月1回、1～2日/回 【仕事の進め方】本社担当者及び現地の各主任技術者、責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する全般的な統括して頂きます。総括責任者として、お客様（自治体）との窓口となり、報告や折衝業務も行います。 【募集背景】組織の活性化と補強を目指した募集。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▽1,2のいずれかを満たす方 1.オペレーション業務（在庫管理や納期調整業務など営業事務）経験が2年以上ある方（業界不問） 2.輸送機器業界や機械系業界を顧客担当したことがある方 【募集背景】得意先ニーズの多様化や需要変動への迅速な対応に加え、業務標準化やDX推進など、納入部に求められる役割が拡大しており、安定供給を支える情報連携体制の強化と業務改善の推進が課題となっています。本ポジションには、納期・在庫管理を通じた安定供給の実現に加え、業務改善やデータ活用を推進し、チームの業務高度化を牽引する役割を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界（部品メーカー含）での以下いずれかの職種経験者 ■調達■営業■エンジニア（開発、生技など）■原価管理 など ★自動車部品に関する知識をお持ちの方を歓迎いたします。 【職場イメージ】車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系経験者（研究開発、設計、生産技術、品質保証等） ※特許や鋳造の専門知識は入社時不問！技術への高い好奇心と周囲を巻き込むコミュニケーション力をお持ちの方を歓迎します。 ◎世界トップクラスの鋳造技術を誇る自動車部品メーカーです。今回のポジションは、当社の将来を支える新技術・新事業を創出する「先行開発部」での増員募集。知財管理や化学物質管理といった安定した管理体制の構築から、大学や海外企業との共同開発・中長期ロードマップ策定まで、幅広い企画・管理業務をお任せします。 ★将来的には開発企画や組織運営にも携わり、チームを牽引する中核人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プラスチック金型成形加工知識 ■射出成形技能 【歓迎】 ■流動解析知識 ■CAD操作経験 ■樹脂成型メーカー、樹脂金型メーカーの生産準備・設計経験 （3年以上従事） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験を有している方 ■自動車パワートレーン（エンジン・排気系・燃料系）のシステム設計または制御開発 ■自動車に限らず、内燃機関に関わるシステム設計または制御開発 【職場イメージ】 ■技術をベースとしたフラットなディスカッションができ、全員が活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。 ■日々のOJTを通じて技術を磨き、メンバー同士が切磋琢磨しながら成長を続けている職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること 【歓迎】空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験 【仕事の魅力】■再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ■災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ■自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ■部品ではなく、最終製品の設計ができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験をお持ちの方 ■OEMorTier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または設備立上げ経験 【歓迎】■AGV・AMR導入検討■物流設備設計■機械設計、生産設備制御設計■AutoCAD経験■FA・物流設備業界経験 【当社の魅力】■物流自動化設備やAGV・AMRを活用し、お客様ごとに最適なソリューションを提案します。構想・仕様検討から設備導入まで一貫して携わるため、エンジニアとして高い専門性を身につけながら成長できる環境です。 【働きやすい環境】豊田通商グループならではの充実した福利厚生を完備。国内案件に加え海外プロジェクトに携わる機会もあり、技術と提案力の両方を磨きながらキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら3D-CADを使用した設計経験 【歓迎】■CATIA-V5を使用した設計経験 ■樹脂製品の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界または電子部品メーカー、商社で営業として3年以上の実務経験 ■英語中級レベル（目安TOEIC600以上） 【歓迎】■業界を問わずコネクタの営業経験がある方 ★“接続（Connectivity）”ということがあらゆる分野で重要性を増しています。自動車の分野においても多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として我々の主力製品である“コネクタ”があります。高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◇衝突性能開発に関する開発または解析または実験/評価のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した自動車内装樹脂部品の設計経験 【歓迎】■樹脂機能部品の設計経験 ■自動車OEMまたはTier1メーカーとの開発業務経験 ■射出成形を考慮した製品設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日に加え、有給休暇の平均取得日数は14日超とプライベートも大切にできる環境です。フレックスタイム制や残業月平均20時間程度と、業務をコントロールしながら柔軟に働けます。充実した環境のもと、自動車メーカー向け製品開発を通じて設計者としての専門性を磨き、長期的に着実なキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた設計実務経験（目安3年以上） ■モノづくりや製品立ち上げまで一貫して関わりたい強い意欲 【尚可】■CATIA V5の使用経験■自動車関連部品の設計経験 【求める人物像】単にCAD操作を行うだけでなく、性能や製造工程まで考慮して製品図面へ落とし込める「モノづくりの思想」を持った方を求めています。 【採用背景】中堅層の体制強化および今後の事業拡大・技術継承に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ自動車の国内生産車両へのほぼ100%の搭載実績を誇り、環境対応技術やHV・PHEV向け開発も牽引する安定した経営基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金属プレス部品の生産準備業務を経験していること 【事業の優位性】自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力ポイント】デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】法人営業（解決型営業もしくはメーカーなどでものづくりが分かる方）・3D-CADの使用経験のある方（会社、学校問わず）・機械系でのものづくりに携わっている方（生産管理・生産技術など） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 半導体材料またはそのプロセス技術の研究・開発経験 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体プロセスインテグレーションの知識をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCADの経験がある方(ソフト不問) ★ブランクのある方も歓迎！ ★社内OJT制度がありますのでご安心ください。 ★幹部候補として会社の成長に携わっていただける方、大歓迎！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車運転免許■基本的なPCスキル(MS office、メール送受信等) 【いずれかのご経験】■建築、電気、設備工事のいずれかの現場経験 ■製造業の保全部署や管理部署等、発注者として工事に関わった経験 ■製造業での品質管理経験 【入社後】まずは先輩社員に同行し、当社の安全、品質等を学んでください。仕事に慣れてきたら一人で業務をお任せしますが、不安なことや調整が必要な場合には相談できる上席者がいますので安心してください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■経営企画・管理会計・経理いずれかの実務経験（3年以上）■銀行・投資銀行等で外部から経営分析やアドバイスのご経験 【歓迎】■製造業での業務経験、グループ会社管理・分析業 【採用背景】■自動車業界の構造変化に対応すべく、経営基盤の見直しと新たな価値創出が求められています。他社でのご経験を活かし、当社にない視点で経営企画を担える方を募集します。 【当社の魅力】■トヨタグを支える主要サプライヤーの一員として、安定した事業基盤を背景に、グループ全体の経理DXに携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■トヨタ系勤務経験 ■品質管理の実務経験 【歓迎】■Excel操作スキル（関数・グラフ・議事録） ■図面読解力 ■社内外との調整経験■実験や測定業務、検査業務の経験 【当社の魅力】 ■トヨタグループの一員として、最先端の樹脂タンク開発・製造を担い、世界中の車両に製品が搭載されています。グローバル展開により安定した事業基盤を持ち、将来性も抜群！ 【こんな方におすすめ】 ■品質管理や製造業での経験を活かしながら、より幅広い改善活動に携わりたい方に最適な環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 （機械・電気・設備保全）■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何等かの設備に関する機械設計経験 5年以上、普通自動車免許（AT限定可） 生産設備の機械設計経験のある方・治具、部品の機械設計経験のある方・3D-CAD使用経験 【使用ツール】＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD※他CADツールも可 【仕事のやりがい】一貫生産体制をとっていますので、自分が携わった仕事が形になる時は、大きな喜びを感じて頂けます。お客様の生産現場の課題を解決するために、一つ一つ丁寧にオーダーメイドでものづくりをしていますので、大変さはあるかと思いますが、新しい技術を取り入れながらご自身のスキルアップにつながるかと思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業における品質改善や業務改善に関するご経験 ■会社経営、組織運営、組織開発などのコンサルティング業務のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車向けランプの設計・開発のご経験 ■光学または樹脂部品の開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験 ■シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験 ■シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できるスキル 【仕事の魅力】■自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ■設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ■自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車、電動車、パワートレーン、電池、モータ、インバータ、充電・給電等のシステム企画・設計・評価経験（3年以上） ■複数部署、仕入先、関係会社を巻き込んだ技術プロジェクト推進、開発リーダー、プロジェクトマネジメント経験（3年以上） ■新商品、新サービス、先行開発、技術戦略、事業化検討のいずれかにおいて、技術課題を整理し、解決方針を提案・推進した経験 ■上記領域に強い興味を持ち、自ら課題を設定し、現地現物で仮説検証を進められる方 ※いずれかの経験をお持ちで、0→1の新価値創出にチャレンジしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：