刈谷市（愛知県）、寮・社宅あり、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■総務業務、もしくは人事業務（給与・労務 など対従業員業務）経験 【歓迎】安全衛生などのご経験をお持ちの方 ・柔軟な考えが出来る方 ・物事に優先順位をつけて行動できる方 ・リーダーシップを発揮したご経験 ・向上心、成長意欲のある方 ・社内外の方に気配り、心配りが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます★ 【いずれか必須】■品質保証、品質管理の経験 ■設計、生産技術、評価の経験(電気製品に関するエンジニア) 【尚可】■IATF16949(またはISO9001)の認証業務の経験 【ポジションの魅力】当社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高分子化学、有機化学経験5年以上 ■分子設計、合成実験経験5年以上 ■材料特性計測、分析経験5年以上 【魅力】自動車用シートは、トヨタ車のほぼ全車種に搭載されており、国内シェアNO.1。移動空間のトータルコーディネーターとして企画～生産まで一貫対応できることから、事業優位性が高く、航空機や新幹線などの市場でもシェアを拡大し続けています。【働きやすさ】◇フルフレックス◇リモート可※条件有◇離職率1%台（定着率抜群）◇ノー残業デー◇フリーアドレスなど自分に合った働き方を選択できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両の動的性能評価・開発(NV・操安・制動・空力いずれか)業務経験■CAE解析のご経験 ■自動車部品(特にシャシー系)の設計開発経験 【歓迎】マネジメント経験 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の機械保全経験5年以上 ■CAD・Word・Excel・PowerPointの使用経験※業界・会社規模不問 【歓迎】■設備導入・改良経験 ■機械保全技能士等の資格 【こんな方におすすめ】■設備の故障対応・点検だけでなく、設備更新や新規導入、改造・改善まで仕事の幅を広げたい方におすすめです。 【当社の魅力】■工作機械・工業炉・ロボット・画像処理・搬送等の自動化設備など、幅広い生産設備に携われる環境。これまでの保全経験を活かしながら、設備技術者として専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界において調達・購買・原価企画のいずれかの実務経験をお持ちの方■海外拠点または海外サプライヤーを含む関係者と連携し、プロジェクトを推進した経験をお持ちの方 【グローバル拠点】中国・米国・ASEAN・欧州・インド 【製品例】サンルーフ、空力部品、BEV骨格、スライド／スイング／バックドアシステム 【業務での英語使用】 ■メール／頻繁にある ■資料・文書読解／時々ある ■電話会議・商談／時々ある ■駐在／経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車業界（OEMまたはTier1）における法人営業経験（目安5年以上） ■顧客データや市場データを活用し、営業戦略・顧客戦略・販売促進施策の企画立案を主導した経験 ■英語でのビジネスコミュニケーション経験（TOEIC600点以上目安、または同等の実務経験） 【業務のやりがい】 これまでの「勘」「根性」「経験」の営業から「科学的」「自動的」な営業へ進化させるために、国内外様々な顧客の情報が集まるので幅広い知見の習得ができます。また5年後、10年後を見据えた新製品開発の新価値提案に携わることでクルマの新しい姿などの知見も広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いたモデリング経験 【歓迎】■CATIAを用いた設計関連のご経験 ■航空機・自動車業界での機械設計のご経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS2等を用いたロボットアプリケーション開発経験 ■ロボット、センサー、周辺装置、上位システムを連携させたシステムインテグレーション経験 ■現場導入に向けたシミュレーション/検証/立上げ経験 【業務のやりがい】■工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます。 ■世の中でも事例の少ないヒューマノイド、フィジカルAIの工場現場実装に携わることができます。 ■海外工場へもグローバル展開できます。 【業務での英語使用】■メール：時々ある ■資料・文書読解：時々ある ■電話会議・商談：時々ある ■駐在：経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料（鉄・アルミなど）の塑性加工技術に関する生産技術業務 ■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社で人事労務の経験が10年以上ある方（目安） ■部下のマネジメント経験のある方 ■マネジメント業務に加えプレイヤーとしても仕事に取り組める方 【歓迎】 ■当社と同等規模の事業会社で人事労務のご経験がある方 ■英語力（TOEIC500点以上）がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・物流業界の経験が10年以上ある方（業界不問） ・組織、部下のマネジメント経験がある方 【求める人物像】 ・経営層の意図を的確に理解し、必要なアクションプランを計画・実行できる方 ・目標に向かってチーム（部内、組織横断PT等）を統率できる方 ・挑戦する意欲、意思がある方 ・後進育成に関する意欲・経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経営企画または管理会計領域において、事業部門に近い立場での損益管理・事業計画立案の経験 ■小売/流通/アフターサービスなど、事業回転の速いビジネス、またはそれに準ずるスピード感のある環境での 【業務のやりがい】 ■グローバルに拡大するアフターマーケット事業の経営管理を担い、国内外拠点の利益改善や事業成長に貢献できます。 ■経営層と近い立場で財務分析や事業計画の策定に携わり、重要な経営判断を支えることができます。 ■管理会計にとどまらず、海外拠点との協業や新規プロジェクトの推進を通じて、経営視点・企画推進力・交渉力を磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大手製造業または同規模での経理・財務経験(5年以上) 【歓迎】■550点以上の語学力■IFRSまたは国際会計に関する知識 ■簿記2級の資格、会計士等の資格保有者はさらに歓迎します 【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：日商簿記検定1級 日商簿記検定2級 公認会計士

必要な経験・能力等 【必須】■原材料（鉄・アルミ・樹脂等）の調達組織に属し、見積り査定や仕入先との交渉により単価決定業務を実施している ■購入品の生産工程を把握し、単価に占める材料や加工の原単位を理解している 【業務のやりがい】自動車業界が大きく変化する中で、拡大・成長領域の製品に使用する原材料の調達戦略立案から仕入先採用まで一貫で携わるとともに、グローバルでの仕入先との交流を通じ市場や業界動向などのビジネススキルを習得出来ます。 購入品の競争力強化に繋がる原価改善など自らのアイデアを企画し具現化する事で、企業の収益改善に直結する成果が実感出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載向け電装部品／機構部品(モーター、ベアリング、センサー等)に関する調達実務経験 ■コスト・納期・品質のいずれか2領域以上に関与した業務経験 【業務のやりがい】自動車業界のトレンドとなる電動化に関わる製品や部品を取り扱っております。車載OEM部品の調達業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができる業務です。コストや納期、品質競争力を強化する為に国内外の仕入先との折衝を通じたビジネススキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】・ロボティクス分野における開発（ハードウェア、ソフトウェア、AI関連、上位システム等）・社内外の関係者を巻き込み開発を推進するマネジメント【歓迎】TOEIC600点以上、海外との協業による開発 技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ■CATIA V5のご経験 【仕事の魅力】電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■SoC等の大規模半導体の設計経験者 ■LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者 ■新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者 ■新サービス、新商品企画経験者 【仕事の魅力】大学との協業などで、先端の半導体の技術開発（MRAMの技術進化とその活用）に関われます。 また、世の中に無いような新しいサービス（車に搭載する機能）の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路の設計実務経験 【歓迎】■パワーエレクトロニクス機器の設計経験 ■強電回路の設計経験、またはEMC対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれかの経験必須】■エンジン適合業務経験■エンジン関係の開発試験などの経験 【歓迎】■船舶用エンジンや建機のエンジン開発経験■自動業界での開発試験経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■レーダー仕様設計経験 ■アンテナ設計経験 ■レーダーの評価/解析経験 ■無線機器の設計経験 【業務のやりがい】■「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ■システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ■日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学工学、機械工学等の知識を活かしたプロセス設計または装置設計の実務経験：化学プラント機器(反応器、熱交換器、ポンプ等)の設計経験・プロセスシステムの設計および最適化経験・配管設計や 流体システム設計の経験・3DCADを用いた設計と2D図作図スキル ■化学プロセス、反応、熱設計に関する知識 ■技術課題に対し、自ら仮説を立て検討・検証した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■蓄電デバイス（電池・キャパシタ）の開発経験 ■モジュール・パック開発経験■DC-DCコンバータや充電システムなど、電源システムに関する知識・開発経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突安全性能開発業務経験（車両または部品） 【歓迎】■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト（Arup Oasys Primer, Beta ANSA等）の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■求めるスキル：CATIA V5 設計業務、折衝業務経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれか必須】■空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験・家電の開発経験(5kW以上のイメージ)■車載用機器の開発実務経験 【採用背景】自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。 豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【募集背景】単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での開発業務経験者 ■組込みシステム及びソフトウエア開発の経験者 【歓迎】 ■モデルベース開発経験者 ■画像処理システム開発・設計経験者 ■車載機器制御（センシング、アクチュエータ制御）知識が豊富な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■蓄電デバイス（電池・キャパシタ）の開発経験 ■モジュール・パック開発経験■DC-DCコンバータや充電システムなど、電源システムに関する知識・開発経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる ★！術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いたモデリング経験 【歓迎】■CATIAを用いた設計関連のご経験 ■航空機・自動車業界での機械設計のご経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験をお持ちの方(目安3年以上) 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験 【業務のやりがい】企画・評価・生産技術など多様な部署と連携し、企画から設計・評価・製造まで一貫して車両開発に携われます。会社を挙げて挑む一大プロジェクトである次世代商用車開発の中核を担い、自らの考えを形にしながら新たなクルマづくりを推進できます。自身が開発した商用車が世に出て、今後世界中のお客様に長年使われ続けることで、社会を支えていく実感を得られることが大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のうち複数の経験、知識を有する方 ■Python / C++ を用いた開発経験 ■機械学習・深層学習の基礎知識 ■ROS / ROS2 の利用経験 ■センサー処理(画像・LiDAR・IMU・力覚センサーなど)の理解 【業務のやりがい】モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車完成車工場での設備受入業務：生産準備（設備調達）業務経験 または 設備納入業務：設備設計・設置工事 業務経験 ■マネジメント経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製品開発、生産準備、生産管理などにおける進捗管理または切替管理の経験 ■関係者と調整しながら、プロジェクトや業務を推進した経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上場会社における決算・開示業務経験（目安：5年以上） ■会社法・金融商品取引法に基づく開示資料（有価証券報告書、計算書類、決算短信等）の作成 ■会計基準および関連法令を理解し、担当領域を主体的に推進できる方 ■非財務情報開示、統合報告等への関与経験 【業務での英語使用】■メール：時々ある ■資料・文書読解：時々ある ■電話会議・商談：ほとんどない ■駐在：経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■・自動車業界での実務経験■何かしらの３DCADのご経験（CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど） 【歓迎】自動車業界経験 日本語での業務会話レベルに問題ない方 【本ポジションのポイント】 ・構想～量産設計まで関われる上流寄りの設計業務 ・常駐でも孤立しないフォロー体制（営業・技術Mgrが伴走） ・請負化を進めるフェーズで、リーダー経験が詰める可能性もあり 「今よりいい環境で働きたい」「現場任せではなく、きちんとフォローのある会社がいい」──そんな想いを持つアウトソーシング系エンジニアが次の職場として選んでいるのが当社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の量産開発経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造物責任法(PL法)および景品表示法に関する実務知識を有し、表示内容の妥当性判断ができる方 (目安：実務経験5年以上) ■取扱説明書、パッケージ、WEB広告等における表示・警告内容の確認、是正に 携わった実務経験 ■社内外関係者と調整し、表示是正・ルール整備を実務として完結まで推進できる業務遂行力 【業務のやりがい】■アイシン内製部品以外にも非常に幅広い自動車部品の経験を得られる ■新規商品や事業に関わり、自らの審査業務を通じて安心・安全の商品を世の中に提供できる ■業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業法務に関する実務経験をお持ちの方（目安：3年以上の実務経験） 【歓迎】■弁護士資格をお持ちの方（諸費用は会社負担） ■英語を使った業務経験をお持ちの方 【キャリア】1.入社後当社製品や企業概要に関する講習を受講し理解を深め、各事業部付の法務案件に従事いただきます。2.専門性を高めながら半期に1度実施する組織長との面談内にて、中長期的なキャリアイメージをもとに、担当いただく案件を検討。3.ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど希望と組織状況に応じ、キャリア形成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：弁護士 司法試験合格者

必要な経験・能力等 【必須】企業法務または法律事務所で以下いずれかの業務経験5年以上 ■M&A、資本業務提携、組織再編、事業再生プロジェクトにおけるリーガル関連業務 ■商事訴訟、紛争に関する対応業務 【組織の魅力】過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での設計業務経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車部品の設計業務経験 ■自動車向け以外も含めた樹脂部品の設計業務経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLABSimulinkでモデリングできる技術力■設計内容を表現し、ピアレビュー等で発信できるスキル 【尚可】■自動車工学、物理が得意■リーダー主導で開発案件をやり切れること（チーム化の場合） 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または電気系の設計開発経験を有し、3D CAD(CATIA V5等)を用いた設計や、製品開発における構造検討に携わった経験をお持ちの方 ■他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験があり、自ら主体的にプロジェクトを進めてきた方 ■電池パックや電装部品、高電圧部品などバッテリー関連商材の開発経験や、開発リーダーまたはそれに準じる立場でプロジェクト推進に関わった経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込制御経験■折衝業務経験 【尚可】■C言語での開発経験■MATLAB、Simulinkを使用しての開発経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 ※ご経験、適性により別案件をご紹介させて頂く場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(CATIA V5の使用、3年以上)】 ■電装品の搭載設計経験■ハーネス経路設計■電気・電子設計経験■ブラケット設計経験 【歓迎】 ■機械工学の知識（材料力学） ■簡易解析の経験 【求める人物像】 ■コミュニケーション能力を活かし他部署やメーカーとの折衝ができる方 ■出図期限前などの一時的な残業負荷増に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)もしくは(2),(3)の経験 (1)バッテリーパック設計・開発経験 (2)パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験 (3)高電圧電力変換回路設計経験者 【業務のやりがい】■バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能 ■高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる ■Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験をお持ちの方 (車両または部品メーカー問わず歓迎です) 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須3年以上】■CATIA V5使用（ワイヤーハーネス部品の配策設計経験、ブラケット部品の設計経験）■他関係部署やメーカーとの調整経験 【歓迎】 ・機械（材料力学）/電子工学の知識 ・CATIA V5を使用しての簡易解析の経験 【求める人物像】 ・モデリングのみではなく設計経験をお持ちの方 ・コミュニケーション能力を活かし関係部署やメーカーと折衝が出来る方 ・出図期限前などの一時的な残業負荷に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属工学の知識 ■社内関係部署や社外の有識者(大学、研究機関など)と議論ができるコミュニケーションスキル 【業務のやりがい】■社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ■自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ■最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ■オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ■海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車または自動車部品設計の経験者 ■車載ソフトウエアの開発経験者 【業務のやりがい】小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず小型モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、開発活動を通じ成長していける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■機能部品開発経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高周波RF回路に関する回路設計知識及び基板設計知識（含むA/D、D/A) ■FPGA含むデジタイザに関する技術 ■光学的精度を保証するための電気的知識（ノイズ、熱保証など） 【業務のやりがい】■最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。 ■自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計スキル 【尚可】■人工知能スキル(E資格程度)、C言語 【仕事の魅力】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられます。設計者は一生勉強が必要となりますが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問） ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 【業務のやりがい】自分のアイデアを具現化できる機会が多いところが魅力です。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2級電気工事施工管理技士 ■第二種電気工事士 ■施工管理業務経験 【歓迎】■1級電気工事施工管理技士 ■第一種電気工事士 ■AUTO CADスキル 【求める人物像】現場経験や専門知識を活かしながら、主体的に課題を発見し改善提案ができる方。安全・品質・コンプライアンスを重視し、相手に寄り添ったコミュニケーションで支援・指導ができる方。現状に満足せず、周囲を巻き込みながらより良い施工体制づくりに挑戦できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第一種電気工事士