安城市（愛知県）、退職金あり、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■国内外の安全規格の情報収集経験・内容把握力■英語のリーディング、ライティングスキル■TOEIC600点以上(または同等の英語力) 【歓迎】英語のスピーキングスキル■海外規格・法令関連業務の実務経験 【魅力】電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業製品の製品デザインの実務経験3年以上■デザインスケッチや文章で、デザインやアイデアを明瞭・簡潔に伝えられる能力 【歓迎】■Alias等のデザインCADスキル■樹脂成型や金型等の基礎知識 【採用背景】当社デザイナーは各製品と真摯に向き合い、細部まで高いクオリティで作り込む姿勢を大切にしています。今後はその取り組みをより発展させ、製品価値を決定づける「デザインの力」をこれまで以上に発揮できる環境づくりを目指します。将来的には、デザイン組織としての発信力や戦略性を高め、マキタデザインの方向性そのものをリードできる、社内的にも影響力のある強い組織へと進化することがビジョンです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・基礎的な電子回路の知識、マイコンやLinuxに関する知識 ・SoCのチップ内部およびSoCを搭載した基板の構想/詳細設計の実務経験がある方 ・SoCの動作検証/実機評価の実務経験がある方 ・Linuxシェルスクリプト作成の経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎】・車載SoC向けのBSPや開発プラットフォームを用いた開発経験がある方 ・SoCバーチャル開発環境の構築やそれを使った性能検証の経験がある方 【求める人物像】・主体的に提案型で動ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎！人物重視の採用を実施しています★ 【必須】■機械組立の実務経験をお持ちの方■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■ブランクのある方 ベテラン層歓迎（長期的にキャリアを築けます。） 【採用背景】受注増加と九州への事業拡大を見据えた組織体制強化のための増員募集です。 【働き方】週休2日制（土日休）で年間休日116日。有休も取得しやすく残業代は別途全額支給のためメリハリをつけた長期就業が可能です。 【当社の強み】安定した経営基盤を持ち、オーダーメイドの機械製造で幅広い技術が身につきます。 【求めるスタンス】安定環境で腰を据え、前向きに学ぶ意欲を重視します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社及び会計事務所等で経理業務（月次／決算）を経験された方【歓迎】■製造業での管理会計や会計事務所・異業界で経営層折衝経験をお持ちの方 【企業の魅力】■創業70年以上、高機能ウレタンフォームで自動車部品や住宅建材を支える技術力を持つ当社は、国内外で生産・営業体制を展開。また、フレックス制などによる働きやすさに加え、充実の研修制度で成長を支援。少数精鋭のチームで大きな裁量を持ってリーダー経験を積み、将来的なマネージャーや海外キャリアを目指せる環境です。【参考URL:https://www.inoac.co.jp/recruit/job-clerical/】 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：日商簿記検定3級 日商簿記検定2級 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の開発経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【魅力ポイント】CASEの内の電動化領域において重要な役割を果たすモーター制御に関連する業務となります。また顧客に対し最適な手法や改善提案、開発手法の提案などを積極的に行う必要がありますので顧客目線での提案力を養うことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械修理か組立の経験 ■図面を理解するスキル ■コミュニケーションスキル ■未経験の作業でも図面を確認しながら進めることができる意欲 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験（オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験）■モータ開発・製造関連業務の経験（実験・評価、設計、品質管理等） 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学生時代、電気系の分野を専攻された方 【尚可】■はんだ付けの経験 ■EMC評価試験経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■数値管理・予算管理・収支管理などの業務経験（民間企業での経理・管理会計、官公庁での財政業務など）【歓迎】■製造業での管理会計【直近内定・選考通過者】■その他労働条件の備考欄記載 【企業の魅力】■創業70年以上、高機能ウレタンフォームで自動車部品や住宅建材を支える技術力を持つ当社は、国内外で生産・営業体制を展開。また、フレックス制などによる働きやすさに加え、充実の研修制度で成長を支援。少数精鋭のチームで大きな裁量を持ってリーダー経験を積み、将来的なマネージャーや海外キャリアを目指せる環境です。【参考URL:https://www.inoac.co.jp/recruit/job-clerical/】 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：日商簿記検定3級 日商簿記検定2級 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験を有する方（１）給与計算または社会保険手続きの経験（２）採用業務の経験（新卒・中途採用などは問いません）【歓迎】製造業における人事部門での実務経験 【求める人物像】人とのコミュニケーションを大切にしながら、給与・労務をはじめとする幅広い人事業務に主体的に挑戦し、成長意欲と責任感を持って、正確に業務を遂行できる方 【こんな方におすすめ】働き方を製造業界で改善したい方におすすめ（例：不動産・飲食・教育などの異業界）・総務などで幅広く経験を積んでいる中で採用や制度設計にもチャレンジしたい方にもおすすめ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ ～文系出身者も大歓迎です！！ 【過去入社者の前職事例】 接客業/ルート営業/経理アシスタント/塾講師/ディーラー営業 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■工業系学校卒でモノづくりの基礎知識をお持ちの方 ■製造業での実務経験■設備保全やメンテナンス業務の経験 【働き方】完全空調完備の新設工場で快適に働けます。土日休みで長期連休もあり、残業手当は全額支給。食事手当や住宅・家族手当などの福利厚生を完備。出た利益は賞与（過去実績3～5ヶ月分）などでしっかりと還元しており、高収入を目指せます。 【当社の強み】創業50年以上の歴史を持ち、トヨタ系大手部品メーカー との直接取引多数。強固な経営基盤で業績も安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■採用業務の実務経験がある方（5年以上） ■組織マネジメントを行っていた経験 【歓迎】 ■人事業務経験（採用はもちろん、人事、教育、処遇等の関連業務） 【社風】 「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務職、倉庫の技能職、事務職と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境となってます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】評価業務経験者 【使用ツール】Microsoft Office、オシロスコープ ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械、設備または生産ラインに関する基礎知識（大学レベルの理工系知識） ・ソフトウェア開発経験 ※生産技術、設備開発などの経験をベースに、ソフトウェアやAIの知識を深めたい方も対象です。 【歓迎】 ■生産技術の業務経験がある方 ■画像処理に関する知識（画像処理エンジニア検定など）を習得の方 ■C++、C#、Pythonなどを用いたソフトウェア設計・実装経験 ■顧客打合せなどでの簡単な英会話が可能な方 ■リーダーシップがあり、責任を持って業務遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験を有する方 （１）事業会社における給与計算および社会保険業務の実務経験（主担当レベル） （２）事業会社における人事企画・人事制度の企画・設計・運用に関する実務経験 【歓迎】人事システム（給与/社会保険関連システム）の導入、更新（リプレイス）、運用定着化プロジェクトの経験を有する方、尚可 【求める人物像】 （１）オペレーションに閉じず、業務設計まで踏み込める人材・不確実な状況（事業譲渡前後）でも主体的に整理・推進できる （２）ベンダー任せにせず、自ら要件を言語化できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】◆電子部品/構造部品/車載部品メーカでの品質保証、品質管理業務、信頼性業務の経験 ◆電気製品・電子部品・鋳造部品・樹脂成型などの業務に携わった技術職（技術・生技） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系のバックグラウンドがある方 ■自動車大学校等自動車整備を学ばれた方 ■整備士業務経験者 ■自動車の製造ラインでの就業経験がある方 【尚可】■各種試験経験 ■ハーネス製作経験 ■断面研磨経験 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または生産準備のご経験 ■自動車業界でのご経験 【歓迎】■樹脂に関する知見（チャレンジしたいご意欲があれば歓迎） 【求める人物像】・ポジティブで前向きな方・自分で考え、行動できる方 【当社の魅力】■幅広い樹脂製品を扱うため知見が広がり、経験豊富なメンバーによるOJT体制も整っているため更なるスキルアップが可能です。■グローバル展開を進めており、将来的には海外拠点での活躍機会もあります。 【こんな方におすすめ】■モノづくりの達成感を感じたい方、量産化まで一貫して関わりたい方、チームで協力しながら仕事を進めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における調達・購買・営業いずれかのご経験 【歓迎】■生産移管業務の経験 【キャリアパス】入社後は、担当バイヤーとして特定の品目・仕入先を担当し、調達業務の基礎を習得いただきます。その後、経験・能力に応じて担当領域の拡大や重要案件を担っていただきます。また、調達部内でのジョブローテーションもあり、より深く経験を積むことが出来ます。将来的にはマネジメント職や専門性を極めるエキスパートとしてキャリアを形成することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■円滑なコミュニケーションスキル 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】関係各所と円滑なコミュニケーションを取れる方。新しい知識や技術の習得に意欲的で、自動車の品質改善プロジェクトを通じ、エンジニアとして長期的に安定して活躍したい成長意欲の高い方を募集。 ＣＡＴＩＡ Ｖ５の使用経験や、生産現場および設計部門との折衝経験がある方は即戦力として大歓迎です。製品知識を学ぶ手厚い研修があるため、品質改善や設計領域へ果敢に挑戦したい方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの盤石な安定待遇のもと、周囲と円滑に連携しながら主体的に業務を推進できるコミュニケーション力のある方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械・設備・IT業界等での調達・購買実務経験 ・基本的なPCスキル 【歓迎】・仕入先選定、価格交渉、新規開拓の経験 ・システム製品やIoT関連への関心 【求める人物像】・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方/・チームワークを大切にし、協調性をもって行動できる方/・責任感をもって、着実に業務を遂行できる方/・改善意識をもち、業務効率化や課題解決に積極的に取り組める方/・幅広い業務に挑戦し、長期的に成長していきたい方 【働き方】調達部門の残業は25時間程度です。業務習得状況に応じて、在宅勤務を行うことが可能です（目安：週１～２日） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験(生産計画立案,日程管理,部品手配,量産・補給品管理など)■現地現物での業務推進経験(工場内を歩き工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験) 【業務のやりがい】 ■製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ■製造現場や他工場、社内関連部署などさまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ■生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、関係各所を"まとめあげる"ことには不可欠な存在です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの顧客対応を含む品質保証のご経験 【歓迎】■ISO、IATF認証業務のご経験■人事評価やメンバー育成などのマネジメント経験■品質保証の観点で顧客折衝を行っていた経験 【求める人物像】 ■進捗管理だけでなく、自ら現場に入り主体的に業務推進できる方 ■顧客折衝力を活かし、品質向上に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】いずれかのご経験 切削加工のご経験、CADCAMのご経験、 マシニング加工、NCプログラミング 【入社後】入社初日：安全教育等の研修実施。翌日以降、配属先で案件引継ぎやOJT等を、既存スキルに合わせて進めていきます。 【当社の魅力】 ●年間休日118日、夜勤なし、残業時間30時間とメリハリをつけて働くことが可能。 ●定着率抜群！：社内の人間関係＆居心地の良さ◎ ●転勤なし、腰を据えて働くことが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■組み込みマイコンを使用したECU設計 ■電子回路設計、EMC設計 ■機能安全設計 【業務のやりがい】これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】試験評価（性能・信頼性・環境）経験3年以上 ※自動車整備士免許（ガソリン、ディーゼル、シャシなど）を保有されている方未経験可 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ・社会人経験1～5年程度（第二新卒歓迎） ・基本的なビジネスマナー・業務遂行力 ・周囲と協力しながら仕事を進められる方 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工作機械、精密機械業界、FA機器業界等メーカーにおける法人営業経験■自動車、電子半導体分野における営業経験■CAD/CAMのオペレーションや開発経験■工作機械用刃具メーカーの技術営業の経験 【歓迎】■機械図面に関する知識■電子回路、半導体図面に関する知識■各種加工に関する知識■産業用装置等の操作用アプリケーションシステム、機械制御技術に関する知識■PLCを使ったアプリケーションの営業または構築経験■サーボモータを使った自動機のモーションアプリの営業または構築経験■産業用ロボットの導入・調整経験■ロボットティーチングに関する知識■生産ラインの工程設計など生産技術職としての経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＞★未経験・第二新卒歓迎！機械学科卒の方、大歓迎★！＜ 【必須】機械工学に関する基礎知識をお持ちの方【歓迎】技術開発や研究開発に興味をお持ちの方※主体的に業務に取り組める方、挑戦意欲のある方歓迎！ 【★入社後】入社後はOJTに加え、経験豊富なエンジニアによる個別指導やOFF-JTを通じて成長をサポート。チームリーダーと共に半期ごとの目標を設定しながら、約3年程度かけながら徐々にスキルを身に着けます！ゆくゆくはチームのリーダーとして案件を引っ張っていただくことを想定しています。【★やりがい】企画・検討から試作、評価、実用化まで幅広く携わることができ、研究開発の一連のプロセスを経験できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の機械設計経験3年以上 ※設備の設計経験がなくても、技術スキルを高めたい意欲のある方を歓迎 【こんな方におすすめ】上流工程に専念し技術スキルを高めたい方 【本求人の魅力】 充実の手当と福利厚生が自慢です。最大の特徴として2DKの広い間取りの社宅が月額5,000円で利用できるほか、家族手当や昼食手当、皆勤手当など各種手当が非常に充実しています。給与面の高さに加えて生活支出を大きく抑えられるため、額面以上の生活の豊かさ（可処分所得の多さ）を実感できる環境です。残業も月45時間以下です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動化やロボットシステムの機械設計業務経験 ■3DCADを用いた機械設計経験（iCADやAutoCAD経験歓迎） ■設備の立ち上げ経験 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用になります。今後10年で売上高を5倍にすべく、取引先の生産現場の省人化ニーズに合わせすべての業務工程を自社内で完結できる体制作りを行っており、今後も需要が増していくことが展望となっています。 【就業環境】当社にご相談いただいた案件は商社として基本的に外注になるので、技術職の残業は月平均20時間以内で収まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気配線・PLC制御の実務経験がある方 ■第二種電気工事士資格以上 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【歓迎】■第一種電気工事士資格 ■高所作業車運転技能者資格 【技術に見合う高収入とやりがいを求める方に最適】 「危険や高い技術に見合った給与がもらえない」「下請け作業ばかりで達成感がない」という悩みをお持ちではありませんか？ 当社は高給与に加え、皆勤手当2万円など手当も非常に充実。大手自動車メーカーの直受案件がメインのため手応え十分です。スキルに応じた昇給もあり、あなたの経験を正当に評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】CAD/CAMソフトを用いた設計・加工の実務経験をお持ちの方 【歓迎】**SolidWorks、HyperMill、5軸加工機のご経験 【以下のお仕事への興味・経験がある方歓迎】CADオペレーター/CAMオペレーター/金型設計/建築設計/機械設計/NCオペレーター/機械オペレーター/工作機械メーカーなどでの経験を活かせます！ 【こんな方はぜひご応募ください】 ■学校でCADの勉強をしたことがある■実務経験はないがソフトを使える ■設計やモノづくりに興味がある ■手に職をつけて長く活躍したい ■派遣や契約社員から「正社員」になりたい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械図面の読解や設計の知識をお持ちの方 ■技術やモノづくりに興味があり、やる気のある方 ■円滑なコミュニケーション力 ■主体性、積極性のある方 【職場の特徴】TJEテクノクラフトは豊田自動織機エンジニアリング事業部において各種試作品・治具の製作・試験評価を担当している組織です。 幅広い年代のメンバーが在籍しており、和気あいあいとした雰囲気の職場です。試作品製作・試験評価のプロフェッショナルが多数在籍しており、日々の業務を通じて実践的な知識や技術を学べる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■強度剛性解析業務 ■Hyper or ANSA、LS-DYNAの使用経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】L,R,C,Di,Tr等の一般部品を使った電子回路及び基板の設計知識と設計経験（経験年数累計7年以上） 【歓迎】設計リーダーやプロジェクトリーダーの経験 【万能工業の将来見通し】売上の約半分は鍛造切削品、約3割がシフトレバー、約1割がスペアホイールキャリア（国内シェアトップ）。既存製品は次期市場投入予定の車両に搭載が決まっており安定的な売上の見通し有。海外（特に南西・東南アジア等）では市場シェアNO1の国もあり利益が出ており、EVの足回り部品用鍛造切削品の受注や電動車用シフトレバーの受注が始まるなど将来を見据えた動きが活性化しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業におけるマネジメントのご経験 【歓迎】■ガス溶接技能講習/アーク溶接特別教育修了者など溶接経験 ■玉掛/フォークリフト/床上操作式クレーン運転の技能講習修了 ■強み：国内唯一の誘導炉と誘導加熱装置の2種を製作するメーカーで、国内大手自動車メーカーとに計画的取引で売り上げ安定 ■働き方：年間休日は120日を確保しており平均残業も15時間程度です。転勤も御座いませんので長期的な就業が実現可能です。 ■優位な業界性：電気炉を用いた製鉄プロセスは、ＣＯ2の排出が少なく省エネ、地球環境の観点でも社会に貢献をしています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収：25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円 【3】在宅勤務利用率：稼働日あたり週2-3日（2023年実績）【4】全社有給休暇取得平均：18.0日/年（2025年度実績）【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率：1.7％（2025年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気制御設計の経験を3年以上お持ちの方（ハード・ソフト問わず）※装置ごとに異なる制御が求められる環境で、これまでの経験を活かし、さらなるスキルアップを目指す成長意欲のある方を歓迎します。 ◎実力次第で「年収1000万円」も！納得の給与水準と残業管理 「高い技術力は社員の生活の安定から生まれる」という考えのもと、利益はしっかりと社員に還元しています。賞与は年2回支給（平均4.8ヶ月分相当）。残業時間は月30時間程度と、過度な長時間労働が発生しないよう会社としてしっかりと管理しつつ、残業代はもちろん全額支給。経験や能力を適正に評価する仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■工具を使った作業のご経験者 （自動車整備士や製造職、機械いじりが好きな方歓迎） ※工業高校出身者歓迎！ 【特定分野の技術を磨き続けることができます！】 ◆実験評価メカニックについては、すべて請負形態です。 そのため、当社社員のみの中で働いて頂きます。 ◆一人一人にあわせた丁寧な教育体制で安心してスキルアップできます。 ◆給与の安定および完全週休二日制で安定した環境で働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計の実務経験【歓迎】・回路設計において、実装面を考慮した設計経験・部品配置や配線など、基板上で製品として成立させる観点を踏まえた設計経験・CAD/CAEを活用した回路・基板設計経験 ・AW前レイアウト検討や実装設計の経験・関係部署と連携しながら設計課題を推進した経験 【魅力ポイント】自動車業界の大きなうねりに立ち向かうための設計プロセス改革の一員として、ご経験をアイデアにしてデンソーの設計フローに反映させる事が出来ます。その経験をインフラ・過去の設計資産を活用して、数値化・形状化させる事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜実務未経験・第二新卒歓迎！＞【必須】機械工学科ご出身など機械工学に関する基礎知識をお持ちの方【尚可】生産技術の経験 ★向上心がある方、周囲を巻き込みながら業務に取り組める方、歓迎★ 【★やりがい】◇開発担当者が作成した図面をカタチにして、世の中に自分の携わった製品が流通し、顧客に使っていただけたときはやりがいにつながります◎現場で効率よく使用してもらえた際には達成感を感じます！◇一人一人がテーマを持っているため、自分の提案が通ればやりたいことができるなど、裁量権を持って働くことが可能！様々な業務を経験できるため、幅広いスキルを身に着けることができる環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂成形またはアルミ鋳造の金型部品立上げ経験 【歓迎】樹脂成形またはアルミ鋳造の金型設計経験(樹脂は金型300～400Tクラスメイン、材料はPA,PC.ABS,PP等)■流動解析や3D-CAD(CREO)経験 【魅力】材料・金型・成形・設計・海外立上げを一気通貫で経験できます。製品の品質・コスト・生産性を左右する“設計前段の最重要工程”を担うため、自分の判断がそのまま製品価値に直結する手応えがあります。量産設計4課は開発・調達・海外工場・製品技術のすべてと関わる部門であり、幅広い知識や視点が自然と身につきます。専門性を深めながら将来的には組織の中心としてマネジメントにも携われるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験(目安3年以上)■PCBレイアウトの基礎知識、熱設計に関する基礎知識(実務経験があれば尚良)■制御理論の基礎知識 【魅力】部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術（回路設計、制御、電源、熱設計など）を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【歓迎】シャフト/BRG/バネ設計の経験がある方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CAE経験（流体、熱、プログラミング、MBDの知識） ■MATLAB/Simulinkの使用経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業での事務系職種（生産管理・購買・物流・営業事務など）いずれかの実務経験・PCスキル（Excel、メール等の基礎操作）・社内外との調整業務に抵抗のない方 【歓迎】 1.生産管理業務のご経験 2.生産管理システムの使用経験・IE 3.物流改善業務の経験・チームでの改善活動に取り組んだ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】次のすべて、またはいずれかの領域で実務経験3年以上を有すること■熱マネジメントシステム（冷媒・冷却水）設計 / 開発経験■熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルに関する専門知識を活用した製品設計経験 ■熱マネジメントデバイス設計経験 ■製品の設計、開発経験 ※熱マネジメントシステムに関する業務(設計、開発)の実務経験3年以上 【歓迎】■車両開発経験 ■製品企画経験 ■カーエアコンシステム開発経験者 ■熱解析、熱流体解析経験者 【教育体制】OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 【職場環境】フレックスタイム制、在宅勤務可(頻度は相談) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記1.2を満たす方 1.強度に関する設計、評価スキルを有する方 2.強度解析の3年以上の経験を有する方(特にANSYSやHyperWorksの経験者は歓迎) 【魅力】構造解析を"依頼されて実施するだけ"ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■ソフトウェア開発の経験(3年以上) 【特徴】★分業制ではないので、打合せからメンテナンスまで一連の業務を一人で担当。そのため、完成し納品した際には充実した達成感があります★リモートワークが可能です！残業はほとんどありません★やるべき事が完了していれば有給も取得しやすく、時間的な自由度が高い環境です。また、休憩時間(60分)も時間帯の規則はなく、業務次第で自由に取得しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆生産技術もしくは製造技術員の実務経験：5年以上 ◆PCスキル：エクセル、パワーポイント 【歓迎】◆AutoCAD/Inventor/CATIA/PLC(キーエンス/三菱)/ロボット(IAI/FANUC/Denso/安川） ◆治工具の仕様検討・設計 ◆生産ラインの改善業務（不良低減、可動率向上、原価改善） ◆海外生産拠点での新設ライン立上げ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メーカーもしくは商社における有形商材の法人営業の経験（3年以上） ■普通自動車免許をお持ちの方 【募集背景】モノづくりの高精度化、自動化・省人化要求が強まる中で、お客様のニーズに則した魅力的な測定ソリューションを提案する為には、これまで以上にお客様と深く『つながる』必要があります。まだまだ提案すべき測定用途、業界があります。既設のお客様を大切にしながら、お客様との対面機会を増やし強固な関係構築と信頼から、付加価値の高い測定ソリューションを提供する為に営業体制を強化すべく仲間を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械／電気系の基礎知識・製造業における技術職経験（生産技術・製造技術・設計など）【歓迎】・工程設計／設備導入経験・自動化／省人化の改善経験・自動車部品メーカーでの経験 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●営業・調達・購買・販売・接客など何らかの顧客折衝経験 ●生産技術もしくは生産設備の設計経験者で、営業へのキャリアチェンジ希望【必須】●英語力をお持ちの方（ビジネス利用経験は不問） 【★当社の強み・魅力】歯車事業と減速機事業が二大事業。国内でもシェアトップクラス、海外展開もしています。あらゆる機械を動かすために必要不可欠な部品で、様々な業界と取引が有り、安定基盤の中、さらなる成長も続けております！年休124日、残業も少なめ、福利厚生も充実しており、安定して長く働ける環境です！ 【採用コンセプトムービー】https://youtu.be/BV8Y7QbYlEE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※1、2はどちらか該当 1.電動工具(競合他社ほか)、ビルメン用清掃機器/ロボット掃除機の機械系製品設計もしくは機構(メカ)設計の実務経験5年以上 2.園芸商品、小型農林機器の設計実務経験5年以上 ・製図学、力学、機械要素、加工、材料、生産、品質工学などの幅広い知識・QCDのバランスを考えて設計業務を遂行した経験 【歓迎】3次元CAD設計経験(Creo or Pro/E or CATIA/V5など) 【魅力】新製品の仕様決定から設計→評価→量産に至る全ての工程に関わることができ、エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）■社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 【歓迎】 ・モータの先行開発や要素技術開発の経験 ・モータ制御技術やインバータとの協調設計に関する知識 ・外部機関（大学、研究機関、部品メーカー）との共同研究・技術連携の経験 ・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験 ・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車コンポーネント（部品）の設計の実務経験■射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験 【業務のやりがい】エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業のご経験（業界不問） 【尚可】■自動車業界での業務経験をお持ちの方■英語（TOEIC500点以上）または中国語の語学力を有する方★お客様の課題に寄り添った提案営業を行いたい方を歓迎します。 【働き方】月平均残業時間は約15時間と少なめで、有給消化率も高くメリハリをつけて働ける環境です。長期休暇（GW、お盆、年末年始等）は9連休前後あり、プライベートも充実できます。 【当社の強み】顧客の要望に応えるだけでなく共同開発から製造まで自社で完結可能。グローバル規模の生産体制を背景に、世界各国の顧客から厚い信頼を獲得しています。未経験領域からでも成長できる研修制度を完備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CAD使用経験がある方 ■何かしらの設計経験がある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：