モーターコントロールユニットの設計・開発

仕事内容: ニデックモビリティ株式会社でモーターコントロールユニットの設計・開発を募集します。 1.実務担当者／ソフト系 モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【募集背景】 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 ◆筐体設計／車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。 また組立性についても配慮する。 ◆熱設計／発熱部品を放熱材を通してヒートシンク等に放熱し温度上昇を許容範囲内に抑える。 ◆部品設計／アルミダイキャスト、樹脂成形、プレス成型などの部品製造工法、金型等の生産性を考慮し、部品サプライヤと連携し、最適な形状や材料選定を決定する。 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【募集背景】 事業拡大に伴い、モーターコントロールユニット領域のメカ設計担当者を募集します。 ◆電気回路設計／制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定 ◆基板レイアウト設計／性能、量産性を考慮したレイアウト設計◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【募集背景】 電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します ＜配属先情報＞ 開発統括部 開発３部 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 2.実務担当者／制御系 モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの性能を最大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。 3.実務担当者／メカ系 モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるメカ設計業務をお任せします。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発して頂きます。具体的には以下の設計領域をご担当いただく予定です。 【業務の魅力】 今後の市場成 ⾧ が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 4.実務担当者／エレキ系 モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発していただきます。 具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。 【業務の魅力】 電動2輪駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントロールユニットにおいては、高効率化、燃費向上のための軽量化、限られた車両スペースに搭載が必要であるため小型化、などの要件が強く求められます。これらの要件を実現し魅力ある製品にしていくにあたり、エレキ設計はキーになる技術領域の一つです。今回、エレキ設計の専門知識をお持ちで向上心の高い方をお迎えし、競争力の高い製品を共に創り上げ、事業拡大を目指していきたいと考えています。

求める人材: 1.実務担当者／ソフト系 【必須】◆ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること◆V字開発の理解、実践経験◆組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） 【優遇】◆自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験◆AUTOSAR準拠の開発経験◆モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等)◆A－SPICE、機能安全ISO26262、製品セキュリティ ISO/SAE21434の知識◆マイコンペリフェラル経験◆TOEIC650点2.実務担当者／制御系 【必須】◆制御設計開発経験（目安:2年以上）◆MATLAB/SimulinkまたはC言語での開発経験 【優遇】◆一般制御工学◆自動車業界での制御設計・開発経験◆パワーエレクトロニクス製品に関する知識◆モータのベクトル制御に関する知識◆電磁気学に関する知識◆物理モデリングの経験または知識◆モータ駆動用インバータ回路に関する知識◆TOEIC650点3.実務担当者／メカ系 【必須】◆メカ設計／材料力学、振動工学◆部品設計／金型、ダイキャスト工法、成形工法、プレス工法、材料知識、製図、幾何公差◆CATIA V5【優遇】◆メカ設計／熱力学、ねじ設計、絶縁設計、防水構造◆部品設計／コネクタ設計◆応力解析、熱解析◆車載プロセス、FMEA、DRBFM◆TOEIC650点4.実務担当者／エレキ系 【必須】◆電気回路設計／部品選定経験（目安:2年以上)◆実機評価経験◆パワーエレクトロニクスに関する知識 【優遇】◆自動車業界での開発経験◆モータ駆動用インバーター回路の知識、経験◆熱設計、EMC設計の知識、経験◆基板レイアウト設計の知識、経験◆回路シミュレーション（LTSpice等）の活用経験◆TOEIC650点 ・業種未経験OK ・職種未経験OK

年俸669万円～858万円 給与: 669万円 ～ 858万円 ※経験・能力を考慮の上、決定します。

シフト制 勤務時間・曜日: 09:00～18:00（実働8時間・休憩60分） ※配属先により異なります

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金

試用期間なし

その他: 本求人はSPARK株式会社が持つ人材紹介求人です。 求人に関しての問い合わせは下記までお願いします。 03-4582-3760 雇用形態: 正社員 給与: 6,690,000円 - 8,580,000円 年俸 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間