行き先別に整えて翌日へつなぐ高石の自走回送乗務員

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員 【明日の自分へ仕事を渡す】 今日動かした車の先に、 翌日の段取りがあります。 大阪府高石市で、 自走回送の正社員を募集します。 輸送する車そのものを運転し、 納品書の記入や荷ぶり、 ジャンプスタートも担う仕事です。 普通免許で応募でき、AT限定も可能。 運送業の経験は問いません。 車を動かして終わりではなく、 次へ向けて整える仕事に関心がある方へ。 まずは、実際の働き方からお伝えします。 【負担があることも先に】 運転席で過ごすだけの仕事ではありません。 運転以外の担当にも向き合うため、 車を運転する部分だけを選びたい方には、 合わないところがあります。 所定時間は8:30〜18:00、 休憩は90分です。 ただし現在は毎日7時ごろから 20時ごろまで勤務しています。 土曜・祝日も出勤し、日曜が休みです。 毎日18時に帰る前提では、 今の勤務実態と合いません。 年末年始、GW、お盆にも休日があります。 お盆は会社指定の有給を使う形です。 段取りを覚えれば早く帰れる、 という約束をする求人ではありません。 仕事への興味と生活の時間を、 両方確かめて選んでください。 【ここからは想定の物語です】 業務内容に基づいて描いた人物の話です。 実在する社員の経歴や体験談ではなく、 前職と心情は想定しています。 会社の制度や条件を増やすものではありません。 前の仕事では、その日の予定で 頭がいっぱいになっていました。 目の前に届く作業へ取りかかり、 終わったら次へ向かう。 それを繰り返すうちに、 今日を終えることが目標になりました。 帰るころには、何をしたかよりも、 とにかく忙しかったという感想が残る。 明日の話が出ると、 まず今日を終えさせてほしいと思いました。 【忙しさの説明だけで終えたくない】 当日の仕事に集中すること自体を、 悪いと思っていたわけではありません。 ただ、次の日に仕事を始めると、 また目の前の作業だけを見る自分がいる。 昨日と今日がつながっている感覚が、 あまり持てずにいました。 先を読むのが得意な人になりたい、 と大きな目標を立てたわけでもありません。 自分がしていることの続きに、 少し目を向けてみたかった。 そんな気持ちで見つけたのが、 翌日の段取りも担当する自走の求人です。 車の運転という分かりやすい仕事に、 明日を準備する役割が含まれていました。 【今日と明日をつなぐ担当】 モリシタの自走正社員は、 運転に加え、荷ぶりや書類も扱います。 荷ぶりは、50台ほどの車を 行き先別に並べ替える作業です。 翌日の段取りも担当業務に含まれます。 人物は、明日のことを考える時間が、 仕事の外に押し出されていない点に 関心を持ちました。 勤務が終わってからも考え続ける、 という意味ではありません。 勤務中の担当として、 次へ向けた準備に関わるということです。 今日を終えることと、 明日へ向けて整えることが、 同じ仕事の中にあるのだと受け止めます。 【車を乗り継ぐ区切りがある】 自走回送のほとんどはヤード間の移動です。 オークション会場に関わる移動は1割ほど。 短い場合は300mで、 1人が1日に扱う車は30〜50台です。 長い距離を走り続けるイメージだけでは、 実際の仕事を捉えきれません。 車を動かし、次に扱う車へ向かう。 その区切りを重ねる働き方です。 入社後の想定場面では、 人物は次の車へ意識を切り替えています。 前の担当を終えたという感覚だけで、 次を同じものとして扱わない。 今、何を担当しているのか。 まずはその目の前の違いに、 意識を向けようとしています。 【自分で運転する場面を知る】 自走する車の運転は初日から1人です。 次の車へ移動するときは、 皆でハイエースに乗ります。 この移動は研修の横乗りとは別です。 いつも隣で見てもらえる前提ではなく、 自分で車を運転する仕事だと理解してください。 人物も、明日の準備への興味だけでなく、 今日の運転を自分が担うことを受け止めます。 1人で運転する場面と、 皆で次へ移動する場面。 どちらかだけではない働き方に、 自分がどう感じるかを考えています。 不安な点を曖昧にせず、 具体的な担当を知ることが大切です。 【場所を変える理由を知りたい】 荷ぶりでは、車の行き先と並びに関わります。 人物は、車を動かした数だけではなく、 なぜこの作業をするのかも知りたいと 思うようになっています。 ただし、自由に配置を決められる権限を 持つという話ではありません。 担当する作業の目的を理解したい、 という本人の関心です。 前の仕事では、作業が増えると聞くと、 目の前の負担ばかりが気になりました。 今も負担がなくなるわけではありません。 それでも、並べ替えた車がどこへ向かうのか、 この作業が何につながるのかという問いが、 仕事を見る角度を変えています。 【明日を想像する範囲が変わる】 先を考えるという言葉は、 大きな能力のようにも聞こえます。 けれど人物が向き合っているのは、 担当する翌日の段取りです。 何が必要で、何が分かっていないのか。 具体的な作業を通じて、 知りたい内容を整理しようとしています。 遠い将来の目標だけでなく、 次の仕事を理解したいという気持ちも、 働く理由になり得るのだと思います。 今日を終えるために視線を狭めていた頃とは、 少し違う仕事の捉え方です。 作業が速くなるという話ではなく、 自分の担当の見え方が変わる話です。 【車の外にも担当が続く】 納品書の記入も行います。 車だけでなく、情報にも向き合う業務です。 記入する内容が分からないまま、 分かったつもりで埋めない。 書類も自分の担当として理解することが 必要になります。 ジャンプスタートも担当します。 運転以外の内容を覚える負担もあり、 簡単に全部できるとは伝えられません。 人物は、知らないことが残る自分にも、 何を知りたいかを考える余地はあると 受け止めています。 仕事の名前を覚えるだけでなく、 必要になる場面を理解したい。 そうした関心が、明日へ向かう準備を 知ることにもつながっています。 【今の仕事と将来の制度】 自走正社員には、普通免許から 準中型・中型・大型・けん引まで、 免許取得費用を全額会社が負担する 支援があります。 取得時期や、その後の担当変更を 確約する制度としては書いていません。 今回募集するのは、自走回送を担う正社員です。 資格への希望がある方にも、 まず現在の担当を知ってほしいと思います。 人物は、次の免許を考えることと、 今日の仕事を理解することを、 別々にしすぎたくないと考えています。 自分が担う仕事の中身を知ったうえで、 この先の希望も言葉にしたいのです。 【給与と通勤も具体的に】 月給30万円には、 みなし残業40時間分を含みます。 超過分は別途支給します。 研修期間の3ヶ月も同額です。 業績による決算賞与、随時の昇給があります。 各種社会保険、交通費一部支給、 制服貸与、健康診断があります。 勤務先は大阪府高石市南高砂2、 助松8号付属事務所1Fです。 埋め立て地で最寄りに電車・バスはなく、 車かバイクでの通勤が必要です。 朝と夜の勤務実態を踏まえて、 通えるかを確かめてください。 モリシタは従業員37名、 キャリアカー27台の車両輸送会社です。 【明日の仕事を、今日の言葉で】 森田さん（仮名）が望むのは、 何でも先回りできる人に なることではありません。 今日したことの続きを、 自分なりに理解できるようになることです。 車を動かしたことと、行き先別に整えたこと。 納品書に向かったことと、次を準備したこと。 忙しかったという感想だけで閉じず、 担当した中身を言葉にしてみたい。 そんな希望を持って仕事に向き合っています。 明日の自分へ仕事を渡すと考えると、 今日の段取りにも意味が 見えてくるかもしれません。 実際の勤務条件も確かめながら、 この役割を検討してくださる方を お待ちしています。

求めている人材 【資格と担当範囲を確かめる】 普通自動車免許が必要です。 AT限定でも応募でき、 運送業で働いた経験は問いません。 自走回送の正社員として、 車の運転、荷ぶり、納品書の記入、 ジャンプスタート、翌日の段取りを担当します。 運転だけを担当したいという希望には、 合わない仕事です。 先の準備に関心がある方にも、 まず現在の業務の範囲を知ってほしいと 考えています。 【条件が合うかを先に考える】 所定時間は8:30〜18:00、 休憩は90分です。 現在は毎日7時ごろから20時ごろまで勤務し、 土曜・祝日も出勤しています。 日曜が休みです。 年末年始、GW、お盆にも休日があります。 お盆は会社指定の有給を使う形です。 所定時間で毎日帰れることや、 土曜・祝日に休めることを必要とする方は、 今の働き方との違いを確かめてください。 仕事内容への共感だけで、 日々の負担が消えるわけではありません。 休息や通勤も含め、自分の生活で 続けられるかを判断していただきたいです。 【明日のことを考える、とは】 ここでいう翌日の段取りは、 自走正社員が担当する業務です。 勤務が終わってからも仕事を考える人を 求めるという話ではありません。 担当する準備を、自分の仕事として 理解しようとすることに目を向けています。 例えば、次に必要な作業が分からないとき、 自分で決めつけず内容を確かめる。 説明を聞いても理解できていない部分を、 分かったふりで残さない。 特別な性格の名前より、 そうした行動を考えてみてください。 経験年数や新たな資格を、 追加の必須条件にする説明ではありません。 【以下は想定した人物の話です】 仕事を選ぶ際の気持ちを描いた想定例です。 実在する社員の経験談ではありません。 前職と心情は物語として記しています。 前の職場では、今日の仕事を終えることに 気持ちが集中していました。 先の予定を聞いても、今の作業が済んでから 考えようとしていました。 けれど、当日が終わると疲れてしまい、 翌日また目の前の作業へ向かう。 自分には段取りを考える力がないのかと、 漠然と感じていたのです。 実際には、何を準備する仕事なのかを 整理していなかった部分もありました。 【能力という言葉を分けてみる】 この人物は、求人で翌日の段取りという 業務を知り、具体的な内容が気になりました。 段取りがよい人という曖昧な理想より、 どんな準備をするのかが知りたくなったのです。 先を読めると自信を持って言えなくても、 担当する内容を確かめることはできる。 分からない部分を分けて考えれば、 何を聞きたいかも言葉になるかもしれません。 応募を考える入口になったのは、 自分を大きく変えられるという期待ではなく、 仕事を具体的に知りたいという関心でした。 【普段の確認を振り返る】 前の仕事や日々の作業で、 次に使うものを確かめたことはありますか。 担当の範囲が曖昧で、聞き直したこと。 必要な情報がなく、確認してから進めたこと。 華やかな実績ではなくても、 仕事へどう向き合ったかを話す材料になります。 異なる業界の経験が、そのまま自走の仕事に 置き換わるという意味ではありません。 新しい仕事を理解するときに、 自分がどんな行動を取ってきたかを 振り返ってほしいと思っています。 職種名が同じかどうかだけでなく、 その経験の中身にも目を向けてください。 【確認は、どこまで分かったかから】 森田さん（仮名）は、入社後、説明を受けた内容を 自分の中で整理しようとしています。 全部を分かったように振る舞うより、 分かっている部分と曖昧な部分を分けたい。 そうすれば、次に何を知る必要があるかも 具体的になると考えています。 もちろん、いつも迷わず話せる人物では ありません。質問がまとまらないことも、 戸惑うこともある想定です。 それでも、知らないことを自分の弱点と 決めつけるより、仕事を知る対象として 扱いたいと思っています。 その向き合い方を、日々の担当の中で 選んでいきたいのです。 【車を乗り継ぐ働き方です】 ほとんどはヤード間の移動で、 オークション会場に関わる移動は1割ほど。 短い距離では300m、 1人が1日に扱う車は30〜50台です。 次の車へ向かうたび、 担当する対象が変わります。 短い移動だから注意を省ける、 という仕事の捉え方とは合いません。 自分の運転への慣れだけに頼らず、 今扱っている車へ意識を向けることが 必要になります。 運転することが好きかどうかとともに、 区切りを重ねる仕事にどう感じるかも 検討してください。 【単独で運転することを理解する】 自走する車は初日から1人で運転します。 次の車へは皆でハイエースに 乗って移動しますが、 これは研修での横乗りとは別です。 隣に誰かが乗り続ける前提での応募は、 実際の担当との違いが生まれます。 運転のどの場面に不安を感じるのか、 どんな経験があるのかを整理してください。 漠然と大丈夫だと思うことも、 全てが不安だとまとめてしまうことも、 具体的な確認にはつながりにくいものです。 森田さん（仮名）も、単独で担う場面を知ったうえで、 自分が確かめたい内容を考えています。 【準備の目的を知ろうとする】 荷ぶりでは、50台ほどの車を 行き先別に並べ替えます。 置く場所を変えるという行動だけでなく、 行き先ごとに整える意味にも関わる作業です。 勝手に全体の順番を変えたり、 自由に配置を決めたりする権限を 約束する募集ではありません。 担当の目的を理解することと、 独自の方法で進めることは別です。 森田さん（仮名）は、先を考えられる人に 見られるために動こうとはしていません。 今の担当がどこにつながるのかを知り、 理解して取り組めるようになりたいのです。 【書類や運転以外にも向き合う】 納品書の記入やジャンプスタートもあります。 運転以外の業務を含むことを、 応募前に理解してください。 書く内容が分からないとき、 見た目だけ埋めればよいと考えず、 必要な情報を理解しようとする。 知らない作業なら、自分には関係ないと 切り離す前に、担当内容を確かめる。 何でも得意であることを求めるのではなく、 仕事の範囲へ関心を向ける募集です。 苦手に感じるものがあれば、 その中身を具体的に伝えてください。 運転への興味だけでは決めにくい部分も、 仕事選びの大切な材料です。 【給与と制度の確認も忘れずに】 月給30万円には、みなし残業40時間分を 含みます。超過分は別途支給します。 研修期間の3ヶ月も同額です。 業績による決算賞与と、随時の昇給があります。 時期や金額を決めた昇給の約束ではありません。 各種社会保険、交通費一部支給、 制服貸与、健康診断があります。 自走正社員には、普通から準中型・中型・ 大型・けん引まで、免許取得費用を 全額会社が負担する支援があります。 取得日や将来の担当変更は確約していません。 今の担当に関心を持ちながら、 先の希望も考えていただければと思います。 【通勤から応募まで、具体的に】 勤務先は大阪府高石市南高砂2、 助松8号付属事務所1Fです。 埋め立て地にあり、最寄りに電車・バスはなく、 車かバイクで通勤する必要があります。 実際の出退勤時刻も含めて、 毎日の移動を考えてください。 選考はWEB応募、ZOOMで15分の ウェブ面接、現地面接、採用という流れです。 勤務条件の疑問や、運転以外の担当で 確かめたい点も整理しておいてください。 森田さん（仮名）が目指すのは、 いつも先回りできる自分ではありません。 今日したことがどこへ続くのかを、 少しずつ具体的に語れる自分です。 明日の準備を、今日の担当として理解したい。 その関心と勤務条件が重なる方の ご応募をお待ちしています。

月給30万円 給与詳細 基本給：月給 30万円 固定残業代：あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 300,000円 （固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給） 研修期間（3ヶ月）も同じ月給300,000円です。 いまは毎日の残業と、土曜・祝日の出勤があります。 9月は土曜の出勤4回で、みなし残業40時間のうち32時間ほどになりました。 40時間を超えた分は、残業代として上乗せして支払います。 賞与 業績による決算賞与 昇給 随時 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【給与例】 月給 300,000円（固定残業代40時間分を含む） ＋40時間を超えた分の残業代

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 8:30〜18:00 休憩90分 いまは毎日残業があり、7:00ごろから20:00ごろまで働いています。

休日休暇 日曜日 年末年始・GW・お盆（お盆は会社指定の有給休暇を使う形） 土曜日・祝日は出勤です。 ■有給休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■各種社会保険完備 ■交通費一部支給 ■車・バイク通勤可 ■制服貸与 ■健康診断 ■有給休暇 ■免許取得費用補助（普通免許から準中型・中型・大型・けん引まで、全額会社負担） ■昇給（随時） ■賞与（業績による決算賞与）

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
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• 学歴不問
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