車検の重労働を抜け出し駐輪機の巡回保守を担う技術職

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：マンション/ビル管理人、機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア この仕事で、油にまみれて重いタイヤを 一日中運び続けることはありません。 現場に到着したら、作業車から工具箱 を下ろし、 駐輪ラックや精算機の前に立ちます。 目線の高さにある機器を開け、 内部の配線やセンサーの状態、 チェーンやギアの動きを一つひとつ 丁寧に確認していきます。 ─ 渡辺（仮名・入社2年目） 前職／ディーラーの自動車整備士 ■車検ノルマと重労働に追われていた前 職のこと 前の職場では、自動車ディーラーで 整備士として働いていました。 毎日の車検や点検の台数 が決められており、 1台あたりにかけられる時間はギリギリ。 リフトの下に潜り込み、重い工具を持って 上を見上げ続ける作業で、 首や肩、腰は常に悲鳴を上げていました。 真夏は冷房のない工場内で汗だくになり、 真冬はかじかむ手で冷たい鉄板を握る。 日々の業務に追われるだけでなく、 店舗全体の車検目標のプレッシャーもあ り、 心身ともに擦り減っていく感覚 がありました。 「車や機械を触ることは好きなのに、 このままでは身体が先に壊れてしまう」 30代を目前にして、持続可能な環境で 技術を活かせる道を探していました。 ■東海技研に入って、驚いたこと 転職してまず驚いたのは、 身体への負担の少なさでした。 当社の扱う製品は、駅前や商業施設の 駐輪場に設置されている機械式ラックや 精算機です。 作業は基本的に目線の高さから腰の高さ の間で行われ、 無理な姿勢で身体をひねったり、 数十キロもある部品を一人で抱えたりする 場面はほとんどありません。 また、1日に巡回するのは2件から3件。 あらかじめスケジュールが組まれており、 無理な件数を詰め込まれること はありません。 移動中は社用車の中で一人 になれる時間もあり、 安全運転を第一に落ち着いて現場 に向かえます。 新横浜の本社に出社し、朝礼 を終えてから現場へ。 夕方には帰社して作業報告を入力し、 18時の定時を少し過ぎた頃には すっきりと業務を終えて帰宅できます。 ■目線高さの点検で、街の安全を守る 渡辺の主な担当は、神奈川や東京エリアの 公共駐輪場やコインパーキングです。 現場に着いたら、まずは機器の安全点検 を行います。 利用者が自転車をスムーズ に出し入れできるよう、 機械式ラックの可動部に注油し、 ローラーの摩耗具合を確認します。 精算機の内部を開け、コイン の選別センサーに 砂埃が詰まっていないか清掃し、 印字テストを行って用紙の残量 をチェックします。 どれも自動車の整備に比べれば構造 はシンプルですが、 毎日何百人もの生活者が利用する設備だ からこそ、 細かな異音や動きの違和感を見逃さない 整備士時代の観察眼が存分 に活きています。 もし現場で分からない不具合 に遭遇しても、 社内の製造工場や設計の先輩スタッフに 電話一本ですぐに相談できるバックアッ プ体制があります。 一人で抱え込むプレッシャー はありません。 ■自分の手で直した設備が、 街で動き続ける喜び 点検を終えて機器の扉を閉めた時、 ちょうど駅に向かう通勤客が 「いつも綺麗にしてくれて助かります」と 声をかけてくれることがあります。 工場の中に閉じこもっていた前職と は違い、 自分がメンテナンスした機械が 街の中で行き交う人々の日常を 確かに支えていることを肌で実感 できます。 【勤務条件と環境】 ・勤務地：新横浜本社 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 各線「新横浜駅」徒歩5分 ・勤務時間：9:00〜18:00 （休憩時間1時間） ・残業は少なめ。固定残業代 はありません。 ・完全週休2日制（土日祝休み） ・年間休日124日以上 ・年俸：350万円〜750万円 経験や能力を考慮して決定します。 ・賞与：決算賞与のみ （昨年の実績は2ヶ月分でした。 会社の業績により出ない年もあります） ・昇給：定期昇給年1,000円 ・通勤交通費は全額支給、家族手当あり ・社会保険完備、退職金制度あり （勤続3年以上が対象となります） ・定年60歳、試用期間3ヵ月 （期間中の条件は本採用と同じです） 巡回保守スタッフの1日の流れ： 9:00 新横浜本社に出社・朝礼 前日からの引き継ぎ事項を確認 9:30 社用車に必要な部品や工具 を積み出発 10:30 1件目の現場（定期点検・ 注油・清掃） 12:00 移動の合間 に昼休憩（1時間） 13:30 2件目の現場（センサー調 整・動作確認） 15:30 3件目の現場（消耗部品 の交換） 17:00 新横浜本社 に帰社・作業日報の入力 18:00 本日の業務終了・退社 夜勤や交替勤務はありません。 カレンダー通りに土日祝が休めるため、 先の予定を立てて生活すること ができます。

求めている人材 ■求める人物像 東海技研の巡回保守に向いているのは、 機械に触れるのが好きで、 コツコツと確認を積み重ねられる人です。 自動車整備士やバイクの整備、 機械のメンテナンス経験がある方 はもちろん、 「DIYが好き」「プラモデル を作るのが得意」 といった興味レベルの方でも大歓迎です。 何よりも大切なのは、スピードよりも 「チェック項目を飛ばさず に点検できる誠実さ」です。 目立つ派手さはありませんが、 街の当たり前を守る重要な役割 を担っています。 ■不器用でも誠実に確認できる人 が向いている理由 技術職と聞くと、職人のような 特別なセンスや勘が必要だと 思われるかもしれません。 しかし、東海技研の巡回保守で 何よりも大切なのは、センスではなく 「決められた手順通りに確認できること」 です。 ボルトが緩んでいないか を指差し確認する。 センサーにホコリが溜まっていないか を拭き取る。 動作テストで異音がないか を耳で確かめる。 その一つひとつの地道な作業の積み重ね が、 街の駐輪インフラの安全を支えています。 分からないことが起きた時に、 自分勝手な判断で進めず、 「一度社内の技術担当に電話して聞いて みよう」 と素直に立ち止まれる人こそが、 重大なトラブルを未然に防ぎ、 お客様からも仲間からも信頼されます。 ■前の職場で、こんな痛み を抱えていた方へ もしあなたが、これまでの仕事の中で、 次のような葛藤や痛みを抱えてきた のなら、 当社の環境は人生の大きな転機 になるはずです。 【1. 体力的な限界や身体の痛み に悩んでいた方】 重い部品を無理な姿勢で持ち上げたり、 真夏や真冬に過酷な現場 で追われたりして、 「この先も何年も身体が持つだろうか」と 不安を感じていた方。 駐輪機の点検は目線の高さが中心で、 身体への極端な負担が少ない作業環境 です。 【2. 不規則な夜勤や宿直で生活 が崩れていた方】 24時間拘束の当直や、昼夜逆転の夜勤 で、 睡眠のリズムが乱れ、休日 は寝て終わるだけ。 友人と予定を合わせることもできず、 疲労が抜けなかった方。 9:00〜18:00の固定時間勤務で、 土日祝はカレンダー通りに休めます。 【3. 誰からも感謝されない孤独な作 業に疲れていた方】 数字やスピードばかりを求められ、 手抜きをしないと納期に間 に合わないような プレッシャーの中で作業してきた方。 ここでは、1件1件の設備に丁寧 に向き合えます。 現地で利用者に「いつもありがとう」と 声をかけられる温かい瞬間があります。 ■応募にあたっての条件 学歴や過去の業界経験は問いません。 【必須となる応募条件】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・基本的なPC操作（日報入力、 メール確認） 工具を使った経験がなくても大丈夫です。 実際に活躍している保守スタッフの多く は、 飲食店のスタッフ、販売員、 営業職など異業種からの転職組で、 技術職の経験ゼロからスタートしていま す。 チームの仲間には、元自動車整備士、 ビル管理の出身者、元自衛官など、 多彩なバックボーンを持つ社員 が集まっています。 「身体を壊さずに長く技術を続けたい」 「夜勤や宿直のない生活に戻りたい」 「自分のペースでコツコツ作業 を進めたい」 そんな想いを持った仲間たち が活躍しています。 ■入社後の丁寧な育成ステップ 入社後すぐに一人で現場へ行かせる ようなことはありません。 最初の3ヶ月間は、先輩スタッフの 社用車に同乗し、現場へ同行します。 機器の名称や構造、点検の手順、 安全確認のポイントを隣で見ながら 一つひとつじっくり覚えていきます。 現場から新横浜本社に戻ってきたら、 分からない箇所を先輩に質問できます。 「なぜあの時あそこのボルト を締めたのか」 「エラーが出た時の確認手順」など、 疑問はその日のうちに解消できます。 自社内に製造拠点や設計部門があるため、 難しい構造についても電話や写真で 専門スタッフに相談できる体制 が整っています。 3ヶ月を目安に基本的な点検を一人で 行えるようになり、徐々に担当エリアを 広げていくので無理なく成長できます。 ■東海技研で働く先輩技術者の声 現場で実際に働く技術スタッフの声です。 ・自動車整備出身の社員（入社2年目） 「リフトの下に潜り込んで重いタイヤを 何本も運ぶ重労働から解放されました。 駐輪機は目線の高さで作業できるので、 腰や膝への負担が本当に軽くなりました」 ・ビル設備出身の社員（入社3年目） 「24時間の当直勤務がなくなり、 毎晩自宅の布団で眠れるよう になりました。 睡眠リズムが整って体調が改善し、 土日祝も家族と過ごせています」 ・販売職出身の社員（入社1年目） 「機械いじりの経験はありませんでした が、 先輩が3ヶ月横についてくれたので、 安心して独り立ちすることができました。 街の役に立っている実感が持てます」 ■選考の流れについて 選考は以下のようなステップで進みます。 1. ZOOMでのカジュアル面談（約 15分） まずはリラックスしてお話ししましょう。 前職で大変だったことや、 これからどんな生活を送りたいか を教えてください。 2. 新横浜本社での現地面接 新横浜の本社オフィスにお越しいただき、 実際の機器や仕事内容について 丁寧にお話しします。 3. 内定・採用 ご応募から内定までは、平均して 1週間から1ヶ月程度を予定しています。 在職中の方も面接日時や入社時期など、 柔軟に対応いたしますの でご相談ください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【給与について】 年俸350万円〜750万円です。 固定残業代はありません。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 交通費は全額支給です。 退職金制度は勤続3年以上が対象です。 ご経験に応じた金額は、 面談の際にお伝えします。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

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