4tドライバー配送

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今、長距離から地場配送に 切り替えるドライバーが増えています ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 理由は、いつも同じです。 「毎日帰りたい。でも給料は落としたくない。」 むしろ上げていきたいですよね？ この2つを両立できる会社を 探し続けた結果、たどり着いた—— そういう入社者が、当社には多くいます。 当社に入社したドライバーの約3割が 長距離・遠距離経験者。 そして異口同音に言います。 「もっと早く来ればよかった」 日帰りで、なぜ月38万円が出るのか。 仕組みをすべて公開します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 大阪平均+6万円、3つの根拠 ◆◆◆ 大阪府4tドライバー平均月収：約31万円 当社月給：38万円〜 差額：約7万円 ──────────────────── 根拠① 稼働率95%という構造 ──────────────────── 収益が低い運送会社の共通点は 「空車の時間が多いこと」です。 仕事がない日はドライバーも会社も 収益を生みません。 当社は大手メーカー・商社との 長期チャーター契約が基軸。 車両稼働率95%という数字が、 給与の高さを支えています。 稼働率が高い → 会社の収益が安定する → ドライバーの給与に還元できる シンプルな構造です。 ──────────────────── 根拠② 直取引で中間コストゼロ ──────────────────── 業界では元請け→2次→3次と 仲介が重なるほど手元の収益が減ります。 当社は荷主と直接契約。 中間マージンがない分を そのまま給与原資にしています。 この仕組みを維持するのに 37年の信頼実績が必要でした。 ──────────────────── 根拠③ 従業員ファーストの経営判断 ──────────────────── 給与・車両更新・保育園完備—— これらはすべて経営コストです。 それでも当社が削らない理由は 「ドライバーが報われない会社は長続きしない」 という、創業以来変わらない考え方があるからです。 従業員ファーストとは スローガンではなく 給与明細に出るものだと思っています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 1日の仕事 ◆◆◆ 07:00 出社・自分専用トラックで点検 シート調整ゼロ、乗ったらすぐ出発準備 07:30 積込み作業 パレット60% ／ バラ積み40% フォークリフト使用現場あり 08:30 1件目へ出発 〜15:00 定期取引先を巡回配送 1日5〜7件 顔なじみの担当者ばかり 17:00 帰社・日報記入 18:00 退勤 ───────────────────── 配送件数：5〜7件 ／ 日 走行距離：100〜200km ／ 日 配送エリア：大阪府・兵庫県全域（日帰り圏） 積載物：食品・日用品・工業製品 など ───────────────────── ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 正直にお伝えすること ◆◆◆ 良いことだけ書く求人には、しません。 ──────────────────── ① バラ積みについて ──────────────────── 現在、バラ積みが40%あります。 体力は使います。 荷主との交渉でパレット化を進めていますが、 今日明日で解決できる問題ではありません。 体を動かすことに抵抗がない方に 来ていただきたいと思っています。 ──────────────────── ② 帰宅時間について ──────────────────── 平均帰宅時間は18時です。 ただし配送の状況によって 遅くなる日があることも事実です。 ここで、正直に話します。 以前、社内で「帰り時間が読めない」という 声が上がったことがありました。 原因は配車担当のコミュニケーション不足でした。 ドライバーは、会社の一つの「コマ」ではありません。 それ以降、当社では遅れが生じる場合は 配車担当から事前に連絡を入れることを 徹底しています。 「今日は◯時頃になりそうです」 その一言が、どれだけ違うかを 私たちは会議で学びました。 完璧ではありませんが、 改善し続けている会社です。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 先輩の声 ◆◆◆ ▶ Aさん 35歳 ／ 長距離から転職・入社2年目 「長距離時代は月の半分が宿泊。 今は毎日18時に帰れて月給40万円。 給与を下げずに家族との時間を 取り戻せるとは思っていなかった」 ▶ Cさん 28歳 ／ 飲食業から未経験入社・1年目 「2tスタートでも給料は35万でした。 楽しみが勝ち、不安はなかったです。 半年で4tに上がって月給38万円。 前職の1.5倍になりました」 ▶ Bさん 38歳 ／ 別の運送会社から転職・3年目 「毎日同じトラックって こんなにストレスが違うんだと気づいた。 朝の5分が、毎日積み重なるから」

求めている人材 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「自分に合っているか」 入社前に確かめてください ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社は、ミスマッチを最も避けたいと 思っています。 だから条件も懸念点も、すべて書きます。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆ 応募に必要なのは、これだけ ▶ 中型免許（8t限定可） または ▶ 普通自動車免許 （H19年6月以前取得の方は普通免許で OK） 年齢・経験・学歴：一切不問 ※例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆ 未経験からプロへ育てる育成ステップ 当社では、 いきなり4tトラックをお任せすることはありません。未経験の方が安心して段階的に成長できるステップを用意しています。 【入社〜1ヶ月目】横乗り同行期間 ・先輩ドライバーが横乗りで同行 ・配送ルートや積み方をゆっくり習得 ・「覚える」だけでOKな安心の期間 【2〜3ヶ月目】2tトラックでデビュー ・まずは2tから段階的にスタート ・近距離・少件数から慣れていきます ・先輩がすぐ動ける距離にいる環境 【4〜6ヶ月目】配送エリアの拡大 ・運転に慣れてきたら徐々に件数を拡大 ・安全運転の実績をコツコツ積む時期 【6ヶ月目以降】4tへステップアップ ・平均6ヶ月で4tトラックへ昇格 ・月給38万円〜のステージへ 未経験入社は全体の約30%を占めており、 教育体制には絶対の自信を持っています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆ こんな方は特に歓迎します ✦ 4tトラックの乗務経験がある ✦ 物流・配送業での勤務経験がある ✦ フォークリフト資格を持っている ✦ 無事故・無違反の実績がある もちろんこれらがなくても、 上記のステップがあるため大歓迎です。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆ あなたに合った働き方を選べます ──────────────────── 安定した環境で長く働きたい方へ ──────────────────── □ 会社の将来性が心配 □ 同じ場所に長く勤めたい ▶ 当社なら安心できます ・1980年代創業の歴史ある組織 ・車両稼働率95%の安定した構造 ・大手直取引の長期契約で安定感抜群 ・日帰り配送で月給38万円〜 ・平均帰宅時間は18時です ・自分専用の車両固定制 ・40名体制、干渉しすぎない文化 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆ 正直に言います。向いていない方もいます ✖ 体を動かすことが苦手な方 → バラ積み（40%）があります ✖ 7時出社が難しい方 → 基本的な出社時間です ✖ 完全歩合制を希望する方 → 月給制を採用しています ✖ 長距離配送を希望する方 → 日帰り配送のみです ミスマッチは双方にとって損失です。 気になることは面談で何でも聞いてください。

月給38万円～50万円 給与詳細 基本給：月給 38万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ なぜ、日帰りで月38万円が出るのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大阪府4tドライバーの平均月収：約31万円 当社の月給：38万円〜 その差：約7万円 理由は3つです。 ▶ 稼働率95%で空車ロスがほぼない ▶ 大手直取引で中間コストがかからない ▶ 利益をドライバーの月給に還元する方針 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 未経験からでも安心のステップアップ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「いきなり4tトラックを運転するのは不安」 という方もご安心ください。 当社では2tトラックから段階的に学べる ステップアップ制度を整えています。 入社後はまず、先輩ドライバーが横乗りに 同行して、ルートや荷積みなどを丁寧に指導。 一人立ちできるまでしっかり伴走します。 ◆ 2tスタート時も月給35万円を支給！ ◆ 平均6ヶ月で4tへステップアップ可能！ ◆ 4t昇格後は月給38万円〜のステージへ！ あなたの成長スピードに合わせて、 無理なく高収入を目指せる環境を 用意しています。 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 実際の年収分布（運輸部門の実績）／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【入社1〜2年目】 年収400万円〜450万円 【多数のドライバー】 年収450万円〜550万円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 段階的なステップアップと給与例 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ケース1】未経験入社・30代前半 ★まずは先輩の横乗り同行からスタート！ 入社1年目：2tドライバー（基礎から習得） └ 月給35万円 × 12ヶ月 = 年収420万円 入社2年目：4tへステップアップ（昇格後） └ 月給38万円 × 12ヶ月 = 年収456万円 【ケース2】経験者入社・40代 ★即戦力として4tからスタート！ 入社時：4tドライバー └ 月給40万円 × 12ヶ月 = 年収480万円 入社3年目：社内副業実施者（さらに収入UP） └ 月給43万円 × 12ヶ月 = 年収516万円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 「稼ぎ」だけじゃない。「安定」も ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社の給与制度の特徴は「月給制」です。 歩合給ではないので、 収入の見通しが立ちやすい。 毎月の生活設計がしやすいのが強みです。 大手企業との長期契約により、 仕事量も安定（車両稼働率95%）。 景気に左右されにくい環境で働けます。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり173時間 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 勤務時間 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【基本】7:00〜18:00 （シフトにより早出・残業あり） 【所定労働時間】173時間 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 未経験でも安心のサポート体制 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「いきなり4tトラックを運転するのは不安…」 そんな方も心配いりません。 当社では、2tから段階的に学べる ステップアップ制度をご用意しています。 ◆ 最初は先輩が横乗りで同行指導 ◆ 配送ルートや積み方を丁寧に習得 ◆ 慣れてきたら近距離・少件数から一人立ち 平均6ヶ月で無理なく4tへ昇格し、 段階的に成長していける環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 日帰り配送のメリット ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社の配送は、すべて日帰り圏内。 遠方への長距離配送はありません。 深夜配送もほぼありません。 ◆ 毎日、家に帰れる ◆ 家族との時間が取れる ◆ 体のリズムを崩さない 「稼ぎたいけど、生活も大事にしたい」 そんな方に選ばれています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 1日の流れ（もう一度確認）／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 07:00 出社・点検・出発準備 07:30 積込み作業 08:30 配送開始 12:00 昼食（自由に休憩） 13:00 午後の配送 17:00 帰社・日報記入 18:00 退勤 配送件数：1日5〜7件 走行距離：1日100〜200km 配送エリア：大阪府・兵庫県全域

休日休暇 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 休日 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【基本】 ◆ 日曜日・祝日：固定休み ◆ 土曜日：シフト制（月2回程度出勤） 【選べる働き方】 週休2日制または完全週休2日制を選択可能。 ご自身のライフスタイルに 合わせてお選びください。 ※未経験からスタートする研修期間中や、仕事に 慣れるまでの期間は 「完全週休2日制（土日祝休み）」で 無理なく段階的に始め、業務を 覚えてステップアップした後に「週休2日制」へ 変更することも可能です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 休暇制度 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 有給休暇（初年度10日付与） ◆ GW休暇 ◆ 夏季休暇 ◆ 年末年始休暇（12/30〜1/3） ◆ 慶弔休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 社会保険 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 健康保険 ◆ 厚生年金保険 ◆ 雇用保険 ◆ 労災保険 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 住まいのサポート ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【社宅制度】 単身用・家族用の社宅を完備。 遠方からの転職も安心です。 【シェアハウス】 月3万円〜（水道光熱費込み） 初期費用を抑えたい方に。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 子育てサポート ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【企業内保育園】 お子様がいる方も安心して働けます。 ※利用条件等は面接時にご確認ください ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ キャリア・ステップアップ ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【未経験からのステップアップ制度】 2tトラックから段階的に学べる環境を 整えています。 入社後はまず、先輩ドライバーの横乗り同行から スタート。 配送ルートや荷物の積み方を丁寧に 指導しますので、 未経験の方も安心してプロの技術を 身につけられます。 【資格取得支援】 ◆ 運転免許証取得支援 ◆ フォークリフト免許 ◆ 運行管理者 ◆ 整備管理者 など 【キャリアパス制度】 ドライバーとして経験を積んだ後、 配車担当や管理職への道も開けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ その他 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 交通費支給（上限あり） ◆ 制服貸与 ◆ 社内副業制度（さらに稼ぎたい方向け） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 安全への投資 ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社は「安全」に投資しています。 全車両に装備 ◆ 最新ドライブレコーダー ◆ デジタルタコグラフ ◆ 居眠り防止装置 ◆ プリクラッシュブレーキ 5年サイクルで車両を入れ替え。 常に安全性の高い車両で業務に取り組めます。 あなたの安全を守ることが、 会社の責任だと考えています。

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 経験不問
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 完全週休2日制
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 面接1回
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 固定給35万円以上
• 寮・社宅あり
• 託児所あり