泉大津港へオークション車両を運ぶ大型5台積みキャリアカー員

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【泉大津港へオークション車両を運ぶ──大量輸送を支える大型5台積みの誇り】 ※以下に登場する人物像は、 この仕事に向いていそうな人を 想定したものです。実在の社員ではありません。 朝、拠点に出社すると、 そこには軽自動車からミニバン、 商用のワンボックス、 そして高級輸入車まで、 様々な車が並んでいます。 株式会社モリシタは、 従業員37名、キャリアカー27台で、 関西一円の車両輸送を 担っている運送会社です。 今回募集するのは、 高石営業所を拠点とする、 大型5台積みキャリアカーの担当スタッフです。 拠点の住所は、 大阪府高石市南高砂2 助松8号付属事務所1F。 南海本線等の駅から遠く離れているため車・バイク通勤必須。 最寄り駅から徒歩で通える 距離ではないため、 マイカーやバイクでの通勤が 必須となります。 この点も最初にお伝えしておきます。 【仕事内容：運ぶのは車そのもの】 担当していただく業務は、 泉大津港やオークション会場へのピストン輸送を中心に、関西の自動車流通の太い幹線を担う手応えです。 泉大津港などの港湾施設やヤード間を行き来し、5台の車両をスムーズに積み降ろし。長距離の泊まり込みはなく毎日帰宅できます。 この仕事の最大の特徴は、 運ぶ荷物が「車そのもの」であることです。 一般的な運送会社のように、 重い段ボールを手作業で何百箱も抱えたり、 パレットを炎天下や雨の中で 力任せに引っ張ったりするような 過酷な肉体労働は一切ありません。 車自身のエンジンをかけ、 運転席に座って自走させたり、 油圧装置を操作したりして 積み降ろしを行います。 そのため、これまで長距離輸送や バラ積みの現場で体を酷使し、 腰や膝を痛めてきたドライバーの方にとって、 その負担の差は想像以上に大きいはずです。 力仕事で体を壊す心配がないため、 40代、50代、さらには60代になっても、 健康的に長く現役を続けられます。 【安定：正直な時間と、正直な休みの話】 私たちは、求職者の方に対して 耳当たりの良い嘘をつくつもりはありません。 現場のリアルな労働条件を最初にお伝えします。 給与条件は、 月給330,000円〜600,000円（最低保証33万円＋歩合制）。 勤務時間は、 8:30〜18:00（休憩90分）。早出・残業あり。 残業の実態としては、 港湾やオークションのスケジュールに合わせて運行するため、朝7時台から夜までしっかり働く日々となります。 休日は、 日曜休み。土曜・祝日は出勤です。 「残業は一切ありません」 「完全週休2日制で日曜も祝日も休みです」といった、 実態と乖離した甘い言葉でお誘いするつもりはありません。 いまは関西一円での車両輸送の依頼が非常に多く、 毎日朝早くから夜までしっかり働き、 その分を残業手当や歩合給として 正当に稼ぎたい方に適した環境です。 日曜日という固定の休みが決まっているため、 家族との予定やプライベートの計画は 事前にしっかりと立てることができます。 各種社会保険（健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険）を完備。 交通費の一部支給や制服貸与、 マイカー・バイク通勤のガソリン代補助など、 安心して働ける福利厚生を用意しています。 【変化：毎日出会う多彩な車と大人のパズル】 ルーティンワークのように毎日同じ作業を 機械的に繰り返すだけの仕事ではありません。 今日運ぶ車と、明日運ぶ車は、 メーカーも、車種も、排気量も、 シフトレバーの形状もすべて異なります。 最新の電気自動車やハイブリッドカーから、 クラシックなマニュアル車、 さらには普段なかなかお目にかかれない 輸入車まで多種多様です。 「この車はアクセルの踏み込みがすごく滑らかだな」 「車幅の感覚が独特で面白いな」と、 ハンドルを握るたびに新しい発見があり、 車好きな方なら知的好奇心を刺激されるはずです。 また、5台の車を積載する際、 どちらの段にどの車を配置するかによって、 走行中の車体の揺れ方や安定性が大きく変わります。 全高や全長、重量バランスを頭の中で計算し、 まるで大人の立体パズルを解くように 美しく収まった瞬間には、 職人ならではの深い手応えを感じられます。 必要な免許は、大型自動車第一種運転免許です。 運送業界での経験年数は問いません。 必要な資格をお持ちであれば、 未経験からの挑戦を歓迎しています。 【重要感：1000万円の高級車も無傷で届けるプロの誇り】 私たちが取り扱う車は、 街で見かける大衆車だけでなく、 時には1台1000万円を超えるような 超高級車やプレミアムカーも含まれます。 どの車も、これから新しいオーナーのもとへ 届けられる大切な財産であり、宝物です。 だからこそ、この仕事で一番大切なのは スピードではなく「確実な安全確認」です。 焦って車を擦ったり、小さな傷をつけたりすれば、 それまでの作業の価値はゼロになってしまいます。 どれだけ時間が押していても、 焦らず、ミラーと目視で死角をしっかりと確かめ、 無理な運転は絶対にしない。 届け先のお客様から、 「モリシタさんはいつも丁寧に運んでくれるから安心だ」と 信頼の声をかけていただける瞬間、 プロフェッショナルとして確かな誇りと重要感を実感できます。 【つながり：怒鳴る人は一人もいない、心地よい大人の距離感】 運送会社やトラックドライバーの現場と聞くと、 「上下関係が厳しそう」 「怒鳴り声が飛び交っているのでは」と 身構えてしまう方もいるかもしれません。 しかし、モリシタの現場には、 感情的になって怒鳴る人は一人もいません。 精密で高価な車両を扱う仕事だからこそ、 苛立ちや怒りは事故の最大の引き金になることを、 現場の全員が深く理解しているからです。 運転席に座り、ドアを閉めてしまえば、 そこは誰にも邪魔されない自分だけの個室空間です。 お気に入りのラジオや音楽を聴きながら、 誰の機嫌を窺うこともなく、 穏やかな気持ちで安全運転に没頭できます。 面倒な職場の人間関係や派閥争いとは無縁の世界です。 それでいて、運行中に迷ったときや、 車両の不具合などのトラブルが発生したときには、 電話一本ですぐに先輩や仲間が駆けつけてくれます。 「干渉はしないけれど、絶対に孤立はさせない」。 大人同士の心地よい距離感が保たれています。 【成長と貢献：関西の物流を支える誇り】 入社後の教育体制についても正直にお伝えします。 キャリアカーの積載操作や固定方法は、 最初は営業所の敷地内で基本動作を教わります。 油圧レバーの動かし方やタイヤの固縛手順を、 実際に手を動かしながら覚えていきます。 公道での運行が始まれば、一人のドライバーとして 責任を持って運行を担当していただきます。 選考の流れは、WEB応募のあと、 ZOOMを利用した15分の簡単なウェブ面談。 その後、実際の営業所で現地面接を行い採用となります。 事前の面談で、実際の残業時間や休日のスケジュール、 給与の仕組みなど、気になる点があれば 何でも遠慮なく質問してください。 納得した上で入社していただくことを最優先にしています。 あなたが今日無傷で運んだ1台の車が、 関西の、そして全国の自動車流通を滑らかに動かしています。 社会のインフラを陰から支える確かな実感を、 ぜひモリシタで手に入れてください。 【向き不向きについて】 短時間で適当に件数だけをこなしたい方や、 毎日の残業が絶対に嫌だという方には、 この仕事は向いていません。 しかし、重い荷物の手積みに疲れた方、 一人の空間で落ち着いて運転に向き合いたい方、 そして安全確認をコツコツと積み重ねられる方には、 これ以上ないほど手応えのある職場です。 皆様からのご応募を、心よりお待ちしております。

求めている人材 【求める人材：誠実に、丁寧に車を扱える人】 ※以下に登場する人物像は、 この仕事に合いそうな人を 想定したものです。実在の社員ではありません。 私たちモリシタが採用において何よりも重視しているのは、 過去の華々しい職務経歴や、 流暢な自己アピールではありません。 一番大切に見ているのは、ただ一つ。 「預かったお客様の車を、大切に扱えるか」です。 【必須条件】 ・大型自動車第一種運転免許 学歴不問、年齢不問、ブランク歓迎。 運送業界での実務経験も一切問いません。 「運送会社は初めてだから」という理由だけで 応募を躊躇する必要はありません。 【このような方に向いている職場です】 ・車の運転そのものが好きで、ハンドルを握る仕事がしたい方 ・長距離トラックや一般貨物の手積み手降ろしで体を痛めてきた方 ・パレットや重い段ボールの積み込みから完全に解放されたい方 ・職場の複雑な人間関係や上司の顔色窺いに疲れている方 ・一人きりで集中できる空間でマイペースに走りたい方 ・毎日の残業代を含めて、安定した高水準の収入をしっかり確保したい方 ・日曜日にしっかりと体を休め、生活のリズムを保ちたい方 逆に、1分1秒を削ってスピード勝負をしたい方や、 残業が全くない定時退社だけを強く求めている方には、 この仕事は合わない部分があるかもしれません。 【安定：現実の労働条件をすべてお話しします】 新しい会社に応募するとき、 「求人票に書いてある良いことばかりで、実態は違うのでは」と 不安を感じるのはごく自然なことです。 だからこそ、私たちは現場のリアルを正直に開示します。 給与条件は、 月給330,000円〜600,000円（最低保証33万円＋歩合制）。 勤務時間は、 8:30〜18:00（休憩90分）。早出・残業あり。 残業の実態としては、 港湾やオークションのスケジュールに合わせて運行するため、朝7時台から夜までしっかり働く日々となります。 休日は、 日曜休み。土曜・祝日は出勤です。 「無理な残業はありません」「完全週休2日制です」といった、 耳当たりの良い嘘で飾ることはいたしません。 いまは仕事量が豊富にあるため、朝から夜までしっかり働き、 その分の残業手当や歩合給を正当に稼ぎたい方に 非常に納得感のある環境となっています。 【変化：前職の業界や経験は一切問いません】 現在モリシタで活躍しているスタッフの前職は、 実に様々です。 一般貨物の長距離大型ドライバー、ルート配送員、 タクシーやバスの運転手といった同業種出身者はもちろん、 工場の製造ライン、営業職、飲食店の店長、介護スタッフなど、 全く異なる業界から転職してきた仲間が大勢います。 「手積みの肉体労働で腰を痛め、これ以上は続けられなくなった」 「職場の人間関係のストレスに耐えかねて、一人の仕事を探していた」 そうした切実な想いを持って転職してきた人たちが、 今では立派なプロフェッショナルとして定着しています。 どのような経歴であっても、 今日から丁寧にハンドルを握るあなたの誠実さを、 私たちは歓迎いたします。 【重要感：スピードではなく「丁寧さ」が最大の職能】 運送の世界では、「早い奴が一番偉い」という 風潮がある職場も少なくないかもしれません。 しかし、車を運ぶモリシタの現場では真逆です。 1分急いで車に傷をつけたら、すべての信用が失われます。 私たちが扱う車両の中には、 普段街で見かける一般的な大衆車だけでなく、 1台1000万円を超えるような高級車や希少車も含まれます。 だからこそ、一番高く評価されるのは、 「焦らず、周囲を目視で確実に確認できる慎重さ」です。 左右のクリアランスを確かめ、無理な運転をせず、 無傷で確実に車を目的地へ届ける。 その当たり前を淡々と積み重ねられる人こそが、 顧客からの絶大な信頼を集める最高のエリートです。 【つながり：怒鳴る人ゼロ、大人の心地よい距離感】 人間関係に疲れて転職を考えている方にとって、 職場の人間関係のストレスは何よりも避けたいはずです。 高石でも橿原でも、現場で怒鳴る人は一人もいません。 感情的な苛立ちが事故を引き起こすことを、 全員がよく理解しているからです。 キャビンに入ってしまえば、そこは誰にも干渉されない 自分だけの快適な個室空間です。 お気に入りの音楽やラジオを聴きながら、 穏やかな心で安全運転に集中できます。 職場の飲み会への強制参加や、休日の社内イベントといった 過度なプライベートへの干渉も一切ありません。 仕事が終われば、それぞれが自分の時間を大切にして 気持ちよく帰宅する、あっさりとした風土です。 それでいて、万が一車両トラブルや迷ったことが起きた際には、 電話一本ですぐに先輩や仲間が駆けつけてくれます。 「干渉はしないけれど、絶対に孤立はさせない」。 成熟した大人同士の心地よい距離感が保たれています。 【成長と貢献：一歩ずつ身につく一生モノの技術】 新しい仕事に就いたとき、 「自分にも本当にできるだろうか」と 誰もが不安を感じるものです。 焦って最初からプロの技を身につける必要はありません。 まずは安全確認の基本動作や、 車両ごとの感覚の違いを一つずつ指先で確かめていく。 日々の運行を重ねるごとに、 「前よりもスムーズに駐車枠へ収められるようになった」 「車幅の感覚が自然と掴めるようになった」という 確かな手応えが自信へと変わっていきます。 あなたが今日無傷で運んだ1台の車が、 次のオーナーのもとへ届き、誰かの新しい暮らしを支えていく。 関西の自動車流通という太いインフラを、 自分の運転技術で支えているという静かな誇りが、 毎日の仕事に確かなやりがいを与えてくれます。 【日常のルーティン：運行前後の点検とプロの意識】 出発前には、日常点検を行います。 タイヤの空気圧や溝の深さ、ホイールナットの緩み、 ブレーキランプやウインカーの点灯確認など、 自分の命と大切な車を守るための基本動作です。 「面倒な確認だな」と思うかもしれませんが、 この数分間の点検を怠らない姿勢こそが、 プロドライバーとして最も価値のある資質です。 点検を終えてキャビンに乗り込んだ瞬間、 身が引き締まり、心地よい集中力が生まれます。 一日の運行を終えて無事に拠点へ戻ってきたとき、 愛車（トラックや積載車）を綺麗に拭き上げ、 「今日も一日無事に走り切った」という 静かな達成感を味わうことができます。 【社内の風通し：上下関係のないフラットな人間関係】 モリシタでは、年功序列や不必要な上下関係はありません。 20代の若手から、30代、40代、50代、そして60代のベテランまで、 幅広い世代が同じ「ドライバー」「運行スタッフ」として お互いを尊重し合いながら働いています。 「前職でどんな役職だったか」 「学歴がどうだったか」などは誰も気にしません。 ただ一つ、「今日も安全に車を届けてくれたか」。 その誠実な仕事ぶりだけで全員が評価されます。 年齢の壁を感じることなく、自然体でいられるからこそ、 人間関係に疲れて転職してきた人たちが 「ここは本当に居心地が良い」と口を揃えて定着しています。 【選考の流れ：普段着でリラックスしてお越しください】 採用面談は、あなたを落とすための試験ではありません。 お互いの希望や実際の運行スケジュールを共有し、 「ここなら無理なくやっていけそうか」を 一緒に確かめ合う対話の場です。 まずはWEB応募の後、ZOOMで15分の簡単なウェブ面談。 その後、実際の営業所を見ていただく現地面接を経て採用となります。 事前の面談では、残業のこと、休日のこと、給与のことなど、 不安な点は何でも遠慮なく質問してください。 スーツを着る必要はありません。普段着でお気軽にご参加ください。 車を大切に扱い、安全に走れるあなたからのご応募を、 スタッフ一同、心よりお待ちしております。

月給35万円～60万円 給与詳細 基本給：月給 35万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 35万円〜60万円 （35万円は最低保証。それを超える分は歩合給） 研修期間（3ヶ月）は月給30万円からです。 業績賞与あり 【乗る車と免許】 5台積（大型） 月給35万円から 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 30万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与例】 給与例 【給与例】 月給 350,000円（最低保証。それを超える分は歩合給）

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 6:00〜19:00の間でシフト制（運ぶルートにより前後） 実働8時間 残業あり

休日休暇 月4日以上 日曜定休 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■賞与 ■昇給（随時） ■各種社会保険完備 ■有給休暇 ■健康診断 ■交通費一部支給 ■車・バイク通勤可

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 30万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 業界未経験歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 経験不問
• 賞与あり
• ブランクOK
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 服装自由
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 髪型・髪色自由