【名古屋】トンネル工事施工管理/全国出張有/年収500万以上/未経験第二新卒歓迎 土木施工管理

企業名 丸太運輸株式会社 求人名 【名古屋】トンネル工事施工管理/全国出張有/年収500万以上/未経験第二新卒歓迎 仕事の内容 ★制度◎稼ぎたい方におすすめです！▼トンネル工事などに用いられる「シールドマシン」などの超重量機械の組み立の施工管理を行います。（プラント設備の新設～メンテナンス業務までの一連の流れ） 【具体的な仕事内容】・施主との打ち合わせ・現場で働くスタッフの安全管理・工事の進行をチェックする工程管理・工事に必要な部材の発注、見積書作成・工場内設備に関する修理、修繕対応の管理 社用PC・携帯・作業着など業務に必要なものは支給されます。 全国の案件をご担当頂きます。案件は大型（数か月から1年）のものが多いです。※業務内容に実作業は伴いません。 募集職種 【名古屋】トンネル工事施工管理/全国出張有/年収500万以上/未経験第二新卒歓迎

必要な経験・能力等 【必須】長期出張が可能な方／普通自動車免許 コミュニケーション能力が一番大切なお仕事です。備考に記載しておりますが、出張手当が充実しており、未経験でも高収入が可能です。 【教育体制】★3年間のOJT★当社は人材育成の一環として、 社員が自らの能力向上に取り組んでいただくための「教育制度」や「資格取得制度」などがあります。 役職別・世代別の教育プログラムが設定されているので、 自身のスキルアップと仕事の役割をしっかり認識し、MARUTAグループのフィールドで能力を発揮できるよう会社側もバックアップしています。≪ITツール≫スマホ・PC全員支給 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

愛知県東海市元浜町12番地18　元浜物流管理センター内 丸太運輸株式会社 予定勤務地 愛知県東海市 勤務地 勤務地① 事業所名：名古屋営業所 所在地：愛知県 東海市 元浜町12番地18 元浜物流管理センター内 最寄駅：名古屋鉄道 名鉄常滑線 尾張横須賀駅 徒歩15分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：※マイカー通勤可 ※案件によって全国出張が発生致します(数日～数か月) 転勤：有

月給36万6000円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥366,000～ 基本給￥231,000～ 諸手当￥135,000～を含む/月 ■賞与実績:5ヶ月分 年2回（6月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:00～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：120日 （内訳） 土曜 日曜 その他（会社カレンダーあり（GW,夏季,年末年始)） 有給休暇：有（～15日）（＊入社月により変化あり）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：退職金制度(社内規定有)/財形貯蓄制度/融資制度/社員旅行等(年1回)/結婚・出産祝金/資格取得報奨金

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：ロジスティクス(トラック、船舶での物流・輸送業務全般）／コンストラクション（施工管理業務・特殊車両レンタル）／プロダクション（製造工程付随輸送）／ライフサービス（レジャー・生活支援・リース等） ★大同特殊鋼グループ★ 設立：1948年06月 代表者：代表取締役社長 高村 重好 従業員数：515人 平均年齢：41.0歳 資本金：100百万円 株式公開：非公開 主な株主：大同特殊鋼株式会社 本社所在地：〒467-0856 愛知県名古屋市瑞穂区 新開町２２－２０ 本社以外の事業所：名古屋支店・東京支店・大阪支店・知多営業所・星崎営業所・築地営業所・エンジニアリング部 関連会社：マルタアマゾン/ブルーペッパー/マルタパワーズ/群馬丸太運輸/(株)M.ニューコン/丸太自動車整備(株)/MARUTA HOPE(THAILAND) CO.,LTD/大協運輸(株) その他備考・企業からのフリーコメント：《丸太運輸について:創業から110年以上、物流にこだわらずエンジニアリングやインフラ整備など幅広く事業を展開》 ■当社は1914年の創業より、陸上運搬から海上の定期便運搬へと事業を拡張し、成長してきました。エンジニアリング事業は1950年のプラント工事請負に始まります。以来、新しい事業にも参入し、自動車整備工場や倉庫、人材派遣、植物工場なども運営しています。 ■会社は経営陣と社員の距離が近く、アイデアも採用されやすい環境です。20～30代でも幅広い裁量を任されています。 《当社が選ばれる理由～国内トップクラスのシェアと実績を確保～》 ■シールドマシンの組立、修理、解体、移動の業務には1966年から参入。「東海北陸自動車道・飛騨トンネル」・「東京湾横断道路」「名古屋市営地下鉄工事」などの公共インフラ工事でも使われました。海外インフラ整備に採用された実績もあります。 ■狭いトンネル内で360度、シールドマシンの向きを変えられる当社の技術はマシンメーカー、ゼネコンより高く評価されています。 [取引実績（敬称略）] 川崎重工・日立造船・大林組・鹿島建設・JFEグループ・JIMテクノロジー・地中空間開発など 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 資格取得支援あり
• 退職金あり