報告書に書いた違和感を設計者が確かめるサービス担当

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス ■この求人の要点 ・仕事：駐輪場・駐車場設備の 点検・保守・修理（サービス担当） ・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社 ・年俸：350万〜750万円 （成果インセンティブを含む） ・休み：完全週休2日制（土日祝）、 年間休日124日以上 ・経験：学歴・経験不問 （普通自動車運転免許（AT可）が必要） これは、この仕事に入る一人を 想定して書いた話です。 坂本さんという名前も場面も、 想定のものです。 ■「言われたことだけやって」と返された日 現場で、ひとつ気づいたことがありました。 いつもと音が少し違う気がする。 坂本さんは、そのまま口にしました。 返ってきたのは、 「言われたことだけやって」 というひとことでした。 坂本さんは、それ以上言いませんでした。 言葉を飲み込んで、帰り道を歩きました。 気づいたことを言うのは、 迷惑なのだろうか。 それなら、気づかないふりをして 楽なほうへ寄るしかないのかもしれない。 そう考える自分が、少し嫌でした。 年数だけは、増えていきました。 けれど、気づく力は使われないまま しまわれていました。 それが、いちばん焦りに近い感情でした。 ■気づいても、結局は同じ、という思い込み 同じ設備を、同じように回る仕事。 そういう仕事は、何年やっても 同じなのだと思っていた人は、 多いのかもしれません。 気づいても、気づかなくても、 結果は変わらない。 だから気づく力は、 使わなくていい力になる。 坂本さんも、そう思い始めていました。 ■気づきが消えていた仕組み 坂本さんの気づきが消えたのは、 気づく力が弱かったからではない、 と思います。 気づいたことには、 受け取る先が要ります。 受け取る人がいなければ、 気づきは、ただの独り言になります。 口にしても返事がない。 返事がないから、口にしなくなる。 口にしないから、気づかなくなる。 この順番で、力は静かに眠っていく。 本人の努力の問題ではなく、 渡す先がなかっただけなのだと思います。 ■この求人を見つけたとき 求人を読んでいて、 手が止まった文がありました。 現場で感じた違和感を報告書に書くと、 設計した本人に確かめてもらえる。 報告書には、作業の内容に加えて 気づいた改善点を書く。 それが、次に行く人の手がかりになる。 気づいたことの行き先が、 最初から決まっている仕事でした。 坂本さんは、その文を何度か読み返しました。 さらに読み進めると、 この会社は、駐輪場や駐車場の システムのメーカーでした。 企画から製造、工事、保守まで 自社で行っています。 ■違和感が届く仕組み ここでは、なぜ気づきが消えないのか。 理由は、会社の形にあるのだと思います。 企画、製造、工事、保守が自社の中に つながっています。 だから、現場で感じた違和感を 作った側の人に渡せます。 しかも、点検の相手は 機械、電子、通信が組み合わさった設備です。 ひとつの違和感の原因が、 どこにあるのかは簡単には分かりません。 だからこそ、報告書に書いた一行が、 設計した本人の確認につながる意味を 持つのだと思います。 現場で気づく人と、 設計した人が、 報告書でつながっている。 それがここでの仕組みです。 ■入ってからのこと 朝は9:00に出社して、 毎朝のミーティングで共有をします。 担当エリアの予定と、 前日の引き継ぎを確認してから、 最初の現場へ向かいます。 点検するのは、 ゲートの開閉、精算機の動作、 ラックの固定、表示の見え方です。 記録は、その場でタブレットに入力します。 機器は屋外にあります。 雨や風、気温差、ほこりの影響で、 年数が経つと動きが重くなる部品が あります。 ゲートの動きが、少し重い。 音が、いつもと違う。 戻りが、少し遅い。 前回の記録と見比べると、 先月は気づかなかったことに 今月は気づけます。 その場で直せない日は、 持ち帰るか、部品を取りに行くかを 自分で決めます。 15:00の部品調達では工場に寄ります。 直せなかった原因を、 工場のスタッフに説明して聞きます。 先月は分からなかった理由が、 今月は分かる日があります。 帰社したら、報告書を書きます。 作業の内容と、気づいた改善点です。 現場で感じた違和感も、ここに書きます。 書いた違和感は、次に行く人の 手がかりになります。 設計した本人が確かめることもあります。 坂本さんは、言葉を選んで書きます。 どの部品の、どんな動きが、 前回とどう違ったのか。 読んだ人が同じ場所に立てるように、 具体的に書きます。 飲み込んでいた気づきが、 今は報告書で、誰かに渡っていきます。 最初の3ヶ月は先輩に同行します。 3ヶ月目に初めて、一人で現場に出ます。 自社の製品なので、技術研修では 製品の仕組みから教わります。 現場は基本的に一人作業です。 それでも毎朝のミーティングがあり、 分からないことは工場のスタッフに 聞けます。 簡単な部品交換を一人で担当する場面も あります。 センサー、基板、バッテリー、 カードリーダーなどです。 ■1日の流れ 9:00 出社・朝礼 担当エリアの予定と前日の引き継ぎを確認 10:00 現場へ 点検・保守・修理（緊急の連絡が入れば 順番が変わります） 15:00 部品調達（工場に寄ります） 17:45 帰社・報告書 18:00 退社 ■正直に書いておくこと 現場は基本的に一人です。 隣に先輩がいない時間が増えます。 合わないと感じる人もいると思います。 屋外の機器が相手なので、 雨や風の日もあります。 緊急の連絡が入れば、 その日の順番は変わります。 移動は社用車か電車で、 東京・神奈川・埼玉・千葉を回ります。 宿泊を伴う出張はありません。 力仕事は大幅に減りましたが、 体を使わないわけではありません。 報告書に違和感を書いても、 その場で答えが返るとは限りません。 確かめる時間がかかることもあります。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 成果インセンティブは、 年俸のレンジに含まれています。 金額は保証しません。 ■その先にあるもの 入社5年目で、サービスリーダーに なった人がいます（Hさん）。 同じ設備を回り続けた先にも、 任される側へ進む道があります。 東海技研の設備は、全国1,000ヶ所以上で 動いています。 毎日使われる設備が止まらないことと、 現場で気づく仕事は、 つながっているのだと思います。 IoT・AIの技術導入も進んでいます。 機械、電子、通信が組み合わさる設備は、 気づける人にとっては、 見えるものが増える場所になるのだと思います。 技術研修と、資格取得の支援もあります。 ■働き方と条件 勤務時間：9:00〜18:00（休憩1時間） 休み：完全週休2日制（土日祝） 年間休日124日以上 給与：年俸350万〜750万円 （成果インセンティブを含む） 残業：少なめ。固定残業代はありません 手当：通勤交通費は全額支給、家族手当 保険：社会保険完備 退職金：あり（勤続3年以上） 試用期間：3ヵ月（条件は本採用と同じ） ■応募について 飲み込んで帰った言葉に、 ここでは書く場所があります。 気づいたことの行き先が、 報告書の先にあるからです。 選考は、ZOOMのウェブ面接15分から。 そのあと現地面接、採用の流れです。 在職中の方も、調整の相談ができます。

求めている人材 ■この求人の要点 ・合う人：現場の違和感を、具体的な 言葉にして書ける人 ・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社 ・年俸：350万〜750万円 （成果インセンティブを含む） ・休み：完全週休2日制（土日祝）、 年間休日124日以上 ・経験：学歴・経験不問 （普通自動車運転免許（AT可）が必要） ■こういう動き方をする人と合います ゲートを開け閉めして、 ほんの少し重いと感じたとき。 その感覚を、なかったことにしない人。 「何がどう重いのか」を、 自分の言葉で言い直してみる人です。 たとえば、こんな動き方です。 ・前回の記録を開いて、 今日の動きと見比べる ・違いを見つけたら、 どの部品のどの動きかまで絞る ・直せなかったら、 持ち帰るか部品を取りに行くかを決める ・工場のスタッフに、 原因を説明して聞く ・報告書に、次に行く人が 同じ場所に立てる書き方をする どれも、特別な才能ではありません。 気になったことを、 気になったままにしない動きです。 人に聞くことが、 苦にならない人も合います。 毎朝のミーティングで、 自分の担当の様子を言葉にして伝える。 その短い時間を、面倒ではなく、 助けとして使える人です。 現場では、お客さんと 言葉を交わす場面もあります。 Aさん（元販売職）は、 機械を直すだけかと思ったら、 お客さんとの会話が多いと話します。 相手の話を聞いて、 設備の様子と照らし合わせる。 そんな動きが苦にならない人は、 この仕事の面白さに気づきやすいと思います。 体力に自信がない方もいると思います。 電動工具や専用機器が発達して、 力仕事は大幅に減りました。 Cさん（元飲食業）は、 体力に自信がなかったけれど、 実際は頭を使う作業が中心だと話します。 ■分からないときの動き方 現場に着いて、設備の様子が 前回と違うとします。 けれど、理由がすぐには分からない。 そういう日は、きっとあります。 そのときの動き方は、 ある程度決まっています。 まず、手元の記録を見返します。 前回の記録は、タブレットに入っています。 次に、点検の項目をひとつずつ確かめます。 ゲートの開閉、精算機の動作、 ラックの固定、表示の見え方です。 それでも直せないなら、 その場にとどまり続けません。 持ち帰るのか、部品を取りに行くのか。 そこは自分で決めます。 15:00に工場へ寄ったときは、 直せなかった原因を、 工場のスタッフに説明して聞きます。 分からなかったことが、 次の現場では分かることに変わります。 朝のミーティングで共有した予定は、 その日の拠りどころになります。 一人で向かう現場でも、 ひとりぼっちにはならない形です。 分からないことは、恥ではありません。 分からないまま黙ることのほうが、 次に行く人を困らせます。 ■「経験が長い人ほど正しい」という思い込み この仕事で大事なのは、 年数の長さだけではないのだと思います。 同じ設備でも、 雨の日と晴れの日では様子が違います。 気温差やほこりでも違います。 年数が経つと動きが重くなる部品もあり、 そこを定期点検で見ます。 つまり、同じ場所でも 毎回少しずつ状況が違います。 前回との違いに気づける人は、 経験の長さに関係なく、 その場で何かを拾えます。 現場には、さまざまな経歴の 社員がいます。 Gさん（元製造業）は、 年齢層が幅広く、 教え合い学び合いの文化があると話します。 経験の長さが同じでも、 気づいたことを書く人のほうが、 この仕事には向いていると思います。 気づく力は、使うほど磨かれます。 先月は素通りしていた音が、 今月は耳に引っかかる。 その変化が、 自分の中に積み上がっていきます。 ■入社してからの順番 最初の3ヶ月は、先輩に同行します。 現場の動き方を、隣で見ます。 このとき、手順だけでなく、 先輩がどこで手を止めるのかにも 目を向けてみてください。 止まった場所に、その人の気づきが 残っているのだと思います。 3ヶ月目に、初めて一人で現場に出ます。 Eさん（元販売職）は、 3ヶ月で基本的な作業は 一人でできるようになったと話します。 自社の製品なので、 技術研修では製品の仕組みから教わります。 資格取得の支援もあります。 やがて、簡単な部品交換を 任される場面も出てきます。 対象は、センサーや基板、 バッテリー、カードリーダーです。 駐輪場ならではの機構は、 入社してから覚えればよい、 という考え方です。 現場は基本的に一人作業です。 ただ、毎朝のミーティングがあり、 工場のスタッフにも聞けます。 ■その先 同じ設備を回る仕事でも、 気づいたことが誰かに届くなら、 続けるほど手応えが変わっていく。 そこに、年数が数字だけで終わらない 理由があるのだと思います。 報告書に書いた一行が、 次の現場へ渡っていく。 任される側へ進むというのは、 そういう手応えの積み重ねなのだと思います。 入社5年目で、サービスリーダーに なった人（Hさん）がいます。 任される側へ進む姿が、 すでにこの会社の中にあります。 駐輪場や駐車場のシステムは、 全国1,000ヶ所以上で稼働しています。 自分の書いた一行が、 次に行く人や、設計した人の手に渡る。 その積み重ねが、 設備を止めないことにつながります。 IoTやAIの技術も、 導入が進んでいます。 機械、電子、通信が組み合わさる分、 学べることが広がっていきます。 働く時間は、9:00〜18:00です。 完全週休2日制（土日祝）で、 年間休日は124日以上あります。 残業は少なめで、固定残業代はありません。 通勤交通費は全額支給、 退職金制度もあります（勤続3年以上）。 暮らしの土台が決まっているから、 仕事の中身に集中できます。 ■選考の流れ 1. ZOOMでのウェブ面接（15分） 2. 現地面接 3. 採用 応募から内定までは、 平均で1週間から1ヶ月です。 在職中で、今すぐの転職が難しい方も、 調整の相談ができます。 試用期間は3ヵ月です。 条件は本採用と同じです。 ■必須条件 応募のときに、整えておくものは 多くありません。 ・普通自動車運転免許（AT可） ・基本的なPC操作（メール、Excel入力） ・学歴・経験は不問 ■こういう方には向きません 次のような方には、 合わないかもしれません。 ・現場に一人で向かう時間が、 どうしても苦手な方 ・雨や風、暑さ寒さの中で、 屋外の機器を見るのが難しい方 ・気づいたことを、 報告書に書くことを面倒に感じる方 ・緊急の連絡が入って、 順番が入れ替わることに抵抗がある方 ・決まった手順をなぞるだけで 働きたい方 ・分からないことがあっても、 聞かずに自分だけで抱え込みたい方 ・東京・神奈川・埼玉・千葉を 車や電車で回ることが負担な方 報酬の面でも、正直に書きます。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 成果インセンティブは年俸の レンジに含まれ、保証はしません。 それでも、現場で感じたことを 言葉にする仕事をしてみたい方。 まずは15分のウェブ面接で、 気になることをそのまま聞いてください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【給与について】 年俸350万円〜750万円です。 固定残業代はありません。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 交通費は全額支給です。 退職金制度は勤続3年以上が対象です。 ご経験に応じた金額は、 面談の際にお伝えします。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 年間休日120日以上
• 業界未経験歓迎
• 経験不問
• 完全週休2日制
• 学歴不問
• 通勤交通費全額支給
• 第二新卒歓迎
• 退職金あり
• ブランクOK
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 女性が活躍中
• 中途入社50％以上
• 駅近5分以内