[QU]【ITアーキテクト】車載AIアシスタント　MLOps基盤アーキテクト アーキテクト

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【ITアーキテクト】車載AIアシスタント MLOps基盤アーキテクト 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの改善サイクル全体（クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで）の アーキテクチャオーナーをお任せします。 【詳細】■クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計 ■LLM以外の機械学習モデル(予測・パーソナライゼーション・知覚系)を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定 ■車両側ループとの接続設計 ■他部門が所管する基盤(車両データ収集、OTA配信等)に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成 募集職種 [QU]【ITアーキテクト】車載AIアシスタント MLOps基盤アーキテクト

必要な経験・能力等 【必須】下記すべてを満たす方 ■LLMアプリケーションまたは大規模機械学習システムを本番運用し、その改善サイクル（評価→改善→リリース）を設計・確立した経験 ■評価基盤（オフライン評価、回帰評価スイート、A/Bテスト等）を軸にした品質管理の実践経験 ■パブリッククラウド上での大規模システムのアーキテクチャ設計経験 ■組織横断の技術リーダーシップ経験（自チームに決定権のない領域を含むシステム全体の設計を、関係部門との合意形成によって成立させた経験） ■英語での技術コミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

月給42万円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 制度備考：【年間休日】 ・豊田本社（本社周辺の各工場含む）／完全週休2日制（土・日）、GW・夏期・年末年始休暇 ・東京本社・名古屋オフィスなど／完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 業務の変更の範囲：当社業務全般 就業場所の変更の範囲：当社および出向（転籍）先の拠点全般

試用期間なし

備考 【業務内容詳細続き】 ■日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計 ■LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録（ADR）による合意形成 ■評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着 ■経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 近健太 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【採用背景】生成AI時代のサービス競争力は、モデル単体の精度ではなく、市場データを活用して継続的に改善できる仕組みを持つかどうかで決まりつつあります。トヨタは車載AIアシスタントの開発を加速していますが、LLMと機械学習モデルの双方を本番サービスとして運用し、改善サイクルを設計・確立できる人材が不足しています。他業界で培った知見を持ち込み、トヨタのAI開発プロセスそのものを変革していただける方を求めています。 【やりがい】■車両というセンシングプラットフォームの上で動くAIの運用。機能安全境界・車載リソース制約・OTA配信と結合したLLM運用課題という、ハイパースケーラーにも存在しない問題領域に取り組めます。 ■日米欧の異なるデータ保護規制のもとで市場データを収集・活用するアーキテクチャ設計という、世界的にも前例の少ない挑戦ができます。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 決算期2025/03 売上高48,036,704百万円 経常利益2,171,530百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制