自動車検査員・自動車整備士(メカニック)

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 生涯現役で自分らしく輝ける職場 ―――――――――――――――――――― ＼✨魅力ポイント✨／ ✅残業に頼らない高基本給！月給30万〜60万円スタート ✅定年制度なし！60代・70代も現場や検査員として生涯現役 ✅大手ディーラーや輸入車、メーカー直系など選べるフィールド 「基本給が低く、残業代を稼ぐためにダラダラ残らざるを得ない…」 「年齢とともに体力が落ちてきたが、このまま現場を続けられるだろうか…」 「職場の派閥や人間関係、無駄な社内政治に神経を使うのが疲れた…」 自動車整備士の資格と技術は、日本のモビリティを支える大切な財産です。当社では、あなたがこれまで培ってきたキャリアや資格を正当に評価し、納得の収入と理想の働き方を実現できる環境を用意しています。「定年を気にせず長く働きたい」「無理な残業をせず基本給で安定したい」といった希望を全力でサポート。ライフステージや体調の変化に応じた最適なフィールドで、新しいスタートを応援します。 ＜業務概要＞ あなたの保有資格（1級〜3級、検査員）や実務経験、働き方の希望に合わせて最適なプロジェクトへ配属します。 ■自動車整備士の業務 ・軽自動車・乗用車・輸入車・大型トラック・特殊車両などのメンテナンス。 ・定期点検・インスペクション（消耗品の確認・交換） ・車検整備業務（事前チェック、足回り・ブレーキ等の分解整備） ・一般整備・故障診断（スキャンツール等を用いた原因特定・部品交換） ・電装品（カーナビ・ドラレコ・ETC等）の取り付け、納車前点検 ■自動車検査員としての業務（有資格者） ・完成検査業務（車検ラインでの最終チェック） ・公的書類の作成・管理（適合証発行、記録簿記入） ・現場の整備士へのアドバイス・技術指導 ＜仕事の流れ＞ ▼配属先の決定：経験や資格、希望する働き方（体力的負担の考慮等）をヒアリングして配属先を決定 ▼点検・整備作業：保安基準に基づいたメンテナンスやトラブルシューティングを実施 ▼検査・書類作成：検査員による最終確認および各種公的書類の手続き ▼納車準備・引き渡し：点検記録簿を作成し、安心・安全な状態で引き渡し ＜様々な選択ができるのも当社ならでは＞ 【安定・王道】大手国産ディーラー： TOYOTA、日産、ホンダ、スズキ、スバル等の最新設備環境 【憧れ・ステータス】高級輸入車： ランボルギーニ、ベントレー、アストンマーチン、マセラティ等、普段触れられないハイエンドカー 【高待遇・スケール】特殊車両： 建機・重機、ショベルカー、クレーン車、農業機械など、油圧や大型機械のスキルが活きる現場 【最先端・技術職】自動車メーカー直系： 未発表車両の実験・評価、新車の品質検査、性能テストなど開発の最前線 【次世代・キャリア】マネジメント： 整備工場の責任者、工場長候補、テクニカルマネージャーへの道 ＜教育体制＞ ブランクのある方や実務経験が浅い方も安心して復職できるよう、現場でのフォロー体制を整えています。最新の外部診断機（スキャンツール）の扱い方や技術講習はもちろん、資格取得支援制度（合格時に受験料の半額支給、取得後1年勤続で残り半額支給）を活用してさらなるスキルアップを目指せます。 ＜やりがい・大変さ＞ 【やりがい】 保有資格や経験が1コマずつ細かく評価され、残業に依存しない高い基本給として還元されるため、確かな手応えを得られます。また、大手国産ディーラー、ハイエンドな輸入車、メーカーの開発最前線など、希望に合わせた環境で技術を活かせるのも大きな魅力です。 【大変さ】 各メーカーの最新車種や最新の電子制御システムに対応するため、新しい知識を吸収し続ける姿勢が求められます。覚えることも多いですが、研修や現場のサポートがあるため着実に知識をアップデートでき、乗り越えた先には「年齢に関係なく重宝される確かな技術と安定収入」が得られます。 ＜会社・職場環境＞ 無駄な社内政治や上下関係のストレスとは無縁の環境です。社員同士がお互いのプロフェッショナリズムを尊重し、「仕事は仕事」と割り切れるフラットで程よい距離感を保っています。「純粋に整備の仕事が好き」「自分の技術をしっかり評価してほしい」という方が伸び伸びと活躍できる職場です。 ＜先輩エピソード＞ 自動車整備士／入社3年目／社員A（51歳）[前職：要確認] 「以前は残業をしないと給与が伸びない環境でしたが、ここへ来て一変しました。これまでのキャリアや資格を細かく評価してもらえたことで、基本給そのものが大幅にアップ。定時で帰っても月給50万円を確保でき、年収700万円を達成できました。人間関係も非常にフラットで無駄な気遣いがいらず、自分の技術に集中できるのが最高の魅力です。」

求めている人材 【必須条件】 ・自動車整備士資格（1級・2級・3級のいずれか）、または自動車検査員資格をお持ちの方 ※学歴不問、ブランクがある方、実務未経験の方も歓迎！「もう一度整備の世界に戻りたい」という方も応援します。 【歓迎条件】 ・大型自動車整備士 ／ 二輪自動車整備士 ／ 自動車シャシ・ガソリン・ジーゼル整備士 ・自動車タイヤ整備士 ／ 自動車電機整備士 ／ 自動車車体整備士 ・国産・輸入車メーカーの社内資格（国産技術検定・テクニシャン・マイスター等） ・産業車両整備技能士（特級〜2級） ／ 建設機械整備技能士（特級〜2級） 【このような方に】 ・残業に頼らず、高い基本給で安定した収入を得たい方 ・定年を気にせず、年齢を重ねても生涯現役で活躍したい方 ・人間関係や社内政治のストレスなく、技術に集中したい方 ・✅未経験歓迎（資格保有者であれば実務未経験・ブランク歓迎）

月給30万円～60万円 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※残業代全額支給 ※年収・年齢・経験考慮 ◎各種手当も充実 ・住宅手当 ・家族手当 ・業務手当 ・役職手当 ・資格手当 ・引越手当／全額会社負担※単身者のみ ・社宅可※規定有 【給与例】 給与例 【年収例】 700万円／51歳（3年目）（月給50万円＋賞与） 520万円／63歳（2年目）（月給40万円＋賞与） 490万円／25歳（1年目）（月給35万円＋賞与） ≪スタート月給例≫ ■自動車車検・整備のみ：月給40万円+残業代 ■未発表車両の試作車：月給45万円+残業代

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり22日 勤務時間：9:00～18:00 ※平均残業20h ※勤務先による

休日休暇 完全週休2日制 ※勤務先により土日祝休み有 【休暇制度】 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・リフレッシュ休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【試用期間】 3～6ヶ月 労働条件は本採用と同じです。 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【その他待遇・支援・制度】 ・交通費支給※高速代、駐車場代応相談 ・インセンティブ制度 ・資格取得支援制度／試験合格で受験料の半額を会社が支給、取得後1年勤続で残り半額も支給 ・社内表彰制度／各営業所優秀社員賞等 ・慶弔金 ・制服・工具貸与

試用期間なし

• 業界未経験歓迎
• 主婦・主夫歓迎
• 60代も応募可
• 資格取得支援あり
• フリーター歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 転勤なし
• 経験不問
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 午前
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 夕方
• 賞与あり
• ブランクOK
• 完全週休2日制
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 面接1回
• 土日祝休み
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 寮・社宅あり
• ひげOK