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正社員
EV Construction株式会社
東京都港区
月給33万3334円~50万円
仕事内容 | 企業名 EV Construction株式会社 求人名 【品川|社内SE】事業管理アーキテクト(kintone・データ/SysOps推進) 仕事の内容 急成長するEV充電インフラ事業の戦略をデジタルな仕組みへ落とし込み、スケール可能な事業基盤を構築します。各部門と連携し、属人的なオペレーションをシステム化・自動化していくデータ推進業務です 【詳細】 ■事業戦略に基づくオペレーションのデジタル化要件定義・設計 ■kintoneを中心としたSaaS環境のアーキテクチャ設計・構築・運用 ■システム間(kintoneと他SaaS等)のAPI連携実装、業務自動化推進 ■SQLを用いたデータ抽出、経営層・事業部向けダッシュボード構築、分析基盤の整備 ■現場で型化されたプロセスをシステム上の標準フローへ実装する推進業務 募集職種 【品川|社内SE】事業管理アーキテクト(kintone・データ/SysOps推進) |
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求めている人材 | 必要な経験・能力等 【必須】■kintoneまたは同等の業務改善SaaSの設計・構築・運用経験 ■SQLを用いたデータ抽出・ハンドリングの実務経験 ■各種SaaS間のAPI連携の実装経験 ■要件をシステム要件に翻訳できる能力 【歓迎】■JavaScriptを用いたkintoneカスタマイズやPython等での業務自動化スキル ■TableauやLooker等のBIツールの導入・運用経験 ■スタートアップ等での社内IT、コーポレートIT、SysOpsの経験 【求める人物像】■「手作業」や「非効率」を嫌い、「自動化」や「仕組み化」に喜びを感じる方 ■変化の激しい環境を楽しみ、高い視座で自らシステム提案ができる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格: |
職場環境・雰囲気 | 配属先情報 東京本社勤務。司令塔(事業管理リーダー)や新規事業立ち上げ担当と密に連携し、スピード感を持って実装を進める環境です◎ |
勤務地 | 東京都港区高輪2丁目17-11 オーク高輪ビル5階 EV Construction株式会社 予定勤務地 東京都港区 勤務地 勤務地① 事業所名:東京本社 所在地:東京都 港区 高輪2丁目17-11 オーク高輪ビル 5階 最寄駅:都営地下鉄 都営浅草線 泉岳寺駅 徒歩1分、JR 山手線 高輪ゲートウェイ駅 徒歩7分、東京メトロ 南北線 白金高輪駅 徒歩14分 喫煙環境:敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり) 備考: 転勤:無 |
給与 | 月給33万3334円~50万円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥333,334~¥500,000 基本給¥253,969~¥380,952 固定残業代¥79,365~¥119,048を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無 |
勤務時間 | 固定時間制 就業時間 09:00~18:00(1日あたり所定労働時間08時間) 休憩:60分 残業:有 備考:固定残業代の相当時間:40.0時間/月 |
休日・休暇 | 休日 休日:124日 (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 夏季2日 年末年始5日 その他() 有給休暇:有(10日~) |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 (全従業員利用可) リモートワーク可 (全従業員利用可) 服装自由 (一部従業員利用可) 研修支援制度 (全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用) (全従業員利用可) その他制度 退職金:無 社会保険:健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅:無 その他制度:■オフィス内禁煙■モニター支給(希望者)■オフィス内自動販売機 ■社内懇親会(無料)■ストックオプション 制度備考:<定年> ■65歳 ■再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> ■教育研修(OJT)/入社導入研修 <給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給有 ■給与改定 年1回(4月) ▼EV充電インフラのテラチャージ、シリーズDラウンドで総額204億円を調達 https://terra-charge.co.jp/press-release/20250820/ ▼テラチャージ、事業開始から3年でEV充電器の累計設置数15,000口を突破 https://terra-charge.co.jp/press-release/20250409/ ▼“巨人”ひしめくEVインフラ市場。なぜこのスタートアップは躍進しているのか https://www.salesforce.com/jp/blog/jp-startup-insight-terracharge/ ▼カルチャーは戦略に勝る ~テラチャージ社が語る急成長の秘訣~ https://ourly.jp/case/interview-terracharge/ |
試用期間 | 試用期間あり 試用期間6ヶ月。 |
その他 | 備考 ▼テラチャージ「Japan Mobility Show 2025」のPitch Contest & Awardsにて優秀社賞を受賞 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000390.000075648.html ▼EV充電料金(超急速&普通)が業界最安値水準で10月1日より期間限定スタート https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000383.000075648.html ▼テラチャージとDMM EV ONがEV充電インフラ普及推進のため、戦略的パートナーシップを締結https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000352.000075648.html ※従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 ※就業場所の変更の範囲:全国の当社拠点 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容:EV充電に関するコンサルティング業務 設立:2023年04月 代表者:代表取締役 中川 耕輔 従業員数:217人 資本金:5百万円 株式公開:非公開 本社所在地:〒108-0074 東京都港区 高輪2丁目17-11 オーク高輪ビル5階 関連会社:Terra Charge株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント:【Terra Charge株式会社について】電気自動車(EV)充電インフラの構築・運営を行う企業です。当社の社長である徳重 徹は「和製イーロンマスク」の異名を持ち、サンダーバード国際経営大学院でMBA取得したのち、シリコンバレーでベンチャー企業育成を支援する会社を設立。ものづくり大国である日本で世界で戦えるモノづくりベンチャーがない事に危機を抱き、2010年にEVメーカー「Terra Motors株式会社」として創業し、2022年にEV充電事業へ新規参入しました。 【EV充電インフラ事業とは?】電気自動車(EV)に電力を供給し、バッテリーを充電するための充電器を世の中に広める事業です。サービス開始から2年10ヶ月で、EV充電インフラの受注が40,000口に到達し、日本国内の同業サービスの中でも圧倒的な成長率を誇っています。※売上成長率:前年比1000% 【今後の展望】■EV充電ネットワークの拡充: 2027年度までに約3万ヵ所、10万口の設置を目標 ■アプリを活用した充電体験の向上: 充電予約、決済、リアルタイムの空き情報表示を提供 ■資金調達: 2024年に100億円規模の資金調達を実施し、さらなる成長基盤構築 決算情報:決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位:単体 |
仕事に関するPR | |
仕事の特徴 |
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選考の流れ | 選考内容 面接回数:2~3回(目安) 筆記試験:無 採用人数:4名 求人エントリーにあたって この求人はリクルートエージェント(株式会社インディードリクルートパートナーズ運営)が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。 |
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募集人数 | 4人 |
社名 | リクルートエージェント |
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事業内容 | 職業紹介 |
本社所在地 | 〒100-6640 東京都千代田区丸の内1-9-2 グラントウキョウサウスタワー |
代表者 | |
企業代表番号 | 0368351111 |
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