10分先の仲間が駆けつける車両回送ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運転代行、配送/宅配/セールスドライバー 【阪神高速で タイヤがパンクした】 搬送していたのは レクサスでした。 「バン」という音がして タイヤがパンクしました。 高級車です。 運転していた本人は かなり焦ったはずです。 すぐにハザードを出して 路肩に停車。 会社へ連絡しました。 ━━━━━━━━━━ 10分の距離にいた仲間 ━━━━━━━━━━ その連絡が入ったとき 別の社員が 神戸港からの帰り道に いました。 入社8ヶ月の社員です。 「近くにいます」と 手を挙げました。 パンクした場所まで 車で10分ほどの 距離でした。 入社8ヶ月でも、 道や仕事に 慣れている人がいます。 人によって、 早さは違います。 ━━━━━━━━━━ 現場に向かう指示 ━━━━━━━━━━ ベテランの社員が 指示を出しました。 「工具とスペアタイヤを 持って向かって」 同時に レッカー会社と お客様への連絡も 始めました。 レッカー会社への連絡は 車を安全に運ぶため。 お客様への連絡は、 状況を隠さず 伝えるためです。 一人で対応していた トラブルが その場でチーム全体の 対応に変わりました。 一人でやるより 二人で動く。 そう判断したのは、 安全のためです。 お客様への影響も、 最小限にするためです。 こういうことが 毎日起きるわけでは ありません。 でも、起きたときに どう動くかで、 会社の中身が分かります。 同じ道を走っていれば、 次に駆けつけるのは 自分かもしれません。 それは、 これから入る人にとっても 同じです。 このパンクの話は、 実際にあった 出来事です。 ━━━━━━━━━━ この仕事の中身 ━━━━━━━━━━ 回送とは、 車をある場所から 別の場所へ運ぶことです。 株式会社モリシタは 車を運ぶ会社です。 運ぶのは荷物ではなく 車そのものです。 お客様のヤードから 別のヤードへ。 ヤードとは、 車を止めておく場所の ことです。 車を1台ずつ 自分で運転して 動かします。 短いものは 300m先までの こともあります。 1台置いたら 後ろから来る ハイエースに乗せてもらい また次の車へ。 ハイエースは、 車を置いたあとの人を 次の現場まで 運ぶ役目です。 これを1日に 30台から50台ほど 繰り返します。 台数や時間は、 その日によって 変わります。 トラックに積むのではなく その車に自分で乗って運転する 「自走回送」という仕事です。 出発前に、 傷や凹みがないか 外観を確認します。 運転して、降りて、 鍵を渡す。 到着したら車の状態を 確認して、 お客様に引き渡します。 会社に戻ったら、 その日の報告をします。 軽自動車の日もあれば、 フェラーリや ポルシェ、ベンツの日も あります。 同じ車が続く日は ほとんどありません。 運転が好きじゃないと しんどい距離です。 逆に好きなら、 それがそのまま 給料になります。 力仕事はほぼありません。 運ぶのは車体そのものです。 神戸や大阪が中心の 近距離配送です。 長距離の運転はなく 夜勤もありません。 毎日、自宅に帰れます。 ━━━━━━━━━━ とある1日 ━━━━━━━━━━ 8:00 1台目を動かす 13:00 午後も同じ繰り返し 17:00 帰社 もう1往復ある日は 19時ごろまで かかります。 ━━━━━━━━━━ 最初は一人にしません ━━━━━━━━━━ 入社してすぐ 一人で任せることは ありません。 最初は先輩の 横乗りからです。 見て覚える。 指示通りに手伝う。 自分でやってみる。 この順番で 一人で動かせる範囲を 少しずつ増やします。 免許はあるけど 最近運転していない。 それでも大丈夫です。 焦らせません。 ━━━━━━━━━━ 正直に、きつい部分も ━━━━━━━━━━ 朝6時出発の日があります。 朝が弱い人には きついと思います。 そのかわり 早く始めた日は 早く終わります。 休みは多くありません。 日曜定休プラス 4週4〜6休 (月5日以上)です。 完全週休2日では ありません。 残業があります。 固定残業20時間込みで、 運行状況によっては 月平均20時間ほどに なります。 受け渡しは屋外です。 夏は暑く、 冬は寒く、 雨の日もあります。 簡易な点検や 清掃もあります。 運転だけの 仕事ではありません。 隠さずに 先に書いておきます。 知った上で 決めてほしいからです。 この求人は、 良いところだけを 書いていません。 ━━━━━━━━━━ 給料のこと ━━━━━━━━━━ 月給は26万円から 33万円です。 固定残業代 月3万円(20時間分)を 含みます。 研修期間の3ヶ月は 月給25万円です。 26万円からの月給は、 研修を終えたあとの 金額です。 このほかに 皆勤手当 月1万円 無事故・愛車手当 月2万円 早出手当 歩合給 があります。 昇給は随時、 賞与もあります。 【給与例】 入社1年目 月収29万円 (月給26万円+ 皆勤手当1万円+ 無事故・愛車手当2万円) 入社3年目 月収33万円 (月給28万円+ 皆勤手当1万円+ 無事故・愛車手当2万円+ 歩合給2万円) 月給が上限まで 上がった場合は 月収36万円になります。 無事故で丁寧に運ぶことが そのまま手当になる 仕組みです。 ━━━━━━━━━━ 一人で運転する時間 ━━━━━━━━━━ 横乗りを終えると、 回送の間は 基本的に一人です。 隣に誰かが 乗っているわけでは ありません。 正直に言います。 一人で運転する時間は 長いです。 この時間があるからこそ、 困ったときの動き方が 大事になります。 でも、 困ったときに 一人にはなりません。 パンクのときのように、 連絡すれば 近くの誰かが動きます。 ━━━━━━━━━━ 回送が終わったあとも ━━━━━━━━━━ 自分の回送が終わったら、 仲間の仕事を 手伝うのが当たり前です。 一人で抱え込むことは ありません。 誰かの分を 手伝った日もあれば、 自分が 手伝ってもらう日も あります。 パンクの対応も、 その考え方が そのまま出た形です。 自分の分だけ終われば いいという考え方には、 向かない会社です。 困ったときに、 近くの人を 頼れること。 それも、 この仕事の一部だと 思ってください。 ━━━━━━━━━━ パンクのような出来事は、 毎日は起きません。 でも、起きたときに どう動くかを、 この原稿では 正直に書きました。 ━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━ 株式会社モリシタ 2006年9月設立 従業員35人 車両16台 資本金1200万円 大きな会社では ありません。 制度が全部 そろっているわけでも ありません。 大阪府高石市南高砂に あります。 通勤は車かバイクです。 最寄りに電車や バスはありません。 この話を、 入社を考えている方に 知っておいてほしくて、 書きました。 ━━━━━━━━━━ 選考について ━━━━━━━━━━ まずは15分の ウェブ面談から。 スマホで参加できます。 仕事の内容も、 きつい部分も、 両方お伝えします。 代表取締役 森下孝司

求めている人材 【この求人で 実際にあったこと】 阪神高速でタイヤが パンクしたとき、 10分の距離にいた 入社8ヶ月の社員が 現場に向かいました。 この話をもとに、 どんな人を 探しているかを 書きます。 ━━━━━━━━━━ 必要なのは 免許だけです ━━━━━━━━━━ 普通自動車免許 (AT限定可) これだけです。 免許を取ってからの 年数も問いません。 学歴、年齢は 問いません。 運送業の経験も、 高級車の知識も 必要ありません。 前職はさまざまです。 運送の経験がない方も 活躍しています。 未経験から始めた 先輩がいます。 しばらく運転して いなくても 大丈夫です。 久しぶりに運転する方は、 最初にそう 伝えてください。 横乗り研修から 始まります。 この仕事は、 特別な適性より、 日々の行動の 積み重ねです。 免許取得費用は 全額補助があります。 入社後に 使える制度です。 ━━━━━━━━━━ 先に、 合わないかもしれない人 ━━━━━━━━━━ 朝6時出発が どうしても無理な人 → 毎日ではありませんが、 早朝の出発が あります。 休みの多さを 最優先したい人 → 日曜定休と 4週4〜6休です。 完全週休2日では ありません。 自分の仕事だけ 終わればいいと 考える人 → 自分の回送が 終わったら、 仲間の仕事を 手伝います。 助け合う気持ちが ない方には 合わない環境です。 ずっと誰かと 喋っていたい人 → 回送の間は 基本的に一人です。 運転だけをしたい人 → 簡易な点検や 清掃もあります。 大きな組織の 仕組みを求める人 → 従業員35人の 会社です。 制度がすべて 整っているわけでは ありません。 この規模だからこそ、 一人のトラブルが すぐ全体に 伝わります。 一人ひとりの動きが、 そのまま会社の印象に つながります。 ━━━━━━━━━━ 大事にしている3つ ━━━━━━━━━━ 1 困っている仲間を 見捨てない → 10分の距離にいた 社員が、 現場に向かいました。 2 一人より、 安全な方を選ぶ → ベテランは、 二人で対応する方を 選びました。 3 お客様への影響を 最小限にする → レッカー会社と お客様への連絡を、 同時に始めました。 パンクのときの対応は、 この3つが そのまま出たものです。 この3つは、 入社8ヶ月の社員にも、 ベテランの社員にも、 共通しています。 ━━━━━━━━━━ 見ているのは行動です ━━━━━━━━━━ 性格の良し悪しでは 判断しません。 見ているのは 実際の行動です。 パンクの現場に、 10分で駆けつけた 社員がいました。 特別なスキルでは ありません。 近くにいたら、 自分から 「行きます」と 手を挙げられるか どうかです。 工具とスペアタイヤを 持って、 現場に向かえるか どうか。 自分の回送が終わったら、 次に何をするか、 自分から聞けるか どうか。 久しぶりの運転で 不安なとき、 最初に そう言えるかどうか。 パンクのとき、 ベテランは 一人ではなく 二人で対応する方を 選びました。 判断に迷ったとき、 抱え込まずに 周りへ聞ける人を 探しています。 同じような場面で、 自分ならどう動くかを 考えられる人を 探しています。 最初からできる 必要はありません。 見て、 指示を受けて、 自分でやってみる。 その中で、 判断できることを 増やしていく仕事です。 ━━━━━━━━━━ 一人で運転できること ━━━━━━━━━━ 横乗り研修を終えると、 回送の間は 基本的に一人です。 お客様の車を 一人で運転する 集中の時間です。 一人で運転する時間が 苦にならない人に 向いています。 ━━━━━━━━━━ 困ったときに動けること ━━━━━━━━━━ 一人で運転していても、 困ったときは 一人にしません。 連絡すれば、 近くにいる誰かが 現場に向かいます。 これは、 連絡を受けた側にも 同じことが言えます。 「今日は自分が 動く番かもしれない」 そう思える人を 求めています。 この仕事を通して、 運転の技術だけでなく、 困ったときの 動き方も 身についていきます。 パンクは、 特別な日の話では ありません。 いつもの帰り道に、 起きたことです。 その日、 たまたま近くにいた人が、 当たり前のように 動きました。 ベテランと、 入社8ヶ月の社員が、 同じチームで 動きました。 経験の差があっても、 動くときは 同じチームです。 ━━━━━━━━━━ よくある質問 ━━━━━━━━━━ Q.運転から離れていても 応募できますか A.できます。 横乗り研修から 始まります。 Q.一人で運転するのが 不安です A.最初は先輩と 一緒です。 一人になるのは 慣れてからです。 Q.トラブル対応は 毎回自分の仕事ですか A.近くにいたときだけです。 毎回ではありません。 Q.会社の規模を 教えてください A.従業員35人、 車両16台です。 2006年9月設立の 会社です。 Q.免許以外に 資格は必要ですか A.いりません。 普通自動車免許 だけです。 ━━━━━━━━━━ 向いていると思う人 ━━━━━━━━━━ 車の運転が好きな人 → 毎日、違う車に 乗れます。 運転そのものが 苦じゃない人 → 回送の中心は 運転です。 力仕事より 運転で働きたい人 → 積み下ろしの 作業はありません。 仲間が困っていたら 放っておけない人 がんばった分だけ 稼ぎたい人 → 歩合給が あります。 フリーターや非正規から 正社員になりたい人 最初の正社員を 探している人 ここに挙げたのは、 一部の例です。 当てはまらなくても、 話を聞きに 来てください。 ━━━━━━━━━━ この仕事には、 一人の時間と、 チームで動く時間の 両方があります。 この話を読んで、 自分ならどう動くかを 想像してみてください。 それが、 この仕事に合うかどうかの ヒントになると思います。 ━━━━━━━━━━ 条件 ━━━━━━━━━━ 雇用形態 正社員 勤務地 大阪府高石市南高砂 月給 26万円〜33万円 (固定残業月3万円 20時間分を含む) 研修3ヶ月は 月給25万円 無事故で丁寧に 運べることが、 そのまま手当という形で 返ってきます。 手当 皆勤手当 月1万円 無事故・愛車手当 月2万円 早出手当・歩合給あり 昇給 随時 賞与 あり 社会保険完備 勤務時間 6:00〜18:00の間で 実働8時間のシフト制 休日 日曜定休 4週4〜6休 (月5日以上) 有給休暇 夏季休暇 冬期休暇 GW休暇 ━━━━━━━━━━ 通勤について ━━━━━━━━━━ 最寄りに電車やバスが ないため、 車かバイクで 通える人が対象です。 この仕事が気になったら、 まずは話を聞くことから 始めてみてください。 ━━━━━━━━━━ 選考について ━━━━━━━━━━ まずは15分の ウェブ面談で 話してみませんか。 スマホで参加できます。

月給26万円～33万円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 23万円 〜 30万円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 26万円～33万円 （一律手当を含む） 【日勤のみで毎日帰れる！】 お客様のヤードとヤードの間を動かす近距離の仕事で、毎日自宅に帰ることができます。生活リズムを安定させながらきっちり稼げる環境です。 【充実の手当制度】 日々の頑張りや無事故の運転が、手当として給与に還元されます。 ・皆勤手当：月1万円 ・無事故・愛車手当：月2万円 ・早出手当あり ・歩合給あり 【試用・研修期間中の条件】 研修期間（3ヶ月）：月給25万円 ※その他の労働条件に変動はありません。 ※能力や経験に応じて随時昇給あり ※賞与あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与例】 給与例 【給与例】 ■入社1年目（未経験スタート） 月収 29万円 内訳：月給26万円＋皆勤手当1万円＋無事故・愛車手当2万円 ■入社3年目 月収 33万円 内訳：月給28万円＋皆勤手当1万円＋無事故・愛車手当2万円＋歩合給2万円 ■月給が上限まで上がった場合 月収 36万円 内訳：月給33万円＋皆勤手当1万円＋無事故・愛車手当2万円 ※月給26万円は基本給23万円＋固定残業代3万円（20時間分）です。 ※月給33万円は基本給30万円＋固定残業代3万円（20時間分）です。 ※研修期間3ヶ月は月給25万円です。 ※上記のほかに早出手当と歩合給があります。 ※随時昇給あり、賞与ありです。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 6:00〜18:00 ※上記時間帯の間で実働8時間のシフト制です。 （運行ルートにより開始・終了時間は変動します） ・近距離の配送業務（地場回送）のみのため、毎日きちんと自宅に帰れます。 ・「朝6時出発」のように早朝からの勤務が発生する日もあります。 ・運行状況等により、月平均20時間程度の残業が発生する場合があります。

休日休暇 月5日以上 日曜定休 4週4～6休 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇 ◎日勤のみ・毎日帰れます 遠方への長距離運転はなく、関西の近距離配送が中心です。毎日仕事終わりに自宅へ帰れるため、生活リズムを崩さずに無理なく働けます。 ◎充実した手当で還元 無事故・愛車手当（月2万円）や皆勤手当（月1万円）など、日々の安全運転が給与にしっかりと反映される仕組みを整えています。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■各種社会保険完備 ■昇給（随時） ■賞与あり ■有給休暇 ■健康診断 ■交通費支給（一部支給） ■マイカー・バイク通勤OK ■制服貸与 【充実の各種手当】 ・皆勤手当：月1万円 ・無事故、愛車手当：月2万円 ・早出手当 ・歩合給あり ※無事故で丁寧に運ぶ姿勢をしっかりと評価し、手当として還元しています。 【成長を支える制度】 ・免許取得費用補助（全額会社負担） 中型、大型、けん引免許など、業務に必要な資格の取得費用は会社がすべてバックアップします。 【安心の体験勤務制度】 職場の雰囲気や、一緒に働く仲間の人柄を事前に確かめられる体験勤務も実施しています。

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 経験不問
• 賞与あり
• ブランクOK
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 服装自由
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 髪型・髪色自由