2級自動車整備士|お客様に合った直し方まで考えられる整備士へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） 「交換した方が早い。でも、本当にそれがお客様にとって一番いいんだろうか。」 整備を続けていると、そんなことを考える瞬間はありませんか。 車の状態を見る。 故障の原因を探す。 必要な部品を交換する。 もちろん、それも整備士の仕事です。 でも、私たちが大切にしたいのは、その先です。 そのお客様は、あと何年この車に乗るのか。 できるだけ長く乗り続けたいのか。 費用を抑えたい事情があるのか。 同じ故障でも、お客様によって「一番いい直し方」は違うと思っています。 だから香川日産では、 ただ決められた部品を交換して終わるのではなく、 車の状態とお客様の状況、 その両方を見ながら整備方法を考えることを大切にしています。 ■「正規ディーラーだから、作業手順が全部決められている」と思っていませんか。 もちろん、安全に関わる基準や日産の技術情報は守ります。 ただ、 「この工具しか使ってはいけない」 「この方法以外では直してはいけない」 と、すべてが細かく固定されているわけではありません。 純正部品を使うのか。 社外部品という選択肢はないか。 交換以外に直せる方法はないか。 車の状態やお客様の予算、 今後の乗り方を踏まえながら、 周囲と相談して整備方法を考えていきます。 民間整備工場、カー用品店、中古車販売店などで身につけてきた「自分で考えて直す力」を、ディーラーに入るからといって捨てる必要はありません。 ■実際の現場でも、「もっといい方法ないかな」が普通に出てきます。 現場の整備士に話を聞くと、先輩から教えてもらった方法でも、 「本当にこれが一番いいのかな」 と思えば、自分で別の方法を調べることがあるそうです。 実車を見ながら試して、うまくいけば、 「この順番でやったら、かなりうまくいきました」 「こっちの方が効率いいかもしれません」 と先輩に共有する。 逆に、自分だけでは判断できなければ、 「これ、こうしようと思うんですけど、どう思います？」 と聞く。 そこに「若手なんだから黙って言われた通りにやれ」という空気はありません。 若手が見つけた方法にベテランが、 「そんなやり方あるんか」 「俺もやってみるわ」 となることもあります。 良いやり方なら取り入れる。 分からなければ聞く。 知っている人が教える。 年齢や社歴より、どうすればもっと良い整備ができるかを大切にしています。 ■しかも、ここは日産の正規ディーラーです。 自由に考えられるだけなら、今の職場でもできるかもしれません。 香川日産で働く意味は、そこにメーカーの技術環境が加わることです。 ガソリン車だけでなく、EV・e-POWERなどの電動車にも触れ、日産車ならではの故障診断やメーカーの技術情報も学んでいく。 これまで培ってきた、 「音や症状から原因を考える」 「別の修理方法を探す」 「お客様に合わせて方法を変える」 という整備士としての経験を土台に、これから必要になる技術を加えていけます。 ■「作業をこなす整備」に物足りなさを感じている方へ。 香川日産の現場も、忙しい日はあります。 入庫が重なることも、大きな整備が続くこともあります。 それでも、知らない作業をしている先輩がいれば、 「それ、何やってるんですか？」 と覗きに行く。 そこから教えてもらい、 「じゃあ次、やってみるか」 と新しい仕事につながる。 整備が好きだから、他の人の仕事が気になる。 もっと良いやり方がないか考える。 自分が見つけた方法を周囲に共有する。 そんな整備士たちが働いています。 台数をこなすだけではなく、「この一台をどう直すか」を考えたい。 せっかく身につけた技術なら、お客様が本当に必要としていることに使いたい。 そう思ったことがあるなら、これまでの経験を香川日産で活かしてみませんか。 決められた部品を交換するだけの整備から、お客様にとって一番いい「直し方」を考えられる整備へ。 それが、今回募集したい2級自動車整備士です。 ■最後に、現場の整備士に聞いてみました。 今回、実際に働いている20代の整備士に、「香川日産で働いていてどうですか？」と聞いてみました。 返ってきたのは、意外とシンプルな言葉でした。 「楽しいですよ。転職しても戻ってきた先輩がいるくらいです。」 実際に、一度香川日産を離れて別のディーラーへ転職した後、「やっぱり香川日産の方が自分には合っていた」と戻ってきた社員もいます。 分からない整備があれば先輩に聞く。珍しい作業をしていれば「それ何やってるんですか？」と覗きに行く。自分が見つけた良いやり方があれば、年齢に関係なく共有する。 そんな関係性の良さは、単に「働きやすい」というだけではありません。 一人では判断できない故障も、誰かに相談すれば違う方法が見つかるかもしれない。先輩の経験と若手が調べた新しい知識を合わせれば、もっと良い整備ができるかもしれない。 そして、その先にいるのはお客様です。 「この車なら、どう直すのがいいだろう。」 「このお客様にとって、どの方法が一番いいだろう。」 それを一人で抱え込まず、みんなで考えられる。 香川日産が大切にしているのは、そんな整備です。 台数をこなすだけではなく、お客様のために自分の技術を使いたい。 せっかく身につけた経験なら、もっと納得できる整備に使いたい。 そう思っている方なら、一度、香川日産の現場を見に来てください。 決められた部品を交換するだけの整備から、お客様にとって一番いい「直し方」を、仲間と一緒に考えられる整備へ。 これまで培ってきた2級整備士としての経験を、ここで活かしませんか。 ■勤務予定の店舗 ※ご希望や居住地を考慮の上、以下のいずれかの店舗配属が可能です。 ・高松店（高松市） ・東バイパス店（高松市） ・空港通り店（高松市） ・坂出店（坂出市） ・丸亀店（丸亀市） ・観音寺店（観音寺市）

求めている人材 ■応募資格 国家2級自動車整備士資格をお持ちの方 国家1級取得を目指している方 故障診断スキルを高めたい方 ブランクOK

月給23万5000円～27万5000円 給与詳細 基本給：月給 23万5000円 〜 27万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・賞与(前年度3ヶ月分) ・昇給 ・インセンティブ ※個人インセンティブ、店舗達成インセンティブの両方制度があります。 ・メーカー認定資格手当 3級…2,000円 2級…5,000円 1級…10,000円 ・工具手当…5,000円 ・技能手当…15,000円 ・通勤手当 ・時間外手当 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 50歳 経験30年…年収650万円

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり161時間 ■9:00～18:00 ※休憩：80分（昼60分＋小休憩20分） ※実働：7時間40分 ※月平均残業：約10～25時間

休日休暇 ■年間休日113日 ■水曜定休＋第1・第2・第3火曜＋シフト休 ■GW・夏季・年末年始休暇（各6連休以上） ■有給休暇 ■結婚休暇 ■産前産後休暇 ■育児休暇 ■介護休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・車、バイク通勤可 ・新車割引販売

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• バイク通勤OK
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 女性管理職登用あり
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• ブランクOK
• 育休あり
• 完全週休2日制
• インセンティブあり
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 資格取得手当あり
• 社割あり
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし