2級整備士|民間・用品店店経験者歓迎|日産正規ディーラー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） 「ディーラーへ行ったら、自分で考える整備はできなくなる。」 そんなイメージから、転職をためらっていませんか。 民間整備工場、カー用品店、中古車販売店などで働いてきた方は、自分で故障原因を考え、工具を選び、修理方法を工夫し、お客様の予算や乗り方に合わせて整備してきたと思います。 その経験が、ディーラーへ転職したら活かせなくなる。 そんな不安を持つ方は少なくありません。 一方で、 「EVやe-POWERなど最新車両の技術も身につけたい。」 「メーカーの技術情報をもっと活用したい。」 「電子制御車が増えていくこれからの時代にも通用する整備士でいたい。」 そんな気持ちもあるのではないでしょうか。 香川日産なら、そのどちらも諦める必要はありません。 私たちが求めているのは、マニュアル通りに作業をこなす整備士ではなく、これまで培ってきた『考える整備』を活かせる整備士です。 ■自由度の高い整備だから、経験をそのまま活かせる もちろん日産正規ディーラーとして、安全基準やメーカーの技術情報をもとに整備を行います。 しかし、「この工具しか使えない」「この修理方法しか認めない」といった環境ではありません。 車の状態。 お客様のご予算。 あと何年乗られる予定なのか。 そうした状況を踏まえながら、 ・純正部品を使うのか ・社外部品を使うのか ・修理という選択肢はないのか ・もっと効率の良い方法はないのか 整備士同士で相談しながら、一番良い整備方法を考えています。 実際に現場では、 「本当にこのやり方が一番いいのか。」 と自ら調べ、新しい方法を試し、 「この順番でやったら、かなり効率が良かったです。」 「この方法の方が作業しやすいかもしれません。」 と先輩へ共有することも日常的にあります。 逆に判断に迷えば、 「こうしようと思うんですが、どう思いますか。」 と相談する。 年齢や経験に関係なく、技術について意見を出し合える環境があります。 ■"メーカー都合"ではなく、"お客様にとって最善"を考える整備 香川日産では、ただ部品を交換して終わる整備はしていません。 同じ故障でも、 「あと10年乗りたい。」 「費用はできるだけ抑えたい。」 「数年後には買い替えを考えている。」 お客様によって最適な整備方法は変わります。 だから私たちは、 「メーカー指定だから交換。」 ではなく、 「このお客様にとって、一番納得できる整備方法は何か。」 を考えます。 純正部品だけではなく、社外部品という選択肢。 交換だけではなく、修理という選択肢。 整備士自身が車両の状態を確認し、お客様の使い方やご予算まで考えながら整備方法を提案していきます。 これは、民間工場や用品店、中古車販売店で培ってきた「お客様目線の整備」をそのまま活かせる環境です。 ■民間工場の経験に、日産の最新技術を積み重ねる 今回の転職で、これまでの経験をリセットする必要はありません。 香川日産で身につけていただきたいのは、 「今までの整備経験＋メーカーだから学べる技術」 です。 ガソリン車だけでなく、EV・e-POWERなど電動車両にも日常的に触れられる環境があります。 これまで培ってきた、 ・故障原因を考える力 ・修理方法を工夫する力 ・お客様に合わせた提案力 ・幅広い車種への対応力 その経験に、メーカーならではの最新技術や技術情報を積み重ねていく。 「民間工場で学んだことを捨てる転職」ではなく、 「これまでの経験を土台に、これから10年先も必要とされる整備士になる転職」 です。 ■一人で成長するのではなく、チームで技術を高める 現場では20代から60代まで、さまざまな整備士が活躍しています。 若手だから教わるだけ。 ベテランだから正解。 そんな職場ではありません。 知らない整備を見つければ、 「それ何やってるんですか。」 と聞く。 新しい方法を見つければ、 「今度そのやり方も試してみよう。」 と共有する。 忙しい中でも技術の会話が自然と生まれ、お互いに学び合う文化があります。 経験年数ではなく、良いやり方をみんなで取り入れながら、チーム全体で技術力を高めています。 ■経験を捨てる転職ではなく、経験を広げる転職を 民間工場だから自由。 ディーラーだから最新技術。 そのどちらかを選ぶ必要はありません。 香川日産には、 自由度の高い整備。 お客様に寄り添う整備。 EV・e-POWERなど最新技術。 日産正規ディーラーとしての安定した経営基盤。 そのすべてがあります。 これまでの経験を否定するのではなく、その経験をさらに価値あるものへ。 民間工場・用品店・中古車販売店で培った技術を活かしながら、整備士として次のステージへ進みませんか。

求めている人材 ■応募資格 国家2級自動車整備士資格をお持ちの方 国家1級取得を目指している方 故障診断スキルを高めたい方 ブランクOK

月給23万5000円～27万5000円 給与詳細 基本給：月給 23万5000円 〜 27万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・賞与(前年度3ヶ月分) ・昇給 ・インセンティブ ※個人インセンティブ、店舗達成インセンティブの両方制度があります。 ・メーカー認定資格手当 3級…2,000円 2級…5,000円 1級…10,000円 ・工具手当…5,000円 ・技能手当…15,000円 ・通勤手当 ・時間外手当 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 年収390万／28歳 年収460万／35歳

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり161時間 ■9:00～18:00 ※休憩：80分（昼60分＋小休憩20分） ※実働：7時間40分 ※月平均残業：約10～25時間

休日休暇 ■年間休日113日 ■水曜定休＋第1・第2・第3火曜＋シフト休 ■GW・夏季・年末年始休暇（各6連休以上） ■有給休暇 ■結婚休暇 ■産前産後休暇 ■育児休暇 ■介護休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・車、バイク通勤可

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• バイク通勤OK
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 女性管理職登用あり
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• ブランクOK
• 育休あり
• 完全週休2日制
• インセンティブあり
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 資格取得手当あり
• 社割あり
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし