整備・溶接経験活かす!特殊トラックの製作スタッフ 年収アップ×残業少なめ フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

企業名 有限会社栄進ボデイ工業 求人名 整備・溶接経験活かす！特殊トラックの製作スタッフ◎年収アップ×残業少なめ 仕事の内容 物流業界を支える特殊トラックの荷台の製作・架装・修理・カスタマイズ業務をお任せします。完全な大量生産ではなく、お客様ごとの用途に合わせた1台を作り上げる、社会貢献性の高いものづくりの仕事です。 トラックの荷台部分の修理・製作・改造を通じて、物流インフラを支える技術職（職人）として活躍いただきます。 ■トラック荷台のカスタム・改造、オリジナルボデーの製作 ■特許技術「セパレートボデー」などオリジナル車両の製造 ■ウイング車・パワーゲート等のメンテナンスや架装（取り付け） ■特殊車両の修理・点検、鉄板の切断・曲げ加工、半自動溶接、板金、塗装 募集職種 整備・溶接経験活かす！特殊トラックの製作スタッフ◎年収アップ×残業少なめ

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車整備または溶接の実務経験（期間不問） 【尚可】■トラックの整備・架装、板金、塗装の実務経験■クレーンや玉掛け、フォークリフトの資格 【求める人物像】 ■コツコツと地道に技術を習得していく意欲のある方 ■周囲と円滑なコミュニケーション（報連相）が取れる方 ■工場の安全ルールや作業手順を厳格に守れる方 残業は月平均10時間程度と非常に少なく、現場作業でありながらワークライフバランスを保って無理なく働ける環境です。「手に職をつけたい」「地元で腰を据えて長く働きたい」という方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

三重県津市雲出伊倉津町1322-1 有限会社栄進ボデイ工業 予定勤務地 三重県津市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：三重県 津市 雲出伊倉津町1322-1 最寄駅：JR 紀勢本線 高茶屋駅 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：マイカー通勤OK/三重交通バス研究センター駅 徒歩3分 転勤：無

月給37万円～40万円 想定年収 518万円～560万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥370,000～￥400,000 基本給￥370,000～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無

変形労働時間制 就業時間 09:00～17:30（1日あたり所定労働時間07時間30分） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：92日 （内訳） 日曜 祝日 夏季2日 年末年始5日 その他（会社カレンダーによる） 有給休暇：有（10日～）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 制度備考：当社の「セパレートボデー」は、荷台部分を簡単に切り離せる特許技術を持つ特殊車両です。 物流業界の課題となっている 「ドライバー不足」「長時間待機」「長距離輸送問題」の改善に貢献しており、今後さらに需要拡大が期待されています。 “ただの整備”ではなく、 社会インフラを支える技術職として誇りを持って働ける仕事です。

試用期間あり 試用期間2ヶ月。

備考 【変更の範囲】 業務内容：当社が指定する業務 勤務地：当社が指定する勤務地 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■三重県パブコボデー販売 ■ボデー乗せ替え ■油圧関係・修理架装（ウィング、パワーゲート） ■各種ボデー修理鈑金塗装 ■オリジナルボデー製作 設立：1990年03月 代表者：代表取締役 隅谷 奉功 従業員数：15人 資本金：3百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒514-0302 三重県津市 雲出伊倉津町１３２２番地の１ 関連会社：（株）ヒサマツホールディングス/久松自動車販売（株） トランスポートアトミック（株）/(有)山中運送/(有)ワイプラネット その他備考・企業からのフリーコメント：・有限会社栄進ボディ工業は、1990年の設立以来、三重県津市にてトラックの荷台を作る・直す・改造する“トラックボデーの職人集団”として物流インフラを支え続けてきた企業です。2018年には株式会社ヒサマツホールディングスと資本・業務提携を結び、グループ総勢200名超の強固な経営基盤のもと、同年に第3工場をオープンするなど順調に事業を拡大しています。 ・現在、物流業界では「2024年問題」に伴う労働時間制限や深刻なドライバー不足が大きな課題となっています。当社の強みである特許技術「セパレートボデー（ボディとシャシを切り離せる独自車両）」や、積載効率を高めるカスタマイズ技術は、積み込み・荷下ろし時間の短縮や輸送効率の向上に直結するため非常に強いニーズがあり、今後もさらなる需要拡大が見込まれています。 ・今回募集するポジションは、単に決まった部品を大量に組み立てるライン作業ではありません。鉄工、木工、電気、油圧、半自動溶接、板金、塗装にいたるまで、一台ごとに異なる顧客の要望を形にする、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。ぜひご応募をお待ちしております！ 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 月平均残業時間20時間以内
• 転勤なし
• 退職金あり