自走回送ドライバー

仕事内容 自走回送ドライバーの "ガチな1日"を2パターン公開します 株式会社モリシタ 入社5年目・児玉翔也（31歳） 求人広告に載ってる「1日の流れ」って キレイに整った理想の1日じゃないの？ って思いますよね。 僕も転職前はそう思ってました。 なので、ここでは 早く帰れた日と遅くなった日の 両方を正直に書きます。 読んでもらったら分かると思うんですけど どっちの日も、僕は この仕事が好きなんですよね。 【パターンA：17時に帰れた日】 5:00 奈良の自宅で起床。 正直、目覚ましが鳴る前に 起きることもあります。 前の会社の時は布団から 出たくなかったけど 今は「今日はどんな車かな」って 考えると自然と起きれます。 6:10 車で出発。 朝の道は空いてるんで 音楽かけながらの通勤は わりと好きな時間です。 7:15 会社着。 事務所で缶コーヒー飲みながら 今日の配車表をチェック。 「レクサスとアルファードか」 ちょっとテンション上がる瞬間です。 7:30 同僚と軽く会話。 「昨日のゴルフどうやった？」 「全然あかんかったわ（笑）」 こういう何気ない会話が 毎朝あるのがこの会社です。 8:00 オークション会場に到着。 レクサスの車両チェック開始。 右リアに小さい傷を発見。 写真を撮って記録しておく。 この確認作業は地味やけど めちゃくちゃ大事です。 8:30 レクサスに乗り込む。 シートに座った瞬間の 革の匂いがたまらんのですよ。 普通に生活してたら絶対 運転できない車を 仕事で運転できるっていうのが この仕事の一番の贅沢やと思います。 9:30 港のヤードに到着。引き渡し完了。 傷の記録を見せて 「問題ないですね」で終わり。 お客さんとのやり取りは あっさりしてます。 10:00 会場に戻ってアルファード引き取り。 さっきと同じ流れで チェックして出発。 11:30 ディーラーへ搬入完了。 午前中で2台回送できたのは ルートがうまくハマった日です。 12:00 近くの定食屋で昼飯。 一人で食べることが多いですけど たまに同じ会場にいる 他社のドライバーとも食べます。 この業界、会社が違っても 仲良くなるんですよね。 13:00 午後の回送。今日はジムニー1台。 高級車とは全然違う乗り味やけど これはこれで楽しい。 毎日違う車に乗れるから 飽きることがないです。 15:00 搬入完了。 配車に電話したら 「今日はもう物量ないから戻ってきて」 と言われる。ラッキーな日です。 15:30 帰社。先に戻ってた同僚と 事務所前でダラダラ喋る。 「今日何乗った？」 「ジムニー」 「ジムニーおもろいやろ（笑）」 この時間が結構好きです。 16:00 日報を入力して、 明日の段取りをざっと確認。 17:00 退社。「お疲れ〜」で帰る。 家には18時過ぎに着きます。 妻に「今日レクサス乗ってん」 って話すのが日課です。 【パターンB：19時になった日】 5:00〜13:00 ここまでは大体パターンAと同じです。 午前中に2台回送して昼飯。 13:30 午後1台目の回送へ出発。 ベンツのGクラス。 でかい車は気を使うけど 運転してる感覚が全然違って楽しい。 15:00 搬入完了。よし帰ろうかなと思ったら 配車から電話が鳴る。 「もう1件いける？急ぎで追加入ってん」 15:10 「了解っす、行きます」 こういう日もあります。 正直に書きます。 追加がない日もあれば ある日もある。 16:30 3台目の搬入完了。 帰り道で阪神高速の渋滞にハマる。 これが一番しんどい時間帯かもしれません。 18:00 帰社。同僚も何人か戻ってきてて みんな外に集まって喋ってます。 「今日何件回した？」 「3件」 「おつかれさん、多かったな今日」 この会話で疲れが少し取れるんですよね。 前の会社では絶対なかった光景です。 18:30 日報を書いて退社。 19:00 妻に「今日はちょっと遅なったわ」 ってLINE。 「お疲れさま、ご飯あるよ」 って返ってくる。 帰りの車の中で思うんですけど 遅い日があっても 「明日行きたくないな」とは 一回も思ったことがないんですよ。 前の会社では毎日思ってたのに。 それが全てやと思います。 最後に正直に言うと 毎日17時に帰れるわけではないです。 でも毎日19時になるわけでもない。 どっちの日も共通してるのは 朝、家を出る時に嫌な気持ちがないこと。 車が好きで 仲間がよくて がんばった分だけ返ってくる。 それがあるだけで 朝5時に起きるのも 奈良から1時間通うのも 全然苦にならないんです。

求めている人材 仕事内容（自走回送ドライバー） お客様からお預かりした自動車を、 自分で運転して指定の場所へ届ける お仕事です。 具体的には… オークション会場・港・ディーラー・ 個人宅などへ、1台ずつ車を 自分で運転して回送します。 フェラーリ、BMW、ベンツ、 スポーツカーからジープまで、 毎日いろんな車を運転できるのが この仕事の醍醐味です。 1日の流れ（一例） 8:00 出社・当日の回送予定を確認 ↓ 8:30 オークション会場で車両を引き取り 車両の外観チェック・傷の確認 ↓ お客様指定のヤードや港へ回送 ↓ 12:00 昼休憩 ↓ 13:00 次の車両を引き取り・回送 ↓ 物量が多ければもう1往復 ↓ 17:00〜19:00 帰社 やることはシンプルです 1. 車両の引き取り オークション会場や お客様の元へ行き、 車を受け取ります。 2. 出発前の車両チェック 傷や凹みがないか、 回送前に外観を 確認して記録します。 3. 回送（自分で運転して届ける） 安全運転で指定の場所まで届けます。 高級車もスポーツカーも 丁寧に扱うことが大切です。 4. 届け先での引き渡し 到着後、車両の状態を確認し、 お客様へ引き渡します。 5. 帰社後の報告 回送が終わったら 会社に戻り、その日の業務を報告します。 この仕事の特徴 ・運ぶのは「荷物」ではなく「車」 重い荷物の積み下ろしはありません。 体力的な負担が少ない仕事です。 ・毎日違う車に乗れる 昨日はBMW、今日はフェラーリ。 車好きにはたまらない環境です。 ・基本は一人での運転 回送中は一人で運転するので、 自分のペースで仕事ができます。 ・チームで助け合う社風 自分の回送が終わったら、 仲間の仕事を手伝うのが当たり前。 一人で抱え込むことはありません。 未経験でも安心のサポート体制 入社後はまず先輩の横乗りからスタート。 1〜2ヶ月かけてじっくり覚えられます。 1. まずは先輩の作業を見て覚える 2. 先輩の指示のもと一緒に作業する 3. 自分でやってみて、先輩がチェック この流れを繰り返しながら、 焦らず一つずつ身につけてください。 求める人材 必須条件 普通自動車免許（AT限定不可） これだけです。 経験・学歴・年齢は一切問いません。 こんな方に来てほしい ・がんばった分だけ稼ぎたい人 ・車の運転が好きな人 ・仲間が困っていたら放っておけない人 ・今の職場で正当に評価されていないと感じている人 ・「このままでいいのかな」と将来に不安がある人 経験ゼロでも大丈夫な理由 入社後1〜2ヶ月は 先輩の横乗りからスタートします。 車の知識がなくても、 回送の経験がなくても、 向上心さえあればそれで十分です。 実際に未経験から入社して 活躍しているスタッフもいます。 正直、向いていない人 ・自分の仕事だけ終わればいいという人 当社はチームで動く会社です。 自分の回送が終わったら 仲間を手伝うのが当たり前。 助け合いの気持ちがない方には 合わない環境だと思います。 こんな資格をお持ちの方は即戦力です （なくても応募OK・取得支援あり） ・中型自動車免許 ・大型自動車免許 ・準中型自動車免許 ・牽引免許 先輩ドライバーからひと言 「何も分からなくても 向上心だけあってくれたら それだけで最初は充分です。 悩むくらいなら応募して欲しいです。 一緒に会社を楽しんで 盛り上げていきましょう。」 （入社5年目・児玉さん）

595-0081大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F 株式会社　モリシタ 【交通手段】 交通・アクセス ※車バイク通勤できる方

月給26万円～33万円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 23万円 〜 30万円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 26万円以上 (随時昇給あり) 研修期間3ヶ月月給25万円 皆勤手当1万円 無事故・愛車手当2万円 早出手当あり 歩合給あり 【給与例】 給与例 どうせならいろんな車に乗って 男前な集団で働きたい、 そんなあなたへ。 ただ運べばいいんでしょって 感じで働くなんて地獄ですよね？ でも、株式会社モリシタでは カッコよく男前に働いて きっちり稼ぐ。 そのように仕事をする人が 増え続けているんです。。 あなたは今、こんな状況では ありませんか？ ・がんばってもがんばっても何も変わらない ・上司に良いように言いくるめられる ・会社は儲かっていても給料が一切上がらない ・いろんな車を運転してみたい ・稼ぎたいという向上心がある ・困ってる人がいたら助けたい もし、このような状況でで 仕事探しをしているのであれば、 当社の環境はあなたにピッタリです。 運送業界は「キツイ！」と 言われているのに なぜ株式会社モリシタが 働きやすいのか？ 株式会社モリシタが 働きやすい6つの理由 理由1. 経営者と従業員が共存共栄だから 経営者と従業員が敵対している 会社は、いまだに多くあります。 そういった会社から転職してきた 方は、株式会社モリシタで働くと 驚かれます。みんなで会社を 作っているという感覚を得る ことができます。 理由2. 代表の森下はスタッフ達と本気で 向き合っているから 人と人として向き合うことを 心がけることで、その方の 潜在的能力を引き出したい というのが代表の考えです。 理由3. 成果に対する評価を給与で 反映するから 当社はがんばってる人を 給与では評価しません。 え？って思われたかもしれませんね笑 がんばりを評価しないというのは がんばってない人なんていない という考えからきています。 がんばってないように見える人も その人なりにはがんばっていますし、 がんばれないという人も、それが その人の精一杯です。 ですから、その人のがんばって 出した結果に対して評価しています。 それは、もちろん給与という形で。 会社が儲かるイコール従業員が 儲かるというのが株式会社モリシタです。 理由4. いろんな車を運転できるから 当社の自走回送ドライバーという仕事は いろんな種類の車を自分で車を運転して 例えばオークション会場から港まで 回送するという仕事です。 あのスポーツカーや高級車、ジープなど 憧れのあの車だって運転することが できます。車好きには、たまらない お仕事ですね。 理由5. お客様に喜んでもらった結果 稼げるから 相手に喜んでもらいたいというのが 代表の森下の根底にある考えです。 それが、スタッフにも伝わり、 一つの会社のカラーになっています。 お金そのものを追いかけるとなぜか お金は逃げていきます。 相手のためになることを追いかけると お金から追いかけれらます。 そのスタッフ達の考え方が、会社の 信用となっています。 理由6. 男前な集団だから 困ってる人を助ける。 そんな考えが当社にはあります。 自分の仕事が終わったら、他の人の 仕事を手伝う。自分が困っていたら 助けてもらえる。カッコ良くありたい というのも、当社の社風です。 かっこ悪い時は、指摘してください笑。 1日の仕事の流れ オークション会場で車両引取 8:00 ↓ お客様ヤードへ搬入 13:00 ↓ オークション会場で車両引取 ↓ お客様ヤードへ搬入 ↓ 帰社 17:00 もういちど引取があれば 19時帰社ぐらいになります。 車形状 キャリアカー 輸送品目 車両 ・未経験者が仕事を覚えるまでの流れ 入社後まず先輩の横乗りからスタートします。 1ヶ月〜2ヶ月 1.最初は先輩がやってる作業を 見て覚えてください。 2.今度は先輩の指示通りに作業を 手伝ってください。 3.次は自分で作業をやってみてください。 先輩がその作業をチェックします。 1〜3を作業毎に反復します。 じっくり時間をかけて覚えてください。 株式会社モリシタがある 大阪府高石市について 高石市は大阪府の泉北地域に位置し、 南海本線でなんばから高石駅まで 30分弱という通勤にも適した街です。 高石市でのライフスタイルとは？ 大阪ミナミまで電車で30分弱、 運河と漁港があり水に囲まれた 閑静な住宅街に住み、 休日には大きな公園で子供と遊んだり、 家族でバーベキューを楽しんだり、 水辺で釣りに挑戦してみたり、 そして夏にはプールで水とたわむれる。 都会ではできない充実した 休日の過ごし方が、この海と運河の 閑静な町でなら実現できるのでは ないでしょうか。 また、高石市は堺市と隣接していて、 石油化学コンビナートが立ち並ぶ 関西でも有数の工業地帯でもあります。 夜の工場の夜景はとてもきれいで、 ここ数年はその夜景をカメラに 収めるのも人気となっています。 プロのカメラマンと巡る工場夜景 ツアーも開催されているほど。 工場の夜景の写真をきれいに 撮ることができるベストスポット というのが何か所かあり、 そこに連れて行ってもらえます。 もちろん、同行するプロカメラマンが 工場写真撮影のコツも教えてくれます。 でも、もし高石市に住んでいれば、 たとえば、場所によってはマンションの ベランダからそんな工場の夜景が 日常的に見えるなんていう部屋も あるのではないでしょうか。 都市部から程よい距離で、 家族で揃って休日を楽しみ、 子供がのびのびと育つ、 そんなライフスタイルが高石市で なら可能なのです。 ・会社概要 社名 株式会社 モリシタ 代表取締役 森下 孝司 住所 〒595-0081 大阪府高石市南高砂2 助松8号付属事務所1F 事業目的 ◇一般貨物自動車運送業 ◇貨物運送取扱業 ◇倉庫業 ◇車両回送業 ◇自動車販売業 ◇前各号に付帯関連する一切の事業 資本金 1200万円 設立年月日 平成18年9月14日 従業員 28人 車両台数 16台 主要取引先 イースタンカーライナー 株式会社 株式会社 KLC 東西海運 株式会社 日本海港運 株式会社 株式会社 日新 藤原運輸 株式会社 辻本運輸 株式会社 有限会社 西川運輸 有限会社 ファイン 株式会社 レトリバー 和田貿易運送 株式会社 ホームページ http://morishita-rikusou.co.jp/ ・募集要項 雇用形態 正社員 職種 自動車運搬オペレーター 仕事内容 1. 車両の運搬 お客様の指定する場所 （ディーラー、オークション会場、 個人宅など）へ、自動車を 安全に運搬します。運搬中は、 車両の保護や法令遵守を徹底します。 2. 積載作業と降ろし作業 キャリアカーや専用トラックに 自動車を安全に積み込み、 目的地での積み下ろし作業を 担当します。正確な位置に 車両を設置する技術が求められます。 3. 車両の点検と記録 運搬前後に車両の外観や 基本動作を点検し、損傷がないか 確認します。必要に応じて 報告書や記録を作成し、 顧客に状況を伝えます。 4. 配送スケジュールの調整 運搬ルートを事前に計画し、 効率的なルートを選定して 配送スケジュールを遵守します。 遅延やトラブルが発生した場合は、 迅速に報告し、適切な対応を行います。 5. 車両の保護と安全運転 運搬中の事故防止のため、 細心の注意を払い安全運転を徹底します。 運搬中に車両に損傷が生じないよう 保護対策を講じます。 6. 顧客対応 引き渡し先での顧客との コミュニケーションを円滑に行い、 車両の受け渡し業務を確実に遂行します。 顧客からの要望や質問にも 柔軟に対応します。 7. 車両の管理と書類作成 運搬した車両の状態や納品情報などの 記録をまとめ、引き渡し書類の確認や 作成を行います。顧客に対して報告する際、 正確なデータを提供します。 8. 簡易な整備と清掃 運搬前後に車両の簡易な整備 （タイヤの空気圧確認、 オイルのチェックなど） や清掃を行い、 車両の状態を良好に保ちます。 9. トラブル対応 運搬中に発生する可能性のある 車両トラブルに対し、初期対応を行います。 重大なトラブルの場合は、速やかに上長や 整備担当者に報告します。 10. 法令遵守 道路交通法や運輸業に関する法規制を守り、 安全かつ適切に業務を遂行します。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 6:00〜18:00の間で シフト制 （運行ルートにより変動） 実働8時間 【残業】あり 働きたい希望時間を ご相談ください。

休日休暇 月5日以上 日曜定休 4週4～6休 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 賞与 昇給 各種社会保険完備 有給休暇 免許取得費用補助 健康診断 交通費一部支給

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

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