電気自動車の出張整備士 東雲(東京)

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） 【今のキャリアに満足していない方へ】 世界が注目する企業『Tesla』 最先端のEVテクノロジーを駆使して 「整備士」の概念を塗り替える テクニシャンを募集中！ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＜✅今回の募集背景について＞ 現在テスラジャパンは、世界をリードする 電気自動車（EV）メーカーとして、 日本市場での輸入車販売トップを目指し、 2026年中に拠点を最大30カ所程へ 拡大する計画を推進中です。 急速な企業成長と革新的な技術を 世界へ影響を広げていくために、 従来の「修理」を超えた 「最高のメンテナンス体験」 を提供する、コアメンバーとなる 整備士を増員募集します。 ＜✅求人のポイント＞ ■ 給与は業界トップクラス！ ………………………………… 給与だけでなく、テスラ株も付与されます。 外資らしく年功序列ではなく、 年功序列ではなく、実力主義の文化。 人事評価機会があり、 パフォーマンス次第で早期の 昇給・昇格が目指せます 。 ■ ワークライブバランスも大切に！ ………………………………… 残業は月平均20時間程度と、 従来の整備現場に比べて少なく、 完全週休2日制(シフト制)です。 今年度は年間休日120日を予定しており、 傷病休暇、ボランティア休暇、 アニバーサリー休暇といった 独自の休暇制度が充実しています。 ■ IT×整備の融合で最先端技術を！ ………………………………… PCを用いたリモート診断や ログ解析など、自動車業界の デジタルシフトを体現する 次世代の整備スタイルで、 常に最新にアップデートされる機能や 技術に触れる事ができる環境です。 ＜✅仕事内容＞ 神奈川県を中心としたTesla車の 出張整備をお任せします。 ＊故障診断 ＊社内システムへのデータ入力 ＊お客様からのメッセージ対応、 メール対応他拠点サポート (モバイルやサービス工場のサポート） ＊その他、アフターサービス関連業務 ＜✅具体的な業務について＞ Teslaのサービスカーでお客様先を訪問、 点検・修理・メンテナンスを 行っていただきます。 お客様から不具合の問い合わせを受けた 際は、リモートで初期診断を行います。 車両状態をオンラインで確認し、 リモートで解決できる問題か、 入庫が必要な問題かを判断。 そのうえで事前に必要な部品の 見極めも行います。 時にはより詳細な不具合状況の 確認のため、お客様へ問診を行う事もあり、 コミュニケーション力も重要になります。 ※入社後しばらくは、サービスセンターでの ご勤務を予定しております。 ※1日5台前後の対応を想定しています。 ※お客様へ最短での修理を提供 するために、スキルや適性に応じて 業務振り分けを行います。 ＜✅Teslaの特徴と魅力＞ 【世界をリードする先進企業】 …………………………………… Teslaは超豊かな世界を創る最先端の 企業として、EV、バッテリー、 クリーンエネルギーソリューションの 開発で業界を先導しております。 AIやロボット事業も展開する 先進企業で、最新技術に触れながら スキルアップを図れます。 【個人の強みを活かした活躍を】 …………………………………… 年齢や性別を問わず、外資系らしい オープンでフラットな文化の中で、 個人の成果は正当に評価されます。 技術の習得や貢献度がダイレクトに 評価される環境です。 平均年収も競争力が高く、 プロフェッショナルな成長を サポートします。 【企業成長×スキル＆キャリアアップ】 …………………………………………… 世界最多販売台数を記録した 「モデルY」をはじめとして、 2025年上半期に過去最高の 販売台数を記録したTesla。 最先端車両と技術に日常的に 触れることで、他社では経験できない 「IT×メカニック」の最先端技術を 習得できます。 ビジネススキルと専門性を磨き、 最新のテクノロジーを自分の手で 動かすワクワクを、 毎日実感できる環境です。 テスラジャパンで一緒に、 世界を変える一歩を踏み出しませんか？ ＜✅EV未経験でも問題ありません＞ ………………………………… 応募にあたって必要なのは、 自動車整備の実務経験です。 ガソリン車、ディーゼル車、 ハイブリッド車。 これまで扱ってきた車種は問いません。 EVの構造や診断ツールの使い方は、 入社後に習得していただきます。 現在活躍している整備士も、 そのほとんどがEV未経験からの スタートでした。 ＜✅応募後の流れ＞ 書類選考 ↓ 人事面接 ↓ 最終面接 ↓ 内定 ※面接はすべてオンライン実施を 予定しております ※状況に応じてプロセスの回数が 前後することがあります。

求めている人材 ┏━━━━━━━━━┓ ◆必須条件（MUST）◆ ┗━━━━━━━━━┛ ▼経験 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩自動車整備の実務経験(3年以上) EVの経験は問いません。 ガソリン車・ディーゼル車・ ハイブリッド車のいずれかで 整備実務のご経験があればOKです。 ▼免許・資格 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩日本の運転免許 過去2年間、事故歴のない方 ▼スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩ビジネスレベルの日本語 スキルをお持ちの方 ⏩基本的なPCスキル Microsoft製品の使用経験と タイピングができる方。 診断も記録もPCで行います。 ┏━━━━━━━━━┓ ◆歓迎条件（WANT）◆ ┗━━━━━━━━━┛ ▼資格 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩自動車整備士資格3級以上 ⏩自動車検査員 ⏩自動車電気装置整備士 ※実務経験3年以上をお持ちの方は 資格がなくてもご相談ください ▼経験 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩ディーラーでの自動車整備経験 ⏩スキャンツールやPico Scopeを 使用した高度な故障診断の経験 ⏩顧客情報の記録・データ管理の経験 ▼スタンス ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩EVという新しい技術を 学ぶ意欲のある方 ⏩サービスセンター内の整備士や 関係者と協力し、良い関係を 築いていける方 ⏩優先順位を判断し、 期限内にタスクを完了できる方 ⏩チームワークを大切にし、 顧客満足度の向上に 貢献したい方 最終学歴：大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

年俸400万8円～700万8円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：年俸 304万7208円 〜 533万3208円 固定残業代：あり 1年あたり95万2800円 〜 166万6800円（固定残業時間：1年あたり480時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ★上記基本給に加えテスラ株100万円以上を支給 【手当】 交通費支給（上限5万円/月） 【昇給・昇格】 最大年1回・クオーターごと ※人事評価に応じて機会あり 試用・研修期間：3-6か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【年収例】 ■505万円 1年目20代半ば（年俸制480万円＋テスラ株 100万円/年間25万円） ■575万円 3年目30代前半（年俸制550円＋テスラ株 100万円/年間25万円） ■675万円 5年目30代後半（年俸制630万円＋テスラ株 100万円/年間25万円）

変形労働時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 20日

休日休暇 完全週休2日制（シフト制） 定休日：月曜日 【年間休日】 120日以上（2026年度予定※年度によって若干変更有） 【有給休暇】 12日～20日 ※初年度は入社月によって変動 【独自の休暇制度】 ・傷病休暇10日間/年 （ヘルスケア、メンタルケア、療養、傷病、介護、看護、育児に関する休暇） ・ボランティア休暇1日/年 （ボランティア、社会貢献活動） ・アニバーサリー休暇1日/年 （ご本人、ご家族、パートナーの誕生日、ご自身の入社記念）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・ユニフォーム支給 ・社員持ち株制度 ・株購入制度 ・401k / 企業型確定拠出年金制度（選択制） ・交通費支給（上限5万円/月） ※副業は事前申請が必要です（条件あり） ※資格取得支援は職種によって該当資格が異なります

試用期間あり 試用・研修期間：3-6か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• ランチタイム
• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• ストックオプションあり
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 経験不問
• 午前
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 夕方
• ブランクOK
• 完全週休2日制
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 社割あり
• 長期休暇あり
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 固定給35万円以上
• ひげOK