自動車検査員・自動車整備士(メカニック・テクニシャン)

仕事内容 ―――――――――――――――――――― 今の職場に、こんな「諦め」を感じていませんか？ ―――――――――――――――――――― 「基本給が低く、残業代を稼ぐためにダラダラ残らざるを得ない…」 「年齢とともに体力が落ちてきたが、このまま現場を続けられるだろうか…」 「職場の派閥や人間関係、無駄な社内政治に神経を使うのが疲れた…」 自動車整備士の資格と技術は、日本のモビリティを支える「一生モノの財産」です。 それにもかかわらず、環境や待遇に縛られて技術を安売りしてしまうのはもったいない。 自動車業界特化型の人材ビジネスを展開するレソリューションは、そんな整備士の皆さんが抱える「業界の当たり前」を打破し、あなたにとって最適な「新しい働き方」をご提案します。 【具体的な仕事内容】 あなたの保有資格（3級〜1級、検査員）やこれまでの実務経験、そして「これからの体力面・働き方の希望」に合わせて、最適なプロジェクト（ディーラー、民間工場、メーカー等）へ配属します。 基本的には、以下の「自動車整備業務」または「自動車検査員業務」をお任せします。 １）自動車整備士の業務 軽自動車や普通乗用車から、輸入車、大型トラック、特殊車両まで、希望に応じた車両のメンテナンスを行います。 ・定期点検・インスペクション（法定点検・安心点検） 法定12ヶ月・24ヶ月点検に伴う、消耗品（オイル、バッテリー、ワイパー、ブレーキパッドなど）の確認・交換作業。 ・車検整備業務 保安基準に適合しているかの事前チェック、およびそれに伴う分解整備（足回り、ブレーキ関連のオーバーホールなど）。 ・一般整備・故障診断（トラブルシューティング） 「異音がする」「警告灯が点いた」といった不具合に対し、最新の外部診断機（スキャンツール）等を用いて原因を特定。不具合パーツの交換や修理を行います。 ・カーナビ、ドライブレコーダー、ETCなどの電装品の取り付け、納車前点検など。 ２）自動車検査員としての業務（有資格者のみ） 検査員資格をお持ちの方、または体力的な負担を減らしてデスク・確認メインで働きたい方にお任せします。 ・完成検査業務 整備士が整備を終えた車両が、保安基準に適合しているかを車検ライン（テスター）を用いて最終チェックします。 ・書類作成・管理 適合証の発行、各種記録簿の記入・管理など、車検に関わる公的書類の作成を行います。 ・整備士への指導・サポート 現場の整備士への技術的なアドバイスや、保安基準に関する指導を行います。 ―――――――――――――――――――― レソリューションで働く【3大メリット】 ―――――――――――――――――――― ✅【高収入】残業ではなく「基本給」でしっかり稼ぐ 一般的な整備工場の給与体系とは一線を画し、当社では「基本給そのもの」を高く設定しています。 「残業をしないと生活が苦しい」という状態を作らないため、定時で帰っても安定した高収入が得られます。 ◎月収35万円〜60万円の支給実績が多数！ あなたのこれまでのキャリア、保有資格（1級〜3級、検査員）を1コマずつ細かく評価し、スタート給与に反映します。 もちろん、発生した残業代は「1分単位で全額支給」します。待遇の不透明さは一切ありません。 ✅【定年なし】60代・70代の現役が証明する「生涯現役」の仕組み 当社には「年齢を理由に一線を退く」という概念はありません。実際に60代・70代で現場復帰し、元気に活躍している先輩が多数在籍しています。 体力に応じたタスクシェアが可能： 「フルタイムの重整備はキツい」という方には、週3日勤務や、冷暖房完備のピットでの軽整備、または「自動車検査員」としての書類・検査業務専任など、体力的負担の少ないポジションを柔軟にご用意します。 あなたが培ってきた「目利き」や「診断技術」は、年齢を重ねるほど価値が増すスキルです。 ✅【環境の自由】面倒な人間関係・社内政治とは「無縁」の心地よさ ディーラーや町の整備工場にありがちな、狭いコミュニティ特有の上下関係や派閥、無駄な社内政治。レソリューションでは、そうした「整備の本質ではないストレス」とは完全に無縁です。 私たちが大切にしているのは、技術に対する正当な評価と、互いのプロフェッショナリズムへの敬意。「仕事は仕事」と割り切れる程よい距離感があるため、驚くほど人間関係がフラットです。 「純粋に車を触るのが好き」「自分の技術に集中したい」という方に、これ以上ないストレスフリーな環境をお約束します。 ―――――――――――――――――――― あなたなら、どのフィールドを選びますか？ ―――――――――――――――――――― 【安定・王道】大手国産ディーラー： TOYOTA、日産、ホンダ、スズキ、スバル等の最新設備環境 【憧れ・ステータス】高級輸入車： ランボルギーニ、ベントレー、アストンマーチン、マセラティ等、普段触れられないハイエンドカー 【高待遇・スケール】特殊車両： 建機・重機、ショベルカー、クレーン車、農業機械など、油圧や大型機械のスキルが活きる現場 【最先端・技術職】自動車メーカー直系： 未発表車両の実験・評価、新車の品質検査、性能テストなど開発の最前線 【次世代・キャリア】マネジメント： 整備工場の責任者、工場長候補、テクニカルマネージャーへの道 様々な道を選べるのも当社ならでは！新たな一歩踏み出しませんか？

求めている人材 【必須条件】 自動車整備士資格（1級・2級・3級いずれか）、または自動車検査員資格をお持ちの方 ※学歴不問、ブランクがある方、実務未経験の方も歓迎します！「もう一度整備の世界に戻りたい」というリベンジ転職も応援します。 〇歓迎する資格・経験（これらがあればさらに優遇！） ・大型自動車整備士 ／ 二輪自動車整備士 ／ 自動車シャシ・ガソリン・ジーゼル整備士 ・自動車タイヤ整備士 ／ 自動車電機整備士 ／ 自動車車体整備士 ・国産・輸入車メーカーの社内資格（国産技術検定・テクニシャン・マイスター等） ・産業車両整備技能士（特級〜2級） ／ 建設機械整備技能士（特級〜2級）

月給30万円～60万円 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※残業代全額支給 ※年収・年齢・経験考慮 ◎各種手当も充実 ・住宅手当 ・家族手当 ・業務手当 ・役職手当 ・資格手当 ・引越手当／全額会社負担※単身者のみ ・社宅可※規定有 【給与例】 給与例 【年収例】 700万円／51歳（3年目）（月給50万円＋賞与） 520万円／63歳（2年目）（月給40万円＋賞与） 490万円／61歳（1年目）（月給40万円＋賞与） ≪スタート月給例≫ ■自動車車検・整備のみ：月給40万円+残業代 ■未発表車両の試作車：月給45万円+残業代

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり22日 勤務時間：9:00～18:00 ※平均残業20h ※勤務先による

休日休暇 完全週休2日制 ※勤務先により土日祝休み有 【休暇制度】 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・リフレッシュ休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【試用期間】 3～6ヶ月 労働条件は本採用と同じです。 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【その他待遇・支援・制度】 ・交通費支給※高速代、駐車場代応相談 ・インセンティブ制度 ・資格取得支援制度／試験合格で受験料の半額を会社が支給、取得後1年勤続で残り半額も支給 ・社内表彰制度／各営業所優秀社員賞等 ・慶弔金 ・制服・工具貸与

試用期間なし

• 業界未経験歓迎
• 主婦・主夫歓迎
• 60代も応募可
• 資格取得支援あり
• フリーター歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 転勤なし
• 経験不問
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 午前
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 夕方
• 賞与あり
• ブランクOK
• 完全週休2日制
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 面接1回
• 土日祝休み
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 寮・社宅あり
• ひげOK